Nueva imagen del nuevo avión de combate británico

La Fuerza Aérea Real ha revelado una nueva imagen del avión de combate Tempest.

La imagen, que se muestra a continuación, acompañó la noticia de que el "Equipo Tempestad" ha fortalecido las relaciones en toda la industria del Reino Unido.

El Equipo Tempest es una asociación de tecnología y defensa del Reino Unido formada por BAE Systems, Leonardo, MBDA, Rolls-Royce y la RAF, y en la que participan cientos de empresas de alta tecnología, PYMES y el mundo académico de todo el Reino Unido

"Más de 70 representantes clave de la industria y del Gobierno de toda Irlanda del Norte han colaborado con el Equipo Tempest y la Real Fuerza Aérea en la búsqueda de oportunidades para ayudar a desarrollar la próxima generación de tecnologías aéreas de combate del Reino Unido. La Oficina de Capacidades Rápidas de la RAF y los principales socios industriales de Team Tempest (BAE Systems, Rolls Royce, Leonardo y MBDA) organizaron una sesión informativa virtual para proporcionar una comprensión detallada del trabajo que se está llevando a cabo en todo el esfuerzo de Tempest y en el sector aéreo de combate del Reino Unido en general. La participación en el evento también incluyó a los socios de Tempest, Thales y Spirit AeroSystems, ambos con importantes bases en Irlanda del Norte.

Los delegados escucharon al Mariscal Jefe del Aire, Sir Michael Wigston, y a otros altos dirigentes de la RAF, quienes destacaron la forma en que el Equipo Tempest está adoptando un enfoque revolucionario de la asociación, comprometiéndose con una amplia gama de empresas líderes, PYMES y el mundo académico para incorporar a los principales innovadores en el esfuerzo y asegurar que el Reino Unido se mantenga a la vanguardia del desarrollo de sistemas de aire de combate. El equipo de liderazgo de Capacidades de la RAF destacó las actualizaciones en la estrategia emergente e identificó ejemplos de innovación y oportunidades futuras. Miembros clave de la comunidad de socios industriales del Equipo Tempest también proporcionaron a los asistentes actualizaciones sobre el programa y explicaron cómo Tempest está trabajando de forma radical para desarrollar una capacidad líder en el mundo, centrándose en la asequibilidad y la eficiencia".

¿Qué sabemos sobre Tempest?

Recientemente, los ingenieros revelaron algunos de los últimos conceptos en desarrollo para la próxima generación de aviones de combate de la Real Fuerza Aérea.

Según una declaración del Ministerio de Defensa:

"Tempest es uno de los esfuerzos tecnológicos más ambiciosos del Reino Unido y está diseñado para ofrecer un sistema aéreo de combate muy avanzado y adaptable que entrará en servicio a partir de mediados de la década de 2030. Este avión de combate de nueva generación, que forma parte de un sistema aéreo de combate más amplio, explotará las nuevas tecnologías a medida que evolucionen para responder a la naturaleza cambiante del espacio de batalla, abordando amenazas y conflictos cada vez más complejos y de alta tecnología"

Derechos de autor de BAE Systems.

Entre las ideas clave publicadas:

• Los expertos del líder en electrónica del equipo Tempest, Leonardo UK, están desarrollando una nueva tecnología de radar capaz de proporcionar más de 10.000 veces más datos que los sistemas existentes. El nuevo sensor, llamado "Sistema de Radiofrecuencia Multi-función", recogerá y procesará cantidades de datos sin precedentes en el espacio de batalla - equivalente al tráfico de Internet de una gran ciudad como Edimburgo, cada segundo. Este enorme volumen de información, procesada a bordo, dará a Tempest una ventaja en la batalla en situaciones de combate, con la capacidad de localizar y apuntar a los enemigos mucho antes de que ellos mismos se apunten. El nuevo sensor proporcionará una amplia gama de capacidades más allá del radar tradicional, con una tecnología totalmente digital que proporcionará al operador una visión excepcionalmente clara del espacio de batalla y de los objetivos potenciales. Leonardo ya ha construido subsistemas completos utilizando la nueva tecnología y los ha probado con éxito en el sitio de la Compañía en Edimburgo con una ruta de demostraciones aéreas en los próximos años.
• Por otra parte, los ingenieros de BAE Systems han comenzado a probar en vuelo conceptos de vanguardia para las tecnologías de "cabina de mando portátil" de Tempest, diseñadas para proporcionar a los pilotos de la cabina de mando o a los operadores en tierra una ventaja de una fracción de segundo. El concepto ve los controles físicos que se ven en las cabinas de los aviones actuales reemplazados por pantallas de Realidad Virtual y Aumentada proyectadas directamente dentro de la visera de un casco, que pueden ser configuradas instantáneamente para adaptarse a cualquier misión. También se están desarrollando conceptos que incluyen el trabajo en equipo entre el hombre y la autonomía, en el que un "copiloto virtual" podría asumir algunas de las responsabilidades del piloto. El concepto de copiloto virtual todavía se está desarrollando, pero podría, por ejemplo, tomar la forma de un 'avatar' incorporado en la cabina para interactuar con el piloto. BAE Systems también ha estado probando tecnologías "psicofisiológicas", incluyendo el seguimiento ocular, para estudiar los procesos físicos y cognitivos del operador para comprender mejor el aumento del esfuerzo, el estrés, la carga de trabajo y la fatiga. Los pilotos de prueba de BAE Systems están ahora probando estas tecnologías psicofisiológicas en condiciones de vuelo de prueba controlado en una aeronave Typhoon. Los resultados de las pruebas servirán de base para un mayor desarrollo a fin de comprender mejor el comportamiento cognitivo de un piloto y los procesos relacionados con la actividad cerebral, los ritmos psicológicos y el movimiento de los ojos para informar de un mayor desarrollo.
• MBDA UK también ha integrado a uno de sus ingenieros de Factores Humanos dentro de este equipo de cabina de mando vestible, asegurando la introducción temprana de los conceptos de armas que explotan estas tecnologías futuras. Este enfoque de estrecha colaboración entre MBDA UK y BAE Systems permitirá a las empresas ayudar a colaborar en una fase temprana del programa, dando forma a la forma en que la información y el funcionamiento de los sistemas de armas se optimiza para el piloto
• Al mismo tiempo, los ingenieros de Rolls-Royce han estado desarrollando una avanzada tecnología de sistemas de combustión como parte del trabajo de potencia y propulsión de la empresa. El sistema de combustión es donde el combustible se introduce y se quema para liberar energía en la corriente de gas. Un sistema de próxima generación tendrá que ser más caliente que cualquier plataforma anterior, lo que aumenta la eficiencia del motor y significa que puede ir más lejos, más rápido o producir menos dióxido de carbono. Rolls-Royce ha estado explorando materiales compuestos avanzados y la fabricación de aditivos como parte de este trabajo, produciendo componentes ligeros y de mayor densidad de potencia capaces de operar a estas temperaturas más altas

Estos conceptos forman parte de un esfuerzo de investigación más amplio para desarrollar tecnologías que podrían utilizarse para crear un sistema aéreo de combate de próxima generación para el Reino Unido.

Colectivamente, los asociados del Equipo Tempest están elaborando más de 60 demostraciones de tecnología en las esferas de la detección, la gestión de datos y la autonomía para demostrar los procesos y tecnologías líderes en el mundo en el programa.

Fuente:https://ukdefencejournal.org.uk