Un A-10 utiliza la carretera M-32 de Michigan como pista de aterrizaje improvisada el 5 de agosto durante el ejercicio anual "Northern Strike" de la Guardia Nacional de Michigan. (Foto de la Guardia Nacional de Michigan/released)
Los aviones de ataque A-10 Thunderbolt II aterrizaron y despegaron de una autopista estadounidense el 5 de agosto, en una maniobra única durante el ejercicio anual Northern Strike 2021.
La Guardia Nacional de Michigan colaboró con el Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) para cerrar una parte de la carretera estatal M-32 de Michigan durante cinco horas con el fin de probar su capacidad para aterrizar aviones en carreteras diseñadas para coches y camiones.
Se cree ampliamente que esta es la primera vez que los aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos han operado en carreteras públicas. En junio de 2018, los A-10 de la Guardia Nacional Aérea de Michigan realizaron aterrizajes en carreteras en Estonia como parte del ejercicio multinacional Saber Strike. El concepto de operaciones desde carreteras públicas tampoco es desconocido para otros países, ya que el Reino Unido está sopesando hacer evaluaciones similares este año en un renacimiento de una práctica de la Guerra Fría.
Además de los A-10, en la maniobra del 5 de agosto despegó de la pista al menos un avión de transporte táctico C-146A Wolfhound.
Según un anuncio previo, el Ala 127 de la Guardia Nacional Aérea de Michigan, el Ala 355 de la Fuerza Aérea y el Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea planeaban aterrizar cuatro aviones A-10 y dos C-146 en una parte cerrada de la carretera cerca del Centro de Entrenamiento de Preparación para el Combate de Alpena.
La maniobra fue diseñada para demostrar cómo las unidades de servicio activo y de reserva pueden integrarse para proyectar potencia aérea de combate en entornos austeros.
Esta operación de aterrizaje forma parte del evento anual de entrenamiento militar multinacional a gran escala, el ejercicio Northern Strike, organizado por la Guardia Nacional de Michigan en el National All Domain Warfighting Center (NADWC), que abarca el Alpena Combat Readiness Training Center y el Camp Grayling Joint Maneuver Training Center.
Northern Strike es el mayor y más largo ejercicio de Michigan diseñado para validar la preparación de la fuerza conjunta de reserva. Celebrada entre el 31 de julio y el 14 de agosto, la iteración de este año contará con unos 5.100 participantes.
"Se cree que es la primera vez en la historia que aviones modernos de las Fuerzas Aéreas aterrizan intencionadamente en una carretera civil en suelo estadounidense", dijo el coronel de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. James Rossi, comandante del Centro de Entrenamiento de Preparación para el Combate de Alpena. "Nuestros esfuerzos se centran en nuestra capacidad para entrenar al combatiente en cualquier entorno a través del continuo para que nuestra nación pueda competir, disuadir y ganar hoy y mañana".
No speeding citations were issued during the exercise. pic.twitter.com/isAoy05FoV
— @MSPNorthernMI (@mspnorthernmi) August 5, 2021
La Fuerza Aérea está cambiando sus conceptos de operaciones para proyectar poder a través del Empleo de Combate Ágil (ACE) y ha estado aplicando tácticas ACE para entrenar y mantener su agilidad.
"El ejercicio Northern Strike de este año incluye la prueba de la inserción rápida de un Ala Expedicionaria Aérea (AEW) en un entorno de base desnuda cuando el 127º Ala de Selfridge (ANBG) se despliegue hasta el CRTC de Alpena", dijo el general de brigada de la Fuerza Aérea de EE.UU. Bryan Teff, ayudante general del aire de la Guardia Nacional Aérea de Michigan. "Establecerán la logística y las comunicaciones para recibir las fuerzas de seguimiento, generarán el empleo de la misión, incluido el aterrizaje austero en la M-32, y proyectarán el poder de combate en todos los dominios"
Fuente:https://www.militarytimes.com
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