Cammell Laird dice que está atrayendo el interés internacional después de haber propuesto a Leander para la competencia de fragatas Tipo 31e.
La empresa cree que el bajo precio y la tecnología probada hacen que la fragata Tipo 31e sea extremadamente atractiva para el mercado internacional.
El Ministerio de Defensa dio sus primeros pasos para reabrir la competencia para los contratos de construcción de buques de fragata y Cammell Laird ahora utiliza ese impulso para demostrar su exportabilidad global.
"El equipo del proyecto de Leander espera que el entusiasmo aumente cuando BAE Systems promocione el barco en dos conferencias en el extranjero en los próximos meses. Expondrá la propuesta de Leander en la conferencia Euronaval en París en octubre y en Exponaval, que tendrá lugar en Chile en diciembre. Cammell Laird también estará en Euronaval para mostrar sus capacidades de construcción de naves de guerra"
Tony Graham, director del proyecto Cammell Laird Leander, dijo que el equipo Leander estaba en conversaciones con varios clientes internacionales importantes sobre la exportabilidad de Leander:
"Este es un buque de guerra que ha sido diseñado de acuerdo con las normas del Reino Unido utilizando las últimas ideas, construido en el Reino Unido, utilizando un sistema de combate del Reino Unido. Vamos a producir estos barcos a un precio que nunca antes ha estado disponible en el mercado internacional, así que, comprensiblemente, el Leander está generando mucho interés".
El astillero anunció recientemente que su base de datos de la cadena de suministro había superado los 2.000 proveedores desde que el Ministerio de Defensa anunció el concurso de contratos en septiembre de 2017 como parte de la nueva Estrategia Nacional de Construcción Naval del Reino Unido.
Ya se han autorizado más de 300 para apoyar las ofertas de MOD de la empresa en el Reino Unido y la empresa está invitando a otros proveedores a unirse al proyecto en preparación para el programa T31e.
Fuente:maritime-executive
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