El programa Bell 360 está progresando rápidamente a través de la fabricación, el ensamblaje, las pruebas de componentes y el trabajo de integración de sistemas para el programa Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) del Ejército de Estados Unidos. El equipo ha completado múltiples revisiones de diseño y riesgo con el Ejército y se encuentra dentro del cronograma para todos los requisitos del programa. El Bell 360, una plataforma de bajo riesgo y alta velocidad con tecnología probada y diseños inherentemente fiables, ofrecerá a los soldados capacidades operativas transformadoras a un coste asequible.
"El Bell 360 Invictus es una aeronave emocionante que reúne sofisticados sistemas digitales en un vehículo de alta velocidad, fiable y mantenible para entornos austeros en todo el mundo. El Bell 360 ofrece al Ejército la posibilidad de modernizarse utilizando diseños simplificados e intrínsecamente fiables para reducir los costes y ofrecer una mayor eficacia al Ejército", dijo Jayme González, director del programa Bell 360 Invictus.
"Este equipo está logrando grandes resultados respondiendo a los requisitos, reduciendo el riesgo programático y entregando capacidades de vanguardia para el Ejército. Estamos combinando el conocimiento único de Bell sobre las exigencias que se plantean a las aeronaves de exploración con la experiencia técnica y de ingeniería para dar al Ejército un sistema de armas que domine las misiones de reconocimiento de ataque en las próximas décadas", dijo Chris Gehler, vicepresidente y director del programa del Bell 360 Invictus.
Desde que comenzó la construcción a finales de 2020, Bell ha hecho un progreso significativo en el fuselaje del Bell 360 Invictus, en las palas del rotor principal, en el montaje de la caja de cambios, en las carcasas y en otros componentes de alto valor. Mediante la implementación de una metodología de diseño a medida que se construye que conecta digitalmente todo el programa a lo largo de su ciclo de vida, Bell ha aumentado su capacidad de colaborar en tiempo real con los socios del programa y el Ejército. Este método acelera la toma de decisiones entre los equipos distribuidos utilizando un entorno de datos común y seguro que crea una fuente de datos única para el programa, lo que conduce a la reducción del ensamblaje, el tiempo de retrabajo y el coste.
Además de ensamblar el Bell 360 Invictus, los componentes de alto valor, como la caja de cambios del rotor principal, los ejes de transmisión y los acoplamientos, se están probando en el Laboratorio de Pruebas de Sistemas de Transmisión (DSTL) de Bell. El DSTL se utiliza para llevar a cabo los esfuerzos de reducción de riesgos que garantizan que el programa tiene datos precisos y verificados para calificar los componentes antes de la prueba de vuelo. Un nuevo Laboratorio de Integración de Sistemas (SIL) específico de FARA también está operativo en Bell. Esta instalación permite a Bell integrar componentes críticos para el vuelo, software y sistemas de misión para probar, verificar y validar la funcionalidad antes de que tomen vuelo en una aeronave real. Este enfoque reduce el riesgo técnico y ayuda a la ejecución segura, rápida y eficiente del programa de pruebas de vuelo.
El Bell 360 Invictus se basa en la tecnología del Bell 525 Relentless. El 360 y el 525 compartirán un sistema de rotor articulado, aunque el 360, que sólo tendrá dos asientos (un piloto y un artillero), utilizará un solo motor y un rotor de cuatro palas, mientras que el 525 utiliza dos motores y un rotor de cinco palas y tiene capacidad para diecinueve pasajeros.
El diseño se dio a conocer el 1 de octubre de 2019, mostrando una cabina biplaza en tándem, con ópticas de puntería y/o designador láser sobre una torreta de cañón de 20 mm en la posición de la barbilla, debajo de la cabina, alas de cola montadas en el centro debajo del cubo del rotor amortiguado y cuatro palas de rotor de 40 pies (12 m) de diámetro, un estabilizador horizontal activo y un rotor de cola inclinado y amortiguado. Los misiles están montados en lanzadores integrados.
Fuente:https://es.bellflight.com
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