Treinta y dos ingenieros indonesios que abandonaron el año pasado un proyecto conjunto de desarrollo de aviones en Corea del Sur por cuestiones salariales se reincorporarán al programa este mes.
Un total de 114 ingenieros indonesios que trabajaban en el proyecto KF-21 en Sacheon abandonaron el país en marzo después de que Indonesia suspendiera sus pagos, según reveló la agencia de noticias Yonhap. Se espera que los ingenieros restantes regresen a Corea del Sur a finales de este año.
Según el medio, los ingenieros temían que su país abandonara el programa, y añadieron que Yakarta dejó de efectuar los pagos del proyecto tras haber invertido 227.200 millones de wones surcoreanos (195 millones de dólares). El país aún debe pagar unos 700.000 millones de wones (600 millones de dólares).
Indonesia reafirma su compromiso con el proyecto
Los ingenieros, por su parte, aceptaron regresar a Corea del Sur después de que el gobierno indonesio reafirmara su compromiso con el proyecto y pidiera a Seúl que facilitara su regreso.
La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA) reveló que Seúl aceptó la petición a pesar del problema de pago no resuelto.
Los dos países trataron de resolver los problemas de pago mediante negociaciones. Sin embargo, las reuniones no pudieron celebrarse debido a la pandemia, añadió la DAPA.
"Haremos todo lo posible para mantener conversaciones a nivel de trabajo lo antes posible y concluir las discusiones sobre la cuestión del pago", dijo Jung Kwang-sun, director del programa KF-21.
KF-21
El KF-21 Boramae ("Halcón de caza") es un avión de combate de 4,5 generaciones fabricado por Korean Aerospace Industries (KAI).
En el proyecto conjunto para desarrollar el avión, Corea del Sur tiene una participación del 80 por ciento, mientras que la de Indonesia es del 20 por ciento.
El KF-21 es un avión bimotor y estará disponible en versión monoplaza y biplaza.
Producción en masa a partir de 2028
El Presidente de Corea del Sur, Moon Jae-in, reveló durante la presentación del prototipo de avión en Sacheon en abril de este año que la producción en masa comenzará en 2028. Añadió que para 2032, 120 aviones deberían estar desplegados en la fuerza aérea.
El primer vuelo está previsto para el próximo año, reveló la DAPA.
El avión sustituirá a los "casi 170-200 cazas ligeros F-5E/F Tiger de la Fuerza Aérea de Corea del Sur y a los 70 cazas pesados F-4E Phantom de la época de los años 60", según National Interest.
El medio escribió que el avión tiene una velocidad de Mach 1,83 y una sección transversal de radar de 1,1 metros cuadrados.
Fuente:https://www.thedefensepost.com
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