La demostración de autonomía se realizó con dos vehículos terrestres no tripulados THeMIS. En primer lugar, un vehículo terrestre no tripulado THeMIS siguió a un operador humano que caminaba por un sendero con diversos obstáculos. En segundo lugar, el operador tomó el control del primer vehículo terrestre no tripulado utilizando el control de la línea de visión (LoS) y configuró el segundo THeMIS para que siguiera al primero desde el punto de ruta A hasta el B.
Tras una actuación satisfactoria, se ordenó al segundo THeMIS que regresara a casa mediante el planificador de misiones del kit de integración de funciones inteligentes de Milrem (MIFIK).
Durante el trayecto, el operador se interpuso en la trayectoria del UGV para activar su función de detección de obstáculos y parada automática. Una vez que el operador atravesó la trayectoria del UGV, el vehículo continuó su camino hacia su punto de partida.
"Las funciones inteligentes son una parte crucial de los sistemas no tripulados, ya que permiten a los soldados concentrarse en su misión en lugar de centrarse en el manejo del sistema. Los sistemas terrestres no tripulados con funciones de seguimiento, retorno a casa y navegación punto a punto mejoran considerablemente la capacidad de combate de las unidades", afirmó Jüri Pajuste (capitán de la reserva), Director de I+D en Defensa de Milrem Robotics.
Kuldar Väärsi, director general de Milrem Robotics, añadió: "MIFIK se entregará a varios usuarios de THeMIS en todo el mundo ya este año. A partir de 2022, las funciones autónomas e inteligentes certificadas formarán parte de la configuración básica de THeMIS. Los usuarios de THeMIS + MIFIK recibirán actualizaciones anuales con nuevas capacidades y mejoras.
"La demostración de autonomía se llevó a cabo con la primera demostración del proyecto iMUGS, cuyo objetivo es desarrollar el sistema terrestre no tripulado estándar europeo.
Durante la demostración de iMUGS, los socios del consorcio del proyecto mostraron cómo el THeMIS puede desplegarse en el campo de batalla utilizando los habituales vehículos blindados de transporte de personal (APC) y asociándose con sistemas aéreos no tripulados. La tecnología específica utilizada fue el Boxer APC de Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y un dron anclado de Acecore Technologies. También formó parte del escenario un dron multirrotor de Atlas Dynamics.
En total, se llevaron a cabo dos escenarios en colaboración con las Fuerzas de Defensa de Estonia
En el primer escenario, el THeMIS integrado con el dron anclado de Acecore fue operado más allá de la línea de visión (BLOS) por los soldados y utilizado para detectar y apuntar a una posición enemiga. Tras determinar el objetivo, se ordenó fuego indirecto y se realizó una revisión posterior a la acción utilizando las imágenes del dron.
El objetivo del segundo escenario era recuperar a un herido de un vehículo accidentado y posteriormente recuperar el vehículo. Ambas acciones se llevaron a cabo con el UGV THeMIS mientras el Boxer remolcaba el UGV a la zona de la misión y el dron de Atlas proporcionaba vigilancia y conocimiento de la situación.
Los requisitos del UGS estandarizado han sido establecidos por siete Estados miembros de la UE: Estonia, líder del proyecto, y Bélgica, Finlandia, Francia, Alemania, Letonia y España.
Milrem Robotics es el líder europeo en el desarrollo e integración de sistemas robóticos y autónomos. La empresa tiene dos oficinas en Estonia, una en Suecia y Finlandia y, en breve, una en los Países Bajos.
Fuente:https://milremrobotics.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario