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miércoles, 26 de agosto de 2015
Airbus Helicopters H125 para el Ejército y la Fuerza Aérea Argentina
(defensa.com) Se produjo la firma de un memorando de entendimiento para la adquisición de doce helicópteros Airbus Helicopters H125 (anteriormente designados como AS350B3) para sustituir a la flota de Lama AS315B del Ejército y Fuerza Aérea Argentina. Estos veteranos helos prestan servicio en la IV Brigada Aérea y en la Sección de Aviación de Montaña 8 y han cumplido miles de horas de servicio en la Cordillera de los Andes durante décadas.
La llegada de los H125 será un perfecto remplazo a los Lama, pues están perfectamente adaptados para las operaciones a gran altitud y con vientos típicos de la alta montaña, como demuestra el excelente servicio que prestan en Chile en la Brigada Policial, con numerosas misiones de rescate, o en Argentina con la policía de Mendoza, que efectúa operaciones en el cordón cordillerano.
Aviones de la FAA para transporte de pasajeros
Por otra parte, el ministro de Defensa, Agustín Rossi, durante la ceremonia central en conmemoración del 103° aniversario de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), en la Base Aérea Morón, junto al jefe del arma, brigadier general Mario Callejo, anunció la incorporación de 2 aeronaves Embraer ERJ-135 a Líneas Aéreas del Estado (LADE), que depende de la institución castrense, en el plazo de sesenta días, que permitirán multiplicar por cuatro las frecuencias actuales y significará un salto de calidad importante. Las maquinas llegarán en régimen de alquiler y el oferente se encargará del mantenimiento para que las mismas estén en continuo funcionamiento, lo que implica la disponibilidad de una tercera aeronave siempre.
Por otra parte, el ministro de Defensa, Agustín Rossi, durante la ceremonia central en conmemoración del 103° aniversario de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), en la Base Aérea Morón, junto al jefe del arma, brigadier general Mario Callejo, anunció la incorporación de 2 aeronaves Embraer ERJ-135 a Líneas Aéreas del Estado (LADE), que depende de la institución castrense, en el plazo de sesenta días, que permitirán multiplicar por cuatro las frecuencias actuales y significará un salto de calidad importante. Las maquinas llegarán en régimen de alquiler y el oferente se encargará del mantenimiento para que las mismas estén en continuo funcionamiento, lo que implica la disponibilidad de una tercera aeronave siempre.
LADE desde su origen (1940) une las poblaciones más alejadas de los centros urbanos, colaborando así con el desarrollo económico y social de la Patagonia, comentó Rossi felicitando a sus trabajadores. También, el ministro se refirió a la participación de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) en la producción de componentes para los KC.390 de la empresa brasileña Embraer, que nos permitió volver a exportar nuestra industria aeronáutica. Asimismo comentó sobre que esta última empresa se encargará del mantenimiento de aeronaves de la Aviación Naval. También recordó la incorporación de las primeras aeronaves Grob para entrenamiento, existiendo la intención de incorporar más aviones de este tipo. (Luis Piñeiro, corresponsal de Grupo Edefa en Argentina)
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Submarinos iraníes inquietan a EEUU
Irán prevé introducir una serie de nuevos navíos desde aquí a Marzo de 2017, manifestó el Almirante Habibollah Sayyari, jefe de la Marina iraní. Esta declaración fue realizada durante una visita de este último a los astilleros navales de Shiraz. Sayyari mencionó una lista de destructores, de buques lanzamisiles y, sobre todo, de submarinos de ataque, todos de fabricación local.
Los submarinos son, de hecho, el arma más poderosa de la Marina de Irán y esto preocupa a EEUU dado que ningún otro de los estados del Golfo Pérsico, incluyendo Arabia Saudí, posee esta clase de navíos. E incluso si los adquirieran ellos no poseen la experiencia necesaria para su funcionamiento en las condiciones específicas de esta región.
Durante la década de 1980, Irán importó 4 submarinos clase Yugo, de 90 toneladas, de Corea del Norte. A partir de este último, Irán desarrolló sus propios prototipos de submarinos de pequeñas dimensiones. El país produjo los 21 primeros submarinos Gadir de 120 toneladas.
En paralelo, los iraníes crearon una clase de submarinos costeros, los Nahang, de 400 toneladas. Uno de ellos es operativo en el Mar Caspio y el segundo está en fase de construcción. Estos submarinos son extremadamente ágiles en aguas poco profundas y son utilizados para minar puertos y el despliegue de submarinistas de las fuerzas especiales.
En 2006, Irán buscó desarrollar un submarino más potente como medida de disuasión tras las amenazas de EEUU contra el país. Después de 7 años, en 2013, el submarino Fateh, de 600 toneladas, se convirtió en operativo. Contrariamente a los precedentes, el Fateh es un submarino de ataque que puede sumergirse a una profundidad de más de 200 metros y continuar sumergido durante 35 días. Lleva a bordo cuatro torpedos, minas y dos misiles antibuque o anti-litoral C-802, con un alcance de 80 a 120 kms.
A finales de 2015, los dos primeros submarinos verdaderamente competitivos construidos por Irán se convertirán en operativos. Ellos son los submarinos clase Besat, con un desplazamiento de 1.500 toneladas y equipados con un moderno sistema AIP (Propulsión Independiente de Aire) similar a la del submarino alemán Tipo 212 y al submarino franco-español clase Sorpéne. Este sistema, según algunas fuentes, fue una transferencia tecnológica secreta de Rusia. En los ensayos en el mar, este submarino permaneció en inmersión durante 68 días consecutivos.
Irán desea desplegar en un próximo futuro un grupo de 10 a 20 submarinos clase Besat en el Estrecho de Ormuz, lo que representa un verdadero desafío para los navíos de superficie de la 5ª Flota con base en Bahrein. Esta amenaza es tanto más seria por cuanto que los submarinos Besat podrían estar equipados con misiles supersónicos anti-buque rusos 3M-54E (Klub-S) o con sus homólogos chinos YJ-18, con un alcance de 220 a 300 kms.
Lo que inquieta a los norteamericanos es que los misiles Klub S o YJ-18 disponen, entre otras características, de una ojiva EMP (impulsión electromagnética) que pesa 300 kgs y es capaz de producir efectos similares a los de un rayo. La detonación emite en algunas fracciones de segundo impulsos electromagnéticos de fuerte potencia. La ojiva EMP puede propagarse a través del navío, quemar sus antenas y su sistema de guiado y poner fuera de servicio durante varias horas los equipos electrónicos de detección, control y guiado. Este arma es eficaz contra los cruceros AEGIS de clase Ticonderoga y los destructores AEGIS de la clase Arleigh Burke, que pertenecen al grupo de fuerza de ataque norteamericano construido alrededor de un portaaviones o un navío de asalto anfibio (portahelicópteros).
El submarino Besat podría estar dotado de torpedos inspirados en el modelo ruso VA-111 Shkval, que desarrollan una velocidad de 370 kms/h y con un alcance de 15 a 25 kms. Estos torpedos pueden destruir los cruceros y destructores AEGIS en la medida en que sus sensores electrónicos de detección y control hayan sido puestos fuera de servicio por las ojivas EMP.
Un episodio muy poco conocido es el que ocurrió el 12 de abril de 2014 con el destructor AEGIS norteamericano Donald Cook en el Mar Negro. Dos aviones de caza de la Marina rusa Su-24 sobrevolaron ese día el navío y, en ese momento, todos sus equipos electrónicos dejaron de funcionar.
Irán dispone además de tres submarinos rusos clase Kilo de 2.325 toneladas que disponen de seis tubos lanzatorpedos y del misil Klub-S.
Este es el reemplazo Oficial Humvee del Ejército de EE.UU
El Ejército de Estados Unidos acaba de adjudicar un contrato de $ 6750 millones a Oshkosh Defensa para construir 17.000 conjuntos ligeros vehículos tácticos para el Ejército y la Infantería de Marina.
El Ejército de Estados Unidos y la Infantería de Marina han hecho su selección final para el reemplazo al Humvee de envejecimiento. Conoce el nuevo Joint Light Tactical Vehicle, o JTLV, construido por Oshkosh Defense.
La decisión tapas de una fase de investigación de tres años, durante los cuales Oshkosh, Lockheed Martin, y AM General (fabricante del Humvee muchos años de servicio) presentaron 22 prototipos de vehículos cada uno para ser sometido a una prueba competitiva de 14 meses de obra.
El contrato de $ 6750 millones otorgado a Oshkosh cubre la producción de 17.000 vehículos nuevos. El Ejército prevé recibir sus primeras unidades en el 2018, con un período de adquisiciones que se prolongará hasta el 2040.
Los tres primeros años de producción JLTV serán de baja velocidad, con una producción prevista de 17.000 vehículos. 5.500 de esos vehículos se destinarán a la Infantería de Marina, entregados entre 2018 y 2022.
Requisitos de diseño JLTV pidieron una más mecánicamente fiable vehículo más grande, más seguro que el Humvee, que ha sido parcheado y modificado para hacer frente a los retos cambiantes de combate mundial continuamente. Los vehículos vienen en dos variantes, vehículos de combate de cuatro pasajeros y vehículos de apoyo de combate de dos asientos, con un peso máximo de 15.639 libras para permitir el transporte en helicóptero, informa USNI.
http://www.theverge.com
Dando un paso adelante: FragataTipo 26 la Demostración de Fase recoge ritmo
El gobierno del Reino Unido el año pasado eligió a adoptar un enfoque más gradual para la adquisición del Tipo 26 Barco Mundial de Combate. Richard de Scott examina lo que esto ha significado para el programa, y cómo el impulso se mantiene por anticipado de un contrato de fabricación completa
http://more.ihs.com
http://www.baesystems.com
El verdadero 'tamaño' de los gastos militares de EE.UU., en un mapa
RT.COM - El mapa elaborado por la corporación estadounidense Bank of America muestra de forma muy ilustrativa el enorme 'tamaño' de los gastos en defensa de EE.UU., que superan en varias veces los indicadores del resto del mundo.
El siguiente mapa publicado en el Atlas del Mundo en Transformación del Bank of America Merrill Lynch, a base de los datos del Instituto Internacional de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIRPI, por sus siglas en inglés), visualiza el tamaño de los gastos en defensa más grandes del mundo, entre los cuales se sobresale de forma excepcional el indicador de EE.UU.
De acuerdo con estos datos, el presupuesto de defensa de EE.UU. alcanza 610.000 millones de dólares, mientras que el de China, que ocupa el segundo lugar, es de 216.000 millones. En Rusia, el mismo índice se sitúa en torno a 84.000 millones. En comparación, EE.UU. gasta más en su presupuesto de defensa que los siguientes quince países juntos.
Asimismo, los gastos del Pentágono estadounidense superan los de la sanidad, la educación, el bienestar y la seguridad en los 50 estados de EE.UU. juntos. Otro dato comparativo es que EE.UU. tiene tan solo el 5 por ciento de la población mundial, no obstante, le corresponde casi el 50% de los gastos militares totales del mundo.
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Japón lanza Suministros Vitales Hacia la Estación Espacial Internacional
Space.com - LA NAVE de carga japonés robótica lanzó hacia la Estación Espacial Internacional esta mañana del 19 de agosto, para embarcarse en un viaje de cinco días al laboratorio en órbita para entregar toneladas de suministros y equipo de experimento, incluyendo una casa de 12 ratones.
Quinto vehículo de transferencia H-II de Japón (HTV-5) despegó encima de un cohete HII-B desde el Centro Espacial de Tanegashima hoy (19 de agosto) a las 7:50 am EDT (1150 GMT, 20:50 hora local japonés). NASA la emisión en directo de vídeo de la carga de la nave de lanzamiento HTV-5 directamente perteneciente a la Japón Agencia de Exploración Aeroespacial, que construyó y puso en marcha la nave espacial.
Si todo va según lo previsto, la nave de carga llegará a la estación espacial la madrugada del lunes (24 de agosto). Los astronautas a bordo del laboratorio orbital entonces pueden comenzar la descarga de 6 toneladas de HTV-5 (5,5 toneladas métricas) de alimentos, agua, equipo de científicos y otros suministros. [nave robótica de carga del Japón hacia la Estación Espacial imágenen (foto)]
los Ratónes domésticos en el HTV-5 eventualmente van acomodar una docena de roedores, cuyas experiencias a bordo de la estación espacial ayudarán a los investigadores a comprender los efectos de la microgravedad en los cuerpos de los mamíferos mejor.
Otras cargas útiles científicas incluyen equipos para el "estudio de gemelos" en curso en la que los hermanos del astronauta de la NASA Scott y Mark Kelly están participando. De Scott Kelly y el cosmonauta ruso Mijail Kornienko cerca de cinco meses en una cifra sin precedentes misión un año de duración a bordo del laboratorio orbital que está investigando cómo larga duración afecta a los vuelos espaciales los astronautas psicológicamente, fisiológica y genética.
Mark Kelly es aquí en la tierra firme, que actúa como un control contra el cual se puede comparar a Scott. Los dos son gemelos idénticos, por lo que comparten el mismo código genético.
HTV-5 también está llevando a un instrumento llamado calorimétrico Electron Telescope (CALET), que será montado fuera de la Estación Espacial Internacional a la caza de signos de esquiva materia oscura. Se llama así porque al parecer ni absorbe ni emite luz, mater oscura es imposible observar directamente con telescopios. Pero los estudios de los efectos gravitacionales de la materia sugieren que la materia oscura es más de cuatro veces más común que la materia "normal" en todo el universo.También a bordo del carguero japonés son 14 pequeños CubeSats construidos por la compañía basada en San Francisco Planet Labs, que tiene como objetivo ofrecer a bajo costo, pero las imágenes de la Tierra de alta resolución para una variedad de clientes. Los CubeSats, llamados "palomas", eventualmente serán desplegados desde la estación espacial para volar libremente.
Exitoso lanzamiento del 19 de agosto , el número total de palomas lanzadas a la órbita son 101, dijeron representantes Planet Labs.
HTV-5 originalmente iba a lanzar el domingo (16 de agosto), pero el mal tiempo obligó a varios retrasos.
(JAXA) vehículo HTV de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón también se conoce como "Kounotori" - japonés para la "cigüeña blanca", que se refiere a la función de entrega que sirve. Cuatro anterior nave HTV haber suministrado la estación espacial, una en 2009, 2011, 2012 y 2013.
El recipiente de HTV está diseñado para quemar en la atmósfera de la Tierra cuando se realizan sus misiones espaciales, al igual que la rusa Progreso carguero y el vehículo Cygnus, que se construye por la empresa aeroespacial estadounidense Orbital ATK. Cápsula Dragón de SpaceX es la nave de carga que operan actualmente sólo que regresa a la Tierra en una sola pieza.
Nota del editor: Una versión anterior de esta historia erróneamente afirmó que 12 ratones lanzaron a bordo de HTV-5. Sin embargo, "la casa del ratón" del carguero estaba vacía; los roedores se van a plantear en un vuelo futuro.
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