Elbit proporcionará pantallas multifuncionales para los Ospreys V-22 de EE.UU y Japón

Elbit Systems ha ganado un contrato de 7,2 millones de dólares para proporcionar 120 pantallas multifunción delgadas para el nuevo y modernizado V-22 Osprey para la Armada de los EE.UU. y la Fuerza Aérea y la Fuerza de Autodefensa Japonesa

Elbit Systems of America se ha adjudicado un contrato de 7,2 millones de dólares para Slim Multi-Function Displays para el nuevo y modernizado V-22 Osprey para los Estados Unidos y Japón

Según el Departamento de Defensa de los EE.UU., la orden proporcionará 120 pantallas para aviones de producción V-22 y aviones de configuración y modernización comunes. Las pantallas serán adquiridas por la Marina de los EE.UU. (100 unidades), la Fuerza Aérea de los EE.UU. (cuatro unidades) y la Fuerza de Autodefensa Japonesa (16).

El trabajo en el contrato se llevará a cabo en Ft. Worth, Texas, y se espera que se complete en octubre de 2019

La pantalla multifunción delgada es un sistema digital de información de vuelo que está diseñado para reducir la carga de trabajo del piloto y proporcionar una mayor seguridad. Incluye una pantalla Head Up Display (HUD) en la cubierta del cockpit.

Los marines homogeneizarán su flota de Ospreys

Desde que comenzaron a llegar en 2005 los primeros Ospreys del pedido de 360 que tiene en marcha la Infantería de Marina estadounidense, se han ido incorporando a este convertiplano mejoras en los sucesivos aparatos hasta configurar varias versiones.

El objetivo de los marines es homogeneizar la flota a la versión más moderna, la Block C, por ello la Oficina de Programa del Osprey ha adjudicado un contrato de casi 70 millones de dólares a Boeing y Bell Helicopter (del grupo Textron) para modificar tres convertiplanos MV-22B en el marco del programa V-22 Common Configuration-Readiness and Modernization (CC-RAM)

De hecho el primero de estos tres aparatos llegó la semana pasada a las instalaciones de Boeing en Filadelfia donde se realizará la mayoría del trabajo. El resto se completará en las instalaciones de Bell en Forth Worth, Texas, estando previsto que el trabajo con los otros dos aparatos comience el año que viene.

El objetivo del programa es además de homogeneizar la flota, aumentar la disponibilidad de los aparatos y su fiabilidad. El plan contempla la modificación de los aparatos del Block B a la configuración Block C, trabajo que permitirá además alargar la vida útil de estas aeronaves.

Además de en la Infantería de Marina estadounidense, que lo emplea para desplegar tropas y pertrechos durante asaltos principalmente desde sus buques anfibios, el Osprey está en servicio en la Fuerza Aérea, dando apoyo al Mando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM), en forma de versión específica CV-22B. 

También se ha desarrollado una versión de transporte para apoyar los portaaviones de la Marina Estadounidense denominada CMV-22B y diseñado para las misiones Carrier Onboard Delivery (COD). 

El único cliente internacional hasta la fecha es Japón que ha encargado cinco aparatos de los que el primero ya está en pruebas. Israel también iba a adquirir este aparato si bien canceló la compra de los seis previstos 

Fotografía: Uno de los MV-22B de los marines estadounidenses (Boeing)

VIDEOS:Ospreys en ejercicios militares