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domingo, 22 de octubre de 2017

Irán: Compra de cazas S-30 rusos todavía está sobre la mesa

Irán confirma que está negociando con Rusia la adquisición de aviones de combate Sujoi Su-30, paralizada por las restricciones impuestas al país persa.

Continuamos las consultas con la parte rusa para llegar a un acuerdo sobre la compra de los bombarderos Su-30”, aseveró el sábado el subcomandante en jefe del Ejército iraní, el general de brigada Ahmadreza Purdastan.

En una entrevista concedida a la agencia de noticias iraní Tasnim, Purdastan recordó que Teherán y Moscú habían llevado a cabo una serie de diálogos al respecto y sellado un acuerdo, sin embargo, la resolución 2231 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU) impidió su materialización.

No obstante, destacó que todavía está sobre la mesa la idea de cristalizar el referido pacto, con el cual el país persa pretender “renovar la Fuerza Aérea del Ejército iraní” y desarrollar más su capacidad defensiva.
Continuamos las consultas con la parte rusa para llegar a un acuerdo sobre la compra de los bombarderos Su-30”, aseveró el subcomandante en jefe del Ejército iraní, el general de brigada Ahmadreza Purdastan.
A finales de noviembre de 2016, el entonces ministro de Defensa iraní, Hosein Dehqan, anunció que la compra de los cazas Su-30 de Rusia estaba en la agenda de esa Cartera, luego de realizar varios diálogos en sus viajes al país euroasiático.

Empero, luego de que EE.UU. se opusiera a la venta de los aviones de combate rusos a Irán, el proceso se paralizó, puesto que violaría la resolución 2231 del CSNU que levantó el embargo de armas sobre Irán, pero urgió su revisión por las Naciones Unidas.

En los últimos años, Teherán y Moscú han estrechado sus lazos bilaterales en varios ámbitos, como el político, el diplomático, el defensivo, el económico, el comercial y el cultural, entre otros. Este acercamiento Irán-Rusia ha inquietado a ciertos países.

A principios de ese año, Rusia entregó al país persa sistemas antiaéreos S-300, principalmente destinados a defender las instalaciones nucleares iraníes, y también negocia el suministro de armamento y equipos militares de fabricación propia.

bhr/ctl/msf

Argentina el Batallón de Ingenieros 601 del ejercito argentino recibe camión grúa Sany STC800

El 17 de octubre, llegó al Batallón de Ingenieros 601 un camión grúa Sany STC800; el primero de los cuatro adquiridos por el Ejército Argentino.


La recepción del vehículo estuvo a cargo del jefe de la Agrupación de Ingenieros 601, coronel Oscar Adolfo Fernández, acompañado por el jefe del Batallón, coronel Walter Esteban Martinchuk.


El acuerdo de compra, concretado con la firma Grúas San Blas, incluye la capacitación del personal operador de máquinas viales y de mecánicos, tanto en simulador como en el terreno, además de la garantía por un año


El Sany STC800 es un camión grúa con una capacidad de elevación de 80 toneladas, pudiendo alcanzar los 61 metros con el uso del plumín. A pesar de sus dimensiones (14x3x4 metros), adquiere una velocidad de 80km/h gracias al doble eje motriz que proporciona un rendimiento de viaje en condiciones de carreteras complejas. 


Posee dos ejes de dirección principal controlados manualmente, y a la vez, dos ejes auxiliares controlados por el sistema eléctrico e hidráulico, los cuales pueden ser bloqueados, asegurando un pequeño radio de giro.

Fuente: Ejército Argentino

5 súper armas estadounidenses robadas por China

A medida que el ejército de China ha crecido, el complejo militar-industrial del país ha luchado para mantenerse al ritmo de las demandas. Un embargo de armas puesto en marcha después de la masacre de la Plaza de Tiananmen en 1989 cortó el flujo de armas y transferencias de tecnología del oeste de alta tecnología a China. Las industrias armamentistas estatales de China han adquirido conocimientos técnicos de forma directa y, ocasionalmente, han creado sistemas de armas que son demasiado similares a los diseños estadounidenses como para ser una coincidencia.

Tipo 726 Hovercraft

Introducido en 1987, el Aparato de desembarco de la Armada de los Estados Unidos , Air Cushion fue un desarrollo revolucionario en la guerra anfibia. Esencialmente un aerodeslizador con una plataforma de carga plana, el LCAC podía transportar de sesenta a setenta y cinco toneladas de carga directamente desde una fuerza de tarea anfibia en alta mar a cuarenta nudos, luego subir a la playa y depositar su carga tierra adentro. El resultado es más carga entregada más rápido.

El aerodeslizador tipo "Yuyi" tipo 726 es un clon exacto del LCAC. El Type 726 es idéntico en apariencia a su contraparte estadounidense, pero es más pequeño y lleva menos carga. El aerodeslizador chino puede transportar solo sesenta toneladas, lo que es suficiente para llevar un solo tanque de batalla principal Tipo 99 completamente cargado. El Tipo 726 podría usarse para reforzar las islas fortificadas de China en el Mar del Sur de China o para aterrizar armaduras pesadas en un escenario de invasión de Taiwán.

Fusil CQ

El rifle original AR-15 fue inventado por Eugene Stoner como un fusil expedicionario de fuego ligero y selecto para el ejército de los EE. UU. Disparando la bala más pequeña de 5,56 milímetros y usando muebles de plástico, el AR-15 finalmente se convirtió en el M16 de la era de Vietnam. Los militares de hoy usan la carabina M4, una versión más corta de la M16.

Pero Estados Unidos no fue el único país que armó rifles AR-15. NORINCO, la China North Industries Corporation, ha estado fabricando y exportando una copia conocida como CQ durante décadas. El rifle es idéntico interior y exteriormente al AR-15, con la excepción de un agarre anticuado que parece pertenecer a un revólver de principios del siglo XX y un guardamanos con costillas gruesas. La copia de NORINCO, por supuesto, no tenía licencia. En la actualidad, las unidades especiales del Ejército de Liberación Popular y la unidad antiterrorista de Snow Leopard de la Policía Armada Popular utilizan copias de la serie de carabinas AR-15 / M-4 carabina , probablemente versiones modernizadas del CQ.

Vehiculo Dongfeng EQ2050 Mengshi "soldado valiente"

El vehículo americano de ruedas multipropósito de alta movilidad, también conocido como el M998 Humvee, es un vehículo utilitario 4x4 militar y el descendiente directo del Jeep de la Segunda Guerra Mundial. Más grande y con una mayor capacidad de carga, el Humvee fue utilizado por los cuatro brazos del ejército de los EE. UU. A partir de 1984.

AM General intentó vender el Humvee a China en la década de 1980, pero los militares chinos pensaron que el vehículo era demasiado grande y difícil de manejar. El ejército chino cambió de opinión después de la Guerra del Golfo Pérsico de 1991. Un Humvee dotado y varios vehículos comprados comercialmente se usaron para realizar ingeniería inversa del vehículo. La corporación Dongfeng llama a su versión EQ2050 .

En ese momento, la industria china no podía producir una copia del motor del Humvee, y Dongfeng no podía comprar motores para vehículos militares debido al embargo. En su lugar, los motores diesel fueron proporcionados por la corporación estadounidense Cummins con el entendimiento de que entrarían en un vehículo de doble uso con aplicaciones militares pero también civiles. Se construyó una versión civil con el resto de los motores en versiones militares, una forma interesante de evitar las leyes de exportación.

Z-20 Helicóptero mediano

El Ejército de los EE. UU. Introdujo el helicóptero UH-60 "Black Hawk" en 1979. Rápido y blindado, el UH-60 podría transportar más tropas más lejos y más rápido que el helicóptero que reemplazó, el icónico UH-1 "Huey". Black Hawk Helicópteros vio acción por primera vez en la invasión de Granada en 1983, seguida de la invasión de Panamá en 1989. El UH-60 tuvo un uso extensivo en la Guerra del Golfo de 1991, la misión humanitaria 1994-95 en Somalia que engendró el infame "Black Hawk Down". "Batalla, y han visto un uso extensivo en Irak y Afganistán después del 11 de septiembre.

Curiosamente, el UH-60 parece tener un hermano chino, el Harbin Z-20 . El Z-20 parece ser descendiente de una orden de veinticuatro S-70C Black Hawks colocados antes del embargo de armas. Según el periodista de defensa Tyler Rogoway , "los cambios notables incluyen la configuración del área de la cabina, los cambios en la configuración de la cola y, sobre todo, el diseño del rotor". Los rotores principales también tienen cinco cuchillas en lugar de las cuatro del Black Hawk. El Z-20 ha estado en desarrollo durante años, pero no parece haber ingresado al servicio generalizado del Ejército Popular de Liberación o la Policía Armada Popular.

Destructor tipo 052D

Los destructores de misiles guiados de clase Arleigh Burke fueron los primeros destructores construidos alrededor del sistema de combate Aegis. Los gigantes radares SPY-1D, incorporados en la superestructura del barco, fueron diseñados para repeler los ataques aéreos masivos. La clase Burke se ha convertido en el diseño de destructor estadounidense más exitoso desde la Segunda Guerra Mundial, con sesenta y dos naves construidas, y es capaz de luchar antiaérea, antisubmarina y antisuperficie. Recientemente se reinició la producción de una versión actualizada con el nuevo radar de defensa antiaérea y antiaérea, y los barcos de la clase prestarán servicios de forma continua durante un total de cincuenta años o más.



Los destructores Tipo 052D de la Armada del Ejército Popular de Liberación se inspiran obviamente en la clase Arleigh Burke . Al igual que los Burke , los Type 052D tienen grandes radares phased array formados debajo del puente. Al igual que sus primos estadounidenses, los Type 052D combinan el radar con un misil antiaéreo capaz, el HQ-9, haciendo de la defensa aérea su principal misión. Del mismo modo, también llevan misiles antibuque y pueden transportar misiles de crucero terrestres y embarcar en un helicóptero para tareas de guerra antisubmarina y de utilidad. A diferencia de otras armas en esta lista, el 052D no es una copia directa de nada más que el concepto de un destructor completo con una gran nave capital (la próxima flota de portaaviones de China) para proteger

http://nationalinterest.org