- El Ekranoplano era una nave única que volaba como un avión justo sobre la superficie del agua.
- La Unión Soviética fue el único país que experimentó con una nave de este tipo, y Rusia abandonó el esfuerzo después de la Guerra Fría.
- El último Ekranoplan conocido está ahora atascado en aguas poco profundas frente a la costa del Mar Caspio.
Uno de los vehículos más inusuales de la Guerra Fría, o de cualquier época, está abandonado en una playa de Rusia. El Ekranoplano, una embarcación híbrida avión-barco que cabalgaba sobre un colchón de aire justo sobre la superficie del agua, estaba siendo remolcada a través del Mar Caspio cuando se liberó y terminó varado a poca distancia de una playa local.
El Ekranoplan fue el intento de la Unión Soviética de construir una nave capaz de explotar el ala en efecto de tierra (WIG). A medida que un avión vuela más cerca del suelo, la presión del aire se acumula entre el ala y la superficie plana de abajo. Esto crea un cojín de aire debajo del avión. Mientras tanto, la baja altitud elimina los vórtices de las puntas de las alas, disminuyendo la resistencia.
Durante la Guerra Fría, la Unión Soviética desarrolló grandes naves turborreactoras que usaban el efecto WIG para "volar" por encima de las cimas de las olas. Los soviéticos diseñaron la nave WIG de clase Lun para usar el efecto para flotar a pocos centímetros sobre la superficie de un lago o un océano, añadiendo ocho motores turbojet montados en la parte delantera para darles una velocidad máxima de 373 millas por hora
Esta altitud súper baja aseguró que estuvieran bajo el horizonte del radar de las naves de guerra enemigas hasta que las naves estuvieran dentro del alcance de los seis misiles SS-N-22 "Sunburn" de Lun. Un misil Mach 3 con desplazamiento por mar, el Sunburn tenía un alcance de 64 millas, volaba de 16 a 32 pies sobre la superficie del agua, y podía cargar una ojiva nuclear. Esto los hacía capaces de hundir los barcos más grandes, incluyendo los portaaviones de la Marina de los Estados Unidos.
Forbes informa que el barco está varado en la línea de flotación y tomando agua. Los lugareños han intentado tirar de él a tierra sin éxito. Una exploradora urbana, Lana Sator, voló de Moscú a Daguestán para fotografiar el interior de la nave. Después de vadear el Ekranoplano y evadir a un guardia de seguridad, Sator y su compañera tomaron varias fotos del interior, como se ve aquí.
Forbes informa que el barco está varado en la línea de flotación y tomando agua. Los lugareños han intentado tirar de él a tierra sin éxito. Una exploradora urbana, Lana Sator, voló de Moscú a Daguestán para fotografiar el interior de la nave. Después de vadear el Ekranoplano y evadir a un guardia de seguridad, Sator y su compañera tomaron varias fotos del interior, como se ve aquí.
Hoy en día, el Ekranoplano, el único Lun construido, está varado en una playa del Mar Caspio. Este verano, la nave estaba siendo remolcada de una base naval cercana a un museo cuando algo parecía haber ido terriblemente mal. En lugar de llegar a su nuevo hogar, el Ekranoplano terminó varado en aguas poco profundas, donde está atrayendo a los visitantes.
No está claro que este barco (o avión) único en su clase llegue a su museo. Como escribe H.L. Sutton de Forbes, "será una tragedia para la historia militar si esta nave única se rompe en pedazos por los poderes de la naturaleza"
Fuente:https://www.popularmechanics.com
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