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miércoles, 14 de febrero de 2018

Boeing recibe el contrato para la mejora de aeronaves AWACS E-767 japoneses

Boeing se le ha adjudicado un contrato para la instalación de actualización de computación de la misión y el pago de cuatro aeronaves japonesas E-767 Airborne Warning and Control System (AWACS) y los sistemas de tierra asociados.

El contrato de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Otorga el contrato híbrido (precio fijo-empresa-incentivo fijo, precio fijo-fijo,-tarifa-fija-más-fija y-costo-más-incentivo), valorado en alrededor de $ 61 millones. Centro de Gestión (AFLCMC) ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Hanscom, Massachusetts.

Este contrato implica ventas militares extranjeras (FMS) a Japón y es el resultado de una adquisición de fuente única. En el momento de la adjudicación, se están comprometiendo los fondos de la carta de oferta y aceptación japonesa por un monto de alrededor de $ 57 millones.

El trabajo se realizará en Oklahoma City, Oklahoma; San Antonio, Texas; y Seattle, Washington, y se espera que esté completo el 31 de diciembre de 2022.

Boeing E-767

Boeing E-767 es un avión del Sistema de Advertencia y Control Aerotransportado (AWACS) diseñado en respuesta a los requisitos de la Fuerza de Autodefensa del Aire de Japón (JASDF).

Es esencialmente el radar de vigilancia Boeing E-3 Sentry y el sistema de control de aire instalado en un Boeing 767-200ER.


El sistema electrónico del E-767 es esencialmente el mismo que el de los modelos E-3 posteriores, que utilizan el sistema de radar de matriz escaneada pasivamente electrónicamente (PESA) AN-APY-2 de Northrop Grumman (anteriormente Westinghouse Electronic Systems). Este sistema es un radar tridimensional que mide el acimut, el alcance y la elevación de forma simultánea, y tiene una capacidad superior de vigilancia sobre el agua en comparación con el sistema AN / APY-1 en los modelos E-3 anteriores.

El radar tiene una vista de 360 ​​grados, y en altitudes operativas puede detectar objetivos a más de 320 kilómetros (200 millas) de distancia. El equipo de la misión AWACS puede separar, administrar y mostrar estos objetivos individualmente en pantallas situacionales. La información adquirida por el sistema de radar es procesada por la computadora central CC-2E de IBM conforme al E-3 Bloque 30/35 Modificación.

Los cuatro aviones del tipo son operados por el 602º Escuadrón de la Fuerza de Autodefensa del Aire de Japón (JASDF) con base en la Base Aérea de Hamamatsu en la Prefectura de Shizuoka, Japón.

sábado, 16 de abril de 2016

EMPRESAS CHINAS Y JAPONESAS INTERESADAS EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL Y DE ENERGÍA ELOLICA

El presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Dr. Ernesto Gaspari, mantuvo una reunión de trabajo con representantes del Astillero Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd., quienes se mostraron interesados en conocer el mayor astillero del país
La comitiva pudo apreciar las capacidades del ARS, en relación a la construcción naval y a la reparación de buques de gran porte y conocer la situación del mercado naval de la región. Las autoridades del Astillero Río Santiago, trabajan con el objetivo puesto en ocupar toda la capacidad instalada en la planta naval y consolidar los distintos proyectos productivos en carpeta.
Asimismo, el titular del ARS, participó el pasado viernes, junto al ministro de la cartera productiva provincial, Jorge Elustondo, de un encuentro con autoridades de la Compañía General de Proyectos S.A (CGP) representante de Poly China Group, décima empresa del gobierno central chino, especializada en el desarrollo de proyectos de energía eólica con interés en vincularse con el Astillero Río Santiago. 

 Las reuniones con representantes de Poli China Group, continuaran en los próximos días y en ese sentido el presidente de Astillero Río Santiago, Dr. Ernesto Gaspari, destacó que el organismo cuenta con “un gran respaldo del Gobierno provincial a través del Ministerio para relanzarlo en todo su potencial, es ciento por ciento del Estado y así continuará”, afirmó.

http://www.astillero.gba.gov.ar