Ucrania presentará un nuevo vehículo de combate durante una exposición militar en Kiev

Foto por NAUDI

El contratista de defensa ucraniano, la Corporación UkrInnMash, presentará un prototipo de un nuevo vehículo de combate de infantería durante la feria Arms and Security 2021.

UkrInnMash ha aprovechado la ocasión de la exposición Arms and Security que se celebrará en Kiev del 15 al 18 de junio para presentar un nuevo demostrador de su vehículo de combate de infantería, denominado provisionalmente Kevlar-E.

La empresa privada está desarrollando un nuevo vehículo de combate de infantería basado en un obús autopropulsado soviético 2S1. El nuevo vehículo de combate utiliza un chasis polivalente de obús autopropulsado 2S1 y está equipado con una nueva estación de armas a distancia Shturm.

El casco está basado en el del obús autopropulsado soviético 2S1 con un blindaje más grueso y un cajón especial para 6 ocupantes además de los 3 tripulantes.

El compartimento del motor está en la parte trasera inmediata de los miembros de la tripulación delanteros con escotillas de acceso previstas en el techo. La salida del escape está en el lado derecho del casco y las rejillas de entrada y salida de aire están en el techo del lado izquierdo, en una disposición similar a la del sistema de artillería autopropulsada 2S1

Fuente:https://defence-blog

Alerta de vídeo: por qué brilla el F-22 (vea el espectáculo aéreo)

El nuevo caza furtivo F-35 puede ser llamativo y de alta tecnología, pero el F-22 es mejor para volar

Esto es lo que hay que recordar: El equipo de demostración del F-22 Raptor celebró una vez el Día del Veterano con un impresionante vídeo promocional. 

Con una duración de poco menos de tres minutos, el vídeo se abre con un hábil carrete del mayor Joshua "Cabo" Gunderson preparándose para el despegue. 

El vídeo establece un nuevo estándar de valor de producción en el ámbito del hardware militar, capturando el F-22 con gran detalle y en numerosos ángulos, todo ello a cámara lenta y suave. Gunderson entra en una subida pronunciada tras el despegue y se le puede ver realizando otras maniobras a lo largo del vídeo. 

La promoción se rodó en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson en Anchorage, Alaska. El clip está muy editado y mejorado para conseguir un efecto dramático, por lo que es imposible distinguir la secuencia completa de maniobras. 

Sin embargo, una cosa está clara: desde la impecable resolución 4K hasta el magnífico telón de fondo de las montañas Chugach, este es el mejor aspecto que ha tenido el F-22 en pantalla. Aunque el foco de atención se centra en el rendimiento aerodinámico del F-22, podemos ver brevemente el interior de la cabina y el compartimento de armas del avión. En lo que sin duda es una adición bienvenida, el equipo también ha publicado un vídeo de edición 360 VR destinado a dar al espectador la sensación de pilotar un avión F-22.

El F-22 es el avión de combate de quinta generación de superioridad aérea, introducido en 2005 como sustituto de los F-15 y F-16 de la época de la Guerra Fría. El F-22 no sólo aportó un rendimiento superior, sino también una serie de actualizaciones de la aviónica, como un conjunto de fusión de sensores para mejorar el conocimiento de la situación, un nuevo y potente radar y los correspondientes procesadores de datos, así como una cabina de cristal con controles digitales. Aunque está destinado principalmente a funciones aire-aire, el F-22 puede almacenar internamente dos municiones de ataque directo conjunto o cuatro bombas guiadas GBU-39 para una misión de ataque secundario. El programa del jet F-22 finalizó prematuramente a finales de la década de 2000, con sólo 187 unidades de serie en lugar de las 750 previstas, debido a los costes desorbitados y a la falta entonces de competidores comparables entre los rivales estadounidenses.

La actuación del equipo de demostración del F-22 es una confirmación más de que el avión F-22 brilla de verdad en un formato de exhibición aérea, ya que cuenta con capacidades de vectorización del empuje y una serie de otras decisiones de diseño basadas en la agilidad que facilitan las impresionantes acrobacias aéreas que hemos visto de los pilotos de demostración del F-22 a lo largo de los años. El equipo de demostración del F-22 no es ajeno a las campañas de divulgación virales, ya que publicó un popular vídeo que ofrecía una visión del interior de la cabina del F-22 en el verano de 2019.

Fuente:https://www.airforce.com

El cañón de riel de la Armada parece que finalmente se enfrenta al recorte en la nueva solicitud de presupuesto

La Marina lleva trabajando para hacer realidad la idea de un railgun desde 2005

Después de unos 16 años de investigación y desarrollo, la Marina de los Estados Unidos parece dispuesta a acabar con su programa de cañones electromagnéticos. El servicio no ha pedido ninguna financiación nueva para el proyecto en su última solicitud de presupuesto y dice que terminará todo el trabajo que tiene planeado ahora para el final del año fiscal actual, antes de poner efectivamente lo que queda de este esfuerzo en el almacenamiento.

El proyecto de presupuesto de la Armada para el año fiscal 2022, que se publicó el 28 de mayo de 2021, como parte de la solicitud más amplia de todo el ejército de EE.UU., elimina dos partidas separadas relacionadas con la investigación y el desarrollo de cañones de riel. También muestra que el servicio no solicitó, ni recibió, ninguna financiación para el proyecto a través de la cuenta de Investigación Aplicada de Prototipos Navales Innovadores (INP) en el presupuesto del año fiscal 2021. Sin embargo, obtuvo casi 9,5 millones de dólares de financiación solicitada, más otros 20 millones de dólares que el Congreso decidió añadir por sí mismo, a través de la parte de Desarrollo de Tecnología Avanzada INP del presupuesto para ese ciclo fiscal.

Desde que la Oficina de Investigación Naval (ONR) comenzó formalmente a trabajar en el proyecto del cañón de riel en 2005, la financiación del mismo se ha realizado a través de diferentes partidas. En el pasado, esto causó a veces confusión y llevó a informes erróneos de que el programa había sido cancelado. Ahora los planes de la Armada parecen estar claros.

Con respecto a la cuenta de Desarrollo de Tecnología Avanzada del INP, los documentos presupuestarios dicen que "la disminución de la financiación del año fiscal 2021 al año fiscal 2022 se debe a la finalización de los esfuerzos de Desarrollo de Tecnología Avanzada en el marco de esta actividad". Esta partida también dice que los objetivos de este programa en el año fiscal 2022 son "N/A" y no hace ninguna mención a futuros trabajos financiados a través de otras partes del presupuesto.

La parte de la partida de Investigación Aplicada de Prototipos Navales Innovadores (INP) de la solicitud presupuestaria de la Armada para el año fiscal 2022 que cubre el programa de cañones electromagnéticos.

Una parte de la partida de desarrollo de tecnología avanzada del INP de la solicitud presupuestaria de la Armada para el año fiscal 2022 que se refiere al programa de cañones de riel electromagnéticos.

Una sección de la solicitud de presupuesto de la Armada para el año fiscal 2022 en la que se discuten los 20 millones de dólares que el Congreso añadió a su solicitud de financiación para el programa de cañones de riel en el ciclo fiscal anterior.

"La tecnología de los cañones de riel y los conocimientos alcanzados se documentarán y conservarán", según una sección separada que describe el propósito de los fondos adicionales que el Congreso añadió al programa en el año fiscal 2021, indicando además que el plan es ahora, en el mejor de los casos, archivar el proyecto indefinidamente. "El hardware de los cañones de riel se reajustará para maximizar su sostenibilidad y facilitar su posible uso en el futuro".

The War Zone se ha puesto en contacto con la ONR para obtener más información sobre el destino exacto del programa de cañones de riel y la forma en que ésta u otras entidades dentro de la Armada de los Estados Unidos o en otros lugares del ejército estadounidense podrían aprovechar cualquier trabajo existente del proyecto.

La Armada ha probado al menos dos diseños diferentes de cañones de riel desde 2005, uno de BAE Systems y otro de General Atomics, siendo el primero el principal prototipo que el servicio ha utilizado en sus anteriores esfuerzos de investigación y desarrollo. Ambas armas funcionaban de la misma manera, lanzando proyectiles sólidos mediante potentes campos magnéticos generados eléctricamente. 

El prototipo de cañón de riel de General Atomics que probó la Marina.

En 2017, la ONR dijo que había demostrado la capacidad de al menos una de estas armas para disparar rondas a velocidades superiores a 4.500 millas por hora, o alrededor de seis veces la velocidad del sonido, en pruebas en tierra. Ese mismo año, también demostró que podía disparar una salva de balas en una sucesión relativamente rápida desde el prototipo de BAE Systems. El objetivo declarado en aquel momento era desarrollar un diseño capaz de alcanzar objetivos de diversa índole, desde buques y amenazas en tierra hasta aviones y misiles entrantes, hasta 100 millas de distancia.

Sin embargo, en los últimos cuatro años, el estado de este programa y los hitos que pueda haber alcanzado se han vuelto cada vez más turbios, debido en gran parte a una orden de silencio que el servicio impuso a prácticamente cualquier discusión pública sobre este trabajo. El último acontecimiento importante que el servicio reconoció públicamente fue su decisión de trasladar todo el trabajo, incluidos los prototipos de cañones de riel, del Centro Naval de Guerra de Superficie, División Dahlgren (NSWC Dahlgren), en Virginia, al Campo de Misiles de White Sands (WSMR) del Ejército de Estados Unidos, en Nuevo México.

En ese momento, también se habló públicamente de una posible prueba en el mar frente a la costa del noroeste del Pacífico. La Armada había planeado originalmente disparar un prototipo de cañón de riel desde un buque en 2016, antes de retrasar repetidamente ese plazo. El servicio había dicho anteriormente que esperaba que los ejemplos operativos de estas armas estuvieran en servicio también para 2025.

Imagen del USNS Millinocket, ahora designado como transporte rápido expedicionario de clase Spearhead, con un cañón de riel electromagnético instalado en un dispositivo de prueba en su helipuerto trasero.

En los últimos años también ha habido múltiples informes que indicaban que la Armada estaba a punto de cancelar el proyecto del cañón de riel, aunque la financiación continuó en niveles relativamente estables hasta el presente año fiscal. La aparición de un cañón de riel naval chino en un estado avanzado de desarrollo en 2018 también había parecido que podría revitalizar el propio esfuerzo de la Armada.

El prototipo de cañón de riel de China sorprendió al mundo y se pensó que su existencia podría influir en la Armada estadounidense para que siguiera adelante con su proyecto de cañón de riel, que se encontraba en un punto muerto.

The railgun test ship. pic.twitter.com/bl95mRttGM

— dafeng cao (@dafengcao) June 12, 2019

Ahora, independientemente de lo que haya sucedido entre bastidores, el final del programa de cañones de riel, al menos públicamente, parece estar a la vista. Al mismo tiempo, sobre todo teniendo en cuenta el secreto que rodea al proyecto actual, cabe señalar que los trabajos relacionados con el railgun podrían continuar en el ámbito clasificado. 

También es importante señalar que la Armada ya había iniciado los trabajos sobre el proyectil de hipervelocidad (HVP), basado en el diseño del proyectil para el railgun, pero que podría ser disparado desde otras armas, incluidos los cañones navales de 5 pulgadas y los obuses de 155 mm, a velocidades de hasta Mach 3. El servicio ha dicho que esto es lo suficientemente rápido para atacar una amplia variedad de objetivos en comparación con la munición tradicional de cañón. Un obús autopropulsado XM1299 de 155 mm del Ejército de EE.UU. derribó con éxito un avión no tripulado BQM-167 que actuaba como sustituto de un misil de crucero, durante un experimento más amplio y de múltiples facetas el año pasado. 

Una antigua diapositiva informativa que muestra la visión de la Armada sobre cómo podría emplear proyectiles disparados por cañones de riel, así como proyectiles HVP disparados desde otros cañones, contra una variedad de objetivos.

Un cañón de 5 pulgadas en un banco de pruebas en tierra y un obús autopropulsado M107 modificado para servir de banco de pruebas en tierra para el Sistema de Cañones Avanzados (AGS) de la Armada, una de las principales armas de los destructores furtivos de la clase Zumwalt, también dispararon HVP durante ese mismo evento. El HVP, que la Armada también ha probado en el mar desde el cañón de 5 pulgadas de un destructor de la clase Arleigh Burke, se ha discutido como una forma potencial de obtener alguna capacidad de los AGS. En 2016, el servicio había anunciado que no compraría ningún proyectil de ataque terrestre de largo alcance (LRLAP) de 155 mm, después de que los costes de las unidades se dispararan, dejando esas armas sin munición. 

Maquetas de los AGS diseñadas para disparar, de arriba a abajo, cañones navales de 5 pulgadas, obuses de 155 mm y cañones de riel electromagnéticos.

La Armada también está estudiando la posibilidad de arrancar los AGS de dos destructores de la clase Zumwalt que ya ha recibido, así como el tercer ejemplo, que está en las últimas fases de construcción, y sustituirlos por sistemas de armas totalmente nuevos. Una posibilidad puede ser la de los lanzadores de futuras armas hipersónicas. Los avances en varios programas de misiles hipersónicos pueden ser uno de los factores que han llevado al servicio a detener el trabajo en el programa de cañones de riel. Aunque no es necesariamente tan flexible como se esperaba que fuera el railgun, la Armada tiene una serie de misiles hipersónicos en desarrollo que todavía prometen ser versátiles. Entre ellos se encuentra el SM-6 Block IB, que está diseñado para poder enfrentarse rápidamente a una variedad de amenazas aéreas y de superficie.

"Hemos aprendido mucho y la ingeniería de construir algo así que pueda manejar tanta energía electromagnética y no acabe de explotar es un reto", dijo el ahora retirado almirante de la Armada John Richardson, entonces jefe de operaciones navales, durante una charla en el think tank Atlantic Council en 2019. "Es un sistema de armas demasiado grande, así que va a alguna parte, con suerte".

Aun así, añadió que, en su opinión, el programa de cañones de riel había sido un "caso de estudio que diría "Así es como la innovación tal vez no debería ocurrir"".

El Congreso aún podría añadir dinero al presupuesto final del año fiscal 2022 para mantener vivo este programa. Sin embargo, la mencionada justificación que dieron los legisladores para dar a la Marina fondos adicionales para el proyecto en el año fiscal actual indica que están de acuerdo con el plan actual del servicio.

La Armada tiene previsto conservar el hardware y la documentación relacionados con los últimos 16 años de trabajo con cañones de riel, en caso de que quiera volver a examinar el concepto en el futuro. Al menos por ahora, parece que las ambiciones del servicio de lanzar este tipo de armas han llegado a su fin.

Fuente:https://www.thedrive.com

El avión chino J-10, no tan superior, se basa en el "ADN" estadounidense

No hace falta mucha imaginación para prever las grandes ambiciones de China de ampliar su influencia mundial, ya que el hecho de contar con una proyección de poder de ataque refuerza sus actuales esfuerzos por expandirse en muchas zonas de África, Oriente Medio y, por supuesto, el sudeste asiático

El FC-31, que se supone que es una plataforma sigilosa de quinta generación capaz de equipararse al F-35B del Cuerpo de Marines de EE.UU. o al F-35C lanzado desde un portaaviones, introduciría una capacidad de ataque marítimo sin precedentes en la amplia y creciente Armada china.

Ciertamente, cualquier tipo de proyección de poder marítimo "similar a la del F-35" representa una amenaza sustancial para la Armada estadounidense, pero no parece en absoluto claro que el nuevo jet sea en modo alguno comparable a un F-35 en términos de rendimiento. La configuración externa del FC-31 parece una transparente copia de los diseños de los F-35 y F-22 estadounidenses. Después de todo, se sabe que China se esfuerza constantemente por robar o copiar las especificaciones de las plataformas de armamento estadounidenses. Sin embargo, una similitud externa general no garantiza en modo alguno que el avión sea comparable a un jet F-35 en cualquier capacidad.

Como plataforma destinada a ser lanzada desde portaaviones chinos, el jet FC-31 no parece operar con ningún tipo de despegue y aterrizaje vertical similar al del F-35B, ni su capacidad de paralelismo, réplica o de alguna manera "coincidencia" con las capacidades de computación, detección y armamento de un jet F-35. Si los aviones estadounidenses F-35B lanzados por buques de asalto anfibio atacan a la Armada china o defienden a Taiwán, es posible que los medios de superficie chinos no puedan responder o igualar la amenaza sin tener uno de sus dos portaaviones armados con los aviones inmediatamente disponibles.

Aunque sea sigiloso, el F-35 probablemente logre su superioridad tanto a través de la detección, la computación, el análisis de datos y los ataques con armas habilitadas por software como con un exterior sigiloso. ¿Hasta qué punto podría replicar esto un jet FC-31? Eso quizá se desconozca en gran medida, pero podría ser un factor decisivo o crucial a la hora de evaluar la gravedad de la amenaza real que supone el avión. 

El sigilo tiene muchos más aspectos que la configuración externa o los contornos, ya que la capacidad de eludir los radares depende en gran medida de la capacidad de reducir o gestionar las emisiones de calor, de transportar o entregar armas y de incorporar materiales absorbentes de radares.

Independientemente de los márgenes específicos de su capacidad, una variante del FC-31 para portaaviones probablemente daría a la Armada china nuevas opciones de ataque o de combate marítimo. Un caza furtivo de quinta generación lanzado desde un portaaviones ampliaría enormemente la capacidad de China para proyectar su poder a nivel internacional, especialmente en lugares como el Mar de China Meridional, donde puede resultar difícil construir pistas de aterrizaje para un ataque con ala fija. 

Un caza con base en el mar podría vigilar o apuntar a zonas insulares sin necesidad de despegar y aterrizar desde una de las propias islas, con lo que sería menos vulnerable a los ataques terrestres o en pista contra sus operaciones aéreas. Tampoco hace falta decir que el apoyo aéreo de quinta generación cambiaría la ecuación de la amenaza para Taiwán en caso de enfrentarse a un ataque anfibio. 

Disponer de aviones de cuarta generación capaces de despegar desde portaaviones, como un equivalente a los jets F/A-18 estadounidenses, tal vez el jet J-10, puede limitar la capacidad de realizar operaciones sobre zonas con defensas aéreas extremadamente avanzadas. Sin embargo, un caza sigiloso, aunque sigue corriendo riesgos contra algunas defensas aéreas emergentes, permite la proyección de poder global de una manera sustancialmente diferente. No hace falta mucha imaginación para prever las grandes ambiciones de China de ampliar su influencia global, ya que contar con una proyección de poder de ataque refuerza sus actuales esfuerzos de expansión en muchas zonas de África, Oriente Medio y, por supuesto, el Sudeste Asiático. 

Fuente:https://nationalinterest.org

La USAF modernizará su flota de F-15E Strike Eagle con los radares APG-82 de Raytheon

El Departamento de Defensa (DoD) de los Estados Unidos comunicó ayer que otorgó a la firma Raytheon, un contrato de 3.120 millones de dólares para la producción de radares AESA APG-82 (V)1 para la modernización de los F-15E de la Fuerza Aérea.

Estos son los radares con los que se equipó a los nuevos F-15EX Eagle II, y también fueron ofrecidos para la modernización de los F-15J japoneses.

Seg
ún lo informado por el comunicado del DoD, el trabajo se llevará a cabo en El Segundo, California, y se espera que se complete el 8 de junio de 2036.

Este contrato actualmente no contiene órdenes de entrega para Ventas Militares Extranjeras (FMS) pero permite futuros pedidos de FMS y es el resultado de una adquisición de fuente única.

El F-15EX también cuenta con este avanzado radar

De esta forma, la flota de cazas F-15E Strike Eagle, multi-rol pero con grandes capacidades aire-superficie, recibirá un sensor primario de última tecnología, que permitirá a este sistema de armas tan vital para la USAF, seguir dominando los cielos por muchos años más.

Otro aspecto en el que se estaba trabajando, dentro de su programa de modernización, es la inclusión de nuevos sistemas de guerra electrónica (ECM) que integren algoritmos de aprendizaje e Inteligencia Artificial.

APG-82(V)1

Optimización de la plataforma F-15E

El APG-82 (V) 1 optimiza la capacidad de misión polivalente del F-15E. Además de su rango extendido y sus capacidades mejoradas de seguimiento de múltiples objetivos y ataque de precisión, el APG-82 (V) 1 ofrece una mejora en la confiabilidad del sistema sobre el radar F-15E APG-70 heredado.

Este nivel fenomenal de confiabilidad y facilidad de mantenimiento resultará en ahorros significativos en los costos de mantenimiento para la Fuerza Aérea de EE. UU.

Mejoras de bajo riesgo

Al aprovechar las tecnologías probadas en combate, los radares APG-79 y APG-63 (V) 3 AESA que vuelan en las plataformas F / A-18E / F, EA-18G y F-15C, los Strike Eagle obtiene un radar de primer nivel, con bajo riesgo técnico y financiero.

Efectividad y supervivencia

Las aeronaves equipadas con el radar APG-82 (V) 1 AESA pueden detectar, identificar y rastrear simultáneamente múltiples objetivos aéreos y de superficie a distancias más largas que nunca.

Este rango extendido permite la observación persistente del objetivo y la obtención del mismo, para una toma de decisiones mejor informada.

Esta conciencia superior del espacio de batalla respalda una mayor capacidad de misión táctica. El resultado: una mayor eficacia y capacidad de supervivencia de las tripulaciones aéreas.

La tecnología del mañana, hoy aquí

Diseñados para integrar los avances tecnológicos y adaptarse a las amenazas en evolución, los APG-82 (V)1 pueden actualizar fácilmente para agregar capacidades operativas futuras

Imagenes: Raytheon intelligence & space

Rusia dice haber proporcionado a Irán un satélite espía avanzado para vigilar objetivos militares

Rusia está dispuesta a suministrar a Irán un satélite avanzado que, según los funcionarios, puede utilizarse para rastrear objetivos militares en todo Oriente Medio y aumentaría significativamente la capacidad de recopilación de información de Teherán, informó el jueves el Washington Post.

El informe, que cita a tres funcionarios actuales y anteriores de EE.UU. y de Oriente Medio, dice que Rusia suministrará a Irán un satélite Kanopus-V de fabricación rusa equipado con una cámara de alta resolución.

En esta foto publicada el 22 de abril de 2020 por Sepahnews, un cohete iraní que lleva un satélite es lanzado desde un sitio no revelado que se cree que está en la provincia iraní de Semnan. (Sepahnews vía AP)

Aunque técnicamente es un satélite civil, daría a Irán la capacidad de vigilar continuamente sitios que van desde las instalaciones del ejército israelí hasta las bases militares estadounidenses y las refinerías de petróleo saudíes, dijeron los funcionarios.

Irán ha intensificado sus intentos de crear un programa de satélites en los últimos años. En abril de 2020, la Guardia Revolucionaria de Irán lanzó su primer satélite al espacio, revelando de forma espectacular lo que los expertos describen como un programa espacial militar secreto.

El general Amir Ali Hajizadeh, jefe de la división aeroespacial de la Guardia Revolucionaria, delante de un cohete iraní que transporta un satélite en un lugar no revelado que se cree que está en la provincia iraní de Semnan, el 22 de abril de 2020. (Sepahnews vía AP)

Sin embargo, los funcionarios del Pentágono se burlaron del satélite "Noor" como poco más que una "cámara web giratoria" y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Israel describió el lanzamiento como una "fachada para el continuo desarrollo de la tecnología avanzada de misiles de Irán."

Pero parece que el ejército de Irán también está buscando activamente capacidades de vigilancia avanzadas.

El Washington Post dijo que altos funcionarios de la Guardia Revolucionaria han hecho múltiples viajes a Rusia desde 2018 para ayudar a negociar los términos del acuerdo para comprar el satélite, mientras que los expertos rusos estaban en Irán para ayudar a entrenar a los equipos de tierra que operarían el satélite desde una instalación recién construida cerca de la ciudad norteña de Karaj.

La Guardia, que cuenta con su propia infraestructura militar paralela a las fuerzas armadas regulares de Irán, es una fuerza de línea dura que sólo responde ante el líder supremo, el ayatolá Alí Jamenei.

El satélite se suministrará en los próximos meses y será lanzado por Rusia, según el informe, que declinó hacer comentarios.

Un funcionario de Oriente Medio dijo al Post que el Kanopus-V contaría con hardware ruso, incluida una cámara con una resolución de 1,2 metros, lo que supone una mejora significativa respecto a las capacidades actuales de Irán, aunque todavía está lejos de la calidad alcanzada por los satélites espía estadounidenses o los proveedores de imágenes por satélite comerciales de alta gama.

Irán podrá "encargar" al nuevo satélite que espíe en los lugares que elija y con la frecuencia que desee, dijeron los funcionarios.

"No es el mejor del mundo, pero es de alta resolución y muy bueno para los objetivos militares", dijo el funcionario de Oriente Medio al Post. "Esta capacidad permitirá a Irán mantener un banco de objetivos preciso, y actualizar ese banco de objetivos en pocas horas" cada día.

En esta foto proporcionada por el Servicio de Prensa de la Agencia Espacial Roscosmos, un cohete ruso Soyuz-2.1a con 38 satélites de 18 países a bordo, despega de una plataforma de lanzamiento durante las lluvias en las instalaciones espaciales del Cosmódromo de Baikonur, en Baikonur, Kazajistán, el lunes 22 de marzo de 2021. (Foto del Servicio de Prensa de la Agencia Espacial Roscosmos vía AP)

El funcionario también dijo que Irán podría compartir las imágenes con sus apoderados terroristas en toda la región, como Hezbolá en el Líbano, los huthis en Yemen y las milicias que operan en Irak.

El informe se produce en un momento en el que Estados Unidos mantiene conversaciones indirectas con Teherán para reanudar el acuerdo nuclear iraní, y antes de una reunión entre el presidente estadounidense Joe Biden y el líder ruso Vladimir Putin.

En el pasado, Estados Unidos e Israel han condenado los esfuerzos de Irán en materia de satélites por considerar que desafían una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU que insta a Irán a no realizar ninguna actividad relacionada con misiles balísticos capaces de transportar armas nucleares.

Irán, que lleva mucho tiempo diciendo que no busca armas nucleares, mantuvo anteriormente que sus lanzamientos de satélites y pruebas de cohetes no tienen un componente militar. El lanzamiento de su propio satélite por parte de la Guardia pone en duda esta afirmación.

Rusia también ha defendido el derecho de Irán a lanzar satélites.

Meses después del lanzamiento del Noor, Rusia defendió el derecho de Irán a lanzar un satélite, desestimando las afirmaciones de Estados Unidos de que Teherán estaba desafiando la resolución de la ONU que respaldaba el acuerdo nuclear de 2015 entre Irán y seis grandes potencias al enviarlo al espacio.

El embajador ruso ante la ONU, Vassily Nebenzia, dijo que "los continuos intentos de la parte estadounidense de privar a Irán del derecho a cosechar los beneficios de la tecnología espacial pacífica bajo falsos pretextos son motivo de grave preocupación y profundo pesar."

Irán ha sufrido varios lanzamientos fallidos de satélites en los últimos años. Un incendio en el Centro Espacial Imam Jomeini en febrero de 2019 mató a tres investigadores, dijeron las autoridades en ese momento.

La explosión de un cohete en agosto pasado atrajo incluso la atención del entonces presidente estadounidense Donald Trump, quien tuiteó lo que parecía ser una imagen de vigilancia clasificada del fracaso del lanzamiento. Los sucesivos fallos levantaron la sospecha de una injerencia exterior en el programa iraní, algo que el propio Trump insinuó al tuitear entonces que Estados Unidos "no estaba involucrado en el catastrófico accidente."

Esta imagen de satélite del 26 de enero de 2020 de Planet Labs Inc. que ha sido anotada por expertos del Centro James Martin de Estudios de No Proliferación del Instituto de Estudios Internacionales de Middlebury muestra los preparativos en una plataforma de lanzamiento de cohetes en el Centro Espacial Imam Jomeini en la provincia iraní de Semnan. (Planet Labs Inc, Middlebury Institute of International Studies vía AP)

En la última década, Irán ha enviado varios satélites de corta duración a la órbita y en 2013 lanzó un mono al espacio.

Los expertos dijeron al Post que anteriormente Irán logró adquirir imágenes de alta resolución comprándolas a empresas de satélites comerciales, sin embargo, su capacidad para obtener datos en tiempo real sobre posibles objetivos militares era limitada.

"Una capacidad doméstica para tomar esas imágenes es algo que los militares quieren, porque es valioso para ellos", dijo al Post Jeffrey Lewis, experto en no proliferación y profesor del Instituto Middlebury de Estudios Internacionales en Monterey, California. Añadió que la adquisición de tecnología rusa permitiría esencialmente a los iraníes un camino más rápido hacia una capacidad que habrían adquirido por sí mismos, dado el tiempo suficiente.

"¿Está el ejército de Irán encantado? Sí, lo está, y esto es un cambio real", dijo Lewis. "Pero iba a ocurrir tarde o temprano".

Fuente:https://www.timesofisrael.com