Lockheed Martin recibe un contrato de $562 millones para la producción del ATACMS

El ejército estadounidense ha adjudicado a Lockheed Martin un contrato de 561,8 millones de dólares (494,3 millones de euros) para rondas de sistemas de misiles tácticos del ejército (ATACMS) para su propio inventario y para clientes de ventas militares en el extranjero (FMS).

El contrato, de dos años de duración, prevé nuevas rondas de ATACMS, así como la actualización de varios ATACMS de variantes anteriores como parte del Programa de Extensión de la Vida del Servicio (SLEP III).

"Las rondas ATACMS de nueva construcción bajo este contrato incluirán tecnología de sensores que proporciona la capacidad de Altura de Explosión recientemente calificada", explicó Gaylia Campbell, Vicepresidenta de Incendios de Precisión y Sistemas de Maniobra de Combate de Lockheed Martin y Fire Control. "Esta nueva característica permitirá a los soldados dirigirse a los objetivos del área en el campo de batalla."

Para satisfacer la creciente demanda de ATACMS, Lockheed Martin está ampliando sus instalaciones de fabricación de Camden, AR -donde se fabricarán tanto SLEP como nuevas rondas- para incluir la capacidad de producir ATACMS y otros misiles próximos.

Fuente:https://www.monch.com

De aire a aire con los Typhoons de la RAF protegiendo los cielos bálticos

Esto es lo que parece ser interceptado por los tifones de la RAF desplegados en Estonia para la policía aérea de la OTAN en el Báltico.

La semana pasada nuestro compañero fotógrafo, Michał Prokurat, tuvo la oportunidad de participar en una misión COMLOSS sobre los Estados Bálticos, con la participación de los tifones de la RAF.

Los periodistas fueron abordados en un avión C-27J de la Fuerza Aérea Lituana que simulaba una pérdida de comunicación con la ATC sobre Estonia. Luego, los tifones de la RAF estacionados en el Amari AB en Estonia fueron atacados para interceptar al espartano lituano y escoltarlo de vuelta a Siaullai. El evento mediático organizado por la aerolínea de la OTAN ha dado a los periodistas la oportunidad de capturar a los aviones británicos en acción.

Detalle de una de las dos "Tiffies" involucradas en la interceptación.

La Policía Aérea del Báltico es una operación de la OTAN destinada a reforzar el potencial de defensa aérea en la región del Báltico. La OTAN despliega sus jets al Siauliai AB en Lituania y al Amari AB en Estonia de forma rotativa. Como las repúblicas bálticas no disponen de suficientes medios de defensa aérea, utilizan el apoyo de la OTAN para vigilar el espacio aéreo en esa región tan caliente de la frontera de la OTAN.

El fin de semana de hace dos semanas (viernes 14 y sábado 15 de junio) fue especialmente intenso. El viernes, los tifones de la RAF fueron lanzados al aire para interceptar un Su-30 ruso. El 15 de junio, un Su-30 y un Il-76 fueron interceptados por los activos de la RAF. Como se lee en el comunicado oficial de la RAF, durante ambas interceptaciones, las aeronaves fueron voladas a una distancia segura y operadas de manera profesional en todo momento.

Los aviones que participan en esta rotación de BAP llevan en la cola el logotipo del 70º Aniversario de la OTAN.

El apoyo de la RAF a la policía aérea báltica de la OTAN se conoce como Operación AZOTIZADO. Los británicos también cuentan con más de 800 efectivos del ejército británico presentes en la región, liderando el grupo de combate Forward Presence mejorado de la OTAN en Estonia y Polonia. Además, dos mil soldados van a participar en el ejercicio marítimo Protector del Báltico a finales de este verano, en apoyo de la Fuerza Conjunta Expedicionaria (JEF).

¡Rompiendo a la izquierda con el freno de aire puesto!

Gracias al Mando Aéreo de la OTAN por habernos avisado sobre el evento y a la Fuerza Aérea Lituana por darnos la oportunidad de participar a nuestros compañeros fotógrafos.

Fuente:https://defence-blog

Oshkosh recibe un contrato de 320 millones de dólares para la adquisición de FMTVs para EE.UU. y sus aliados

La rama de defensa de Oshkosh Corp. recibió una modificación de 320 millones de dólares al contrato de ventas militares nacionales y extranjeras para la adquisición de variantes de la Familia de Vehículos Tácticos Medios, anunció el Departamento de Defensa.

El contrato para la Familia de Vehículos Tácticos Medios, o FMTV, cubre la producción de vehículos para Argentina, Djibouti, Irak, Líbano, Rumania.

El trabajo se realizará en Oshkosh, Wisconsin, con una fecha estimada de finalización del 24 de agosto de 2021.

Según Military.com, el FMTV es una serie de vehículos, basados en un chasis común, que varían según la carga útil y los requisitos de la misión, y que también sirve como plataforma de sistema de armas para unidades de combate, apoyo al combate y servicio de apoyo al combate en un entorno táctico.

Con una cabina que cumple con la estrategia de blindaje a largo plazo (LTAS) y otras tecnologías avanzadas, el personal militar obtiene la protección mejorada que necesita para completar con confianza sus misiones.

FMTV mejora la capacidad de supervivencia de la tripulación mediante el uso de cabinas blindadas, cinturones de seguridad de tres puntos, sistema de frenado automático y capacidad de inflado central de neumáticos. FMTV mejora la movilidad táctica y es estratégicamente desplegable en los aviones C-5, C-17 y C-130 (excluyendo el pecio)

El FMTV se deriva del camión austriaco Steyr 12 M 18, pero se ha modificado sustancialmente para cumplir con los requisitos del Ejército de los EE.UU., incluyendo un contenido mínimo del 50 por ciento de los EE.UU

La Fuerza Aérea de los EE.UU desplegó Rapaces F-22 en Qatar por primera vez

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha confirmado que los cazas furtivos F-22 Raptor fueron desplegados en Qatar.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció que los aviones de combate de quinta generación han llegado a la Base Aérea Al Udeid en Qatar por primera vez para "defender las fuerzas e intereses estadounidenses en el área de responsabilidad del Comando Central de Estados Unidos".

The Military.com informó que en el pasado los Raptors han estado estacionados en la Base Aérea de Al Dhafra, en los Emiratos Árabes Unidos. La quinta generación de combatientes había formado parte de la campaña aérea contra el Estado islámico en el Iraq y Siria desde que comenzó la lucha en 2014; regresaron a sus hogares el otoño pasado y fueron reemplazados por las Águilas F-15C a principios de este año.

El F-22, un componente crítico de la Fuerza de Tareas de Ataque Global, está diseñado para proyectar dominio aéreo, rápidamente y a grandes distancias y derrotar amenazas que intentan negar el acceso a la Fuerza Aérea, el Ejército, la Marina y el Cuerpo de Marines de nuestra nación. El F-22 no puede ser igualado por ningún avión de combate conocido o proyectado.

F-22s #deployed to #Qatar for the first time in order to defend American forces and interests in the @CENTCOM area of responsibility. https://t.co/7aGBztTGKe#AirForce #USAF #Aviation #F22 #Raptor@DeptofDefense @usairforce @grandslamwing pic.twitter.com/CMPcaPggjU

— US AFCENT (@USAFCENT) 28 de junio de 2019

El Raptor realiza misiones aire-aire y aire-tierra permitiendo la plena realización de conceptos operativos vitales para la Fuerza Aérea del siglo XXI.

La unidad señaló que los Raptors llegaron a Qatar poco más de una semana después de que los iraníes derribaran un avión teledirigido de vigilancia marítima de área amplia RQ-4A de la Armada de Estados Unidos, o BAMS-D, que sobrevolaba el Golfo de Omán.

El derribo de un avión teledirigido de vigilancia estadounidense por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) de Irán había llevado a los dos enemigos al borde de la guerra. Teherán dijo que el avión no tripulado violó su espacio aéreo, pero Washington insistió en que estaba volando sobre aguas internacionales en el Golfo.

Fuente:https://theaviationist.com

El Departamento de Defensa de los EE.UU. publica una grabación única de la prueba del vehículo anfibio en mar gruesa.

El Departamento de Defensa de los EE.UU. publicó el domingo una dramática cinta de video que muestra las duras pruebas y evaluación de un vehículo anfibio de asalto en un mar embravecido.

Los vehículos de asalto anfibios AAV 7 del Cuerpo de Marines de EE.UU. de Camp Pendleton se toparon con fuertes vientos y mar gruesa durante la fase de prueba. El vehículo anfibio de 29 toneladas con seguimiento completo se volcó en las aguas bravas y después continuó su misión.

Publicada en la cuenta oficial del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, la filmación explica la importancia de la División de Pruebas de Vehículos Anfibios (AVTB) y por qué es vital para el Cuerpo de Marines.

Según el teniente coronel Brett Hohmann, director de la División de Pruebas de Vehículos Anfibios (AVTB), y el sargento Devin Glade, jefe de rampa, AVTB es el centro de pruebas del Cuerpo de Marines especializado en pruebas, evaluación y desarrollo de plataformas de vehículos anfibios presentes y futuras.

Necesitamos una rama de pruebas de vehículos anfibios para asegurarnos de que los marines sean enviados a luchar en las guerras, que obtengan el mejor equipo de calidad y que obtengan el equipo adecuado para poder realizar lo que necesitan hacer", dijo el Tte. Cnel. Brett Hohmann.

Desde su creación en la década de 1940, AVTB ha estado a la vanguardia de las pruebas de vehículos anfibios y continúa siendo el único centro de pruebas del DoD especializado en la prueba, evaluación y desarrollo de las plataformas de combate anfibio presentes y futuras del Cuerpo de Marines.

AVTB ha sido el punto focal para todas las mejoras generacionales de los vehículos anfibios, desde el Landing Vehicle Tracked (LVT), que fue clave para el éxito de la campaña de salto en las islas del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. Durante las décadas siguientes, AVTB mantuvo un papel integral en las pruebas de muchas variantes y actualizaciones del Vehículo de Asalto Anfibio (AAV) y del Vehículo de Combate Expedicionario (EFV).

Quality is king when it comes to @USMC transportation. @MCIWPendletonCA’s Amphibious Vehicle Test Branch brings civilians and #Marines together to test, evaluate & develop field equipment Marines need to get the job done. #lethality #partnerships pic.twitter.com/DrrTjq5eOu

— U.S. Dept of Defense (@DeptofDefense) 29 de junio de 2019

"Aquí en AVTB maintenance proporciona soporte orgánico para todos los vehículos que utilizamos para las pruebas. Coordinamos la logística, el equipo y fabricamos cualquiera de los equipos de prueba que se requieren para el montaje de la instrumentación", dijo el sargento Devin Glade, jefe de rampa de AVTB, agregando que "Fabricamos todos los soportes que se requieren para obtener los datos para las pruebas, mantenemos y almacenamos todas las armas utilizadas en las pruebas de desarrollo. La visión es seguir creciendo y convertirse en la primera actividad de prueba para el Cuerpo de Marines".