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miércoles, 30 de septiembre de 2015

Arianespace,lanzamiento Arsat 2



Lanzan el Arsat-2, recargado para 1.000 millones de personas

Por: Carlos Pagura

Ambito.com - Pasó casi un año desde el lanzamiento del Arsat-1 y la secuencia se repite: diseño y construcción del satélite en Bariloche, carga en el avión ruso Antonov, traslado hasta la Guayana francesa, ensamble al cohete Ariane 5 y lanzamiento. 


Esta vez el protagonista involucra al mellizo, el Arsat -2, que tiene rasgos casi idénticos a su hermano pero con más prestaciones: es un modelo "recargado" que partirá al espacio este miércoles a las 17.30. 

Su cuerpo tiene un tamaño parecido: 1,8 x 2 x 2,9 metros. Con los paneles desplegados, alcanza 16,42 mts de un extremo al otro, con un peso total de tres toneladas. "La nave en sí es muy similar a su antecesora, son parientes bien cercanos de una misma familia", explicó a ámbito.com Héctor Otheguy, gerente general de Invap, la empresa que diseñó y construyó los satélites. 

En su interior mantiene el "panal de abejas", una estructura multicapa similar a un sándwich, elaborado con resina y fibra de carbono, con un relleno de hexágonos transversales de aluminio. La combinación otorga ligereza y enorme resistencia, no sólo a vibraciones y tensiones durante la puesta en órbita sino para afrontar las condiciones ambientales extremas del espacio libre, con altas radiaciones y variaciones térmicas abruptas. En todo momento, será asistido por sistemas de transporte de calor controlados por computadora. "Aprovechando todo el conocimiento del Arsat-1, la construcción se hizo en menos tiempo y 'horas hombre', llevó casi cuatro años", detalló Otheguy a este medio. 

El Arsat-2 tiene 17 motores: el de mayor empuje será el que se encienda durante las maniobras de puesta en órbita del satélite hasta alcanzar la posición orbital asignada. "La experiencia adquirida también derivó en un costo menor. Unos u$s 250 millones (frente a los u$s 270 M del anterior) si tenemos en cuenta todo, pero unos u$s 80 millones cuesta ponerlo en órbita y u$s 15 de seguros, por lo que el satélite propiamente dicho costó un poco más de la mitad de la cifra total", sostuvo el directivo de la firma estatal. 

Al compartir la plataforma y diseño con su hermano, el A-2 pudo cumplir desde el inicio de la construcción con el proceso de asegurado, que insume múltiples auditorías hasta la etapa de la revisión final. Pero su similitud con su predecesor no lo libró de los intensos ensayos donde se recrean todos los ambientes del cohete lanzador y del espacio, para soportar el lanzamiento y desenvolverse a 36.000 kilómetros de la Tierra. 

En el Centro de Ensayos de Alta Tecnología (CEATSA) se simuló el vacío y fue sometido a temperaturas de entre 150° y -170° C. Se lo expuso a un ruido infernal dos veces más potente que el emitido por la turbina de un jet y se lo fijó a una plataforma de 50 toneladas para sacudirlo frenéticamente de un lado a otro. En todo momento se verificó que los distintos componentes y sistemas no se interfieran entre sí. 

1.000 millones de personas 


"La gran diferencia es que el segundo ejemplar tiene tres antenas en lugar de una, de las cuales dos son desplegables y una fija. Y amplía la cobertura o área donde puede brindar servicios. El Arsat-1, ubicado en la posición 72°, abarca fundamentalmente el territorio nacional y zonas de los países vecinos. El A-2 va a la otra posición que tiene la Argentina, de 81°, y sus tres antenas le permitirán cubrir todo el territorio americano, desde la Antártida hasta Canadá", reveló Otheguy. En esa huella marcada por el satélite habitan cerca de 1.000 millones de personas. 

El A-2 brindará servicios de comunicaciones, Internet, televisión y transmisión de datos. "Pero el tipo de transmisión que puede hacer es distinta: si el A-1 operaba todo en banda KU, este añade la banda C, que es más adecuada a situaciones climáticas desfavorables", aclaró el gerente de Invap. "Con el A-2 se disminuyen esas dificultades que tiene, por ejemplo, la TV satelital, que con determinadas tormentas se complica la transmisión", agregó el especialista. 


Llegar con fibra óptica, a precio razonable, obviamente permitiría una capacidad mayor de transmitir datos que a través de un satélite, pero este es imprescindible por su aspecto universal. "En lugares remotos o poblaciones pequeñas, no hay otro método. En una escuelita en el medio de la Puna podes poner una antenita tipo plato y tener comunicación, Internet y TV digital. Lo más importante es llegar a todos los lugares", resumió. 


La vida útil del A-2 va de los 15 a los 20 años, una diferencia que dependerá de las maniobras para posicionarlo, ya que 80% del combustible se consume en ese operativo de traslado desde el lugar donde lo deja el cohete Ariane a la posición definitiva. El otro 20% le basta sobrevivir. La precisión de la operación en el A-1 economizó una cantidad de combustible -sólo gastó el 68%-, que aumentó su vida útil estimada. 

5,4,3,2,1... 

El final de la cuenta regresiva iniciará una precisa agenda de maniobras conjuntas entre Arsat e Invap para poner al satélite en órbita: 


•Despega el cohete Ariane 5 desde el Centro Espacial de Guayana. 

•El lanzador deja al satélite en una órbita elíptica de alrededor de 300 kms, su punto más cercano a la Tierra. 


•Desde la Estación Terrena Benavídez se realiza el seguimiento, interpretación y ejecución de comandos que permiten llevar al satélite a los 35.786 kms de altura y ubicarlo en la posición 81° de longitud Oeste. 

•Las primeras instrucciones son transmitidas a través de una red compuesta con otras tres estaciones terrenas distribuidas en otros continentes, ya que el satélite pasa parte de su trayectoria orbital "debajo del horizonte", sin una línea recta de comunicación con nuestro país. La ventana inicial de tiempo para "interrogar" al satélite y "subirle" instrucciones es de muy pocas horas. 


•Mediante cinco "disparos" de distinta duración de uno de sus motores, se posiciona y se consigue el correcto apuntamiento de las antenas para el comando del satélite. 

•Se obtiene contacto directo y constante con el Arsat-2. 

El A-3, en camino


A punto de partir el segundo, ya está en camino el tercero. "El Arsat-3 optimizará todas las operaciones y tendrá una misión que irá dependiendo de las situaciones comerciales. El satélite será similar en estructura al 1 y 2, pero todavía se está redefiniendo el 'pasajero' que irá arriba, su carga útil", anticipó Otheguy. Su lanzamiento está previsto para 2019. 

De todas formas, el directivo todavía prefiere no pensar más allá de lo que ocurrirá esta tarde en Guayana. Después de un trabajo silencioso, para científicos y técnicos es el momento de patear el penal decisivo ante una tribuna repleta. "Es una posibilidad que tenemos de dar una satisfacción emotiva al país. Normalmente no contamos con esa chance, como ocurre con el fútbol o algún deporte. Pero el lanzamiento del satélite es una oportunidad única de generar esa emoción en la gente".


http://www.ambito.com


Un muerto y cinco heridos por el accidente de un avión de combate en San Luis

La víctima era un suboficial. El incidente se produjo durante una maniobra de rutina para chequear el motor de la aeronave. El piloto y otras cuatro personas resultaron lesionadas.


Un suboficial de la Fuerza Aérea murió este martes por la mañana tras la explosión de un avión de combate A4-AR Fightinghawk que se estrelló contra un hangar durante una prueba de rutina en la Quinta Brigada Aérea ubicada en Villa Reynolds, a las afueras de Villa Mercedes, en San Luis.


Cinco miembros de la Fuerza Aérea resultaron heridos y un suboficial principal identificado como Luis David Peñaloza, de 45 años, murió después de que el avión de combate colisionara contra el poste de un hangar reforzado durante una prueba estática del motor, una maniobra de rutina en la cual los técnicos esperaban corroborar su correcto funcionamiento.

Testigos de la escena revelaron que hubo una falla en alguno de los elementos de contención, por lo que el avión se desplazó sobre la pista y se estrelló de lleno contra el poste del hangar. Las causas de la muerte del suboficial mecánico "están bajo investigación de la Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Militar" y de la Justicia Federal de San Luis, confirmó un portavoz de la fuerza.


El piloto de la aeronave también resultó herido y quedó incapacitado al punto tal que uno de los mecánicos tuvo que encargarse de apagar el motor con el riesgo que implica acercarse a las tomas de aire que se encuentran cerca de la cabina y que tienen fuerza como para absorber a una persona.

http://www.lanacion.com.ar

Podcast,Vietnam,batalla de tanques guerra de insurgencias


Nuevo sistema de defensa aérea de China nombre de HQ-64 de exportación LY-60

El sistema de defensa aérea HQ-64

El sistema de defensa aérea HQ-64 (nombre de exportación LY-60) es un clon directo de la Selenia Italiano (Alenia) Aspide Mk.1, sí deriva de la RIM-7E Sea Sparrow.


Este misil es citado con frecuencia como el reemplazo directo para el conceptualmente similar pero mucho más voluminoso HQ-61. La literatura reciente muestra a cuatro asaltos LY-60 TEL que se basa en el lanzador cuadro naval montar, similar a los EE.UU. Sea Sparrow y diseños originales Aspide.

Al igual que el Aspide / Sparrow, el LY-60 aparece en configuraciones SAM defensa punto navales y móviles, y como AAM de aviones de combate, designado como el FD-60 o PL-10.

http://defence-blog.com

Portaaviones chino atraca en Tartus para apoyar el despliegue militar de Rusia e Irán

El portaaviones chino Lianoning (CV-16).

El portaaviones chino Liaoning (CV-16) ha atracado este sábado en Siria, en la base militar de Rusia en la provincia de Tartus.


El portal Web israelí DEBKAfile, en su informe más reciente, publicado este sábado, revela que el portaaviones chino Liaoning, un buque de misiles teledirigidos de la Armada de China y un numero de tropas, han llegado a Tartus, donde Rusia tiene una base militar y ha estacionado varios de sus submarinos y buques de guerra.

El mencionado medio israelí confirma que Liaoning es el mismo buque chino que anteriormente se dijo que viajaba rumbo a las costas de Tartus en Siria.

No se sabe cuántas aeronaves militares transporta el portaaviones CV-16 —se cree que varios cazas polivalentes chinos modelo Shenyang J-15— además se espera que en las próximas semanas lleguen más aviones de este tipo.
Un caza polivalente modelo Shenyang J-15 de la Fuerza Aérea china.

Según DEBKAfile, la Fuerza Aérea china enviará al menos un escuadrón de dichos aviones de combate: una parte se estacionará en el Liaoning y otra tendrá que despegar desde la base militar de Rusia en la provincia noroccidental de Latakia.
Portaaviones chino Lianoning

Este movimiento de tropas, junto con el aumento de la presencia militar de Rusia en Siria, pone en peligro la posición estratégica y militar del régimen de Tel Aviv, asegura el DEBKAfile.



Las fuentes militares de dicho medio israelí aseguran que China busca mantener una larga presencia militar en Siria, y por ello próximamente llegarán a Siria 1 000 marines chinos, helicópteros antisubmarinos Z-18F y para el transporte de tropas modelo Z-18J.
Helicóptero chino antisubmarino modelo Z-18F.
Hasta el momento no ha habido ningún comentario por parte del Gobierno ruso, chino o sirio sobre este informe. De ser confirmada la información, sería la primera vez que China se involucra, de manera directa, en la crisis de Siria.

Desde las últimas semanas el Kremlin desempeña un papel más activo en la crisis siria, de ahí que haya aumentado de manera significativa su presencia en el territorio sirio, incluso ha comenzado a construir nuevas bases en dicho país y a desplegar avanzados sistemas antiaéreos, hecho que limitaría los ataques del régimen israelí en la zona y la probabilidad de posibles nuevas incursiones aéreas en el espacio aéreo sirio.
Integrantes de las fuerzas especiales rusas Spetsnaz.

http://www.hispantv.com

Israel prepara una invasión terrestre contra Siria

RT.COM - Israel podría estar preparando una invasión militar terrestre contra Siria debido a una supuesta presencia de fuerzas iraníes en territorio sirio cerca de la frontera con el Estado hebreo, algo que sería utilizado como pretexto.


El ministro israelí de Inteligencia y Asuntos Estratégicos, Yuval Steinitz, citado por 'The Jerusalem Post', dijo que Tel Aviv aclarará sus preocupaciones sobre las fuerzas iraníes en Siria en las conversaciones con las partes pertinentes.

"En todas nuestras discusiones, en primer lugar con EE.UU., pero también con Rusia y otras potencias mundiales debemos asegurarnos de que las fuerzas iraníes se quedarán en Irán", señaló Steinitz.

La semana pasada las Fuerzas Armadas de Israel bombardearon posiciones del Ejército sirio en los Altos del Golán después de que dos proyectiles de mortero cayeran en territorio israelí. 

En 2014 el jefe del Estado Mayor de Israel, Benny Gantz, anunció que podría lanzar en Líbano una operación militar similar a la de Gaza. Además, mencionó Egipto, Siria e Irán como enemigos de Israel en cuyo territorio no descarta "actuar".


http://actualidad.rt.com

La NASA Confirma la Evidencia de Agua Líquida en Marte

Imágenes de los surcos lineales en las laderas donde los investigadores detectaron firmas de minerales hidratados en el Planeta Rojo. Image Credit: NASA/JPL

Nuevos hallazgos realizados por la sonda espacial Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) de la NASA proporcionan la evidencia más fuerte hasta ahora de que el agua líquida fluye intermitentemente en el actual Marte.


Usando un espectrómetro de imágenes de MRO, los investigadores detectaron firmas de minerales hidratados en las laderas donde rayas misteriosas conocidas como surcos son vistos en el Planeta Rojo. Estas vetas oscuras parecen ir y venir con el tiempo. Se oscurecen y parecen fluir de laderas empinadas durante las estaciones cálidas, y luego se desvanecen en las estaciones más frías. Aparecen en varios lugares en Marte cuando las temperaturas están por encima de menos -23ºC, y desaparecen en épocas más frías.

"Nuestra misión en Marte ha sido la de "seguir el agua", en nuestra búsqueda de vida en el universo, y ahora tenemos la ciencia convincente que valida lo que hemos sospechado durante mucho tiempo", dijo John Grunsfeld, astronauta y socio administrador del Directorio de Misiones Científicas de la NASA en Washington. "Este es un avance significativo, ya que parece confirmar que el agua - aunque salobre - fluye hoy en la superficie de Marte."


Estos flujos de descenso, conocidos como surcos lineales (RSL), han sido a menudo relacionados con el agua líquida. Las sales hidratadas bajan el punto de congelación del líquido, tal y como la sal deshiela las carreteras aquí en la Tierra y provoca que el hielo y la nieve se derritan más rápidamente. Los científicos dicen que es probable un flujo en el subsuelo poco profundo, con suficiente agua que se absorbe en la superficie para explicar el oscurecimiento.
Oscuras rayas estrechas llamados recurrente lineae pendiente que emana de las paredes de Garni cráter en Marte. Las rayas oscuras aquí son hasta unos cientos de metros de longitud. Ellos son la hipótesis de ser formado por el flujo de agua líquida salada en Marte. La imagen es producida por un drapeado ortorectificada (RED) Imagen (ESP_031059_1685) en un Modelo Digital del Terreno (DTM) del mismo sitio producido por Alta Resolución Imaging Science Experiment (Universidad de Arizona).Exageración vertical es 1,5.
Créditos: NASA / JPL / University of Arizona
"La detección de sales hidratadas en estas pendientes significa que el agua juega un papel vital en la formación de estas líneas ", dijo Lujendra Ojha del Instituto de Tecnología de Georgia (Georgia Tech) en Atlanta, autor principal de un informe sobre estos hallazgos publicados el 28 de Septiembre por la revista Nature Geoscience.

Ojha primero se dio cuenta de estas características desconcertantes como estudiante de pregrado de la Universidad de Arizona en 2010, mediante el uso de imágenes de alta resolución de la cámara HiRISE de la MRO. Las observaciones con HiRISE ahora han documentado RSL en docenas de sitios en Marte.

Las observaciones del espectrómetro muestran firmas de sales hidratadas en múltiples lugares RSL, pero sólo cuando las características oscuras son relativamente amplias. Ojha y sus co-autores interpretan las firmas espectrales como causadas por minerales hidratados llamados percloratos. Las sales hidratadas más consistentes con las firmas químicas son probablemente una mezcla de perclorato de magnesio, clorato de magnesio y perclorato de sodio. Algunos percloratos se han demostrado capaces de retener líquidos durante la congelación, incluso cuando las condiciones son tan frías como -70ºC. En la Tierra, percloratos producidos naturalmente se concentran principalmente en los desiertos, y algunos tipos de percloratos se pueden utilizar como propulsores de cohetes.

Los percloratos previamente se habían registrado en Marte. El aterrizador Phoenix de la NASA y el rover Curiosity los encontraron en el suelo del planeta, y algunos científicos creen que las misiones Viking en 1970 midieron las firmas de estas sales. Sin embargo, este estudio de RSL ha detectado percloratos, ahora en forma hidratada, en diferentes áreas que han explorado las sondas. Esta también es la primera vez que los percloratos se han identificado desde la órbita.

Para Ojha, los nuevos resultados son una prueba más de que las misteriosas líneas vistas por primera vez oscureciendo las laderas marcianas hace cinco años son, en efecto, el agua de hoy en día.


"Cuando la mayoría de la gente habla de agua en Marte, por lo general están hablando de agua antigua o agua congelada. Ahora sabemos que hay más para la historia. Esta es la primera detección espectral que inequívocamente apoya nuestra hipótesis de formación de agua líquida



http://www.nasa.gov


Infantes de Marina de Rusia se unen a Hezbolá en su primera batalla en Siria

Antes del amanecer del jueves 24 de septiembre, marines rusos entraron en combate por primera vez desde su despliegue en Siria, revelan fuentes militares y de inteligencia de Debkafile. 


La Brigada 810 de la Marina rusa ha combatido con el ejército sirio y las fuerzas especiales de Hezbolá en un ataque contra las fuerzas de ISIS en la base aérea de Kweiris, al este de Alepo. 



Esta operación va en contra de las garantías del presidente Vladimir Putin al primer ministro Binyamin Netanyahu el 21 de septiembre - sólo hace tres días - de que las fuerzas rusas en Siria sólo estaban allí para defender los intereses de Rusia y no participan en los combates con el ejército sirio, Hezbolá o las tropas iraníes
La fuerza de defensa de ISIS de la base aérea está dominada por combatientes chechenos bajo el mando de Abu Omar al-Shishani, quien es considerado uno de los principales comandantes de la organización terrorista en los últimos dos años. Al-Shishani, de 27 años de edad es oriundo del enclave checheno de Pankisi en Georgia, como muchos otros que se unieron a ISIS desde 2012. 

Sin embargo, apuntar a los combatientes chechenos no fue la única razón de la orden dada por el comando de Rusia en Siria para atacar a la base Aerea. Debkafile predijo que la primera misión de Rusia en Siria sería romper el asedio rebelde sirio en Alepo, la segunda ciudad más grande de Siria.

Como primer paso, los rusos tendrían que evitar el corte de la autopista 5, que va desde Alepo a Damasco, y mantenerla abierta para los refuerzos del ejército sirio y equipo militar a la ciudad. 


La ofensiva para recuperar la base aérea de Kweiris que cayó a manos de ISIS a mediados de junio es el primer paso en la aplicación del plan operativo de Rusia para la zona de Alepo.


Mientras tanto, poca sustancia se encuentra en los informes que aparecen, sobre todo en los Estados Unidos, lo que sugiere que Putin, decepcionado por la falta de voluntad del gobierno de Obama de enviar la Fuerza Aérea de Estados Unidos para colaborar con Rusia en la lucha contra ISIS, trataría de hablar con Obama siempre y cuando se reúnan en el marco de la Asamblea General de la ONU el 28 de septiembre.

Según fuentes de Debkafile, estos informes se extendieron para encubrir la grave crisis en la guerra de Estados Unidos contra ISIS. 

Mientras que Rusia ha esparcido tropas y equipo avanzado en Siria, estableciendo bases y lanzando una acción ofensiva, el esfuerzo contra el Estado Islámico de EE.UU. sufrió un duro golpe con la decisión del zar de la guerra contra ISIS, el general John Allen, de renunciar a principios de noviembre. 

Fuentes cercanas al general fueron citadas como una referencia a su frustración "con la microgestión de la Casa Blanca de la guerra y de su falta de recursos adecuados". 

El hecho de que las fuerzas rusas lanzaran su ataque contra ISIS poco después del anuncio de la próxima dimisión de Allen demuestra que Putin no está esperando la cooperación de Estados Unidos en la guerra contra los terroristas islamistas. Dicho esto, fuentes militares de Debkafile señalan que el aspecto más inquietante para los EE.UU. e Israel del ataque ruso contra la base aérea de Siria es que marines rusos se combinaran con las fuerzas especiales de Siria y Hezbolá. 

Por primera vez en 41 años, desde la guerra de desgaste de 1974 contra el ejército israelí en el Golán, lastropas rusas están luchando junto a las fuerzas sirias. También es la primera vez que una potencia mundial como Rusia está dispuesta a ir a la batalla con un grupo terrorista reconocido, como Hezbollah. 

Nuestras fuentes señalan que el ataque conjunto era totalmente contrario al tono y el contenido de los comentarios intercambiados por Putin y Netanyahu en su cumbre. 

Fuente: Debkafile