MyDefence lanza PITBULL - Contador portátil UAS Jammer

MyDefence lanza PITBULL, la nueva generación de soluciones UAS de contadores portátiles que utiliza interferencia inteligente para derrotar a los aviones no tripulados enemigos. PITBULL fue desarrollado para tener un impacto mínimo en otras señales durante la interferencia, en un esfuerzo por mantener su propia comunicación.

El interferente Counter UAS es una solución táctica de tan sólo 775 gramos, diseñada para llevar en el uniforme con el fin de minimizar la carga cognitiva de los soldados desmontados, para que puedan centrarse en la misión en su lugar.

El mes pasado My Defence lanzó el WINGMAN 103 - detección de drones portátiles para fuerzas de operaciones especiales - y ahora, junto con el PITBULL, los soldados desmontados podrán detectar y derrotar drones enemigos. PITBULL es plug-n-play y requiere un entrenamiento mínimo para operar. Utilizado junto con el detector WINGMAN, todo el proceso de detección y derrota de drones maliciosos puede ser totalmente automatizado, permitiendo al operador continuar con la misión sin preocuparse por los drones enemigos.

"Este es un gran salto en el avance tecnológico de las contramedidas activas contra los zánganos maliciosos. Existe una demanda inmediata en el mercado de Counter UAS de soluciones vestibles para soldados desmontados que no interfieran con su función en una unidad. Por lo tanto, estamos orgullosos de presentar el interferente inteligente portátil PITBULL que permite a los soldados desmontados derrotar a los aviones teledirigidos enemigos a la vez que mantienen su propia comunicación", dice el director ejecutivo de My Defence, Christian Steinø.

Características del producto

• El único interferente UAS de mostrador portátil del mercado
• Cubre las bandas de frecuencias de 2,4-2,5 GHz, 5,2-5,8 GHz y GNSS (otras bandas de frecuencias serán cubiertas por una antena externa activa a finales de este año).
• Factor de forma ultraligero con un peso de sólo 775 gramos (sin batería)
• Hasta 20 horas de tiempo de batería en espera y 2 horas de atascos continuos
• Modos de bloqueo automático y manual
• Alcance de interferencia de 1.000 metros
• La potencia media de salida es de 2W

MyDefence invita a los clientes a comprar la versión inicial de PITBULL, que ofrece hasta 20 horas de tiempo de batería en espera y 2 horas de bloqueo activo. El PITBULL tiene un eficaz rango de interferencia de 1000 metros y puede ser totalmente automatizado en colaboración con el detector de drones portátil WINGMAN. Con su exterior robusto, el PITBULL ha sido diseñado para funcionar en entornos exigentes y es el compañero perfecto de los productos WINGMAN.

"El interferente de zánganos PITBULL, basado en las señales de detección del WINGMAN, comenzará automáticamente a interferir las señales de control de los zánganos detectados. PITBULL no requiere entrenamiento - simplemente enciende los dispositivos y estarás protegido contra los drones detectados, lo que lo hace ideal para los soldados desmontados, que pueden concentrarse en su misión", dice Christian Steinø.

Con un peso inferior a un kilogramo, el interferente inteligente PITBULL es la solución ideal para los soldados desmontados que operan en entornos hostiles, donde las fuerzas enemigas utilizan aviones no tripulados disponibles en el mercado para reconocimiento y como sistemas de entrega de armas.

La Luftwaffe adquiere 300 misiles Sidewinder con guía láser

Sidewinder guiado por láser para misiones aire-tierra de aviones de combate

Tras la decisión sobre el programa de defensa "Propelled Short-Range Effector" para el avión de combate alemán TORNADO, la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Apoyo en Servicio (BAAINBw) recibió el encargo de llevar a cabo el resto de los trabajos de desarrollo del Sidewinder guiado por láser (LaGS) y de adquirir 300 misiles guiados LaGS para la Fuerza Aérea Alemana

LaGS es un vástago de la familia Sidewinder AIM-9L adaptado a misiones aire-tierra para aviones de combate. 

La sustitución del buscador de Sidewinder en la sección de guiado y control por un buscador de láser semi-activo (SAL) permite cubrir nuevos escenarios de misión con un misil ya integrado en numerosos jets de combate sin necesidad de reintegrarlo a un coste considerable.

Basándose en sus características técnicas y su precisión, LaGS es capaz de atraer objetivos estacionarios y móviles en escenarios urbanos más allá de las defensas aéreas de adversaries´ Está previsto que el misil teledirigido entre en el inventario de German Air Force´s a finales de 2018.

Rockwell Collins y DRS colaborarán en una solución segura de entrenamiento de combate aéreo

El Sistema de Entrenamiento de Combate Aéreo Seguro Conjunto de Rockwell Collins proporciona seguridad comprobada, redes avanzadas y capacidades en vivo, virtuales y constructivas (LVC)

Rockwell Collins y DRS han anunciado planes para trabajar juntos para llevar su Sistema Conjunto de Entrenamiento de Combate Aéreo Seguro (Joint Secure Air Combat Training System, JSAS) a la licitación de los equipos de contratistas principales para el programa de Entrenamiento Operacional de Apoyo Aéreo a la Defensa (Air Support to Defence Operational Training, ASDOT) del Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD) y para el Sistema de Instrumentación de Maniobra de Combate Aéreo Futuro (Future Air Combat Maneuvering Instrumentation System, FACMIS).

JSAS es la nueva generación de Instrumentación de Maniobras de Combate Aéreo (ACMI) que aporta seguridad comprobada, redes avanzadas y crecimiento en capacidades en vivo, virtuales y constructivas (LVC).

A través de este esfuerzo de colaboración, JSAS puede interoperar con la forma de onda P5 permitiendo las comunicaciones entre JSAS, el F-35 y los módulos de entrenamiento P5 existentes. Con características de red superiores, JSAS sienta las bases para la futura conectividad con el programa de Capacidad de Entrenamiento Operacional de Defensa (Aire) del Ministerio de Defensa (DOTC-A) para ayudar a ofrecer el equilibrio de entrenamiento en vivo y sintético que el Ministerio de Defensa busca lograr.

"Esta colaboración aporta una gran cantidad de capacidades clave al MoD, incluyendo la seguridad multi-enclave y la interoperabilidad necesaria para los cazas de quinta generación", dijo Sarah Minett, directora general de Rockwell Collins en el Reino Unido. "Trabajando con DRS, esta solución probada satisfará las necesidades actuales y futuras de estos programas."

Rockwell Collins y DRS acaban de completar con éxito la Revisión de Diseño Preliminar para su entrega contratada del programa Tactical Combat Training System Increment II (TCTS Inc. II) para la Marina de los Estados Unidos, que incluye requisitos similares a los programas ASDOT y FACMIS del Ministerio de Defensa del Reino Unido.

Piaggio Aerospace en Farnborough 2018

P.1HH HammerHead

Piaggio Aerospace participará en la edición 2018 del Farnborough International Airshow (FIA 2018) que se celebrará en Hampshire, Reino Unido, en el aeropuerto de Farnborough entre el 16 y el 22 de julio de 2018.

El fabricante italiano de aviones estará presente en la exhibición en interiores (HALL 1 1190) y exhibirá una maqueta a escala real del P.1HH HammerHead y un P.180 Avanti EVO.

P.1HH es un sistema aéreo no tripulado (UAS) y el único programa de resistencia de media altitud y larga duración (MALE) pilotado a distancia en Europa. Diseñado para la vigilancia y el reconocimiento aeroespacial, marino y terrestre, consigue una innovadora combinación de autonomía y velocidad. Las primeras entregas se esperan para 2018.

El turbopropulsor Avanti EVO es la última generación del P.180 Avanti. Sus hélices de cimitarra de cinco palas y las configuraciones de superficie de tres elevadores funcionan en conjunto para proporcionar un rendimiento aerodinámico único. Combinando estilo, atención a los detalles y tecnología, ofrece un rendimiento de ascenso superior y bajas emisiones.

P.180 Avanti EVO

Los dos aviones están totalmente diseñados, desarrollados y fabricados en Italia en el centro aeroespacial de excelencia en Villanova d'Albenga, Liguria.

La FIA es el evento aeroespacial y de defensa bienal que combina una exposición comercial con una exposición aérea pública. Participan 1.500 expositores de más de cincuenta países, atrayendo a 100.000 líderes gubernamentales y profesionales del sector, así como a numerosos visitantes públicos de todo el mundo.

"Farnborough International Airshow representa la oportunidad más valiosa para promover nuestra excelencia en las industrias de la aviación tanto de defensa como de negocios. Iniciamos un nuevo camino de transformación, que ya está impulsando la línea de producción y los pedidos", comentó Renato Vaghi, Director General de Piaggio Aerospace.

FN Herstal presenta FN Airborne Digital Suite

FN Herstal ha desarrollado una nueva FN Airborne Digital Suite para la integración personalizable de ametralladoras en plataformas aéreas, según anunció la compañía el pasado 6 de julio.

La suite combina el FN Digital Head-Up Display (D-HUD), el FN Digital Pod Controller (D-PC) y el FN D-Pod

D-HUD es una solución de puntería moderna para mejorar la precisión en el disparo. Mejora la precisión y el conocimiento de la situación y reduce la carga de trabajo del piloto. Este D-HUD es fácil de integrar, ergonómico y equipado con tecnología óptica de alta calidad y una solución de cálculo balístico.

El D-PC es un sistema de gestión de armamento diseñado para controlar cápsulas digitales y lanzacohetes. Se conecta a las cápsulas mediante el protocolo compatible con MIL-STD-1760

El D-Pod es un sistema autónomo de vainas delanteras fijas con una ametralladora FN M3P de calibre.50 con comunicación digital. El sistema está disponible en tres variantes: FN D-HMP250 Pod de calibre.50 (capacidad de munición: 250 rondas); FN D-HMP400 Pod de calibre.50 (capacidad de munición: 400 rondas) y FN D-RMP Pod de calibre.50 (capacidad de munición: 250 rondas y 3 tubos lanzacohetes de 2,75 pulgadas)

El FN D-Pod puede ser operado por un sistema de gestión de armamento FN D-PC o por un sistema de gestión de armamento a bordo que no sea FN. Permite la rápida reconfiguración de helicópteros o aeronaves subsónicas entre misiones.