Una representación del avión de combate KF-X de Korea Aerospace Industries. (Industrias Aeroespaciales de Corea)
SEÚL, Corea del Sur - La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur reveló el 29 de junio el diseño preliminar del avión de combate KF-X, casi 30 meses después del lanzamiento del programa de desarrollo de cazas indígenas en enero de 2016.
La revelación del diseño preliminar de KF-X se produjo después de que la Administración del Programa de Adquisición de Defensa, o DAPA, llevara a cabo una revisión preliminar del diseño, o PDR, entre el 26 y el 28 de junio del avión bimotor de 4.5 generaciones para decidir si se procedería a la siguiente fase de revisión crítica del diseño, o CDR.
"A través del PDR, hemos confirmado que todos los requisitos del sistema se cumplen en el diseño preliminar para entrar en la etapa de CDR", dijo Jung Kwang-sun, jefe del Grupo de Programas KF-X de DAPA. "Planeamos terminar el trabajo de diseño detallado para septiembre de 2019 y comenzar la producción de prototipos."
Cuatro misiles aire-aire de largo alcance Meteor desarrollados por MBDA se encuentran debajo del fuselaje, mientras que dos misiles aire-aire guiados de corto alcance IRIS-T están montados en los respectivos lanzadores de puntas de ala. (Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur)
El diseño, cuyo nombre en código es C-109, se ha completado tras repetidas pruebas en el túnel de viento y análisis computacional de la dinámica de fluidos, agregó.
En particular, las fotos reveladas del diseño del KF-X muestran que el avión está equipado con sistemas de misiles europeos. Cuatro misiles aire-aire de largo alcance Meteor desarrollados por MBDA se encuentran debajo del fuselaje, mientras que dos misiles aire-aire guiados de corto alcance IRIS-T están montados en los respectivos lanzadores de puntas de ala.
Las fotos muestran el diseño de KF-X armado con sistemas de misiles europeos. (Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur)
"Es la primera vez que se ve una imagen oficial del avión KF-X equipado con misiles europeos", dijo Kim Dae-young, investigador del Instituto Coreano de Investigación para la Estrategia Nacional, con sede en Seúl. "Eso significa que los ingenieros de KF-X han modificado el diseño del avión para llevar los sistemas de armas europeos en lugar de los estadounidenses."
El DAPA originalmente prefirió equipar el avión KF-X con sistemas de armas estadounidenses, como los misiles AIM-120 y AIM-9 Sidewinder construidos por Raytheon, pero el gobierno de Estados Unidos aún no ha aprobado la licencia de exportación de los misiles, según funcionarios del DAPA.
Sin embargo, una fuente de DAPA dijo que su agencia todavía está abierta a la posibilidad de la integración de misiles aire-aire de EE.UU. en el jet KF-X.
"Los misiles Meteor e IRIS-T son, de hecho, más caros que los de Estados Unidos", dijo la fuente, a condición de que se mantengan en el anonimato. "No sólo importa el costo - los sistemas de armas de EE.UU. son más fáciles de integrar en el avión, así que si el gobierno de EE.UU. muestra una señal positiva de ofrecer sus misiles aire-aire, lo discutiremos con seguridad."
El desarrollo de KF-X está liderado por la Agencia para el Desarrollo de la Defensa y las Industrias Aeroespaciales de Corea, afiliada a DAPA, el único desarrollador de aviones del país, con una asociación global con Indonesia, que está obligada a cargar el 20 por ciento de los costos de desarrollo.
El objetivo del proyecto es producir más de 120 aviones de combate de vanguardia para sustituir a la envejecida flota de F-4 y F-5. Un primer vuelo está previsto para 2022, con pruebas y evaluaciones hasta 2026.
El 31 de mayo, el DAPA anunció que el diseño preliminar del radar de arreglo activo electrónicamente escaneado de KF-X fue completado para pasar a la fase crítica de diseño.
El prototipo del radar KF-X está siendo desarrollado por Hanwha Systems con la ayuda del israelí Elta Systems, que se encarga de probar el radar de AESA.
Fuente:defensenews
