Ejército chino realiza un simulacro de fuego real en la ciudad de Zhangzhou, provincia de Fujian, China, 24 de agosto de 2022.
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sábado, 27 de agosto de 2022
China inicia nuevos ejercicios militares cerca de Taiwán
Ejército chino realiza un simulacro de fuego real en la ciudad de Zhangzhou, provincia de Fujian, China, 24 de agosto de 2022.
Un sistema de guerra electrónica derriba con éxito un misil de crucero estadounidense en Kherson Oblast
El misil, que cayó en el óblast de Kherson y no llegó a alcanzar su objetivo, fue derribado con éxito por un potente sistema de interferencia radioelectrónica.
Al chocar con la zona del sistema de guerra electrónica, el sistema de guiado del misil dejó de funcionar, por lo que el misil no alcanzó su objetivo y simplemente se apagó.
A día de hoy, se sabe que el misil AGM-88, que prácticamente no sufrió daños tras su impacto, no fue alcanzado por las defensas antiaéreas y no se encontraba en las inmediaciones de posibles objetivos. Al mismo tiempo, se sabe que el equipo de guerra electrónica desplegado podría haber interferido el canal de comunicación del misil, por lo que éste, al acercarse a su objetivo, lo perdió repentinamente y por esta razón se apagó. Anteriormente se había observado una situación similar con otro misil que perdió su objetivo y cayó sobre un edificio residencial.
Este hecho indica que los obsoletos misiles de crucero antirradar de EE.UU. son muy vulnerables a los PEM y son actualmente el medio más eficaz para repeler incluso los ataques inesperados de las AFU, incluido el uso de armamento de misiles.
Fuente:https://avia.pro
Las posiciones destruidas de 200 reservistas ucranianos se calcularon a partir de un vídeo de 20 segundos
Un tren con un grupo de 200 reservistas ucranianos y varias piezas de equipo militar destruido recientemente en la estación de ferrocarril de la localidad de Chaplino, en la región de Dnipropetrovsk, ha sido descubierto después de que un soldado ucraniano colgara en la red un breve clip de vídeo en el que filmaba la situación actual y daba las coordenadas exactas de la ubicación del tren. Las imágenes de vídeo correspondientes se descubrieron en Internet.
En las imágenes de vídeo presentadas, grabadas por un reservista ucraniano, se puede ver el tren con los mismos vagones de pasajeros que posteriormente fueron destruidos por el ataque con armas de alta precisión, así como la misma situación en la estación de tren, lo que da fe de la rapidez del ataque. Además del entorno exterior, la grabación de vídeo correspondiente también revela datos geográficos que revelan la ubicación actual de la toma de vídeo con una precisión de unos pocos metros.
La parte ucraniana no confirma oficialmente que los reservistas hayan sido destruidos en el ataque, pero las imágenes por satélite y las capturas de los lugareños indican que se trata de un tren militar.
Fuente:https://avia.pro
Los rusos espiaron a los soldados ucranianos que se entrenan en Alemania: Informe
Las fuerzas de seguridad alemanas tienen "indicios" de que los servicios secretos rusos han espiado a los soldados ucranianos que se encuentran en Alemania para recibir formación sobre armas occidentales, informó el viernes la revista Spiegel.
Las fuerzas militares alemanas han detectado vehículos sospechosos en el exterior de dos lugares donde se entrenaba a los reclutas ucranianos.
También se utilizaron pequeños drones para sobrevolar los lugares de entrenamiento antes de desaparecer rápidamente, dijo Spiegel, sin citar sus fuentes.
Los dos lugares afectados son Idar-Oberstein, en el estado occidental de Renania-Palatinado, donde los soldados ucranianos están siendo entrenados para utilizar el obús de tanque 2000, y Grafenwoehr, en Baviera, donde el ejército estadounidense está enseñando a los ucranianos a utilizar sistemas de artillería occidentales.
Fuentes de seguridad creen también que los servicios rusos utilizaron escáneres para acceder a los datos de los teléfonos móviles de los soldados ucranianos, según la revista.
Alemania ha juzgado a varios sospechosos por espiar para Rusia.
El año pasado, un tribunal alemán condenó a un hombre ruso a cadena perpetua por matar a tiros a un antiguo comandante checheno en un parque de Berlín a plena luz del día, un asesinato que, según los fiscales, ordenó Moscú.
Un hombre alemán está siendo juzgado por haber pasado supuestamente información a los servicios de inteligencia rusos mientras trabajaba como oficial de reserva del ejército alemán.
Fuente:https://www.thedefensepost.com
EE.UU. estudia la posibilidad de utilizar un dron australiano en su programa de dominio aéreo de nueva generación: Informe
El posible diseño de Boeing para el sistema de dominio aéreo de próxima generación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Imagen: Boeing
Estados Unidos está estudiando la posibilidad de comprar el avión no tripulado MQ-28 Ghost Bat, fabricado en Australia, para emparejarlo con el avión de combate NGAD (Next Generation Air Dominance), según reveló el secretario de la Fuerza Aérea estadounidense, Frank Kendall, a Breaking Defense.
Kendall dijo al medio que los dos países están "manteniendo conversaciones preliminares" sobre la posible compra del avión no tripulado de Boeing Defence Australia "como mecanismo de reducción de riesgos" para la capacidad de los aviones no tripulados del programa.
"Creo que hay mucho interés mutuo en trabajar juntos. Y vamos a resolver los detalles en las próximas semanas", dijo Kendall, añadiendo que podrían considerar un "derivado" del dron.
Incluir a EE.UU reduce el coste
El jefe de la Real Fuerza Aérea Australiana, el mariscal del aire Robert Chipman, se hizo eco de la opinión del secretario, afirmando que la incorporación de otro país aceleraría la producción de drones y un mayor volumen haría bajar el precio por unidad.
El gobierno australiano ha presupuestado 600 millones de dólares para comprar siete drones Ghost Bat en los próximos dos o tres años, además de los seis adquiridos en 2021.
La aeronave realizó su vuelo inaugural en febrero de 2021, y tres se encuentran en distintas fases de incorporación a la Real Fuerza Aérea Australiana.
Avión Loyal Wingman. Imagen: Boeing Australia
Función del Loyal Wingman
El avión cuenta con un morro reconfigurable que le permite transportar una serie de cargas útiles en función de la misión.
Las fuerzas aéreas australianas pretenden hacer volar la plataforma en tándem con aviones tripulados como el F-35A, el F/A-18F Super Hornet y el avión de ataque electrónico EA-18G Growler en misiones de combate aéreo, reconocimiento y vigilancia.
Según The Drive, el Ghost Bat también podría utilizarse en un "papel protector" para aviones de alto valor que se mueven lentamente, como los aviones cisterna KC-30 y los aviones de alerta temprana aerotransportados E-7 Wedgetail.
El caza NGAD entra en fase de desarrollo
Por su parte, las Fuerzas Aéreas de EE.UU. anunciaron recientemente que el caza clasificado de sexta generación había entrado en la fase de desarrollo, incluyendo el inicio de los trabajos de ingeniería y fabricación.
El avión es la pieza central del programa NGAD, que incluye una flota de drones que vuelan junto al caza.
Al anunciar el desarrollo, Kendall dijo que el caza, considerado el sucesor del F-22, contará con nuevos sistemas de armas y sensores.
Dijo que se espera que el avión esté listo a finales de la década.
Probable elección del diseño del caza
La fuerza aérea ha estado realizando pruebas de vuelo en un modelo experimental de caza NGAD a escala real desde 2020.
El jefe de adquisiciones de la USAF, Will Roper, dijo que los vuelos de prueba han batido récords y que estaba "impresionado" por la integración de la tecnología digital en el mundo real.
"Lo que hicimos fue un prototipo experimental", explicó Kendall. "Básicamente teníamos un programa de avión X que estaba diseñado para reducir el riesgo de algunas de las tecnologías clave que necesitaríamos para un programa de producción".
El fabricante aún no ha sido revelado, pero el analista aeroespacial Richard Aboulafia dijo que el anuncio de Kendall sugiere que la fuerza aérea podría haberse "decidido por un solo diseño de un solo contratista."
Entre los posibles candidatos se encuentran Lockheed Martin, Boeing y Northrop Grumman.
Fuente:https://www.thedefensepost.com
Collins Aerospace prueba su última cápsula de reconocimiento
F-16 equipado con el sistema de reconocimiento aéreo multiespectral MS-110. Imagen: Collins Aerospace
Collins Aerospace ha probado por primera vez su última cápsula de reconocimiento aéreo.
La filial de Raytheon probó el sistema de reconocimiento aéreo multiespectral MS-110 a bordo de un caza F-16 para un cliente internacional no revelado, declaró la empresa.
"El vuelo de prueba demostró la integración de la aeronave, su capacidad de vuelo y el rendimiento de todo el sistema dentro de los exigentes límites de las envolventes de vuelo de los aviones tácticos", añadió.
Ofrece una vigilancia más amplia y lejana
El sistema ha evolucionado a partir del sistema de reconocimiento DB-110 de la compañía, aprovechando la experiencia en imágenes multiespectrales del SYERS-2C instalado en el avión espía U-2 de Lockheed Martin.
El MS-110 ofrece un mayor alcance de vigilancia que los sistemas anteriores, incluso en entornos conflictivos, afirma la empresa.
Detección de objetivos con poca visibilidad
Las imágenes avanzadas del sistema y las capacidades multiespectrales permiten la detección de objetivos en condiciones de poca visibilidad y una difusión más rápida "a través del enlace de datos de gran ancho de banda y la arquitectura de intercambio de inteligencia en tierra de Collins".
"Una inteligencia precisa y fiable que pueda ser compartida a nivel nacional y de coalición es fundamental para el éxito de la misión en el espacio de batalla de mando y control conjunto de todos los dominios", dijo la directora y gerente general de Collins Aerospace Airborne ISR Solutions, Lora Magliocco.
El sistema es compatible con una serie de aeronaves, incluidas las plataformas no tripuladas como el MQ-9 de General Atomics.
Fuente:https://www.thedefensepost.com
El Ejército de EE.UU recibirá un nuevo transporte de tropas con capacidad para el Ártico
Imagen de BAE Land and Armaments
El Ejército de Estados Unidos ha elegido a la empresa BAE Systems and Armaments L.P., de Sterling Heights, Michigan, para producir el vehículo todoterreno para climas fríos, o CATV.
Según un comunicado de prensa del Army PEO Combat Support & Combat Service Support, el servicio va a comprar un vehículo de transporte de tropas sobre orugas capaz de operar en el Ártico.
La entrega de esta capacidad modernizada para las misiones en el Ártico y en condiciones de frío extremo está programada para comenzar en el cuarto trimestre del año fiscal 2023 con el Centro de Entrenamiento de Guerra del Norte del Ejército de los Estados Unidos, Fort Wainwright, Alaska, designado como la primera unidad equipada. La adjudicación es un contrato de requisitos de precio fijo valorado en 278 millones de dólares.
El Ejército pretende adquirir 110 vehículos para el Ejército en activo y la Guardia Nacional del Ejército.
En el amplio equipo del Ejército de Tierra responsable de llevar el programa CATV a la adjudicación del contrato de producción participan no sólo los profesionales de adquisiciones del Ejército asignados a la Oficina Ejecutiva del Programa, Apoyo al Combate y Apoyo al Servicio de Combate con sede en el Arsenal de Detroit, sino también las partes interesadas pertinentes que representan a las comunidades de financiación y pruebas del Ejército, el Mando de Futuros del Ejército y el Mando de Fuerzas. La evaluación de los soldados a través de los esfuerzos de aceptación por parte de los usuarios -o Soldier Touchpoint- ha sido un elemento clave del programa CATV desde el principio y garantiza el lanzamiento de una capacidad modernizada que satisface las necesidades de los guerreros en climas fríos.
"Esperamos con interés el despliegue del CATV y el aumento de las capacidades que aportará a la División Aerotransportada del Ártico", dijo el general de división Brian S. Eifler, comandante general de la 11ª División Aerotransportada y comandante adjunto del Mando de los Estados Unidos en Alaska, Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska. "Los vehículos de apoyo a las pequeñas unidades fueron estupendos en su día, pero han necesitado ser reemplazados durante las últimas dos décadas. Estos nuevos vehículos proporcionarán a nuestros Arctic Angels una movilidad capaz y fiable y aumentarán su capacidad de supervivencia en las condiciones más duras que Alaska y el Ártico pueden ofrecer."
El teniente coronel Seth Langston, jefe de la rama de movilidad y letalidad de la División de Requisitos de Maniobra, con sede en Fort Benning, Georgia, se hizo eco de Eifler. "El CATV proporciona a nuestros Guerreros del Ártico una mayor movilidad y una mayor capacidad de supervivencia en condiciones árticas extremas". La División de Requisitos de Maniobra de la Dirección de Desarrollo e Integración de Capacidades de Maniobra es la proponente del Ejército para generar las capacidades requeridas y los requisitos operativos para el Vehículo Todoterreno para Climas Fríos.
El CATV proporciona a los Guerreros del Ártico una plataforma terrestre modernizada para operaciones prolongadas y proyección de fuerzas en la región, dijo Langston. "Se trata de una plataforma que cubre lagunas de capacidad conocidas desde hace tiempo en las regiones árticas. Esta capacidad mejorada aumentará la capacidad del Ejército de Tierra para operar en entornos extremos de clima frío, montañoso y de alta latitud, y apoya las estrategias árticas del Ejército y del Departamento de Defensa", subrayó.
Como la más reciente familia de vehículos tácticos modernizados del Ejército, los CATV serán vehículos de la Tabla de Distribución y Asignaciones que requerirán pocas o ninguna modificación para cumplir con los requisitos de movilidad militar en el Ártico, enfatizó Langston.
Las capacidades operativas básicas de la familia de vehículos CATV incluyen
- Mejora de la movilidad en condiciones de frío extremo a través de terrenos variados, como el agua, la tundra y el muskeg (un pantano o ciénaga con una mezcla de agua y vegetación parcialmente muerta, a menudo cubierta de musgo)
- Transporte para hasta nueve soldados en apoyo de la defensa nacional, el apoyo a las autoridades civiles y las misiones de búsqueda y rescate.
"El equipo del programa de Vehículos Todoterreno para Climas Fríos se ha centrado en cumplir con el énfasis del Ejército para mejorar la movilidad y la capacidad de supervivencia en climas fríos extremos mediante la rápida adquisición de una capacidad modernizada en apoyo de la Estrategia Ártica del Ejército", dijo el general de brigada Samuel L. Peterson, oficial ejecutivo del programa del Ejército para el Apoyo al Combate y el Apoyo al Servicio de Combate, o PEO CS&CSS. "Nuestro equipo de gestión de productos para Vehículos Protegidos Multimisión emprendió un gran desafío para desarrollar y ejecutar rápidamente una estrategia utilizando todas las autoridades y herramientas disponibles para racionalizar y acelerar el proceso de adquisición de CATV."
Imagen de BAE Land and Armaments
Según el teniente coronel Benjamin Boring, director de producto del Ejército para sistemas de vehículos protegidos multimisión, PEO CS&CSS, el equipo de adquisición de CATV utilizó un enfoque en dos fases.
En primer lugar, en el segundo trimestre del año fiscal 2021 se adjudicó un acuerdo de prototipo basado en otra autoridad de transacción a dos proveedores competidores identificados para la fase de prototipo. El Ejército recibió estos prototipos de vehículos el verano pasado. Los prototipos se utilizaron como activos de prueba para evaluar el rendimiento de la movilidad, la carga útil y la capacidad de nado, así como en condiciones de frío extremo en Alaska desde agosto de 2021 hasta enero de 2022.
Como resultado de la evaluación, el segundo paso en el enfoque de adquisición del Ejército culminó con la selección de BAE para un contrato de apoyo a la fase de producción del programa.
La estrategia de adquisición de CATV se estructuró para promover el mayor nivel de competencia posible para incluir a los contratistas de defensa no tradicionales, culminando con las evaluaciones de los soldados para informar el proceso de selección de fuentes. "Este enfoque ha permitido reducir los riesgos, reducir los costes y garantizar la entrega de una capacidad madura centrada en las necesidades de los combatientes del Ártico. Es un indicador de la naturaleza creativa y dedicada de nuestro equipo de adquisición y habla de la naturaleza rápida de esta importante selección de fuentes", dijo Boring.
Los próximos pasos en el programa CATV incluyen la entrega por parte de BAE Land and Armaments L.P. de cuatro CATV al Centro de Entrenamiento de Guerra del Norte, en Fort Wainwright, Alaska.
Los planes actuales prevén que los primeros vehículos entren en servicio a finales del año fiscal 2023.
"La oficina del programa está avanzando hacia la entrega de los CATV al Centro de Entrenamiento de Guerra del Norte aproximadamente 12 meses después de la adjudicación del contrato", añadió Boring. Estamos muy ilusionados con la entrega de esta capacidad a nuestros Guerreros del Ártico, ya que se trata de un paso fundamental para equipar una fuerza centrada en el Ártico a corto plazo".
Fuente:https://defence-blog.com