FOTOS: Rusia presenta el avanzado vehículo blindado Burán

El nuevo todoterreno, fuertemente blindado, ha sido presentado recientemente en el salón aeroespacial MAKS 2017, en las afueras de Moscú

En la exposición internacional rusa MAKS 2017 ha sido presentado el nuevo vehículo blindado Burán, que pretende competir con el Tigr, el actual todoterreno de este tipo utilizado por el Ejército ruso

El mismo fue desarrollado en Nizhni Nóvgorod por la empresa fabricante de los conocidos camiones GAZ. A simple vista puede observarse que tanto el Burán como el Tigr tienen mucho en común: son vehículos de la misma clase y dimensiones y ambos son propulsados por motores diésel de 4 cilindros YaMZ-534. 

Entre las ventajas de los Burán destaca su más potente blindaje, clasificado como '6A'. Por lo tanto, el nuevo vehículo es capaz de resistir potentes balas 54/6,62 mm del fusil de precisión SVD. 

Por otra parte, el Burán está diseñado a partir del principio modular, al constar de cuatro módulos que pueden ser fácilmente instalados y retirados. El vehículo es capaz de trasladar a 10 personas.

Sin embargo, la potencia del Burán es inferior: 99,2 kW frente a los 158 kW del Tigr.

El RPAS de ataque turco Anka entra en combate

El RPAS de combate turco TAI Anka ha realizado su primer ataque a mediados de este mes de julio utilizando muy posiblemente misiles Roketsan MAM-L. 

El objetivo, en el distrito de Bingöl, al este de Turquía, han sido los miembros del grupo armado, terrorista según la UE, del Partido Kurdo de los Trabajadores, conocidos internacionales por las siglas de PKK (Partiya Karkerên Kurdistan), cinco de sus integrantes habrían muerto a consecuencias de la acción del Anka.

El Ministerio de Defensa de Turquía informó del ataque, previamente había hecho público un video en el que se ve a este Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) de Combate, de la empresa otomana Turkish Aerospace Industries (TAI) Anka, armado con dos misiles aire-suelo Roketsan MAM-L

Estamos ante un proyectil “inteligente” de la categoría Smart Micro Munition y un peso de 22,5 kilogramos, que diseñó y construye la también empresa turca Roketsan, que acaba de ser integrado en el Anka según anunció, el pasado mes de abril, la Subsecretaría de Industria de Defensa turca o Savunma Sanayii Mustesarligi (SSM), organismo que se encarga de los programas de adquisición de los sistemas de defensa.

El otro posible armamento utilizado en el ataque podría ser los evolucionados cohetes CIRIT de 70 mm, que cuentan con un sistema de guiado láser, un arma también diseñada y fabricada por Roketsan, que pudimos ver en el amplio stand de la empresa turca en el último salón de Le Bourget. Los cohetes CIRIT fueron presentados oficialmente en 2011 y rápidamente integrados en los helicópteros de ataque del ejército turco, los norteamericanos Bell AH-1P Cobra y AH-1W Super Cobra, y el desarrollado en Turquía y construido localmente TAI/Leonardo T-129 Atak, que está basado en el italiano A129 Mangusta. Estos medios de ala rotatoria operan también desde hace años contra el PKK.

El helicóptero T129, junto al RPAS Anka y el avión de entrenamiento y ataque ligero Hürkuş, son los principales sistemas del amplio catálogo de exportación de la firma TAI. Estas tres aeronaves están en continua evolución a través de programas que gestiona la SSM, a la que no le faltan los fondos para financiar desarrollos. Al Anka se le acaba de integrar un nuevo pod con sensores electopticos e infrarrojos (EO/IR) y se está preparando una nueva motorización de 170 CV, que desarrolla actualmente la también empresa turca Tusaş Engine Industries. (Texto: Julio Maíz Sanz)

Fotos:

El TAI Anka en el Paris Air Show. 

El misil Roketsan MAM-L armando un TAI Anka.

La Marina de Guerra rusa incorpora a sus arsenales más de 60 misiles de crucero en tres meses

Más de 60 misiles de crucero Kalibr y 42 torpedos, además de otras armas, ha recibido la Armada rusa en el último trimestre del año.

La información fue facilitada ayer miércoles por el viceministro de Defensa Yuri Borisov, que es el encargado del suministro de armas y equipo a las Fuerzas Armadas rusas. El material entregado e incorporado a las distintas unidades, viene a resaltar las nuevas tecnologías con las que se mejora continuamente la eficacia de las armas rusas precisó Borisov en referencia a las recientes adquisiciones y entregas al Ejército ruso.

Misiles de crucero Kalibr, torpedos y cazabombarderos navales Sukhoi Su-30-SM, además de otro material bélico, ha sido incorporado la Armada de Rusia en el último trimestre de este año.

Misil supersónico 3M-54 Kalibr

Los misiles subsónicos 3M-54 Kalibr vuelan a muy pocos metros sobre nivel del mar o tierra y poseen la capacidad de cambiar de rumbo para entorpecer su interceptación y alcanzan una velocidad de unos 3 Match. Guiados por el sistema de navegación vía satélite ruso GLONASS, estos misiles son capaces de realizar ataques de alta precisión. Tienen un alcance de hasta 2600 kilómetros.

Borísov recordó que el pasado 20 de julio fue izada la bandera en la corbeta Sovershenyi del proyecto 20380 en el acto de su entrega a la Marina de Guerra. “También se efectuó la entrega de tres submarinos tras su reparación en los astilleros, dos corbetas del proyecto 15163 para ser destinadas a la Flota del Pacífico de Rusia, así como una lancha especializada en misiones antisubversivas”, abundó el viceministro ruso de Defensa.

También aprovechó para informar que el 26 de junio, el submarino de propulsión nuclear Yuri Dolgoruky del proyecto 955 llevó a cabo el lanzamiento sumergido de un misil balístico Bulava para alcanzar un objetivo previsto en el campo de pruebas de Kura en la península de Kamchatka.

Lanzamiento de un misil Kalibr desde una Fragata.

Por otro lado, desde el inicio del proceso de modernización en 2014, la Flota rusa del Mar Negro se ha visto reforzada con más de medio centenar de buques de guerra avanzados, lanchas motoras y barcos auxiliares. Dijo Alexandr Vitkó, comandante de esta Flota.

Para el presente año, está prevista también, la incorporación a la Flota de la fragata Almirante Makarov y los submarinos diesel-eléctricos Krasnodar, Kolpino y Veliki Novgorod.

El comandante adelantó que la flota recibirá en el futuro varios buques portamisiles que actualmente se están construyendo en los astilleros More en Crimea.

http://galaxiamilitar.es

Lockheed Martin comienza la producción del misil anti-ship LRASM municiones inteligentes de alto rendimiento

Los diseñadores de municiones inteligentes de Lockheed Martin Corp. están comenzando a fabricar el misil antirrábico LRASM de próxima generación de los Estados Unidos, del misil anti-buque de largo alcance (LRASM, por sus siglas en inglés).

Funcionarios del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en la Base Aérea de Eglin, Florida, anunciaron un contrato de 86,5 millones de dólares el martes para fabricar las primeras 23 municiones LRASM en la producción del Lote 1. El contrato marca el primer premio de producción para la variante lanzada por aire de LRASM, dijeron funcionarios de Lockheed Martin.

Producción inicial de baja tasa (LRIP) El lote 1 es el primero de varios lotes de producción anuales esperados que entregarán misiles anti-buque de próxima generación a la Marina de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea de los dijeron funcionarios de la compañía.
LRASM es un proyecto conjunto de la Agencia de Proyectos Avanzados de Defensa de Estados Unidos (DARPA) en Arlington, Va., La US Navy y la Fuerza Aérea participan en también en diseñar el avanzado misil anti-barco que se puede lanzarse desde los cazabombardero de combate la Marina F / A-18E / F Super Hornet así como del bombardero de largo alcance B-1B Lancer de la Fuerza Aérea.

LRASM está diseñado para detectar y destruir objetivos específicos dentro de grupos de buques de rangos extendidos en ambientes de guerra electrónica. Se trata de un misil de separación anti-embarcación guiado por precisión basado en la gama de misiles extendidos de aire a superficie de Lockheed Martin (JASSM-ER).

Finalmente, las  distintas versiones del LRASM  están en desarrollo también y estar listas para ser lanzadas por el Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) a bordo de los buques de guerra de superficie de la Armada. la versión  lanzada desde Submarino están bajo consideración.

Lockheed Martin ha estado diseñando LRASM durante los últimos ocho años principalmente bajo la supervisión de DARPA. El avanzado misil anti-buque está destinado a reemplazar el envejecimiento Harpoon anti-buque de misiles. Cuenta con un sensor de frecuencia de radio multi-modo, un nuevo enlace de datos de armas y altímetro, y un sistema de energía mejorado.

El LRASM puede ser guiado hacia buques enemigos de tan lejos como 200 millas náuticas por su avión de lanzamiento, puede recibir actualizaciones a través de su datalink, o puede utilizar sensores a bordo para encontrar su objetivo. LRASM volará hacia su objetivo en la altitud media entonces baja a la baja altitud para un acercamiento del skimming del mar para contrarrestar las defensas antimisiles del a bordo.

El LRASM utilizará sistemas de orientación a bordo para adquirir el objetivo independientemente sin la presencia de servicios de inteligencia o de apoyo como la navegación por satélite del Sistema de Posicionamiento Global y los enlaces de datos. Lockheed Martin está diseñando misiles con contramedidas avanzadas para evadir los sistemas de defensa activos hostiles.

Lockheed Martin ganó un contrato de 321,8 millones de dólares de la Marina el año pasado para completar la integración, prueba e integración de LRASM; Incorporar un proceso de fabricación LRASM asequible y ejecutable en el proceso de producción existente de JASSM-ER de Lockheed Martin; Examinar y definir la huella logística; Diseño para producir; Garantizar la asequibilidad; Añadir anti-sabotaje y seguridad cibernética; Y demostrar la integración de sistemas, interoperabilidad, seguridad y utilidad.

Lockheed Martin ha llevado a cabo pruebas de vuelo LRASM contra objetivos sustitutivos de la Marina, con la intención de desplegar LRASM en el bombardero B-1B en 2018, y en el F / A-18E / F en 2019.

En el otoño de 2014, Lockheed Martin realizó su segunda prueba de vuelo LRASM en un lanzamiento desde un bombardero B-1B de la Fuerza Aérea de la costa del sur de California. Volando sobre el mar en Point Mugu, California, el bombardero del 337o Escuadrón de Pruebas y Evaluación en la Base de la Fuerza Aérea de Dyess, Texas, lanzó el LRASM, que navegó a través de todos los waypoints planificados recibiendo actualizaciones en vuelo de los datos Weapon Link, dicen los funcionarios de Lockheed Martin.

Después de cambiar a la guía autónoma, el LRASM identificó la blanco usando las entradas de los sensores incorporados, bajó para el acercamiento final, verificó el blanco, y lo golpeó.

El LRASM de Lockheed Martin tiene un penetrador de 1.000 libras y una ojiva de fragmentación de explosión, un sensor multimodo, un enlace de datos de armas y un sistema de posicionamiento global anti-aturdimiento digital mejorado para detectar y destruir objetivos de superficie seleccionados dentro de grupos de buques.

Lockheed Martin está a cargo del desarrollo general de LRASM, y el segmento de sistemas electrónicos de BAE Systems en Nashua, N.H., está desarrollando los sistemas de sensores a bordo LRASM.

El desarrollo de LRASM es en respuesta a una brecha en la tecnología de misiles anti-buque de la Marina identificada en 2008. El misil estándar anti-barco de la Marina es el arpón subsónico, que ha estado en el inventario desde 1977.

En este contrato, Lockheed Martin realizará su trabajo en Orlando, Florida, y deberá estar terminado en septiembre de 2019. Para obtener más información, contacte a Lockheed Martin Missiles y Fire Control en línea en www.lockheedmartin.com/us/mfc.html o en el Air Centro de gestión del ciclo de vida de la fuerza en www.wpafb.af.mil/aflcmc.

Traducción Victor Pileggi

http://www.militaryaerospace.com

Una nueva generación de dragaminas clase Alexandrit (Proyecto 12700) protegerá a la Marina Rusa

Los dragaminas soviéticos de los años 70 serán desechados en favor de barcos con cascos compuestos y sistemas de artillería. RBTH te cuenta todo lo que sabemos sobre ellos.

La marina de guerra de Rusia se prepara para una actualización después de que reciba un nuevo lote de mineros de la clase Alexandrit (Proyecto 12700). La primera nave de la nueva generación – el Alexánder Óbujov – fue aprobado en diciembre pasado por el Ministerio de Defensa, que planea construir ocho buques en total.

Vasili Kashin, experto del Centro de Estudios Europeos e Internacionales de HSE, comentó a RBTH que Rusia ha estado usando unidades soviéticas obsoletas de los años 70 (Proyecto 266 Rubín) durante demasiado tiempo, pues son ineficaces para proteger las bases navales. Aseguró que los nuevos buques resolverán este problema.

Invisible a las minas

El Alexánder Óbujov es el primer buque de la marina rusa con un casco hecho de materiales compuestos en lugar de acero. "Los buques de guerra son como grandes imanes flotantes - por lo general tienen un gran campo magnético y por lo tanto pueden ser blanco de las modernas 'minas inteligentes'", dijo a RBTH Dmitri Litovkin, analista militar del periódico Izvestia. Sin embargo, los cascos compuestos de los dragaminas de la clase Alexandrit limitan el campo magnético y las posibilidades de ser detectados por las minas.

Estos buques de alta tecnología pueden por lo tanto despejar la trayectoria de los buques de guerra viajando en posiciones de cabeza en una escuadra e ir destruyendo o inhabilitando las minas navales con total seguridad

Barcos robot

Los dragaminas usan generalmente dispositivos mecánicos o eléctricos para cortar los cables de anclaje de los ingenios explosivos marinos, pero los barcos de la clase Alexandrit también estarán equipados con los barcos robóticos teledirigidos. Aún no se ha aclarado quién fabricará estas pequeñas embarcaciones, pero el Grupo Francés EAC - que produce el Inspector Mk2 y los sumergibles antiminas Seascan Mk2 - ha sido señalado como posible suministrador.

El Inspector Mk2s puede detectar y eliminar minas a una profundidad de 10 a 100 metros y puede ser operado hasta una distancia de 10 km del dragaminas.

Otra opción, como informa Izvestia, es que el Ministerio de Defensa opte por una empresa rusa para construir estos aparatos.

Armas y municiones

Los dragadores de minas del proyecto 12700 no son barcos de combate y por lo tanto no están diseñados para participar en enfrentamientos con otras unidades navales.

A pesar de ello, estarán armados con un sistema de artillería naval AK-306, un montaje de ametralladora de pedestal de 14,5 mm y un sistema SAM 9K38 Iglá para defenderse contra pequeñas embarcaciones y aviones militares a baja altitud.

http://iz.ru