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martes, 4 de septiembre de 2018

La historia del Mirage 2000N aún no está terminada

El 21 de junio, en la Base Aérea 125 de Istres, el General André Lanata presidió una de las últimas ceremonias como Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire (CEMAA), con motivo del final de la carrera del Mirage 2000N en las Fuerzas Aéreas Estratégicas (FAS)


Y estos aviones, que todavía equipaban el Squadron de Chasse 2/4 La Fayette, ahora instalado en Saint-Dizier, fueron sustituidos por Rafale B.

Sin embargo, no fue hasta el 30 de agosto que el último avión Mirage 2000N despegó de Istrers para unirse al Elemento Aéreo 279 (EAR) en Châteaudun. Siendo su misión nuclear, estos aviones no podrán ser revendidos, como lo fueron algunos Mirage F1 y otros Super Etendard Modernizados. Por lo tanto, serán "deconstruidos".

"Muchas piezas, incluyendo las medias alas, los motores y los tanques basculantes, serán reutilizadas en otros tipos de Mirage 2000 todavía en servicio", explica la Fuerza Aérea.


Sin embargo, no todos experimentarán tal destino. De hecho, tres especímenes se mantendrán en estado de vuelo durante "algún tiempo"... pero no para las necesidades de la Fuerza Aérea. Estos aviones serán entregados a la Dirección General de Armamento (DGA), en particular a la Escuela del personal navegante de essais y de recepción (EPNER)

Hasta ahora, estos últimos tenían Alphajet, Mirage 2000B, Falcon 20, Pilatus PC-7 y helicópteros (Gazelle, Fennec, Dauphin y Puma).

Fundada en 1946 y recientemente reconocida como Organización Aprobada de Formación (ATO) por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, EPNER forma a pilotos, ingenieros, ingenieros de vuelo y controladores aéreos de prueba. Más de 2.000 aprendices de 24 países ya han pasado por sus bancos.

Fuente:opex360

martes, 17 de abril de 2018

Draken International firma un acuerdo con Paramount Aerospace Systems para modernizar 22 aviones Mirage F1M

Draken International, un líder mundial en servicios aéreos avanzados, ha firmado un acuerdo con Paramount Aerospace Systems, una subsidiaria de Paramount Group, para la revisión y el apoyo continuo de ingeniería de su flota recientemente adquirida de aviones Mirage F1M de la Fuerza Aérea Española.

Draken adquirió 22 aviones de combate Mirage F1M y F1B en un esfuerzo por mejorar los servicios adversos para sus clientes del Departamento de Defensa de los Estados Unidos y de las naciones aliadas. Los Mirage F1 Ms fueron pilotados principalmente por la Fuerza Aérea Española y recibieron un radar completo y modernización de la suite de aviónica a finales de la década de 1990. Esta adquisición junto con la compra más reciente de doce aviones de combate Denel Cheetah sudafricanos equipados con radar supersónico aumentaron el tamaño de la flota de Draken a más de 150 aviones de combate.

Con la finalización de la fase de adquisición, los Mirage F1M se someterán a la certificación de reensamblaje, restauración y aeronavegabilidad de Paramount Aerospace Systems en las instalaciones de mantenimiento de Draken's Lakeland, FL. Paramount Aerospace se especializa en la modernización de plataformas de ala fija, incluida la conducción de la modernización previa del Mirage F1M mientras todavía estaba en el servicio militar de la Fuerza Aérea Española. Paramount posee amplias capacidades en el Mirage F1 con capacidad completa de reacondicionamiento del motor y del fuselaje, así como la capacidad de actualizar, modernizar la aviónica y los sistemas de misión.

"Estamos ansiosos por trabajar con una de las pocas compañías en el mundo que posee la gran experiencia de la F1 y el conocimiento que Paramount trae a la mesa. Estamos especialmente seguros de la experiencia de Paramount en la modernización de los mismos jets Mirage F1M que ahora tenemos cuando estaban en el servicio anterior de la Fuerza Aérea Española ", dijo Jared Isaacman, CEO de Draken International. La competencia central de Draken es su capacidad para adquirir, regenerar, modernizar y operar aviones de combate asequibles, compatibles, creíbles y capaces. Esto lo demuestran los más de 150 aviones de combate que Draken adquirió en los últimos 6 años y los numerosos contratos gubernamentales que se respaldan en el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y en el extranjero.


Paramount Group adquirió toda la flota sudafricana Mirage F1, junto con recambios, simuladores, ayudas de capacitación y otro material relacionado. El Mirage F1 representa una solución ideal para la capacidad de Super Sonic Fighter de bajo costo, y Paramount ofrece un paquete completo de potencia de aire, con entrenamiento completo y soporte técnico para el avión. Paramount también opera una academia de entrenamiento de pilotos de aviones de combate en Sudáfrica, la única de su tipo en el continente africano.

Ivor Ichikowitz, presidente del Grupo Paramount Group, dijo: "Estamos muy entusiasmados con la asociación con Draken International y el establecimiento de relaciones a largo plazo en apoyo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Existen sinergias muy fuertes entre nuestras organizaciones para satisfacer la demanda cada vez mayor de la utilización efectiva de aviones heredados en la capacitación del adversario. Nuestra colaboración con Draken subraya la importancia de las alianzas estratégicas para proporcionar soluciones flexibles, escalables y asequibles para la Fuerza Aérea de los EE. UU. "


lunes, 7 de diciembre de 2015

Video,Aviones Mirage argentinos se despidieron en Tandil


TN Varieté