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viernes, 7 de septiembre de 2018

Polémica en el concurso de empresas para ciberdefensa del G-20


• EL PRIMER LLAMADO SE ANULÓ
El Gobierno dotará de herramientas para neutralizar intentos de ataques a la integridad de la información.


EDGARDO AGUILERA

La primera vuelta para la selección de un proveedor internacional de equipamiento (hardware y software) para el combate en la red de redes (internet) de cara al G-20 se anuló y la segunda ronda de la competencia de precios quedó en medio de una polémica. El organismo encargado del concurso es la subsecretaría de Ciberdefensa que conduce Alfredo Parodi. Este funcionario -que depende del ingeniero Luis Riva, secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa del ministerio de Defensa-, seleccionó al grupo israelí Rafael Systems


Rafael, una empresa estatal de sociedad limitada, había presentado la segunda oferta más cara (7.8 millón de dólares) de la primera vuelta, superada por Verint con 9 millones.

 
El resto de los oferentes con precios más competitivos que los dos anteriores fueron Israel Aerospace Industries (IAI) con 6,4 y luego Elbit que cotizó 4.7 millón de dólares. 


El Gobierno se decidió a dotar al país de una capacidad de ciberdefensa, con el objetivo de neutralizar amenazas en el ciberespacio que intenten atacar la integridad de la información y alterarla, para tornarla no disponible o para vulnerar su confidencialidad. La urgencia de contar con esos equipos ante la proximidad de la realización de la cumbre del G-20, el encuentro de los mandatarios más importantes del globo en que Argentina es el país anfitrión parece obrar en contra del interés económico, justo en un contexto de crisis por escasez de dólares.


Parodi, en la segunda vuelta, eliminó a IAI y Elbit, los dos competidores que ofrecieron menor precio, se adujo, por puntaje en ciertos ítems del pliego de condiciones. Rafael Systems fue colocado primero en la grilla luego de una rebaja significativa, casi 2,5 millón de dólares, del precio inicial de 7.8.Asombró la generosidad comercial de Rafael que tiró abajo cerca del 45 por ciento su cotización original. Fuentes al tanto de la negociación explican el gesto por cierta muñeca de Mario Montoto, presidente de la Cámara de Comercio Argentino Israelí, un facilitador conocido en el mundo de los negocios de seguridad. "En algún tramo de la operación tendrán que compensar esa rebaja", apuntó la fuente. 


Una consigna del pliego causó incomodidades; "El Ministerio de Defensa evaluará los antecedentes del partner local y de resultar insatisfactorio dispondrá la descalificación de la oferta sin más trámite". La cuestión remite a la asociación temporaria del oferente con una empresa (partner) localuna consultora- para gestiones de implementación de centros SOC y/o CSIRT/ CERT similares al que se ofrece. Se encendieron las alarmas. 

La experiencia demuestra que el cohecho de los funcionarios públicos se comete mediante terceros, por caso, consultoras o subsidiarias del contratista seleccionado. Es el modus operandi del uso de un intermediario que no proporciona un servicio identificable en la operación licitatoria. El consultor cobra a la empresa ganadora por servicios ficticios, luego el dinero es dirigido por otras capas de intermediarios financieros (cuentas offshore) al funcionario público: la coima. No queda indicio directo que vincule a la empresa con el soborno derivado al servidor público. 

Expertos militares del Comando Conjunto de Ciberdefensa a cargo del general de brigada Hugo Leonard miran con recelo la operación con Rafael. Hay razones estratégicas que explicarían esa mirada. 

El Reino Unido contrató a la firma israelí Rafael por 79.1 millón de dólares para que provea un sistema de gestión denominado en inglés, Modular, Integrated C4I Air & Missile Defense System (MIC4AD) para la operación de los misiles Rapier. Es una solución integral que brinda herramientas de comando, control, comunicaciones, computadoras e inteligencia a los lanzadores del Rapier que poseen el Ejército y la Marina británica. Un número no conocido de baterías de misiles Rapier están emplazados en las Islas Malvinas para defensa aérea del archipiélago.

El proceso de adquisición de una solución tecnológica compuesta de un CSIRT/CERT (Equipo de Respuestas ante Emergencias Informáticas) y uno o más SOCs (Centro de Operaciones de Seguridad) para el ministerio se encaminó bajo el formato Gobierno a Gobierno entre Argentina e Israel. Interviene el SIBAT (Foreign Defense Assistance and Defense Export Organization), conglomerado público-privado de empresas controlado por el Ministerio de defensa israelí dedicadas a la producción y comercialización de armas. A fines de mayo de 2015 desembarcaron en la Argentina las empresas ligadas al SIBAT, de la mano del coronel Uzi Moscovitz, experto en ciberdefensa.

La Fuerza Aérea de EE.UU adjudica a Sierra Nevada un contrato por valor de 1.800 millones de dólares en Afganistán para el Super Tucano A-29



Un avión de la Fuerza Aérea Afgana A-29 Super Tucano sobrevuela Afganistán, el 22 de marzo de 2017, durante una misión de entrenamiento antes del comienzo de la temporada de combate de 2017. Imagen: Fuerza Aérea de los EE.UU./Aviador Senior Jordan Castelan)

Sierra Nevada se ha adjudicado un contrato potencial de 1.800 millones de dólares para la adquisición y mantenimiento de un avión de ataque ligero A-29 Super Tucano para la fuerza aérea de Afganistán, dijo el Departamento de Defensa de Estados Unidos en un comunicado.

A la compañía se le "adjudicó un techo de $1.808.000.000.000 de dólares en un contrato de entrega indefinida/cantidad indefinida para la posible adquisición, mantenimiento, modificaciones, transbordador y equipo relacionado para el A-29", según se indica en el comunicado del martes 4 de septiembre.

Los A-29 estadounidenses se construyen en Jacksonville, Florida, en una asociación entre Sierra Nevada Corporation y Embraer de Brasil.

El trabajo se realizará en la base Moody de la Fuerza Aérea de Georgia y en las bases aéreas de Kabul, Kandahar y Mazar-i-Sharif en Afganistán, y se espera que esté terminado para el 31 de diciembre de 2024.

"Este contrato[FA8637-18-D-6003] está financiado con fondos apropiados de las Fuerzas de Seguridad de Afganistán", dice el comunicado, y añade que el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de Estados Unidos es la actividad de contratación.

Cuatro aviones de ataque ligero A-29 Super Tucano llegan al Ala Aérea de Kabul, Kabul, Afganistán, el 20 de marzo de 2017, reforzando el inventario de la Fuerza Aérea Afgana de ocho a 12 A-29. Imagen: Fuerza Aérea de los EE.UU./Aviador Senior Jordan Castelan

El comunicado no especificaba cuántos A-29 se pueden pedir en virtud del contrato, pero según el informe de julio al Congreso de Estados Unidos del Inspector General Especial para la Reconstrucción Afgana, el coste unitario de los aviones suministrados a Afganistán tiene un coste unitario de 27 millones de dólares.

En abril, se entregaron dos A-29 a la Fuerza Aérea de Estados Unidos para su programa en Afganistán, cinco meses antes de lo esperado.

El informe SIGAR señala que el inventario de la AAF incluía 20 A-29 y uno no estaba disponible, y que el servicio contaba con 18 pilotos de Super Tucano, incluidos 15 pilotos de vuelo, y tres copilotos. Cinco pilotos de la AAF A-29 son instructores cualificados.

El SIGAR no especificó cuántos A-29 había en Afganistán.

En octubre, la Fuerza Aérea de Estados Unidos ordenó seis aviones A-29 Super Tucano adicionales para la Fuerza Aérea Afgana, elevando a 26 el número total de aviones a ser suministrados bajo el Programa de Afganistán en ese momento. Entonces, 12 aviones estaban en el país y disponibles para el uso de la AAF. Otros siete estaban siendo utilizados para el entrenamiento de pilotos en la base Moody de la Fuerza Aérea de Georgia. Otro A-29 se estrelló durante los entrenamientos en marzo de 2017 y aún no ha sido reemplazado.

En abril, los aviones de ataque ligero Super Tucanos de la Fuerza Aérea Afgana estaban llevando a cabo un tercio de todos los ataques aéreos, cinco de los 15 que se llevan a cabo en el país cada día, dijo el ministerio de defensa afgano en ese momento.

Las Fuerzas Armadas del Afganistán realizaron por primera vez ataques aéreos con el A-29 en abril de 2016, y el 22 de marzo se desplegó una bomba GBU-58 guiada por láser contra un objetivo talibán en el oeste del Afganistán, la primera vez que un A-29 de la Fuerza Aérea Afgana utilizó una bomba guiada por láser en combate.

Un avión de apoyo aéreo ligero A-29 Super Tucano sobrevuela el Aeropuerto Internacional Hamid Karzai, Afganistán, el 15 de enero de 2016. La aeronave se añadió al inventario de la Fuerza Aérea Afgana en la primavera de 2016. Imagen: Fuerza Aérea de los EE.UU./Tecnología Sargento Nathan Lipscomb

Una plataforma aérea flexible para la contrainsurgencia

El A-29 es un avión duradero y flexible diseñado para funciones de contrainsurgencia y apoyo aéreo cercano. También se puede utilizar para misiones de reconocimiento en entornos de baja amenaza y para la formación de pilotos, y es capaz de operar desde pistas no mejoradas.

La aeronave está equipada con aviónica avanzada, un sistema electro-óptico, infrarrojo y láser, así como comunicaciones y enlaces de datos para mejorar su capacidad de combate.

El Super Tucano es relativamente barato de comprar, volar y mantener, y cuesta alrededor de 18 millones de dólares cada uno, dependiendo de la configuración y alrededor de 1.000 dólares por hora de vuelo, según The Diplomat. Está propulsado por una variante del motor turbohélice más popular del mundo - el Pratt & Whitney Canada PT 6 - en lugar de un jet.

Según Sierra Nevada, el A-29 Super Tucano ha sido seleccionado por 14 fuerzas aéreas de tres continentes y ha registrado más de 320.000 horas de vuelo y más de 40.000 horas de combate.

En junio, Estados Unidos entregó formalmente cuatro A-29 Super Tucano al Líbano, dos meses antes de lo previsto, completando un pedido de seis aviones.

En diciembre, Nigeria dijo que Estados Unidos había acordado vender 12 aviones A-29 para la Fuerza Aérea de Nigeria, y en noviembre, Filipinas ordenó seis Super Tucanos como parte del plan de modernización en curso de la Fuerza Aérea de Filipinas.


Rafael presenta: SPIKE ER2


Rafael Advanced Defense Systems Ltd. anuncia SPIKE ER2, un misil de 5ª Generación de Alcance Extendido, diseñado para permitir un acercamiento táctico conjunto de 5ª generación para maniobras en tierra, dominio rotatorio y disuasión naval.

El nuevo misil, que se presentará en la MSPO 2018 en Kielce (Polonia), presenta una serie de nuevas capacidades y una combinación de un mayor alcance de alcance en la distancia de despegue de hasta 10 km para el lanzamiento en superficie y 16 km cuando se dispara desde un helicóptero, capacidades de compromiso del NLOS (lanzamiento a coordenadas de cuadrícula), al tiempo que conserva el legado de SPIKE de peso relativamente ligero (menos de 34 kg) y alta letalidad. Todo ello constituye un importante factor de diferenciación para el mercado de los misiles guiados con precisión.

El SPIKE ER2 es parte del legado de la familia de misiles SPIKE, que ha evolucionado hasta convertirse en uno de los misiles más probados en combate, integrado a más de 45 plataformas, en uso en 30 países, con más de 30.000 misiles ya suministrados y 5.000 misiles disparados. 

La variante SPIKE ER (Extended Range), que ahora ha sido actualizada a SPIKE ER2, es el miembro medio de la familia, con un alcance de 8 km, y una amplia cartera de plataformas, incluyendo el helicóptero Tiger de la aviación española, el Blackhawk de la Fuerza Aérea Colombiana, el AW129 Mangusta italiano, el helicóptero Super Puma rumano, el Super Cobra, y muchos tipos diferentes de vehículos terrestres y buques navales. 

El SPIKE ER2 incluye una nueva variante de enlace de datos RF para maximizar el alcance energético del misil para un mejor lanzamiento desde plataformas giratorias, permitiendo su alcance de 16 km. También contiene un moderno buscador avanzado con sensores de día y de infrarrojos de alta resolución para la adquisición de objetivos de largo alcance, y un rastreador multiespectral de objetivos, que permite la fusión de datos sensoriales, una característica importante en los humeantes entornos de los campos de batalla de hoy en día. El misil también tiene un rastreador especial de objetivos marítimos que puede mantener el bloqueo del objetivo en el entorno marítimo.


El buscador SPIKE ER2 fue diseñado para el campo de batalla moderno, permitiendo capacidades de intercambio sensorial entre el IR y el medio del día (ideal para la detección de blancos camuflados). Además, SPIKE ER2 tiene conectividad de red y capacidades de compromiso sin línea de vista (NLOS), incluyendo una IMU (Unidad de Medición Inercial) integrada para misiones de asignación de objetivos a terceros, lo que permite el disparo del misil a las coordenadas de objetivo de la cuadrícula NLOS. 

La letalidad mejorada del misil consiste en una combinación de muy alta precisión (independientemente del alcance), un ángulo de ataque muy alto y ojivas avanzadas, lo que hace que la letalidad del SPIKE ER2 sea inigualable. Su avanzada cabeza explosiva Tandem HEAT tiene capacidades de penetración de blindaje de todos los MBT conocidos y capacidades anti estructurales integradas. También está disponible la opción Penetración, Explosión y Fragmentación (PBF) (anti-fortificación/anti-navegación)

SPIKE ER2 tiene integrada una integración sin riesgos y es compatible con todos los lanzadores heredados de la familia de misiles de SPIKE, lo que requiere sólo la actualización del software, para un rápido despliegue.

Rafael está designando el SPIKE ER2 para el Programa Tigre Alemán, aprovechando la integración del SPIKE ER al Tigre Español. La compatibilidad incorporada de SPIKE ER2 con el lanzador existente permitirá esencialmente una solución plug-and-play sin riesgo de integración, a un bajo coste.

El SPIKE ER2 también se ofrecerá al Ejército Polaco como un misil guiado de precisión (PGM) montado en un vehículo de superficie a superficie, así como un PGM rotativo para los helicópteros MI 24 y Sokoi actualizados.

La Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN entrega el primer suministro de Municiones Guiadas de Precisión



La Agencia de Apoyo y Adquisición de la OTAN (NSPA) recibió y entregó el primer lote de Municiones Guiadas de Precisión, adquirido a través de un proyecto de la OTAN en el que participaron 11 Aliados y un socio de la OTAN.

Las municiones guiadas de precisión (MGP), producidas en los Estados Unidos, han sido entregadas a sus destinatarios finales, Bélgica y Dinamarca. El valor de esta adquisición inicial es de unos 20 millones de dólares estadounidenses.

La alianza dice que la entrega forma parte de un esfuerzo de cooperación, iniciado en 2014 en la Cumbre de la OTAN en Gales, que ofrece a los Aliados un marco para adquirir MGP aire-tierra de forma rentable y flexible. Trabajar a través de esta iniciativa de la OTAN, en lugar de hacerlo de forma individual, permite a los Aliados recurrir a las existencias de MGP de cada uno de ellos en caso de necesidad: durante las operaciones aéreas o en una posible crisis. Esto también ayudará a la OTAN y a los Aliados a reducir su dependencia de Estados Unidos para las misiones aéreas.

"Esta iniciativa pretende abordar un problema que la OTAN encontró por primera vez durante la Operación Libia: cuando algunos Aliados se quedaron sin sus reservas de municiones, les resultó increíblemente difícil utilizar las de otras fuerzas aéreas. Nos dimos cuenta de que necesitábamos un enfoque nuevo y flexible para el suministro de municiones guiadas de precisión aire-tierra. Me alegra que este enfoque esté dando sus primeros resultados", dijo Rose Gottemoeller, Vicesecretaria General de la OTAN.

El proyecto está gestionado por la NSPA en nombre de los Aliados. Hasta ahora, 11 miembros de la OTAN se han unido a este esfuerzo: Bélgica, República Checa, Dinamarca, Grecia, Hungría, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, España y Reino Unido. Según un comunicado de prensa, Finlandia, socio de la OTAN, también participa.

Tras la primera entrega, ya están en marcha la segunda y tercera rondas de adquisición de MGP. Al tiempo que continúa ampliando esta cooperación en el ámbito aéreo, la OTAN ha empezado a crear marcos similares para la adquisición de municiones terrestres y marítimas.


Este es el traje de armadura de combate de la'próxima generación' de Rusia - y está sacado directamente de RoboCop.


Como parte de los esfuerzos masivos de rearme y modernización militar del país, el aparato de defensa de Rusia ha estado desarrollando silenciosamente un traje de nueva generación que dará a sus usuarios una mayor fuerza, conciencia y efectividad en el combate, y que, según se informa, ya lo ha probado en batalla.


Creado como parte del programa del sistema Ratnik (en ruso, "guerrero"), el traje no está diseñado para fuerzas de operaciones especiales, sino para uso general de la infantería. Así es - el soldado de infantería ruso medio saldrá de la alambrada llevando un juego que cambiará el sonajero de batalla, probablemente para el año 2025.

Si bien es similar a los proyectos de American Land Warrior y Future Combat Systems, Ratnik ha tenido éxito donde los otros programas multimillonarios se han estancado. Sin embargo, blindar a los soldados y aumentar las cualidades ergonómicas de su equipo es sólo una parte de lo que Ratnik pretende hacer.


El núcleo del sistema es la creación de una red altamente integrada que impulsa la conciencia de la situación del soldado de infantería y permite que se alimente de información e inteligencia vital entre los soldados de una unidad y otros activos externos que la apoyan. 


Para ello, Ratnik incluye el sistema de comunicaciones "Mosquetero" que permite la transmisión de voz y vídeo, así como receptores GLONASS (la alternativa rusa al GPS) para la navegación.

Según TsNIITochMash, la oficina de diseño patrocinada por el estado ruso responsable del programa Ratnik, el traje en sí, conocido como Ratnik-2, puede proteger hasta el 90% del cuerpo de un soldado, utilizando una armadura que pesa entre 16 y 35 libras


El chaleco principal, que se lleva alrededor del torso y la espalda del soldado, es resistente a balas de 7,62x39 mm y 7,62x54 mmR, y supuestamente puede mantener su resistencia a corta distancia, incluso cuando se golpea varias veces con calibres más grandes.

Además, el sistema viene con un calentador, un filtro de agua, una máscara de gas, un kit médico y otros "elementos de soporte vital" necesarios. Todo el traje de Ratnik-2 está cubierto con materiales infrarrojos, lo que permite a los soldados operar casi sin ser detectados por los escáneres infrarrojos.


Aunque el peso total del traje de Ratnik es de alrededor de 45-50 libras, el peso se compensa y se trata con un exoesqueleto pasivo, diseñado para aliviar la pesada carga física al tiempo que protege la columna vertebral y las articulaciones del usuario del desgaste. Debido a que no requiere energía ni electricidad para funcionar, el exoesqueleto de fibra de carbono es duradero y fácil de instalar.


El próximo traje Ratnik-3 tendrá un exoesqueleto activo, sin embargo, lo que significa que será construido con servos, sensores y otros dispositivos eléctricos que apoyen su funcionamiento. Esto dará a los soldados de infantería rusos la capacidad de moverse más rápido a pie, generar más datos del entorno que los rodea y transportar cargas de combate más pesadas.

Fuente:militarytimes

Northrop Grumman consigue un contrato de 164 millones de dólares para un avión Hawkeye para Japón


La primera E-2D de Japón se prepara para volar en el Northrop Grumman Aircraft Integration Center of Excellence en St. Augustine, Florida. (Cortesía de Northrop Grumman)


MELBOURNE, Australia - El contrato para el último de los cuatro aviones de alerta temprana Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye ordenados por Japón ha sido adjudicado, ya que el país anuncia planes para reorganizar su comando de aviones de alerta temprana aerotransportados.

De acuerdo con un anuncio de adjudicación de contrato realizado el 5 de septiembre por el Departamento de Defensa de los EE.UU., Northrop Grumman se ha adjudicado una modificación de precio fijo en firme de $ 164 millones a un contrato existente para un avión E-2D Advanced Hawkeye de nueva construcción. Esto es consecuencia de adjudicaciones de contratos similares en noviembre de 2015, julio de 2016 y junio de 2018, y eleva a 633 millones de dólares el costo total de las adquisiciones para el Japón de los cuatro E-2D, sin incluir los gastos de ingeniería y otros gastos conexos.

El primer E-2D japonés está siendo sometido actualmente a pruebas de vuelo, habiendo realizado su primer vuelo desde el Northrop Grumman's Aircraft Integration Center of Excellence en St. Augustine, Florida, en octubre de 2017, con entrega prevista para finales de 2019.

El E-2D es la última variante del E-2 Hawkeye, un avión de alerta temprana aerotransportado, que ya está siendo operado por la Armada de los Estados Unidos. Cuenta con un nuevo radar de banda de frecuencia ultra alta Lockheed Martin AN/APY-9, que es capaz de detectar y rastrear misiles de crucero y aviones de baja visibilidad.


Sin embargo, los aviones japoneses no están equipados con la Capacidad de Compromiso Cooperativo, o CEC, como los E-2D de la Armada de los Estados Unidos. CEC es una red de sensores con capacidad de control de fuego integrado que combina datos de múltiples sensores de búsqueda aérea de fuerza de batalla en unidades equipadas con CEC en una sola imagen compuesta en tiempo real.

Los medios de comunicación japoneses también han informado anteriormente que el Ministerio de Defensa está tratando de equipar sus destructores E-2D y Aegis con CEC, permitiendo a los primeros guiar los misiles disparados por los segundos.

El Japón también está cambiando el nombre de la organización de mando encargada de sus aeronaves de alerta temprana aerotransportadas. En su última solicitud presupuestaria publicada a finales de agosto, el Ministerio de Defensa anunció que su Grupo de Alerta Temprana Aérea pasará a denominarse Ala de Alerta Temprana Aérea para reflejar la ampliación de su flota de esas aeronaves.

La Fuerza de Autodefensa Aérea del Japón opera actualmente 13 aviones E-2C Hawkeyes de mayor edad y cuatro E-767 en sus bases de Misawa y Hamamatsu, respectivamente. Un pequeño destacamento de E-2C también opera en Naha, en la meridional isla japonesa de Okinawa.

El Departamento de Estado de Estados Unidos había aprobado la solicitud de Japón de adquirir cuatro E-2D bajo el programa de Ventas Militares en el Extranjero en junio de 2015, con el anuncio de la Agencia de Seguridad y Cooperación de la Defensa en ese momento, que enumeraba un costo estimado de 1.700 millones de dólares, incluyendo el equipo, las piezas y el apoyo logístico asociados.

Fuente:defensenews