18 buques de guerra de alta tecnología que ya dominan los océanos

Attila Nagy BARCOS

Foto de apertura: L(Phot) Dave Jenkins/Royal Navy/MoD/Crown

La guerra. Es algo que, desgraciadamente, nunca cambia. La humanidad ha luchado en batallas navales desde hace miles de años y hoy, en el siglo XXI, la marina sigue siendo una de las unidades estratégicas en las fuerzas armadas de cualquier país. Lo que sí ha cambiado, y mucho, es la tecnología. Debajo lo puedes comprobar.

A continuación te mostramos algunos de los buques de guerra más recientes, avanzados y futuristas que existen en el mundo.

Este es el HMS Queen Elizabeth, el portaaviones más reciente de la Armada Británica. Es también el buque militar más grande jamás construido en Reino Unido, nombrado así en honor a la Reina Isabel II y botado el pasado 4 de Julio de 2014. Entrará en servicio en 2017.

Foto: CPOA(Phot) Thomas Tam McDonald/Royal Navy/MoD/Crown

Foto: Aircraft Carrier Alliance

Foto: Andrew Linnett/MoD/Crown

El HMS Defender es el quinto de los buques de la Armada Británica, un destructor Tipo 45 o clase Daring. Entró en servicio en Marzo del 2013.

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Foto: L(Phot) Will Haigh/Royal Navy/MoD/Crown

Se trata del último buque de combate litoral de la Armada Estadounidense, el USS Coronado (LCS 4). Entró en servicio en Abril del 2014. Es el segundo de este tipo de barcos que utiliza un innovador casco de trimarán.

Foto: Senior Chief Mass Communication Specialist Donnie W. Ryan/U.S. Navy

El buque de combate litoral USS Independence (LCS 2), a la izquierda, y el USS Coronado (LCS 4), a la derecha, en el Océano Pacífico.

Foto: Chief Mass Communication Specialist Keith DeVinney/U.S. Navy

El USS Zumwalt (DDG 1000): es el primero de tres destructores de tipo Zumwalt desarrollados para la Armada Estadounidense. Entrará en servicio en el 2015.

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Foto: General Dynamics/U.S. Navy

Foto: General Dynamics/U.S. Navy

Foto: U.S. Navy

Se trata del USNS Spearhead (JHSV 1), un buque de alta velocidad de la Armada Estadounidense. Entró en servicio el pasado Diciembre de 2012. Su diseño modular le permite ser equipado rápidamente para varios tipos de misiones de combate, como el transporte de tropas o equipamiento.

Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class Jeffrey M. Richardson/U.S. Navy

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Foto: Paul Farley/U.S. Navy

Foto: Mass Communication Specialist 1st Class Phil Beaufort/U.S. Navy

El USS Gerald R. Ford (CVN 78) es el nuevo portaaviones de EE.UU., botado en Noviembre del 2013. Se espera que entre en servicio en 2016 tras pruebas y equipamientos adicionales.

Foto: Chris Oxley/Huntington Ingalls Industries/U.S. Navy

Foto: Mass Communication Specialist 1st Class Joshua J. Wahl/U.S. Navy

USS America (LHA-6), el primer barco de asalto anfibio de tipo America construido para la Armada de EE.UU. En la imagen debajo lo vemos en pruebas. Entrará en servicio en Octubre de 2014.

Foto: Senior Chief Aviation Ordnanceman Lawrence Grove/U.S. Navy

Foto: Shane Scara/Huntington Ingalls Shipbuilding/U.S. Navy

Este es el USS Anchorage (LPD 23), un barco anfibio de transporte de tipo San Antonio que entró en servicio en la Marina de EE.UU. en Mayo de 2013.

Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class Christopher Lindahl/U.S. Navy

Foto: Mass Communication Specialist 1st Class James R. Evans/U.S. Navy

Foto: Huntington Ingalls Industries/U.S. Navy

Foto: Black leon/Wikimedia Commons

Foto: Radziun/Wikimedia Commons

El Dixmude (L9015) es un barco de asalto anfibio en el que también pueden aterrizar helicópteros. Entró en servicio en la Marina Francesa en Diciembre de 2011.

Foto: Simon Ghesquiere/Marine Nationale/Wikimedia Commons

Forbin (D620): destructor anti-aéreo de la Armada Francesa, principal buque del tipo Horizon, en servicio desde Octubre de 2010. Su misión principal es proteger portaaviones o barcos civiles de ataques de misiles supersónicos.

Foto: Mass Communication Specialist 2nd Class Rafael Figueroa Medina/U.S. Navy/Wikimedia Commons

Este es el INS Makar, el primer catamarán construido en India para la Marina de ese país. Su función es llevar a cabo estudios hidrográficos necesarios para producir cartas naúticas que mejoren la seguridad marítima. Entró en servicio en Septiembre de 2012.

Foto: Indian Navy

Foto: 我是平凡/Wikimedia Commons

Foto: 我是平凡/Wikimedia Commons

Linyi (FFG 547), fragata de tipo Jiangkai de la Armada china, en servicio desde 2012.

Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Diana Quinlan/U.S. Navy

HMAS Canberra (LHD 02), también conocido como NUSHIP Canberra, uno de los dos buques de asalto porta-aeronaves (landing helicopter dock - LHD) construidos para la Marina Australiana. Una vez entre en servicio, será el mayor buque de guerra operado por Australia.

Foto: ABCSO Steven Thomson/Royal Australian Navy/Commonwealth of Australia

Foto: ABIS Tom Gibson/Royal Australian Navy/Commonwealth of Australia

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De los misiles antiaéreos a los misiles de crucero

es.rbth.com - Rusia y EE UU son los únicos países del mundo que cuentan con el ciclo de producción completo de misiles de crucero. En Rusia existen varias empresas de ingeniería dedicadas a su producción, la mayor de ellas es la Oficina de Diseño Novator, situada en Ekaterimburgo, la capital de los Urales.

Tras recorrer casi 1.500 km sobrevolando el territorio de dos países, misiles rusos abatieron sus objetivos contra instalaciones del Estado Islámico en Siria. Los misiles se lanzaron desde el mar Caspio el pasado 7 de octubre con gran precisión: la desviación del objetivo no superó los dos metros.

Los observadores están convencidos de que el objetivo de este ataque era mostrar al mundo su potencia tecnológica y militar. El hecho de que Rusia posea este tipo de armamento ha sido un descubrimiento que inevitablemente cambiará los planes militares de las principales potencias del mundo. De este modo, el misil de crucero Kalibr, un diseño de la compañía de los Urales anteriormente poco conocido, se volvía famoso en todo el mundo.

Fuente: voennoe-obozrenie.ru

Las características tácticas y técnicas del misil son secreto de Estado. Podemos hacernos una mínima idea de sus características examinando los modelos de Kalibr destinados a la exportación, que tienen un potencial menor que los que usa el Ejército ruso.

Su cuerpo de hasta ocho metros de largo, junto con el motor y la ojiva, pesa dos toneladas. La velocidad de vuelo del misil supera la barrera del sonido y alcanza los 3.000 km/h. Los modelos fabricados para la exportación no tienen un alcance superior a 300 kilómetros, aunque según demuestra el lanzamiento desde las aguas del mar Caspio, el alcance real de los misiles Kalibr supera los 2.500 kilómetros. De este modo, en sus características tácticas y técnicas el misil ruso no tiene nada que envidiar al Tomahawk, el mejor misil de crucero estadounidense.

Destrucción e investigación

Además del misil Kalibr, la Oficina de Diseño Novator fabrica una serie completa de productos de categoría mundial. Otro conocido diseño de los ingenieros de Ekaterimburgo es el sistema de misiles con base marítima Granat.

Con una longitud de más de 8 m y una masa de una tonelada y media, este misil se diseñó para ser lanzado desde submarinos. En cuestión de segundos emerge del agua en un contenedor especial, se eleva en el aire, se guía hacia las coordenadas establecidas y se dirige hacia estas volando a baja altura y a una velocidad de hasta 3.000 kilómetros por hora.

Su cuerpo, creado con el uso de tecnologías de reflejo débil de las ondas de radio, así como su capacidad de operar directamente sobre la superficie terrestre, lo convierten en un misil muy difícil de detectar y derribar. Los misiles Granat pueden llevar también cabezas nucleares. Teniendo en cuenta las características tecnológicas de este misil, lo converten en un arma muy peligrosa.

Una historia gloriosa y un futuro prometedor

Los misiles de crucero son una de las especialidades principales de la Oficina de Diseño Novator, pero no la única. En sus fábricas siguen produciéndose sistemas de misiles antiaéreos con calibres de hasta 152 mm y misiles para sistemas como Buk o S-300, así como cohetes sonda utilizados para fines científicos.

Fuente: Valeriy Melnikov/RIA Novosti

Los sistemas de misiles antiaéreos eran el centro de la producción de Novator cuando esta compañía fue creada como parte de la subdivisión de ingeniería de la fábrica nº 8 de los Urales en 1947. Durante los años 50 y 60 hubo un cambio de prioridades. La artillería quedaba muy rezagada respecto a otros modelos de técnica de misiles mucho más adecuados para eliminar objetivos aéreos, marinos y submarinos.

De la empresa se desmarcó uno de los más famosos constructores de misiles soviéticos, Lev Liúliev, bajo cuya dirección una antigua sección de la fábrica nº 8 se convirtió en una empresa independiente que llegó a ser líder en el Complejo Industrial Militar de la Unión Soviética.

Hoy en día, la Oficina de Diseño Novator, que cuenta con más de 2.500 trabajadores y unos beneficios anuales de 300 millones de dólares, es un importante proveedor de armamento para el ejército ruso y los ejércitos de otros países.

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INFOGRAFÍA El tanque ruso T-14 Armata

Sputniknews.com - El revolucionario tanque T-14 Armata fue exhibido por primera vez ante el público en el desfile militar celebrado el 9 de mayo de 2015 en Moscú. Los especialistas rusos y extranjeros elogiaron la nueva arma del Ejército ruso.

El tanque dispone de una cápsula blindada y aislada donde se aloja la tripulación. El cañón de 125 mm puede perforar una placa de acero de un metro de grosor.

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Rusia estrena un complejo láser para detectar misiles balísticos

Sputniknews.com - La corporación SPP, líder de la industria espacial rusa, ha estrenado un nuevo sistema láser para seguir la trayectoria de misiles balísticos, naves y cohetes espaciales en el Salón Aeronáutico de Dubái que abrió hoy sus puertas.

La corporación ha presentado por primera vez un complejo láser que detecta y mide los parámetros de la longitud de onda en diversos diapasones para la aviación civil y militar, así como misiles balísticos", dijo a RIA Novosti Yuri Roy, director general de la SPP.

Además la empresa exhibe el esquema de una red global de estaciones láseres para el control de los satélites.

"Los datos que recibe este sistema se utilizan para determinar con gran exactitud los parámetros de la órbita y la posición de las estaciones en Tierra, así como para controlar el funcionamiento del GLONASS, el sistema de navegación por satélite", precisó el CEO de la corporación.

En el evento Dubai Airshow, que finaliza el día 12, se han dado cita delegaciones de medio centenar de países, siendo las mayores Emiratos Árabes, con 234 compañías; EEUU, con 185 firmas; Gran Bretaña, con 67 empresas; Francia, con 55; y Alemania, con 41.

http://mundo.sputniknews.com

Dubai Airshow 2015

Dubai Airshow 2015, una de las más grandes expociciones del mundo aeroespacial "muestra inaugurada el 8 de noviembre

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Indonesia May Order F-16s, Lockheed Martin Says

BEIJING – A possible contract from Indonesia may extend F-16 manufacturing into 2018, says Lockheed Martin, as the company works on filling an Iraqi order that may be the last for the biggest-selling fighter in current production.

Although Indonesian Defense Minister Ryamizard Ryacudu said in September that the country had chosen the Sukhoi Su-35 for its next fighter order, the deal has not been signed. The F-16 remains a contender, according to Randall Howard, Lockheed Martin’s business development director for the type.

Indonesia is considering the fighter in its F-16V version, which includes the Northrop Grumman APG-83 radar, a sensor with an active, electronically scanning array.

Howard did not discuss the number of F-16s that Indonesia may order, but the minister has said the country would buy eight Su-35s. It previously wanted more so it could field a full squadron.

As things stand, the last F-16 order is for a batch of 36 aircraft for Iraq. Deliveries have begun and are due to end in late 2017, winding up F-16 production 43 years after the type’s first flight. A batch of eight for Indonesia would extend production into 2018, but not further, unless they were built at an unusually low rate.

Among Western supersonic fighters, only the F-4 Phantom, built from 1958-81, has exceeded the F-16’s production run of more than 4,500 aircraft.

The Su-35 and F-16V would both offer limited commonality with fighters that Indonesia is already operating. The country’s air force has 16 aircraft in two earlier versions of Sukhoi’s Flanker family and 10 F-16A/Bs.

Lockheed Martin is upgrading the F-16A/Bs, modifying the radars to APG-68 (v) 9 standard and improving the mission computers and other avionics.

The company also has opportunities for F-16 orders in the Middle East, South America and elsewhere in Asia, Howard says.

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Confirman el vuelo de un bombardero estadounidense sobre el territorio reclamado por China

RT,COM - El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha confirmado este jueves que un bombardero estadounidense B-52 sobrevoló las islas artificiales chinas en el mar de la China Meridional. Estas islas fueron construidas por Pekín, que las considera su territorio.

Llevamos a cabo los vuelos de B-52 en el espacio aéreo internacional constantemente. Por lo que yo sé, uno de esos vuelos tuvo lugar, pero no puedo decir exactamente cuándo. Hubo un intento de los servicios terrestres de China de establecer contacto con el avión. Pero el avión continuó su vuelo sin cambiar la ruta", señaló un portavoz del Pentágono, Peter Cook, según RIA Novosti.

No es la primera ocasión en que Estados Unidos envía transporte militar a la zona. El 27 de octubre, el destructor USS Lassen de la Armada de EE.UU.pasó a 22 kilómetros de las islas artificiales en las disputadas aguas del mar de la China Meridional. Este hecho fue tildado de "amenaza a la soberanía de China" por Pekín, que convocó al embajador de EE.UU. para que explicara lo sucedido.

Seis países mantienen reclamaciones territoriales en la región. China aspira a controlar el 80% del mar, casi 3 millones de kilómetros cuadrados, mientras que Vietnam, Taiwán, Malasia, Filipinas no quieren ceder unos erritorios que consideran suyos. Brunéi no reclama territorio, pero quiere seguir pescando en aquellas islas que ocupa de facto.

EE.UU. también se ha involucrado en el conflicto, expresando su apoyo abierto a Filipinas y Vietnam, sus aliados. Además, EE.UU. urge a Japón a armarse para contrarrestar el creciente poder chino, si bien Tokio abandonó sus pretensiones territoriales en el Mar de la China Meridional en 1945, y actualmente solo mantiene una disputa territorial con China en otro mar, el de la China Oriental.

https://actualidad.rt.com