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viernes, 17 de agosto de 2018

Aguad recibió al secretario de Defensa de EEUU

Luego de 13 años, un jefe del Pentágono llegó al país y se reunió con Aguad y un asesor clave de Macri. Las compras de armamento, en la mesa de negociación

(Ambito) - El ministro de Defensa, Oscar Aguad, recibió la visita del secretario de defensa de Estados Unidos, James Mattis, con quien coincidió en la importancia de profundizar la"cooperación" en el marco de amistad entre ambos países. 

Aguad dio la bienvenida a  Mattis y a su comitiva, como así también al embajador de los Estados Unidos, Edward Prado, en el marco de una declaración conjunta, que ambos funcionarios brindaron ante la prensa en el salón San Martín del edificio Libertador.

El ministro aseguró tener "por delante un amplio campo para una mayor cooperación", en el contexto de la primera visita oficial que el funcionario estadounidense lleva adelante por Sudamérica con el objetivo de reforzar las relaciones entre las Fuerzas Armadas de su país y los de la región. 

"Si bien Argentina se había apartado durante varios años de sus leales socios y amigos, hemos regresado al camino del que no debimos alejarnos", enfatizó.

Al respecto, el funcionario aseguró que "mucho se ha logrado en las relaciones bilaterales, pero todavía puede hacerse bastante más". 

Luego, al recordar expresiones durante la visita realizada por el presidente Mauricio Macri a la Casa Blanca, dijo que "apostamos a una relación inteligente de mutuo beneficio, tenemos mucho para construir". 

Por su parte, Mattis afirmó que "es un placer" visitar la Argentina, que consideró como "un socio y amigo de Estados Unidos". 

Durante su mensaje, el funcionario se expresó a favor de un trabajo conjunto, al hablar de una "colaboración militar estrecha para la seguridad de nuestros pueblos".

El funcionario de la administración de Donald Trump, se refirió además a la importancia de "estrechar las relaciones conjuntas en ayuda humanitaria y en actividades estaduales", como las que se están realizando entre las fuerzas de seguridad militar de la Asociación de Georgia con soldados de nuestro país.

"Esto es construir relaciones de confianza y transparencia para la seguridad de nuestros pueblos", precisó Mattis, quien además destacó el liderazgo de Argentina en la región y puntualmente en lo próxima cumbre de presidentes del G20 que se realizará en Buenos Aires. 

"El liderazgo de Argentina en la región es importante", enfatizó Mattis, quien además resaltó que ambos pueblos mantienen desde hace 200 años "relaciones que están unidas en valores de liberada democracia y estado de derecho".

"Vine aquí para escuchar y atender para forjar un futuro lleno de trabajo en equipo militar en todas las fuerzas. Cuando haya un problema estaremos juntos para ayudarnos", indicó el Secretario de Defensa estadounidense.

Durante su discurso, Mattis precisó que "Estados Unidos no olvida como la Argentina fortaleció el lazo en las relaciones con Estados Unidos en la crisis de los misiles" y cuando "envío dos buques a la guerra del Golfo", en 1990. 

Previamente, Aguad no solo agradeció la visita de Mattis a la Argentina que, según indicó "nos permitirá conversar temas de común interés y seguir fortaleciendo esta relación estratégica", sino tambien por la colaboración en la búsqueda del ARA San Juan.

En ese sentido, subrayó que "la cercanía entre nuestros pueblos quedó reflejada en la gran colaboración que estados Unidos nos brindó frente a la tragedia del ARA San Juan,siendo el país que más medios aportó a la búsqueda del submarino".

Además, subrayó "queremos agradecerles por tamaño gesto que no será jamás olvidado".

17 de agosto: paso a la inmortalidad del General José de San Martín


El 17 de agosto de 1850 fallecía Don José de San Martín, artífice de la Independencia Argentina y, junto a Simón Bolivar, Libertador de América.

El 17 de agosto se cumple un nuevo aniversario del deceso del General San Martín, el Libertador de América. En Argentina se le reconoce como el “Padre de la Patria”. En Perú, se lo recuerda libertador de aquel país, con los títulos de “Fundador de la Libertad del Perú”, “Fundador de la República” y “Generalísimo de las Armas”. En Chile su ejército lo ha destacado con el grado de Capitán General.

Pero más allá de su gesta libertadora, San Martín es una pieza fundamental en la construcción de nuestra identidad nacional. A partir de su célebre figura y heroico proceder, junto con el héroe nacional nace la Nación Argentina. Por eso, rememorar su vida a partir de un nuevo aniversario de su muerte es recordar ese relato que escuchamos en los actos escolares de nuestra infancia, esa gran narración que nos conformó como comunidad y que debemos pensar y reconsiderar en nuestro camino hacia una patria justa, libre y soberana.


Cronología de José de San Martín

-1778

Nace el 25 de febrero, en Yapeyú, Argentina 1783. San Martín comienza sus estudios en el Real Seminario de Nobles de Madrid y en la Escuela de Temporalidades de Málaga en 1786.

-1808

Es distinguido por sus acciones contra los franceses, fue ascendido a capitán del regimiento de Borbón. Su principal actuación fue en la gran victoria de la batalla de Bailén, del 19 de julio.

-1812

Regresa a Buenos Aires y es recibido por los miembros del Primer Triunvirato, quienes le reconocen su grado de teniente coronel y le piden que cree un cuerpo de caballería, que llamó Regimiento de Granaderos a Caballo. Contrae matrimonio con María de los Remedios de Escalada, de 14 años. Funda junto a Carlos María de Alvear la Logia Lautaro, una organización secreta que se proponía luchar por la l

-1813

El 3 de febrero de 1813 y ante el desembarco de 300 españoles, se libró el Combate de San Lorenzo, frente al Convento, a orillas del río Paraná. Luego de esta victoria, San Martín fue designado para hacerse cargo del Ejército del Norte

-1814-16

El Director Supremo Gervasio Antonio de Posadas lo nombró gobernador de Cuyo, con sede en Mendoza. El 23 de agosto de 1816 nació en Mendoza su única hija, Mercedes Tomasa.

-1817

El 12 de enero se inició el Cruce de los Andes en dirección a Chile: 4.000 hombres y 1.200 milicianos de tropa de auxilio para conducción de víveres y municiones. El 12 de febrero se libró la batalla de Chacabuco y el Ejército de Los Andes obtuvo la victoria sobre los realistas.

-1818

Derrota en Cancha Rayada –el 19 de marzo– y victoria en la batalla de Maipú –5 de abril–. Se asegura la independencia de Chile.

-1820

Se inicia Expedición Libertadora del Perú. La expedición estaba constituida por alrededor de 4.500 hombres, pertenecientes al Ejército libertador de los Andes y al Ejército de Chile. El 28 de julio se declara la independencia de Perú y San Martín es nombrado Protector del Perú con autoridad civil y militar. Se realiza la Entrevista de Guayaquil, donde se reúne con Bolívar y le cede la conducción.

-1823-25

Muere Remedios de Escalada. Al llegar a Buenos Aires, San Martín es acusado de conspirador por lo que decidió marcharse del país con su hija. Luego de un breve período en Escocia, se instalaron en Bruselas y poco después en París.

-1823-25

Muere Remedios de Escalada. Al llegar a Buenos Aires, San Martín es acusado de conspirador por lo que decidió marcharse del país con su hija. Luego de un breve período en Escocia, se instalaron en Bruselas y poco después en París.

-1829-31

Intenta regresar a Buenos Aires, pero su negativa a participar de una guerra civil lo hizo desistir y regresó a Europa.

-1831

Se radica en Francia, cerca de París y luego en Grand Bourg.

-1832-47

En su exilio recibe la visita de personalidades de la Argentina: Juan Bautista Alberdi y Domingo Faustino Sarmiento, entre muchos otros. En 1839, Rosas nombra a San Martín ministro plenipotenciario de la Confederación Argentina ante la República del Perú. En 1846 San Martín le escribe a Rosas felicitándolo por el coraje demostrado por sus tropas en el combate de la Vuelta de Obligado contra las tr

-1848-50

Al estallar la revolución, se traslada a la ciudad costera de Boulogne-sur-Mer. Allí falleció a la edad de 72 años, a las tres de la tarde del 17 de agosto de 1850.

Barkhane: familiarizarse con la guía aérea

Mirage D y C participan en el entrenamiento de las fuerzas armadas malienses © Armée de l'Air

En el marco de la operación Barkhane, las fuerzas francesas participan en el entrenamiento del ejército maliense el entrenamiento también pasa por la aleta de la guía de aire.

Si bien los aviones de combate franceses pueden desplegarse en cualquier momento sobre territorio maliense, poder contar con las fuerzas malienses es un verdadero desafío. Es necesario que los dos ejércitos puedan cooperar y transmitirse mutuamente la información correcta para evitar fracasos. Así es como las tripulaciones francesas transmitieron sus conocimientos a las fuerzas malienses en lo que se refiere al guiado aéreo y, por lo tanto, a la transmisión de información. "Una formación útil en la perspectiva de la puesta en servicio de los aviones de combate adquiridos por Malí", dice el Ministerio de las Fuerzas Armadas.

La idea era capacitar a los soldados malienses para dialogar con las aeronaves en operación a fin de acompañarles en la realización de su misión. Por lo tanto, es necesario que la tripulación interactúe con "personal entrenado para dialogar con pilotos, de acuerdo con el lenguaje y protocolo de la OTAN". Para estos Joint Terminal Attack Controler, o JTAC, se trata de dar la posición de las tropas, un punto de situación y la posición del enemigo para permitir que los medios aéreos intervengan rápidamente y de manera precisa para evitar los ataques fratricidas", explica MinArm.

Para poder llevar a cabo este entrenamiento, el Ejército del Aire francés moviliza su Mirage 2000 C/D así como sus helicópteros de combate desplegados en el Sahel. Las fuerzas malienses son entonces entrenadas para hacer "contactos por radio para repetir los procedimientos" con tripulaciones a bordo de los cazas, añade el Ministerio.

Fuente:air-cosmos

La industria de defensa de Japón sigue creciendo. Pero, ¿está en mares agitados?


Hasta hace poco, Japón era capaz de construir sus propios aviones de combate, aunque esa carrera terminó cuando la producción del Mitsubishi F-2, según se muestra, terminó en 2011. (Toshifumi Kitamura/AFP vía Getty Images)

MELBOURNE, Australia - La industria de defensa japonesa sigue obteniendo importantes contratos del gobierno de Estados Unidos, pero la preocupación por el alto nivel de gasto en artículos de gran valor adquiridos a través del programa de Ventas Militares en el Extranjero de Estados Unidos, y las perspectivas para el empuje de Japón en el mercado global de armas siguen siendo poco claras.

Cifras publicadas por el Ministerio de Defensa japonés muestran que durante el año fiscal anterior de Japón, que abarcó desde el 1 de abril de 2017 hasta el 31 de marzo de 2018, a los 10 principales contratistas de defensa japoneses se les adjudicaron contratos por valor de 7.500 millones de dólares, nueve de los cuales se incluyeron en la lista de los 100 principales contratistas de defensa de Defense News. Dos - Mitsubishi Heavy Industries y Kawasaki Heavy Industries - estaban en la mitad superior de la lista.

Entre los programas en curso en los que participan empresas japonesas se encuentran artillería autopropulsada con ruedas, vehículos blindados de combate y vehículos de combate de infantería para la Fuerza de Autodefensa Terrestre del país, mientras que su Fuerza de Autodefensa Marítima recibirá más destructores, destructores multipropósito y submarinos con capacidad de defensa antimisiles balísticos.


Sin embargo, con la preocupación por el floreciente poderío militar de China y la continua amenaza de los programas nucleares y de misiles balísticos de Corea del Norte, existe la inquietud de que la creciente dependencia de Japón en el programa FMS para artículos de defensa de gran valor, como el caza de ataque conjunto Lockheed Martin F-35 y los sistemas relacionados con la defensa de misiles balísticos, reducirán la parte del presupuesto de defensa disponible para las empresas nacionales.


Según cifras del Ministerio de Defensa, el gasto de Japón en compras de FMS se ha multiplicado por más de diez, de 390 millones de dólares en el año fiscal 2011 a un récord de 4.400 millones de dólares en el año fiscal 2016, aunque se espera que esa cifra disminuya ligeramente a 3.600 millones de dólares en el año fiscal actual, según el ministerio.

El creciente gasto en el FMS ha puesto presión sobre la política de Japón de construir su industria de defensa nacional para alcanzar un nivel de autonomía en la satisfacción de sus necesidades de defensa. La política ha estado en vigor desde la década de 1970 y, sin embargo, las adquisiciones de FMS suelen tener una participación mínima de la industria local.
Aegis Ashore

Esta política de autonomía ha llevado a la industria japonesa a construir todos los barcos de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón en servicio hoy en día, y hasta hace poco el país era capaz de construir sus propios aviones de combate, aunque esa carrera terminó cuando la producción del Mitsubishi F-2, que es un F-16 Fighting Falcon de Lockheed Martin muy modificado y ampliado, terminó en 2011.

Sin embargo, a largo plazo, Japón tendrá que considerar cuánta autonomía quiere mantener sobre su propia base industrial de defensa, dadas las realidades geopolíticas e industriales, según Corey Wallace, becario postdoctoral de Einstein en la Escuela de Graduados de Estudios de Asia Oriental de la Freie Universitat de Berlín, Alemania. Dijo que el mejor enfoque para Japón es que la industria nacional "se integre mejor en cualquier programa de compras extranjeras" y que acepte la cooperación internacional en el desarrollo de ciertos sistemas, siendo en efecto selectiva en cuanto a la cantidad de autonomía industrial que las empresas japonesas conservan.


Uno de los obstáculos que afectan el impulso de Japón hacia la autonomía industrial es el costo de adquisición y sostenimiento de los productos autóctonos, que es mayor debido al pequeño nicho de mercado japonés de defensa y sus requerimientos únicos. Por ejemplo, Bloomberg informó que el Ministerio de Finanzas del país recomendó abandonar la producción del avión Mitsubishi C-2 a favor de comprar el Lockheed C-130J Hércules, que cuesta la mitad de su contraparte japonesa y puede operar mejor desde aeródromos semidesarrollados, aunque transporta menos carga y opera a velocidades más lentas.


Sin embargo, el gobierno japonés está deseoso de apoyar a su base industrial. Por ejemplo, Mitsui y Japan Marine United Corporation consiguieron contratos para construir parte de ocho destructores multipropósito, a pesar de que ambas empresas perdieron el contrato general con Mitsubishi Heavy Industries.


El gobierno del primer ministro japonés Shinzo Abe también ha relajado las leyes relativas a las exportaciones de defensa japonesas, facilitando a las empresas japonesas la venta de artículos de defensa en el extranjero. Sin embargo, siguen existiendo algunas restricciones sobre los países a los que las empresas japonesas pueden vender, y Japón aún no ha concluido con éxito una venta de exportación de defensa desde que se relajaron las leyes en 2014.


Esto se debe en parte a la falta de experiencia de las empresas japonesas de defensa con el mercado global de armas, lo que, combinado con los costes asociados, ha significado que las empresas japonesas tengan dificultades para comercializar sus productos contra empresas occidentales más inteligentes y no puedan competir en precio por clientes potenciales más conscientes del presupuesto.

Fuente:defensenews

Bell V-280 Valor vuela con el tren de aterrizaje retraído


Se emitieron imágenes del avión Bell V-280 Valor de rotor basculante que volaba por primera vez con el tren de aterrizaje replegado.


El Bell V-280 Value se propone para proporcionar al Ejército de los EE.UU. el doble de velocidad y alcance que los helicópteros convencionales. Según el fabricante, "el valor está diseñado para proporcionar a los comandantes de maniobra una agilidad operativa sin precedentes para autodestruirse y llevar a cabo un sinfín de misiones de transporte vertical actualmente inalcanzables en un avión convencional.


El programa V-280 reúne los recursos de ingeniería y las capacidades industriales de Bell Helicopter, Lockheed Martin, GE, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt y Spirit AeroSystems, a los que se hace referencia colectivamente como Team Valentia.


En el video de abajo, lanzado en mayo de este año, el V-280 Valor volando como un avión por primera vez, pero aún con el tren caído.


La velocidad máxima será de 519 km/h (en el Black Hawk es de 350 km/h) y el precio prometido debe ser el mismo que el de Apache (35 millones de dólares), menos de la mitad del V-22 Osprey. El alcance será de 1.400 km, con una carga útil de 5.400 kg.

Comienza el último tramo del programa antimisiles alemán


Un lanzador MEADS se asienta listo mientras que un segundo dispara un misil en el fondo. (Asuntos Públicos del Polígono de Misiles de White Sands)

COLONIA, Alemania - Funcionarios del Ministerio de Defensa alemán publicaron el jueves una esperada segunda y última solicitud de propuestas a MBDA y Lockheed Martin para un nuevo arma de defensa antimisiles.

La medida pone fin a la primera fase de las negociaciones sobre el programa TLVS del Bundeswehr, abreviatura de Taktisches Luftverteidigungssystem, entre el Gobierno y el equipo de la industria transatlántica. En la próxima etapa, se espera que los funcionarios elaboren parámetros técnicos y de costos vinculantes que, con el tiempo, desembocarían en un contrato de adquisición el año próximo.

El Bundestag, el parlamento alemán, todavía debe aprobar el financiamiento para el programa en esa etapa.

Crecido a partir del Medium Extended Air Defense System, o MEADS, el arma está diseñada para interceptar misiles apuntando a formaciones desplegadas desde todas las direcciones. Si Alemania puede llevar a cabo el proyecto, la adquisición le daría a los defensores aéreos del Bundeswehr el primer sistema desplegado de la historia con una capacidad incorporada de 360 grados




Los funcionarios en Berlín se han tomado su tiempo para hacer avanzar al TLVS, argumentando que poner el programa en una senda prometedora se considera más importante que mostrar resultados rápidamente. El fracaso del programa supondría un golpe colosal para un Ministerio de Defensa que ya está tambaleándose por los vergonzosos informes sobre la falta de preparación militar.

"La fase de negociaciones integrales incrementó decisivamente nuestro entendimiento común sobre los riesgos y las posibles soluciones y asegurará que la licitación de TLVS satisfaga plenamente los requisitos de BAAINBw", dijo Gregory Kee, director gerente de la empresa conjunta TLVS, en una declaración de la compañía.

El inmanejable acrónimo BAAINBw significa la organización de compras del Ministerio de Defensa que supervisa todos los aspectos contractuales del programa.

El programa TLVS es el primer proyecto a gran escala que pasa por los nuevos requisitos de un nuevo proceso de adquisiciones de defensa alemán llamado Agenda Rüstung. La reforma del sistema de adquisición del Bundeswehr es uno de los objetivos de la carpa de la ministra de Defensa Ursula von der Leyen, por lo que el nuevo sistema antimisiles es una propuesta imprescindible.



En caso de fracaso, Raytheon está esperando entre bastidores para vender más mejoras a la flota de defensa de misiles Patriot de Alemania.

La compañía se asoció con Rheinmetall a principios de este año con la esperanza de vender una solución integrada de defensa aérea a Berlín, abordando también el alcance más corto de cohetes, artillería y morteros, además del segmento de alcance medio.

Argentina: Ejercito Argentino "Un simulador de entrenamiento para tanques desarrollado por el CITEDEF fue presentado en el Colegio Militar de la Nación

Se instaló, en el Colegio Militar de la Nación, el simulador Neo Nahuel II, que permite recrear escenarios y entrenar a la tripulación de una sección de tanques.


Un simulador de entrenamiento para tanques, desarrollado en conjunto por el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) y la Sección de Tanques, dependientes del Ministerio de Defensa, fue presentado en el Colegio Militar de la Nación (CMN)


Se trata del NeoNahuel II, que estará a cargo del Escuadrón de Caballería del CMN, ya que permite dotar a los alumnos de mayor experiencia, optimizando la instrucción y educación del colegio por tratarse de una herramienta flexible y económica que complementa el adiestramiento en el terreno


El simulador recrea situaciones de combate y permite realizar apreciaciones, mediciones y resolver situaciones ante un enemigo virtual en tiempo real. Dicha capacidad es posible gracias a que fue desarrollado sobre la Plataforma de Desarrollos 3D Distribuidos (P3D), a cargo del grupo de Ingeniería de Simuladores 3D Distribuidos de CITEDEF


Las funcionalidades de esta plataforma son equivalentes a un motor de juegos, ya que ofrece funcionalidades de un motor gráfico para la generación de las imágenes en tiempo real de la escena virtual, permitiendo modelar escenarios con terrenos, skybox, objetos fijos y en movimiento y efectos, entre otros.


Además implementa un middleware distribuido que permite desarrollar una simulación en varios puestos de trabajos conectados en red, garantizando que la simulación se desarrolle en cada puesto de manera simultánea, sincronizada y coherente.

El coronel Armando Di Chiara, jefe del departamento Proyectos de la Dirección General de Investigación y Desarrollo, explicó las ventajas, el propósito y el funcionamiento del simulador, que fue desarrollado de manera conjunta por el Ejército


Fuente:Ejercito Argentino