Luz verde a la producción de once Boeing P-8A Poseidón

El Departamento de Defensa de EE.UU. adjudicó a Boeing un contrato de producción por valor de 1.600 millones de dólares para 11 aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon.

Boeing detalló que nueve aviones se entregarán a la Marina estadounidense y dos irán a la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), socio cooperativo en el programa conjunto P-8A desde 2009. Con este nuevo contrato, la flota de P-8A de la US Navy asciende a 128 aviones y la de la RAAF a 14.

Basado en el fuselaje del Boeing 737-800, con las alas del -900, el P-8A Poseidón está propulsado por dos motores CFM56-7B de CFM International, lo que le da un alcance de 5.900 kilómetros (3.666 millas). Puede equiparse, tanto interna como externamente, con una serie de armamento dedicado a la guerra submarina y antibuque, como torpedos, minas, cargas de profundidad y misiles antibuque.

"El P-8A sigue siendo un activo inestimable y estos aviones adicionales contribuirán a ampliar las capacidades de patrulla y reconocimiento marítimo de la flota", dijo Eric Gardner, director del programa de la Oficina de Patrulla y Reconocimiento Marítimo de la Marina de los Estados Unidos.  

La Real Fuerza Aérea Australiana encargó inicialmente el P-8A para sustituir al anticuado avión de patrulla marítima AP-3C Orion.

El avión austaliano Poseidón debería poder emplear el misil antibuque de largo alcance AGM-158C (LRSAM) desarrollado por la DARPA de Estados Unidos. 

El 2 de julio de 2020, el Departamento de Defensa australiano confirmó que adquiriría un número no especificado de LRASM después de que el Departamento de Estado de EE.UU. aprobara en febrero de 2020 un acuerdo de Ventas Militares Extranjeras para vender 200 de este misil de crucero antibuque furtivo a Australia.

Además de la Marina estadounidense y la RAAF, el P-8A Poseidón también es operado por la Real Fuerza Aérea británica.

Noruega comprará cinco aviones de patrulla marítima P-8A 'Poseidon'

El Gobierno noruego ha anunciado la compra de cinco aviones P-8A Poseidón, modelo concebido por Boeing para misiones en el mar. 

Las entregas deberán satisfacerse entre los años 2021 y 2022. La decisión gubernamental ya ha sido propuesta al parlamente del país y se espera que la resolución sobre el contrato llegue a mediados de diciembre.

Las nuevas aeronaves sustituirán a la flota de seis antiguos P-3 Orion y tres DA-20 Jet Falcon con los que cuenta el país. De acuerdo con la información facilitada por el Ministerio de Defensa noruego, la compra “proporcionará de nuevo un gigantesco salto tecnológico en el ámbito de la vigilancia marítima”.

La ministra de Defensa, Ine Eriksen Søreide, ha calificado a este avión de patrulla marítima como “una formidable herramienta para la vigilancia de nuestros vastos espacios marítimos del norte”. El espacio de mar adscrito a Noruega multiplica por siete su zona terrestre.

El Ministerio de Defensa explica en un comunicado que el dominio oceánico está adquiriendo una importancia estratégica dentro de la OTAN cada vez mayor, “y se espera que esta tendencia continúe”. En este contexto, añade Eriksen Søreide, “Noruega tiene una importante tarea que cumplir en nombre de la OTAN en el conocimiento de situación en las aguas nacionales y adyacentes, tanto en superficie como por debajo de esta”

P-8 Poseidon es un avión desarrollado por Boeing Integrated Defense Systems para la Armada de Estados Unidos. Este modelo voló por primera vez en abril de 2009 y está preparado para desarrollar misiones de inteligencia y de guerra tanto antisuperficie como antisubmarina, para lo que cuenta con espacio, anclajes y configuraciones preparados para portar misiles, minas y torpedos.

Cada unidad tiene una envergadura de casi 38 metros y es capaz de elevarse con un peso máximo de 85,8 toneladas. Su alcance supera los 2.200 kilómetros, puede superar los 900 kilómetros por hora de seguridad y aproximarse a los 12.500 metros de altura.

Imagen: Boeing