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martes, 9 de junio de 2020

Seis tipos principales de submarinos rusos


Jakartagreater.com - No es un secreto que a los rusos y a los americanos les gusta hacer las cosas de forma un poco diferente, y eso también está relacionado con los temas de defensa. 


Los Estados Unidos están construyendo un nuevo tipo de submarino, el Virginia. Pero como Rusia quiere modernizar su flota, está construyendo seis sorprendentes nuevas clases de submarinos, informa Hotcars.

En la actualidad, Rusia enfrenta desafíos presupuestarios, pero no parece estar deteniendo el ritmo de modernización de sus fuerzas de submarinos, y Rusia es famosa por todos los tipos de submarinos construidos durante la Guerra Fría. Y estas son seis clases de submarinos que Rusia está construyendo o modernizando.

Submarino de clase Borei (foto: Wikimedia Commons)

Misil balístico clase Borei-II

Cuando la industria de los submarinos comenzó a recuperarse, Rusia empezó a trabajar en submarinos de clase Borei-II. El primer y mejor submarino del Proyecto 955A fue entregado a la Armada Rusa el 1 de junio, el cual fue llamado "Knyaz Vladimir". Este submarino puede transportar 16 misiles balísticos intercontinentales Bulava.

Submarino Belgorod (foto: Youtube)

Submarino Especial de la Misión Clase Belgorod

Tal vez una de las clases más famosas de submarinos es la clase Typhoon. Y esa es una de las más grandes. Así mismo este submarino, la clase Belgorod. No se sabe mucho sobre él, pero es un submarino de misión especial de espionaje y está equipado con Poseidón: torpedos nucleares intercontinentales autónomos. Además, es muy probable que este submarino se convierta en un portaaviones para el mini-submarino nuclear, Losharik.

Submarino clase Khabarovsk (foto Sputnik)

Submarino clase Khabarovsk

No se sabe mucho de este submarino, incluso menos que de Belgorod. Pero lo que se sabe, seis armas de Poseidón almacenadas en el casco del submarino, y lo hace muy peligroso para cualquier oponente.

Submarino de la clase Yassen (foto: Sputnik)

Submarino de misiles de crucero clase Yasen-M

El submarino de misiles de crucero es quizás uno de los tipos de submarinos más comunes y esa es la habilidad del submarino de clase Yasen-M. Dentro del casco de este gran submarino hay tres tipos de misiles de crucero, y estas armas son el misil de crucero Kalibr, el misil anti-buque supersónico Onik y el misil anti-buque hipersónico Zircon.

Submarino clase Lada (foto: BairdMaritime)

Submarino clase Lada

Este submarino aún no se conoce con ciertos detalles, pero es un submarino eléctrico de la marina rusa con un motor diesel.

Rusia todavía valora los submarinos no nucleares, pero la Armada de EE.UU. tiende a inclinarse por los submarinos nucleares. Los submarinos convencionales son más pequeños y más baratos, por lo que podría ayudar a Rusia a tener una variedad de submarinos diferentes.

Submarino ruso de clase Kilo. (@LA (Fotografía) Guy Pool - Marina Real)

Submarino de Kilo Mejorado

La clase Kilo es uno de los famosos submarinos rusos. Aunque fue fabricado en los años 80. Pero lo más probable es que el modelo mejorado siga construyéndose. Además de estar armado con torpedos, Kilo también puede lanzar misiles de crucero Kalibr. Sin embargo, estos misiles deben ser almacenados en la sala de torpedos, y pueden ser una debilidad porque sólo llevan una pequeña cantidad de misiles de crucero Kalibr

https://jakartagreater.com

El Partido Republicano bloquea 48 aviones de combate estadounidenses que se están desplegando en Gran Bretaña por las preocupaciones sobre Huawei.

Un ejercicio de potencia de combate del F-35A en la Base Aérea de Hill, Utah. Crédito: Fuerza Aérea de EE.UU. Foto de R. Nial Bradshaw

El senador americano Tom Cotton advirtió al Comité de Defensa que la decisión del Reino Unido de permitir que Huawei construya elementos de su red 5G "plantea un riesgo demasiado grande para que podamos tener ese avión avanzado en cualquier nación con este sistema", dijo hablando de los despliegues de F-35 de EE.UU. en el Reino Unido.

The Telegraph había informado anteriormente que los senadores republicanos en los EE.UU. se movían para bloquear 48 aviones de combate de EE.UU. que se estaban desplegando en Gran Bretaña por preocupaciones de Huawei, después de que una enmienda fue presentada que prohibiría el despliegue de F-35 a los países donde Huawei construye componentes de la red 5G.

Algunos miembros del Comité Selecto de Defensa también han expresado su preocupación por el Gobierno del Reino Unido, incluyendo el equipo de Huawei en la red 5G del Reino Unido, con el diputado por West Dunbartonshire Martin Docherty-Hughes diciendo que "entregar su red 5G al partido comunista de cualquier país es una completa locura".

Estoy seguro de que muchos de ustedes recordarán el año pasado cuando el Secretario de Defensa Gavin Williamson fue despedido por la entonces Primera Ministra Theresa May por acusaciones de filtraciones de un Consejo de Seguridad Nacional. Según esas supuestas filtraciones, la Primera Ministra Theresa May rechazó el consejo de los ministros y aceptó la participación de Huawei en la red "no central" 5G del Reino Unido.

Recientemente, el senador Tom Cotton discutió las objeciones americanas en una reunión del Comité de Defensa sobre "La seguridad de los 5G" el 2 de junio

"Una vez más, mucho de ello se remonta a la inteligencia de las señales y la sensibilidad de las fuentes y métodos. Algunas de estas cosas no podemos discutirlas en un ambiente abierto, pero son preocupaciones que nuestros profesionales de la inteligencia y nuestros expertos técnicos han planteado no solo sobre la

Reino Unido usando Huawei, pero cualquier nación que use tecnología Huawei.

Quiero corregir algo que uno de los diputados dijo antes sobre mi legislación, que retrasaría el despliegue de los cazas F-35 en el Reino Unido. No los retrasa específicamente al Reino Unido. Simplemente dice que supone un riesgo demasiado grande para nosotros tener ese avión avanzado en cualquier nación con este sistema. Obviamente, el Reino Unido

El gobierno del Reino Unido no es la única nación que utiliza la tecnología Huawei. Tendremos que enfrentar esa amenaza en otras naciones que elijan usar a Huawei para construir su red 5G."

https://www.telegraph.co.uk

El A400M completa la certificación de "Despacho simultáneo de paracaidistas".

Airbus afirma que el Airbus A400M ha logrado con éxito la certificación de la capacidad de despacho simultáneo de paracaidistas.

Airbus ha completado el desarrollo de la capacidad de despliegue de paracaidistas del tipo, con un máximo de 116 paracaidistas usando ambas puertas laterales (58 + 58)

La prueba de certificación de combate, finalizada en mayo de 2020 en coordinación con la Dirección General de Armamento de Francia (DGA) y con el apoyo de las Fuerzas Armadas de Francia y Bélgica, combinó una extensa campaña de paracaidismo de más de 1.000 saltos con la aplicación de nuevas metodologías de desarrollo de capacidades basadas en el registro y la modelización en 3D de las trayectorias de salto de los paracaidistas.

"Esta certificación completa un viaje desafiante para lograr esta capacidad de próxima generación. El logro refuerza el valor estratégico que el A400M ya ofrece a los operadores de las fuerzas aéreas y a la sociedad, como se demostró durante la época del Covid-19", dijo Dirk Hoke, Director Ejecutivo de Airbus Defence and Space.

El avión de nueva generación Airbus A400M ha logrado con éxito la certificación de la capacidad de despacho simultáneo de paracaidistas y ha completado el desarrollo industrial completo de la capacidad de despliegue de paracaidistas del tipo, con un despacho máximo de 116 paracaidistas usando ambas puertas laterales (58 + 58) Fuente: Airbus

Con la finalización de este hito clave, el A400M es capaz de transportar 116 paracaidistas capaces de saltar dos a la vez desde la rampa en caída libre, o a través de las puertas laterales de los paracaidistas con apertura automática de paracaídas, una capacidad que incrementa enormemente sus posibilidades operativas.


La imagen de arriba, proporcionada por Airbus, muestra el exitoso envío de paracaidistas durante la campaña de pruebas de vuelo sobre la zona de descenso de Ger Azet en el sur de Francia en septiembre de 2019.

https://ukdefencejournal.org.uk