Militares rusos muestran el potencial de sus piezas de artillería (vídeo)

Sputnik te presenta un vídeo que ilustra cómo los soldados del Distrito Militar Sur de Rusia se preparan en el polígono de Kadamovskiy para mostrar el potencial de sus piezas de artillería.

Las maniobras finales podrán verse en el mismo polígono entre los días 22 y 27 de agosto, en el marco del Foro Militar-Técnico Internacional Armia 2017

Durante la demostración, las unidades de tanques y las de artillería pondrán a prueba sus capacidades de combate. Al mismo tiempo, las unidades motorizadas tratarán de romper la defensa de un enemigo ficticio utilizando distintas tácticas.

Yakovlev Rusia desarrollará un caza de despegue vertical para sus futuros portaviones

El programa ruso de armamento para el periodo 2018-2025 incluye la construcción de un avión de combate de despegue vertical concebido para dotar a los futuros portaaviones del país. 

El comandante de la Aviación Naval rusa, el general Igor Kozhin, ha revelado estos planes a los que el viceministro de Defensa, Yuri Borisov, se refirió hace unos días, aunque no con la contundencia con que ahora lo ha hecho Kozhin.

El comandante de la aviación naval se ha referido a este proyecto indicando que en la Armada rusa “necesitamos un avión como este”, y ha asegurado a la agencia pública de noticias Sputnik que los “trabajos de pruebas y construcción fueron incluidos en el programa estatal de armas 2018-2015”.

La misma fuente de noticias publicó la semana pasada unas declaraciones del viceministro Borisov reconociendo que el Ministerio “discute con los productores aeronáuticos la creación de un avión de despegue y aterrizaje más rápidos, tal vez, de despegue y aterrizaje vertical”. El político añadió que, de ejecutarse, “sería un desarrollo de la familia Yak, como es conocida la Oficina de Diseño Yakovlev.

El medio gubernamental recuerda que esta compañía cuenta con una gran experiencia en el desarrollo en este tipo de aviones de despegue y aterrizaje verticales. En concreto, en la segunda mitad del siglo XX, en plena era soviética, la empresa creó varios modelos de esta clase.

En 1963 voló por primera vez el Yakovlev Yak 36, un demostrador dotado de dos turbinas vectorizables que le permitían elevarse verticalmente. Sus enseñanzas sirvieron para que en 1970 realizase su primer vuelo el Yak-36M, del que se encargaron cinco prototipos. Unos años después, en 1976, el Yak-38 ya estuvo listo para operar por primera vez con la Aviación Naval soviética. Se construyeron en torno a 150 aviones de este modelo para su despliegue desde portaaviones.

Diseño soviético tras el F-35B

A mediados de los años setenta Yakovlev inició el programa del Yak-141, un desarrollo actualizado de los anteriores con el que la Unión Soviética pretendía hacer frente a los aviones Harrier británicos, con los que difería bastante. El nuevo aparato se elevó por primera vez horizontalmente a finales de los años ochenta. Sin embargo, el programa fue congelado en 1991 por problemas presupuestarios.

Lockheed Martin adquirió años después los planos y el diseño del Yak-141, que fueron empleados en el desarrollo del actual F-35B, el único avión de combate actual en producción capaz de elevarse y aterrizar verticalmente.

En la actualidad, entre los aviones de Yakovlev destaca el Yak-130, concebido como avión de instrucción que también puede emplearse como combatiente

MAKS 2017: Rusia presenta torpedo anti-submarino APR-3ME orientado a la exportación

La empresa estatal de investigación y fabricación estatal JSC, filial de la Corporación de Misiles Tácticos (KTRV), presentó su torpedo antirremarino APR-3ME Orel (Vulture) lanzado en el aire en el Salón Aéreo de Moscú (MAKS) 2017.

El APR-3ME es una variante mejorada y más ligera del torpedo APR-3E, que ofrece resistencia mejorada, rangos de detección más largos, mayor precisión y una capacidad anti-interferencia. Está diseñado para acoplar blancos submarinos con velocidades de hasta 40 kt, sumergidos hasta profundidades de hasta 800 m, en estados marinos hasta el nivel 6.

Al igual que el APR-2E y el APR-3E, el nuevo torpedo anti-submarino tiene un calibre de 350 mm. Sin embargo, sus dimensiones se han reducido gracias a una moderna base de componentes electrónicos: la APR-3ME tiene una longitud de 3.250 mm (frente a los 3.685 mm de las versiones anteriores) y un peso de 470 kg (frente a los 525 kg). El sistema de focalización hidroacústica (sonar) del misil utiliza algoritmos avanzados. Ha conservado un propulsor sólido propulsor-propulsado sistema de propulsión de la bomba de los modelos anteriores.

El APR-3ME Orel se destina principalmente a los países del litoral asiático y del Cercano Oriente que requieren armas ASW para la seguridad marítima.

Imagen: Nikolai Novichkov

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Rheinmetall Defence prepara el GDF-009 AAG para producción

Rheinmetall Air Defence preps GDF-009 AAG for production

Interesante alternativa para la adquisición o modernización de los equipos antiaéreos en dotación del Ejército Argentino, el cual posee sistemas similares, pero de versiones más antiguas y desactualizadas.

Por Christopher F Foss, IHS Jane’s International Defence

Oerlikon GDF-009 EO pistola antiaérea remolcada desplegada en la posición de disparo, mostrando el dispositivo electroóptico montado en la parte superior y la unidad de energía integrada a batería a la derecha

Rheinmetall Air Defense ha publicado los detalles de su más reciente Oerlikon GDF-009 gemelo 35 mm remolcado pistola antiaérea (AAG).

El modelo GDF-009 se basa en un carro de cuatro ruedas, y se levanta del suelo por tres estabilizadores cuando se despliega en la posición de disparo. También cuenta con un sistema de nivelación automático que puede compensar un ángulo máximo de inclinación de hasta 7 °.

Montado en la parte delantera del carro es la batería integrada, que funciona como la fuente de alimentación de la pistola y se puede recargar de una fuente externa si es necesario.

Los modelos anteriores de GDF se basaban en una fuente de alimentación externa, o en una unidad de suministro de energía a gasolina o diesel.

La información de destino es alimentada al arma por una unidad de control de fuego asociada (FCU), tal como el Skyguard de Oerlikon, con una FCU de Skyguard que maneja típicamente dos GAG de GDF-009.

El Oerlikon Skyguard 3 es la última versión actualmente ofrecida por la compañía; Sin embargo, Skyguard anterior 1 y 2 FCUs también se pueden actualizar a este estándar.

Los AAG de la serie GDF están armados con dos cañones de alimentación doble Oerlikon KDC de 35 mm, que tienen una velocidad cíclica de fuego de hasta 550 rds / min por cañón.

Los cañones normalmente disparan en ráfagas, y tienen un alcance efectivo de 4.000 m en el papel de defensa aérea. Las armas disparan munición de 35 x 228 mm con un total de 280 rondas en el arma, de las cuales 112 rondas – 56 rondas por cada cañón – están listas para su uso.

La munición de 35 mm está fabricada por Rheinmetall Weapons and Munitions (RWM) Schweiz, con sede en Zurich.

Las características estándar de las municiones de 35 x 228 mm son el PMD402 incendiario de alto impacto explosivo (HEI), PMD-040 de alto riesgo explosivo (HEI-T), y sus naturalezas de entrenamiento asociadas, que tienen una velocidad típica del cañón de 1,175 m.

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Defensa negocia con EE.UU. la compra de armamento y la deuda por aviones

El equipo de Aguad dialogó con un enviado de Washington para retomar la cooperación bilateral y resolver un pasivo de u$s 33 millones por la compra de aeronaves Texan T6

por EZEQUIEL M. CHABAY

Representantes del Ministerio de Defensa mantuvieron ayer un encuentro en la embajada estadounidense con el subsecretario adjunto del Pentágono para el Hemisferio Occidental, Sergio de la Peña, con quien retomaron la agenda de asuntos castrenses y exploraron nuevos puntos de cooperación.

De la Peña, un teniente coronel retirado que hizo campaña por el presidente Trump entre la comunidad latina, se entrevistó en horas de la tarde con Horacio Chighizola, a quien el ministro de Defensa, Oscar Aguad, ya puso en funciones como secretario de Estrategia y Asuntos Militares, en reemplazo de Ángel Tello, pese a no divulgarse todavía su nombramiento en el Boletín Oficial.

Chighizola y el emisario norteamericano, según fuentes castrenses, preveían conversar sobre el posible ingreso del país a los programas Excess Defense Articles (EDA) y Foreign Military Financing (FMF), que disponen armamento a precios simbólicos y con créditos blandos.

Las negociaciones para ingresar al EDA y al FMF se congelaron hace meses, luego de la polémica que generó la filtración en los medios de un listado con requerimientos para la Fuerza Aérea, el Ejército, la Armada y la Fuerza de Paz Combinada Cruz del Sur, que integran oficiales argentinos y chilenos. En el listado, de carácter “exploratorio” según el Gobierno, se solicitaban precios de aeronaves para “transporte de personal, entrenamiento de tripulaciones, reconocimiento e intercepción en el control del espacio aéreo”, y materiales para “operaciones de seguridad y apoyo en emergencias”.

Otro tema pendiente para los Estados Unidos es el cobro del dinero adeudado por la adquisición de 12 aviones de entrenamiento Beechcraft Texan T-6C, por los que el Gobierno se comprometió a pagar este año alrededor de u$s 63 millones. En junio, el Estado se había comprometido a abonar u$s 10 millones, pero esa cifra todavía no se giró al exterior, lo que provocó una consulta a escala diplomática. A fin de año vence otro pago por u$s 23 millones.

En el ámbito castrense se acumulan quejas por la indefinición del rumbo que se pretende dar a la relación con Washington, lo que ya ha provocado situaciones absurdas. Por caso, la Armada preveía participar del ejercicio multinaval Unitas, que organiza la US Navy este año en Perú, pero la cartera de Defensa demoró en enviar al Congreso el proyecto de ley para permitir la salida de tropas, lo que provocó la sorpresiva baja de la delegación nacional. Del mismo modo, la Cancillería demora una respuesta sobre el envío de militares a ciertas misiones de paz en el África, donde existe riesgo real de tener bajas. Venezuela y la misión en Colombia también son parte de una agenda que abunda en asuntos pendientes.

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