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miércoles, 20 de julio de 2022

Tropas ucranianas derriban el avión de combate ruso más nuevo


Según los informes, la Fuerza Aérea de Ucrania derriba un avión de combate ruso Su-35 Flanker-S sobre la ciudad ocupada de Nova Kakhovka, región de Kherson.

"Alrededor de las 8:00 p.m. del 19 de julio, un avión de combate ruso fue derribado por la unidad de Tropas de Misiles Antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el área de Nova Kakhovka", dijo la Fuerza Aérea de Ucrania en una publicación de Twitter el martes.

Según un tweet, el caza intentó atacar aviones de apoyo aéreo cercanos ucranianos.

El piloto logró eyectarse y fue rescatado por las fuerzas rusas, según las redes sociales locales.


El Su-35 es la última generación del avión de combate Su-27 de la era soviética. Es un avión de combate bimotor de superioridad aérea multifunción propulsado por dos motores turbofan AL-117S y equipado con boquillas de vectorización de empuje que permiten a la aeronave alcanzar la "súper maniobrabilidad".

El avión lleva un cañón de 30 mm, tiene 12 puntos duros y puede detectar objetivos a más de 400 kilómetros, mientras que su radar puede rastrear hasta 30 objetivos simultáneamente. El caza tiene un alcance superior a los 3.500 kilómetros sin repostar.

Fuente:https://defence-blog.com

jueves, 4 de junio de 2020

El motivo por que Egipto aceptó comprar el Su-35S que era más caro que el F-35

Según Military Watch, el contrato entre Rusia y Egipto para el suministro del caza Su-35 de cuarta generación 4 ++ tiene un valor total de más de 2.000 millones de dólares. Por el dinero, la Fuerza Aérea Egipcia será propietaria de 20 cazas Su-35 con armas y equipo.

Según el precio anunciado, Egipto estaba de acuerdo en comprar el Su-35 a un precio más alto que el del caza furtivo F-35 de EE.UU.

Porque justo antes de que Rusia anunciara el acuerdo de Su-35 con Egipto, el CEO de Lockheed Martin, Marilyn Hewson, dijo que el precio de los cazas F-35 de quinta generación podría reducirse a 80 millones. USD / piezas

Se explicó que el hecho de que Egipto aceptara gastar grandes cantidades de dinero para poseer el avión de combate ruso supuso una revolución en su capacidad de guerra aérea, permitiendo a Egipto poseer uno de los actuales cazas pesados. El más grande del mundo.


"El Su-35S no sólo ayuda a Egipto a competir con las potencias regionales, sino que también proporciona una clara ventaja en los combates con perros, permitiéndoles atacar objetivos estratégicos como los aviones de alerta temprana del enemigo", dijo la organización estadounidense Military Watch.

Misil Crucero X-59MK2.

Al igual que el X-59, el cohete X-59MK2 es capaz de atacar muchos objetivos terrestres fijos, incluyendo objetivos incluso cuando se muestran las ondas de radar, los sistemas de guía infrarrojos y las coordenadas de localización de cadáveres, así como la información de área de objetivos bajos.

El cohete integra sistemas de navegación inercial INS y sistemas de navegación satelital GPS y GLONASS. X-59MK2 puede volar tan bajo como 50 metros sobre el suelo. También existe la opción de una ojiva penetrante de 310 kg o una ojiva en racimo.

Esta es la diferencia entre el X-59MK2 y la mayoría de los misiles de crucero del mundo y se considera la razón por la que Egipto accedió a dejar que Rusia "cortara maravillosamente" al firmar el acuerdo de caza del Su-35.

No sólo el propio Su-35, según el periódico estadounidense, la razón por la que Egipto accedió a comprar cazas rusos a un superprecio es porque Moscú ha accedido a vender la mayoría de las armas de élite disponibles bajo esos nombres.

R-27

El sistema de lanzamiento de armas guiadas tiene un alcance de aproximadamente 100 km, como el R-27 y el RVV-AE.

RVV-AE

En particular, Rusia reveló que accedió a vender a Egipto el misil de crucero sigiloso X-59MK2, una línea de misiles originalmente desarrollada específicamente para la caza furtiva del Su-57. Sin embargo, en lugar del alcance de 550 km como versión doméstica, el X-59MK2 vendido a Egipto tiene un alcance de poco más de 300 km.

Este nuevo misil, equipado con la tecnología de sigilo X-59MK2, tiene 4,2 metros de largo, con un ala y aletas que se pliegan y revientan. Aunque está diseñado como un miembro de la familia de cohetes X-59, se espera que la nueva versión traiga un diseño completamente nuevo en el futuro.

https://baodatviet.vn

lunes, 9 de marzo de 2020

Duelo generacional: el Su-35S ruso contra el F-35A


Tras el rechazo por parte de EEUU a vender cazas de quinta generación F-35A a Turquía, Ankara considera la compra de los cazas rusos Su-35S como una posible alternativa.

Aunque estas aeronaves fueron diseñadas para unos objetivos diferentes y pertenecen a distintas generaciones tecnológicas, el Su-35S, de la generación 4++, es equiparable al F-35 en cuestión de capacidad de combate.



Visto el hecho de que EEUU canceló el contrato de suministro de sus aeronaves a Turquía tras la adquisición de los sistemas de defensa antiaérea rusos S-400, los medios turcos se interesaron por los posibles reemplazos para el F-35.

martes, 25 de septiembre de 2018

Avión de combate ruso Interceptan el F-22 Raptor de EE.UU volando sobre Siria



Un avión de combate de superioridad aérea Su-35S de la Fuerza Aeroespacial Rusa ha interceptado e identificado visualmente los aviones de combate F-22 Raptor Raptor de Estados Unidos que sobrevuelan Siria.

Unas fotografías publicadas el 24 de septiembre por el piloto militar ruso no oficial Instagram han confirmado la interceptación del avión de combate estadounidense F-22 Raptor Raptor por parte del avión de combate ruso Su-35S.

Las fotografías, realizadas por el sistema infrarrojo de búsqueda y control de fuego de rastreo del Su-35S ruso, muestran en el espectro infrarrojo un avión de combate F-22 Raptor sobrevolando Siria.

El sistema de búsqueda y rastreo por infrarrojos Su-35S, denominado OLS-35, incluye un sensor de infrarrojos, un telémetro láser, un indicador de objetivo y una cámara de televisión. Este sistema para determinar la posición general de los aviones en un radio de cincuenta kilómetros, es potencialmente muy útil para detectar aviones sigilosos, como el F-22, a distancias más cortas.

Los sistemas exploran el espacio aéreo delante del avión en busca de señales de calor causadas por los motores de la aeronave y/o la fricción de la superficie del avión causada por la aeronave volando por el aire.

Según el Deagel.com, el OLS-35 está compuesto por un buscador de calor, un telémetro/diseñador láser con nuevos algoritmos y software avanzado para superar a su predecesor instalado en la familia de aviones Su-27/Su-30. El Su-35 IRST es superior al OEPS-27 en términos de alcance, precisión y fiabilidad.

Sin embargo, el sistema de búsqueda y rastreo por infrarrojos (IRST) del Su-35 no representa una solución de panacea contra los aviones sigilosos.


El OLS-35, al igual que otros IRST, no proporciona datos de seguimiento de calidad de objetivos para el empleo de armas. 

Por ejemplo, si un avión de combate Su-35 ruso detectara un aspecto F-22 que se aproxima hacia delante, el piloto ruso no podría utilizar directamente los datos del IRST para dirigir misiles de localización semi-activos, activos o pasivos; las capacidades de iluminación láser son generalmente un medio para guiar municiones aire-tierra en lugar de misiles aire-aire.

Fuente:defence

jueves, 16 de febrero de 2017

Pilotaje impactante del caza Su-35S


Las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia recibieron los modernos cazas rusos Su-35S, después de que estos superaran todas las pruebas necesarias. El Ministerio de Defensa ha publicado un vídeo que muestra a los Su-35S en acción

El Su-35S es un caza de generación 4++ que utiliza tecnología de quinta generación, con lo cual consigue aventajar a otros aviones de la misma clase.

Sus motores con empuje vectorial variable mejoran considerablemente su rendimiento y capacidad de maniobra. Además, puede portar una amplia gama de armamento incluidos misiles de corto, medio o largo alcance, tanto guiados como no guiados.



El Su-35S es capaz de atacar objetivos terrestres y marítimos sin entrar en la zona de alcance de defensa antiaérea del enemigo. La aeronave cuenta además con un sistema de abastecimiento aéreo y un sistema de navegación de largo alcance.

Especificaciones (Su-35S)

Su-35S volando en 2009

Características generales
  • Tripulación: 1 piloto
  • Longitud: 21,9 m
  • Envergadura: 15,3 m
  • Altura: 5,9 m
  • Superficie alar: 62 m²
  • Peso vacío: 18.400 kg
  • Peso cargado: 25.300 kg
  • Peso máximo al despegue: 34.500 kg
  • Planta motriz: 2× Turbofán con empuje vectorial Saturn 117S.
  • Empuje normal: 86,3 kN 8.800 kp / 19.400 lbf de empuje cada uno.
  • Empuje con postquemador: 142 kN 14.500 kp / 31.900 lbf de empuje cada uno.
  • Rendimiento
  • Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,25 (2.600 kmh)
  • Velocidad crucero (Vc): Mach 1,15 (1.800 kmh)
  • Alcance: 3.600 km, 1.580 km a bajo nivel
  • Alcance en ferry: 4.500 km con tanques externos de combustible
  • Techo de vuelo: 18.000 m
  • Régimen de ascenso: >280 m/s
  • Carga alar: 408 kg/m²
  • Empuje/peso: 1,1
  • Armamento
  • Cañones: 1× Gryazev-Shipunov GSh-301 de 30 mm, con 250 proyectiles
  • Puntos de anclaje: 12× soportes distribuidos en alas y fuselaje y 2× raíles en las puntas alares con una capacidad de 8.000 kg, para cargar una combinación de:
  • Bombas:
  • Guiadas por láser: KAB-500, KAB-1500 y LGB-250
  • De caída libre: FAB-250 de 250 kg y FAB-500 de 500 kg
  • Cohetes:
  • S-25: S-25LD guiados por láser y S-250 convencionales
  • Contenedores de cohetes S-8
  • Contenedores de cohetes S-13
  • Misiles:
  • Misiles aire-aire:
  • Vympel R-27 (designación OTAN: AA-10 Alamo): versiones R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET, R-27EP, R-27AE; medio alcance
  • Vympel R-77 (AA-12 Adder): R-77, y las propuestas R-77M1, R-77T; medio alcance
  • Vympel R-73 (AA-11 Archer): R-73E, R-73M, R-74M; corto alcance (pueden montarse en los raíles de punta alar)
  • Misiles aire-superficie:
  • Kh-31 (AS-17 Krypton): Kh-31A, Kh-31P; misil antirradiación
  • Kh-59 (AS-18 Kazoo); misil antibuque
  • Kh-29 (AS-14 Kedge): Kh-29T, Kh-29L
  • Otros: Contenedores de contramedidas electrónicas (ECM) en los raíles de punta alar
  • Aviónica
  • Radar PESA Irbis-E pasivo, radar de disposición en fase
  • OLS-35 búsqueda y seguimiento del sistema de infrarrojos
  • Pod guerra electrónica L265 Khibiny-M