La Marina de los Estados Unidos decidió relevar el liderazgo de un submarino sigiloso que golpeó un objeto desconocido mientras estaba bajo el agua en el Mar del Sur de China.
El 2 de octubre, el USS Connecticut, un submarino nuclear de ataque rápido de la clase Seawolf, golpeó una montura inexplorada mientras realizaba una operación clasificada en el Mar del Sur de China. Varios marineros resultaron heridos por la colisión, mientras que el submarino sufrió daños en la nariz.
Relevado del mando
La Armada llevó a cabo una investigación sobre el incidente y decidió relevar del mando al capitán del submarino junto con su segundo al mando y su asesor principal alistado en el barco.
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El vicealmirante Karl Thomas, el oficial al mando de la 7ª Flota de los Estados Unidos, relevó al comandante Cameron Aljilani, oficial al mando, al capitán de corbeta Patrick Cashin, oficial ejecutivo, y al técnico principal de sonar Cory Rodgers, jefe del barco.
En un comunicado de prensa la Marina de los Estados Unidos declaró que el almirante Thomas relevó el liderazgo del USS Connecticut debido a una pérdida de confianza. La investigación de la 7ª Flota sobre el incidente concluyó que "el buen juicio, la toma de decisiones prudente y el cumplimiento de los procedimientos requeridos en la planificación de la navegación, la ejecución del equipo de vigilancia y la gestión de riesgos podrían haber evitado el incidente".
Los tres hombres son reemplazados por el capitán John Witte, oficial al mando interino, el comandante Joe Sammur, oficial ejecutivo interino, y el jefe maestro de comando Paul Walters, jefe interino del barco.
Anteriormente, la 7ª Flota, que es responsable del área de operaciones del Indo-Pacífico y por lo tanto, probablemente el comando naval más importante en el ejército, había concluido que el USS Connecticut había golpeado un monte inexplorado en el fondo del mar.
El submarino dañado todavía está en Guam y se somete a una evaluación de daños seguida de reparaciones temporales hasta que pueda navegar al estado de Washington para reparaciones completas. El reactor nuclear y el sistema de propulsión del submarino no fueron dañados, según la Marina.
¿Fomentar una cultura de aversión al riesgo?
Aunque un líder de alto rango tiene todo el derecho de relevar del mando a un oficial en el que ha perdido la confianza, la Marina de los Estados Unidos ha establecido un precedente cuestionable de relevar a demasiados líderes de su mando por una amplia gama de razones. Aunque podría ser el curso de acción correcto en muchos casos, también fomenta un entorno de aversión al riesgo que no beneficiará a la Marina, o de hecho a todo el ejército de los Estados Unidos, en un conflicto cercano.
Un informe reciente del Congreso encontró que el liderazgo de la Marina estaba más preocupado por emitir requisitos administrativos obligatorios a sus buques de guerra que por garantizar que recibieran el entrenamiento necesario para luchar en una guerra futura.
Además del USS Connecticut, la Armada de los Estados Unidos tiene dos submarinos más de la clase Seawolf (el USS Seawolf y el USS Jimmy Carter). El Servicio Silencioso, como se conoce a la fuerza submarina, está compuesto por 68 submarinos nucleares de tres categorías diferentes(submarinos de misiles balísticos, submarinos de misiles guiados y submarinos de ataque rápido)
Fuente:1945
