Elbit Systems lanza el E-LynX-Sat - un sistema táctico portátil SATCOM

Haifa, Israel - Elbit Systems ha lanzado E-LynX-Sat, un sistema complementario de comunicaciones satelitales compactas (SATCOM)

El nuevo sistema utiliza un terminal ligero de menos de 1 Kg. que hace interfaz con la solución de radio definida por software (SDR) E-LynXTM de Elbit Systems. E-LynX-Sat permite a la Infantería y a las fuerzas de maniobras mantener servicios de comunicación de voz y datos robustos y seguros, sobre la marcha y en movimiento, en un radio de cientos de kilómetros. Los beneficios operacionales del recién lanzado sistema E-LynX-Sat fueron demostrados con éxito durante el reciente Experimento de Lucha contra la Guerra 2020 del Ejército Británico.

"El acceso a robustas comunicaciones de voz y datos de largo alcance es una capacidad operacional crítica para la Infantería y las fuerzas de maniobras. Hasta ahora esta capacidad requería el uso de equipos SATCOM costosos y pesados que no se interconectaban sin problemas con su radio táctica o sistemas de mando y control, lo que limitaba su adopción y eficacia", comentó Oren Sabag, Vicepresidente Senior de Elbit Systems C4I & Cyber Division.

El E-LynX-Sat integra antenas miniatura phased-array, un modem de comunicación satelital único, un software de dirección del haz y corrección de errores, así como protocolos de compresión de datos. Utilizando satélites geoestacionarios estándar de las bandas Ka y Ku, presenta un seguimiento electrónico automático de los satélites y un espectro de dispersión de secuencia directa, lo que permite operaciones continuas a lo largo del horizonte sobre la marcha y en movimiento. El E-LynX-Sat consta de terminales portátiles compactos y una estación base central que se instala en las estaciones terrestres de los satélites.

"Superando los principales desafíos en la creación de redes militares, incluyendo la reducción de tamaño y peso así como el rastreo automático, esta solución complementaria de SATCOM ofrece una mejora significativa de la eficacia operativa a la creciente base de clientes de la solución E-LynX SDR", añadió el Sr. Sabag.  

Fuente:https://www.edrmagazine.eu

MBDA asiente para desarrollar nuevos misiles para los helicópteros Tigre Francés

La Ministra de las Fuerzas Armadas francesas Florence Parly reveló el misil MHT de MBDA como futura arma de elección para el helicóptero Tigre del Ejército el 13 de noviembre en el sitio de la compañía en Bourges, Francia. (Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia) 

COLONIA, Alemania - El fabricante europeo de misiles MBDA ha llegado a un acuerdo con el gobierno francés para equipar los helicópteros de combate Tiger del ejército con un derivado del misil antitanque de la compañía.

La Ministra de las Fuerzas Armadas Florence Parly anunció durante su visita a la sede de MBDA en Bourges, Francia, el 13 de noviembre, que el gobierno había elegido a la compañía para el programa de Misiles Tácticos Aire-Superficie del Futuro.

La compañía de armas paneuropea había propuesto su misil MHT para el proyecto, que es la abreviatura de "misil de alto nivel y largo alcance" en francés.

"Con el MHT, Francia hace una elección de soberanía, apoyo a nuestra industria nacional y nuestra libertad de acción", declaró Parly a través de Twitter. "Un misil de nueva generación controlado permanentemente por nuestros militares.

"Desde la decisión hasta la acción, el humano está siempre al tanto gracias a un video instantáneo: los ojos del misil son los del operador."

Según el MBDA, el misil tiene un alcance de 8 kilómetros y pesa un 20 por ciento menos que armas comparables de la misma categoría. Eso se traduce en un ahorro de peso de casi 100 kilogramos, lo que aumentaría el kilometraje de los helicópteros, dijo la compañía en un comunicado.

Una vez disparada, el arma envía un video constante a la tripulación del helicóptero, lo que significa que puede ser redirigida durante lo que la MBDA llama "situaciones de campo de batalla fluidas".

En particular, el nuevo misil está basado en el Misil de Medio Alcance Moyenne Portée, o MMP, un arma terrestre que comenzó como un misil antitanque de hombro que también puede ser montado en vehículos. El Gobierno francés y la MBDA han colocado el misil MMP para que se convierta en el arma de infantería que mata a los blindados mediante el respaldo de la Unión Europea, aunque la competencia del misil EuroSpike, de diseño israelí, promete ser dura.

Fuente:https://www.mbda-systems.com

Italia-Qatar: las dos Fuerzas Aéreas firman un acuerdo técnico para el entrenamiento de pilotos militares

Roma "noviembre de 2020 - Con ocasión de la visita del Ministro de Defensa italiano Lorenzo Guerini a Doha, concluida hace unos días, en cuyo marco se abordaron, entre otras cosas, diversas cuestiones relativas a la cooperación militar y técnico-industrial bilateral entre ambos países, se firmó un importante acuerdo técnico entre la Fuerza Aérea italiana y la de Qatar en el ámbito de la formación de pilotos militares, en el que también participa Leonardo SpA a través del proyecto de la Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (IFTS).

El interés de Qatar por las capacidades de la Fuerza Aérea Italiana en el sector de la "formación de pilotos" se debe a una serie de actividades bilaterales, que culminaron en julio de 2019 con la visita del Jefe de Estado Mayor Adjunto de la Fuerza Aérea de los Emiratos de Qatar (QEAF) a la 61ª Ala de Galatina, centrada en la aeronave T-346A, en las posibilidades del Sistema Integrado de Capacitación (ITS) y en los programas de capacitación de la Fuerza Aérea en la Escuela Internacional de Formación de Vuelo.

El Acuerdo técnico quinquenal entre los gobiernos, firmado entre los Jefes de Estado Mayor de las respectivas Fuerzas Aéreas, regirá la condición jurídica y los perfiles de responsabilidad relacionados con la presencia y el entrenamiento en las bases italianas de los pasantes de Qatar destinados a las líneas de combate del QEAF.

Este acuerdo aumenta, por lo tanto, la cooperación militar entre los dos países y en particular entre las dos Fuerzas Aéreas, en la que ya participan ampliamente el personal y los sistemas de formación de la 46ª Brigada Aérea con sede en Pisa.

La iniciativa IFTS surge de la colaboración estratégica entre la Fuerza Aérea Italiana y Leonardo SpA para la construcción de un centro de entrenamiento de vuelo avanzado que será la referencia internacional en la formación de pilotos militares a partir de la fase IV (Advanced / Lead-In to Fighter Training)

Se trata de un ejemplo virtuoso de colaboración y sinergia para el sistema de países capaz de satisfacer la creciente demanda de la Fuerza Aérea y de los países asociados para la formación de sus pilotos. De hecho, el proyecto permitirá duplicar la oferta de formación actual mediante la creación de un nuevo centro de formación distribuido entre las bases aéreas de Galatina y Decimomannu.

La asociación entre la Fuerza Aérea Italiana, que cuenta con una larga y consolidada experiencia en la formación en vuelo, y Leonardo SpA, líder en formación integrada, permitirá a la primera optimizar la relación coste/eficacia de la formación en vuelo y a la segunda reforzar su posición internacional como "Proveedor de servicios de formación"

Fuente: Fuerza Aérea Italiana 

Foto :cortesía de Leonardo

El ejército francés probará pequeños drones que pueden detectar, interceptar y posiblemente interferir las comunicaciones

El Proyecto Sauron del Ministerio de Defensa francés está pidiendo propuestas a la industria para pequeños aviones no tripulados habilitados para la guerra electrónica.

Francia ha iniciado un programa para desarrollar una carga de guerra electrónica para un mini vehículo aéreo no tripulado. El Ministerio de Defensa francés está buscando una carga útil, o cargas útiles, que será capaz de detectar, localizar e identificar los transmisores de radiocomunicaciones, así como potencialmente interferirlos. 

El nombre del proyecto - Sauron - parece ser un guiño al antagonista del "Señor de los Anillos" de Tolkien, no es la primera vez que tal referencia se utiliza para una aplicación de vigilancia militar.

La Agencia de Innovación de la Defensa del país ha publicado una solicitud de propuestas (RFP) para la nueva carga útil, que quiere que sea lo suficientemente pequeña para que pueda ser transportada por aviones no tripulados que pesen menos de 55 libras en total. La RFP llama a presentar propuestas antes del 18 de enero de 2021, y el ministerio de defensa espera contratar varios proyectos de investigación y desarrollo que se ejecutarán cada uno por un período de siete meses, incluyendo una demostración al final

La solicitud de propuestas no especifica el tipo de avión no tripulado en el que se podría integrar la carga útil, pero dice que se considerarán tanto los de ala fija como los de ala giratoria, siempre que la carga útil pese menos de 11 libras y tenga un requerimiento de energía de menos de 50 vatios. También exige que un solo dron sea capaz de llevar a cabo todas las misiones deseadas, en lugar de dividir los componentes del sistema en múltiples plataformas no tripuladas

La nueva carga útil de la SIGINT podría adaptarse a un UAV de ala fija, o a uno de ala giratoria como este S-100 Camcopter usado por la Marina Francesa.

Mientras que otras iniciativas piden que se empleen múltiples drones en un "enjambre" autónomo, este requisito no se menciona y en cambio subraya la importancia de que el sistema sea de naturaleza unitaria. Esto permitiría que el avión teledirigido debidamente equipado se utilizara como instrumento de apoyo de la infantería operado por un pequeño equipo en el campo de batalla o cerca de él. Sin embargo, un mayor número de drones podría estar equipado con la misma carga útil para proporcionar cobertura en una zona más amplia.

Una vez desplegada a bordo de la plataforma de vehículo aéreo no tripulado (UAV) elegida, se espera que la carga útil sea capaz de detectar, localizar y rastrear uno o más tipos de transmisores de radiocomunicaciones que operen en las bandas entre 30 y 6000 megahercios (MHz). Tendrá que ser capaz de identificar múltiples transmisores simultáneamente y cartografiar en consecuencia el entorno de radiofrecuencias en la zona de interés. La información recogida deberá transmitirse a una estación terrestre en tiempo real.

En un contexto operacional, el avión teledirigido podría proporcionar a unidades aún más pequeñas del ejército francés un mayor conocimiento de la situación de las unidades enemigas que las rodean. Si se utiliza a mayor escala, podría ayudar a trazar mapas de las ubicaciones del enemigo en un área más amplia

El Ministerio de Defensa francés describe esta carga útil de apoyo electrónico como un "requisito emergente" en la guerra de los drones y señala que tendrá que ser capaz de ser programada y reorientada durante el vuelo. Una capacidad de interferencia ofensiva no es actualmente un prerrequisito, pero es algo en lo que los franceses parecen estar interesados y que reflejaría desarrollos similares en curso en Europa en este momento. 

"No sólo nos interesan las nuevas tecnologías", señaló el Ministerio de Defensa francés en su solicitud de propuestas, y "el carácter innovador de las propuestas puede consistir en 'desviar' el uso de las tecnologías existentes". Esto parece abrir la puerta a otras cargas útiles de aviones teledirigidos de guerra electrónica que ya están en desarrollo, aunque al restringir los licitadores a la industria de la Unión Europea se descartan algunas soluciones, como las ya previstas para el ejército de los Estados Unidos en el marco de su iniciativa sobre los efectos de los lanzamientos aéreos, por ejemplo

Lanzamiento por catapulta de un avión no tripulado SURVEY Copter DVF 2000 desde un buque de guerra de la Marina francesa. Este UAV tiene una carga útil de 4.4 libras.

En esta etapa, el Ministerio de Defensa francés sólo está buscando propuestas antes de seleccionar aquellas que considera que tienen potencial para un mayor desarrollo, incluyendo una demostración. La organización confirma, sin embargo, que "las soluciones industrializadas resultantes de estos proyectos podrían equipar a los drones del ejército [francés]". La posibilidad de ampliación (en términos de maduración tecnológica y producción en masa) debería tenerse en cuenta en la propuesta".

Este plan para poner una carga útil de medidas de apoyo electrónico en un mini ASP es ambicioso, aunque en los últimos años se ha producido una importante miniaturización de las tecnologías conexas. Ya existen cargas útiles similares de inteligencia de señales (SIGINT) disponibles para el Scan Eagle de fabricación estadounidense que ya proporcionan mucha de esta funcionalidad deseada. Lanzado por catapulta, el ScanEagle pesa alrededor de 44 libras, por lo que está en la misma categoría que los tipos de drones que los franceses buscan explorar en un papel similar.

La capacidad de SIGINT del ScanEagle se conoce como "Peebles" o "Carga de Peebles". Se cree que ofrece las mismas capacidades que un sistema "dirtbox", permitiendo a los soldados rastrear la posición de un individuo desde su señal telefónica y potencialmente interceptar el audio de la llamada, así como los metadatos asociados. Esa capacidad sería sin duda de utilidad en la actual operación antiinsurgente de las Fuerzas Armadas francesas en la región del Sahel de África y sería paralela a las tácticas similares utilizadas por las aeronaves de ala fija francesas tanto en África como en el Oriente Medio.

Las tropas francesas operan un avión teledirigido de despegue y aterrizaje vertical DROGEN del Grupo ECA en despliegue en la región del Sahel de África.

Mientras tanto, la Marina y el Cuerpo de Marines de EE.UU. operan el Silent Echo, una carga útil de SIGINT para los UAVs del Grupo 1, que pesan menos de 20 libras. Otra carga útil de guerra electrónica es el Murciélago Espectral para el RQ-21, lo que sugiere que el tipo de capacidad que el ejército francés está buscando ahora está al alcance de la mano.

Cualesquiera que sean los resultados de esta última iniciativa, Francia ha demostrado que también está aprovechando cada vez más el potencial de los vehículos aéreos no tripulados para transportar una mayor variedad de cargas útiles para nuevos tipos de misiones. 

Fuente:https://www.thedrive.com

Ingresa al congreso un proyecto de ley donde destinara mas recursos a la Armada Argentina

PROYECTO DE LEY MODIFÍCASE EL ARTÍCULO 45, INCISO F) DE LA LEY 24.922 (RÉGIMEN FEDERAL DE PESCA)

Se trata de la modificación del Régimen Federal de Pesca el proyecto con numero de expediente 5865-D-2020 prevé una mejora en los recursos financieros para la Armada Argentina atados al Régimen Federal de Pesca

El expediente en tramite en la Comisión de Defensa de la Cámara de Diputados de la Nación, estima una modificación del Régimen Federal de Pesca con la intención de captar un porcentaje del Fondo Nacional de Pesca a destinarse puntualmente a la «adquisición, reparación o modernización de equipamiento y/o servicios» ligados a la Armada de la República Argentina.

A su vez, el proyecto establece una modificación al articulo 45, inciso f) de la Ley 24.922, previéndose utilizar un mínimo del «cincuenta por ciento del fondo, en concepto de coparticipación pesquera» con la finalidad de asignarlo a la jurisdicción especifica y que apuntale una mejora de los medios con los que la Armada Argentina patrulla el litoral marítimo.

Según fuentes, el espíritu de la modificación de la normativa apunta a brindarle un apoyo mayor a la institución naval que pueda servir incluso de mayor incentivo para ejercer control territorial en la Pampa Azul. En este sentido, la norma busca desarrollar el efecto disuasivo del Estado argentino en la Zona Económica Exclusiva.

En caso de que el proyecto obtenga dictamen favorable en la Comisión, pasaría a su homónima en el Senado para obtener una sanción definitiva. Se prevé que la modificación de la norma pueda generar efectos presupuestarios a partir del año próximo.

Desde hace décadas el Mar Argentino es objeto de una depredación de sus recursos marítimos por buques poteros y pesqueros en situación irregular. Se ha estimado que las perdidas para el fisco argentino en cuanto a esta actividad asciende a mas de 5 mil millones de dolares anuales.

PROYECTO DE LEY MODIFÍCASE EL ARTÍCULO 45, INCISO F) DE LA LEY 24.922 (RÉGIMEN FEDERAL DE PESCA)