Instrucción y adiestramiento en el marco de la Fuerza de Paz “Cruz del Sur”

Se llevó a cabo una práctica de comprobación final sobre instrucción y adiestramiento de la compañía del BIM2 que integra el Batallón de Infantería de Marina conjunto combinado de la Fuerza de Paz Binacional Cruz del Sur con la Armada de Chile.

Baterías – En el marco de la preparación permanente requerida a los integrantes de la Fuerza de Paz Conjunta Combinada “Cruz del Sur”, ayer se llevó a cabo en la Base de Infantería de Marina Baterías un ejercicio de comprobación final sobre instrucción y adiestramiento de la Compañía conformada por personal del Batallón de Infantería de Marina Nº 2 (BIM2)

Este tipo de actividad es parte de la ejercitación rutinaria que tienen tanto las Fuerzas Armadas de Argentina como las de la República de Chile en cumplimiento de un Acuerdo Binacional para la conformación de dicha Fuerza de Paz.

La misma está compuesta con medios de la Armada, del Ejército y la Fuerza Aérea de ambos países y tiene la finalidad de ofrecer a la Organización de las Naciones Unidas (ONU) un elemento de despliegue rápido ante el requerimiento de países en conflicto.

Durante la semana pasada el personal del BIM2 recibió en una primera etapa instrucciones generales sobre las Operaciones de Mantenimiento de Paz de Naciones Unidas (conceptos, mandatos, visión, código de conducta y Reglas de Empeñamiento) e instrucciones particulares sobre procedimientos de empleo en dichas operaciones, como actividades estandarizadas de escolta de convoyes, operación de una base y patrulla, y distribución de alimentos, entre otros.

“La etapa siguiente es una práctica de comprobación final sobre la instrucción y adiestramiento adquirido”, dijo el Comandante del Comando de Instrucción y Evaluación de la Infantería de Marina (COIE), Capitán de Navío Javier López, a quien por delegación del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada (COAA) se le asigna la responsabilidad de llevar a cabo el período de instrucción y adiestramiento y la certificación oficial del personal de la Armada Argentina para conformar la Fuerza Cruz del Sur.

“Es una certificación de que la compañía de Infantería de Marina del BIM2 está en condiciones de ser desplegada junto a los medios y el personal que conforman la Fuerza de Paz Binacional. Como parte de los acuerdos, cada uno de los países en cada una de sus Fuerzas debe informar al personal que integra la Fuerza Cruz del Sur”, detalló el Capitán López.

Desde el fin de semana hasta ayer por la tarde, la compañía llevó a cabo una ejercitación que consistió en simular una base de operaciones segura en un área determinada y llevar adelante distintos procedimientos adiestrándola a través de las prácticas en el terreno y la simulación de situaciones esperables.

La práctica final realizada consistió en una situación de conflicto simulada: la recuperación de un edificio operado por Naciones Unidas aislado de la base de operaciones simulada, que se ve colapsado y hay toma de prisioneros.

La compañía de Infantería de Marina procedió desde la base ficticia a la búsqueda y rescate de los rehenes, generó un cerco para aislar el objetivo y a través del avance de la tropa fue despejando el edificio para neutralizar las amenazas y cumplir con la misión de salvar al personal, recuperar materiales e instalaciones. “Es uno de los procedimientos más complejos en cuanto a especificaciones técnicas y de coordinación”, aseguró el Capitán López.

Como parte de los eventos se realizó un CASEVAC (Casualty Evacuation o Evacuación de Bajas de Oportunidad) consistente en la primera asistencia médica a la víctima herida quien es sacada del área de conflictivo para estabilizar su condición y su posterior evacuación terrestre o aerotransporta, según la gravedad. En este caso, se solicitó el apoyo de un Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros para la evacuación helitransportada.

OBSERVADORES DE CHILE

El Teniente 2º infante de Marina Andre Ducaud Torres y el Cabo 2º infante de Marina Carlos Henríquez Martínez, ambos de la Armada de Chile, fueron en esta oportunidad veedores del desarrollo de las prácticas.

“Nosotros aquí realizamos un intercambio, dos marinos pertenecientes a la Compañía Cruz del Sur vienen a la Argentina y dos de Argentina se dirigen hacia Chile para ser observadores de los ejercicios que realizamos en nuestro país. El objetivo es unificar criterios”, dijo el Teniente Ducaud Torres. “El ejercicio estuvo muy bien organizado y planificado, ha sido muy bueno y muy real”, agregó.

“Hemos observado en los ejercicios la similitud entre ambas Infanterías; estamos hablando el mismo idioma. Desde el punto de vista táctico, cada combatiente ya tiene los conceptos incorporados en las clases previas; lo que faltaba era agregar una misión con el enfoque de Naciones Unidas: apoyo humanitario y contribuir a que el lugar designado sea seguro y estable”, explicó el Cabo Henríquez Martínez.

“En conclusión, lo importante es el adiestramiento progresivo que consiste primero en la instrucción, después en el adiestramiento de prácticas en un escenario relajado sin presión, para finalmente aplicar todo en un ambiente que simule una situación real; no sólo comprende las decisiones tácticas de los jefes sino también la aplicación del procedimiento bajo esa presión”, concluyó el Comandante del COIE

Fuente:Armada Argentina

En proceso de fabricación se encuentra el primer Boeing CH-47F Chinook Block II

Como parte del contrato entre el Ejército de los Estados Unidos (US. Army) y Boeing, la próxima generación de Chinook de transporte convencional y fuerzas especiales entraron este verano en producción

El programa Block II adjudicado para el US. Army, espera poder realizar las primeras pruebas de vuelo en 2019 e incorpora varias mejoras para aumentar la capacidad de elevación y reducir los costos de mantenimiento, incluyendo nuevas palas para los rotores, un fuselaje actualizado, un nuevo sistema de combustible y un nuevo tren motriz.

Se espera la primera entrega en 2023. Eventualmente, el Ejército actualizará más de 500 Chinook a la nueva configuración.

“El ejército de EE. UU. Está a punto de abandonar el CH-47D”, dijo Tom Neupert, jefe técnico de Programas de Carga de Aviación del Ejército. “Los aviones restantes están en la Guardia y la Reserva y ya no habrán CH-47D el proximo año”

Neupert detalló los cambios y mejoras de los helicópteros en una conferencia de la industria a principios de este año. Los cambios incluyen controles de vuelo, cabina, electrónica, radios, nuevas torres de rotor, sección de popa y nariz más fuerte, en este ultimo caso con mayor espacio para alojar electrónica. El sistema de combustible en los modelos E y F tiene tres tanques en las torres y vamos a un único combustible en ambos lados.

Los cambios en el tren de transmisión incluyen la configuración del eje de transmisión de delantera del acero C61 y su aumento a 4.960 caballos de fuerza. Si bien la transmisión combinada no se cambiará, se aumentará a 8,266 caballos de fuerza de motor doble o 4,600 CV de un solo motor. Los ejes de transmisión a lo largo del lomo del avión serán más gruesos para soportar la mayor carga y deberán recalificarse desde el punto de vista de la fatiga. Los engranajes de popa, los cartuchos y la carcasa también se cambian y deben recalificarse a 4.960 caballos de fuerza.

Fuente: Boeing

Rusia desarrolla un misil antitanque de nueva generación para reemplazar al Kornet

Foto de Olga Balashova, Vadim Savitsky

El holding NPO High Precision Systems ("Vysokotochnye Kompleksy") ha anunciado el desarrollo del sistema de misiles antitanque de nueva generación con capacidad de disparo y olvido durante el foro militar y técnico internacional Army-2018.

Según el informe del canal de televisión Zvezda del Ministerio de Defensa ruso, el holding está desarrollando una nueva generación de misiles para destruir tanques y otros tipos de armaduras.

"Las empresas del holding están desarrollando sistemas de misiles antitanque de nueva generación", dijo la empresa en su declaración en el foro militar y técnico internacional Ejército-2018.

La empresa se negó a especificar los detalles del proyecto y el nombre del trabajo en curso.

Hoy en día un tanque es el vehículo más protegido y sobreviviente en el campo de batalla. Los tanques modernos cuentan con una armadura de varias capas hecha de varios materiales y una armadura reactiva explosiva. Además, se están desarrollando sistemas de protección activa para que los tanques derriben los misiles y proyectiles que llegan. En los conflictos modernos, los tanques resistieron varios impactos de los sistemas de misiles antitanque.

Algunos expertos informaron que una compañía de defensa rusa está tratando de desarrollar sistemas antitanque similares a Javelin para reemplazar a Kornet.

Además, a mediados de 2016, el Jefe de las Tropas de Misiles de las Fuerzas Armadas de Rusia y Teniente General de Artillería, Mijail Matveyevsky, dijo que ya se había planificado el desarrollo de un nuevo complejo de misiles antitanque con capacidad de disparar y olvidar.

También aclaró que el desarrollo de la ATGM "va en la dirección de mejorar el rendimiento en combate, la inmunidad al ruido de los misiles, la automatización del control de los sistemas antitanque y el aumento de la potencia de las ojivas".

Fuente

Rafael producirá misiles guiados Spike LR2 en Australia

Australia seleccionó el misil guiado multipropósito Spike LR2 de Israel para equipar los nuevos vehículos Boxer Combat Reconnaissance adquiridos a Rheinmetall Defense en virtud de un contrato de 2.100 millones de dólares australianos en el marco del proyecto Land 400 Phase 2. Australia es el segundo usuario en seleccionar la nueva versión LR2 del misil, después de las Fuerzas de Defensa de Israel que hicieron un pedido de 2.000 en 2017

Los misiles para la orden israelí son fabricados por la compañía israelí Rafael Advanced Defense Systems. De acuerdo con el General de División (retirado) Yoav Har-Even, Presidente y Director General de Rafael, la estrategia de Rafael es unirse con socios locales y establecer capacidad en los mercados locales. Para el contrato australiano, RAFAEL se asoció con Varley Aerospace & Defense (VRA) de Nueva Gales del Sur, Australia. "Este compromiso de Varley Rafael Australia es un gran voto de confianza en la industria australiana y traerá puestos de trabajo y conocimiento de alta tecnología a la industria de defensa de Australia", dijo la Honorable Marise Payne, Ministra de Defensa.

La JV llamada Varley Rafael Australia se ha comprometido a construir la Spike LR2 en Australia, empleando hasta 70 australianos directamente con cientos más en la cadena de suministro. "El objetivo de la VRA es maximizar la proporción de componentes de SPIKE LR2 producidos en Australia y ofrecer soporte durante toda la vida útil del producto", dijo el CEO inaugural de la VRA, el Sr. Jacob Blitman, añadiendo que la JV tiene la intención de volver a la red de investigación y desarrollo de Rafael en Israel para buscar más oportunidades. 

Otros campos de actividad de la VRA incluyen la defensa aérea y la protección activa de vehículos de combate y submarinos. "La quinta generación de SPIKE LR2 es la primera de lo que esperamos que sean muchas oportunidades para que VRA ofrezca capacidades soberanas australianas, impulse la innovación y el empleo, y cree oportunidades de exportación".

El Sr. Jeff Phillips, Director General del Grupo Varley dijo. 

El misil Spike LR II de RAFAEL la letalidad de la ojiva ha aumentado en un 30% y el alcance se ha ampliado en un 35%. El nuevo buscador utiliza sensores IR y HD de color no refrigerados. Imagen: RAFAEL

El Spike fue seleccionado después de que el Grupo de Ciencia y Tecnología de Defensa llevara a cabo una evaluación comparativa independiente de las posibles opciones de misiles para el vehículo. El misil ofrecerá un largo alcance, ligereza, alta resistencia a las contramedidas y una mayor madurez técnica en el papel de antitanque. "El misil Spike es el mejor misil guiado antitanque para el Boxer", dijo Christopher Pyne MP, Ministro de Industria de Defensa. "Le dará al boxeador el alcance y la letalidad que necesita para luchar y ganar la batalla terrestre".

En el marco del proyecto Land 400 Phase 2, la Defensa adquirirá 211 vehículos de reconocimiento de combate Rheinmetall Boxer que proporcionarán movilidad vital, letalidad y protección al Ejército Australiano. El Boxer se fabricará en Queensland, creando hasta 1.450 puestos de trabajo en toda la cadena de suministro.

Los misiles Spike LR de quinta generación se lanzan desde lanzadores MR/LR de Spike estándar. Son más ligeros, y ofrecen una extensión del 35 por ciento del rango sobre la versión original de LR. La unidad de control y el buscador utilizan módulos multisensores de última generación y procesadores actualizados. Foto: Rafael

Informe: La Fuerza Aérea de los Estados Unidos es demasiado pequeña

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos es demasiado pequeña para enfrentar los desafíos de seguridad que enfrenta la nación, según un nuevo estudio realizado por la Corporación RAND

En el momento unipolar que siguió inmediatamente después de la Guerra Fría, el dominio militar convencional estadounidense permitió que el Pentágono asumiera algunos riesgos en cuanto a la preparación de la fuerza y los requisitos de capacidad para el conflicto con una gran potencia mientras realizaba varias operaciones abiertas de "imposición de la paz" y de contrainsurgencia. Pero en una época en la que Estados Unidos se enfrenta a la amenaza de una China en rápido crecimiento y una Rusia resurgente, los hallazgos son especialmente preocupantes.

"Esa era unipolar está llegando rápidamente a su fin a medida que Rusia y China despliegan fuerzas cada vez más capaces y están más dispuestas a utilizar la fuerza para perseguir objetivos de política exterior", escribieron los investigadores de RAND Alan J. Vick, Paul Dreyer y John Speed Meyers. "Hoy en día, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) debe cumplir con las demandas de los comandantes de combate y simultáneamente mejorar sus capacidades para derrotar a las grandes potencias."

Los líderes de la Fuerza Aérea han sido conscientes desde hace mucho tiempo de que su servicio ha estado esencialmente involucrado en una guerra continua de bajo nivel desde la primera Guerra del Golfo Pérsico en 1991 sin ningún respiro a la vista. La Fuerza Aérea ha intentado mitigar el severo impacto de un optempo tan alto en sus hombres y material, pero esos arreglos -tales como la construcción de la Fuerza Aérea Expedicionaria- eran sólo arreglos temporales. Pero ahora la Fuerza Aérea se está acercando al punto de ruptura.

"Aunque los líderes de servicio y el Jefe del Estado Mayor Conjunto han sido cada vez más francos y directos sobre la preparación y los problemas de retención causados por la sobrecarga y la escasez de recursos de los militares, hasta mayo de 2018 no parece haber una reducción significativa de la demanda en el horizonte", señalaron los autores del estudio.

Los investigadores de RAND examinaron cuatro escenarios futuros potenciales para realizar su evaluación: dos escenarios del tipo de la Guerra Fría, un escenario de imposición de la paz y un escenario de tipo antiterrorista/contrainsurgente. La Fuerza Aérea tuvo serias deficiencias en todos los escenarios evaluados por RAND.

"Ningún tipo de avión de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la fuerza del año fiscal 17 puede considerarse robusto en los cuatro futuros", escribieron los autores. "No existe un umbral formal para la robustez, pero parece razonable esperar que la fuerza satisfaga al menos el 80 por ciento de las demandas en cada futuro (verde en nuestros gráficos). Ninguna clase de avión hizo eso. Los aviones de caza fueron los que más se acercaron, satisfaciendo el 93% o más de las demandas en tres futuros y el 64% en el resto. 

Las plataformas C3ISR/BM, que reflejan sus flotas pequeñas y su alta demanda, son las menos robustas en los cuatro futuros, satisfaciendo el 84 por ciento de la demanda en un futuro, pero sólo del 29 por ciento al 63 por ciento en los otros. 

Los aviones cisterna son particularmente interesantes, porque eran muy robustos (90 por ciento o más de las demandas satisfechas) en tres de los futuros, pero satisfacían sólo el 32 por ciento de las demandas para el futuro de las Fuerzas de Paz".

El estudio RAND descubrió que, de todos los escenarios, aquellos en los que el servicio se ve obligado a comprometerse con conflictos prolongados de duración indefinida son los que más perjudican la preparación. De hecho, el estudio mostró mejoras notables en los casos en que los despliegues estaban limitados.

"Las operaciones que duran más de un año imponen grandes exigencias a la estructura de la fuerza", escribieron los autores. "En las excursiones analíticas en las que limitamos las contingencias a no más de un año de duración, encontramos grandes mejoras en el porcentaje de demandas de contingencia atendidas. 

Con las contingencias limitadas, la fuerza de la USAF FY17 pudo satisfacer el 80 por ciento o más de las demandas en 25 de los 32 casos que examinamos (8 clases de aeronaves × 4 futuros), y no hubo casos en que satisficiera menos del 68 por ciento de las demandas. Finalmente, con las contingencias limitadas a un año, hubo ocho casos en los que la fuerza satisfizo el 100 por ciento de las demandas. En contraste, cuando las contingencias no se limitaron, sólo hubo 14 casos en los que la fuerza del año fiscal 17 cumplió con el 80 por ciento o más de las demandas y sólo un caso en el que se cumplió con el 100 por ciento de las demandas. Los otros 18 casos tenían deficiencias significativas, y a veces extremas".

Ni la Fuerza Aérea de Estados Unidos ni el Departamento de Defensa tienen el poder de dictar cuánto tiempo la nación va a estar en guerra, eso depende de los políticos a nivel de gabinete y de la Casa Blanca.  Pero los líderes militares pueden ser más explícitos acerca de las demandas que se imponen a las tropas.

Is the USAF Flying Force Large Enough?

"Las operaciones se prolongan porque los objetivos cambian, porque los objetivos resultan ser más difíciles de alcanzar de lo que se había previsto inicialmente, o debido a acciones adversas", señalan los autores de la RAND. "Los líderes de la USAF tienen poco o ningún control sobre estos factores. 

Dicho esto, armados con esta evidencia de que las operaciones prolongadas son el motor de los déficits de capacidad, los líderes de la USAF pueden abogar por una mayor estructura de la fuerza, desarrollar modelos alternativos de presentación de la fuerza que puedan utilizar más eficientemente las fuerzas existentes y, quizás, instar a los directores del Consejo de Seguridad Nacional y al Presidente a ser más conscientes de los riesgos y costos de las operaciones prolongadas".

Fuente:rand

Los marines quieren una Bala Taser

Los Marines quieren una bala inalámbrica de incapacitación electromuscular humana (HEMI, por sus siglas en inglés) con un alcance de al menos 100 metros (328 pies), y que pueda incapacitar a un objetivo durante un mínimo de treinta segundos, e idealmente más de tres minutos. Debe ser capaz de penetrar materiales, como tela y cuero, y adherirse al cuerpo humano.

Una bala que te golpea con una descarga como si fuera una pistola eléctrica.

Eso es lo que el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos quiere como una munición no letal que puede ser disparada con un arma pequeña normal. El ejército de EE.UU. ha estado tratando de desarrollar una bala parecida a una pistola paralizante durante doce años, pero aún no ha tenido éxito. Esta vez, los marines esperan hacerlo bien.

El ejército estadounidense ya utiliza pistolas Taser X-26, dispositivos similares a pistolas que disparan dos dardos de electrodos alámbricos que transmiten una sacudida para incapacitar a un objetivo. Pero no es sorprendente para un dispositivo diseñado para las fuerzas de policía civil, los cables limitan un disparo preciso a menos de veinticinco pies, y el objetivo se desactiva durante sólo unos cinco segundos.

Eso es suficiente para que un policía someta a un criminal, pero no para soldados en un campo de batalla.

Los Marines quieren una ronda inalámbrica de incapacitación electromuscular humana (HEMI, por sus siglas en inglés) con un alcance de al menos 100 metros (328 pies), y que pueda incapacitar a un objetivo durante un mínimo de treinta segundos, e idealmente más de tres minutos. Debe ser capaz de penetrar materiales, como tela y cuero, y adherirse al cuerpo humano.

La bala sólo daría una sacudida de alrededor de 50 Coulombs (una medida de carga eléctrica), en comparación con aproximadamente 100 Coulombs para dispositivos comerciales incapacitantes. Sin embargo, debido a que el proyectil HEMI no estaría conectado a cables eléctricos ni a una fuente de energía externa, necesita una batería pequeña pero potente que pueda caber dentro de una munición del tamaño de una bala.

Como se espera de un arma diseñada para aturdir en lugar de matar, la seguridad es una consideración. El cartucho HEMI debe tener una distancia de seguridad mínima de al menos cinco metros (dieciséis pies), con una velocidad lo suficientemente lenta como para no lesionar al objetivo. La bala también debería costar menos de $1,000 por ronda.

Más interesante es que la munición HEMI debe ser disparada con armas pequeñas convencionales. La convocatoria de investigación marina menciona como "calibres aceptables" las pistolas de 9 milímetros, las escopetas de calibre 12 y los lanzagranadas de 40 milímetros. Esto significa una munición HEMI que puede sobrevivir a la intensa aceleración de ser disparada con un arma de fuego militar.

La primera fase del proyecto consiste en elaborar un diseño conceptual que responda a estos requisitos, seguido de un prototipo. El objetivo es un arma no letal útil no sólo para el Cuerpo de Marines, sino también para "los servicios conjuntos, las fuerzas civiles del orden, el Departamento de Seguridad Nacional, el Departamento de Estado, el Departamento de Justicia, el Servicio Secreto y el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza"

Las balas Taser no son exactamente un nuevo concepto. Los fabricantes comerciales han desarrollado balas HEMI para armas de fuego policiales de 9 milímetros y 12 calibres. Por ejemplo, en 2011, Taser estaba desarrollando una granada de 40 milímetros que suena similar a lo que los Marines quieren.

Curiosamente, el ejército estadounidense no ha tenido tanto éxito. "Por lo menos cuatro esfuerzos SBIR[Investigación de Innovación de Pequeñas Empresas] patrocinados por el DoD han sido iniciados en esta área de tecnología, con los esfuerzos anteriores financiados tanto por el Ejército como por la Marina, y estaban llegando a su fin hace más de 12 años," de acuerdo con los Marines. "Cada uno de estos temas SBIR previos agregó a la base de conocimiento para este desafío técnico, pero ninguno condujo al desarrollo de una munición HEMI efectiva que cumpliera con el vacío de capacidad del JNLWP[Programa Conjunto de Armas No Letales]"

Tal vez esto se deba a que una bala militar Taser no es tan fácil como parece. Una pistola paralizante de la policía sacude durante sólo cinco segundos, sin embargo, una investigación de Reuters encontró que más de 1.000 personas han muerto total o parcialmente a causa de las pistolas paralizantes. Los Marines quieren un arma que pueda incapacitar por más de tres minutos, lo que sugiere una fina línea entre suficiente sacudida para aturdir y suficiente para matar. Además, el objetivo podría estar usando un chaleco antibalas que el proyectil HEMI debe penetrar. Y una bala lo suficientemente poderosa como para viajar más de 300 yardas pero que no hiera al objetivo con fuerza contundente podría ser un desafío.

Fuente:popsci