VIDEO: Así es el vehículo militar ruso multipropósito que cambiará la vida de los soldados

Según los ingenieros de la máquina, el sistema robótico está diseñado para apoyar a la infantería y realizar tareas de transporte y logística

Ingenieros rusos presentaron el martes en la exhibición European Land-Robot Trial (ELROB), celebrada en Austria, su novedoso robot militar MARS A-800.

Según los ingenieros de la máquina, el sistema robótico está diseñado para apoyar a la infantería, y realizar tareas de transporte y logística. Puede transportar a hasta seis personas y cargas diversas, como medicamentos o municiones. El MARS A-800 tiene un volumen de 800 litros y puede ser cargado con una variedad de equipos especiales

"El robot sigue a un soldado que lleva un signo especial en la espalda. Esta marca sirve para crear el camino para el robot. Estamos presentando una tecnología que combina los datos de la tecnología láser-escáner y el ultrasonido que le permite al robot reconocer la marca que está siguiendo", explica uno de los autores del proyecto, Stanislav Gol

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El blindado ruso Tigr se convertirá en máquina de nueva generación

PARÍS (Sputnik) — La Empresa Industrial-Militar (VPK) de Rusia firmará dentro de poco con el Ministerio de Defensa del país un contrato sobre la modernización de los vehículos blindados Tigr, que se convertirán en máquinas de nueva generación, informó a Sputnik el director general de VPK, Alexandr Krasovitski, en la feria Eurosatory-2016

Rusia participa en la undécima ocasión en esta exposición internacional de armas y material de guerra que se celebra en la capital francesa del 13 al 17 de junio.

Al señalar que la VPK cumple en julio 10 años y que la misma edad tiene el Tigr, el jefe de la compañía dijo que tras la modernización este vehículo blindado "se convertirá en una máquina de nueva generación, mejorarán sustancialmente muchas de sus características, incluida la resistencia a las balas y las minas".

El Tigr fue desarrollado para efectuar tareas de reconocimiento y el patrullaje, para acompañar y proteger columnas en marcha, en particular abriendo fuego.

El vehículo esta dotado de un motor diésel con turbosoplante, sistemas de regulación automática de la presión del aire en los neumáticos, de extinción automática del incendio y un precalentador.

Tiene la protección balística de quinta clase en la proyección frontal y de tercera clase en las proyecciones lateral y trasera; un sistema especial de comunicación y en el techo una torreta giratoria donde pueden instalarse las ametralladoras Kord y Pecheneg o el lanzagranadas automático AGS-17 Plamia.

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El Piraña 5 y una nueva versión del Piraña 3+ estarán presentes en la feria

General Dynamics European Land Systems, casa matriz de Santa Barbara Sistemas, presentará en la feria internacional Eurosatory 2016 sus últimas soluciones dentro del área de los vehículos sobre ruedas. La compañía mostrará en esta edición su plataforma Piraña 5 y la nueva versión del vehículo Piraña 3+. Bajo el título Los orígenes del Piraña, la firma también celebrará el 40 aniversario del Piraña 1, el primer vehículo blindado sobre ruedas occidental.

Piraña 5 por su parte estará pintado con los colores de España y Dinamarca, los dos países que han seleccionado esta plataforma. En el caso danés, ambas partes ya han firmado un contrato para la compra de este vehículo, mientras que en España la plataforma del Piraña 5 ha sido seleccionada como prototipo para el desarrollo del futuro 8x8 del Ejército de Tierra.

Además estará presente la nueva versión del Piraña 3+ que cuenta con un peso bruto de 27 toneladas y una carga útil de hasta 10 toneladas. Este vehículo está diseñado para el Transporte Blindado de Personal (APC) en una configuración con asientos exclusivamente para una tripulación de tres (conductor, artillero y comandante del vehículo), más nueve soldados de infantería.

Junto con el Piraña 5 y el Piraña 3+, la compañía mostrará el vehículo Ascod. En concreto, en esta edición de Eurosatory exhibe el Ascod en su versión de observador avanzado, desarrollado por Santa Bárbara Sistemas, y que ha sido entregado al Ejército español.

La compañía también exhibirá una nueva versión del Duro 4x4, un vehículo caracterizado por su movilidad, seguridad -dentro y fuera de la carretera- dimensiones compactas y espacio de carga flexible. Los visitantes también podrá ver en su stand el vehículo Eagle 4x4 y 6x6 y las soluciones en puentes portátiles, probadas en combate.

Foto: General Dynamics (Piraña 3+)

El nuevo vehículo de los Spetsnaz

El presidente ruso Vladimir Putin visitó la sede del Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) y a sus funcionarios donde aprovecharón el momento para presentarle el último vehículo blindado para fines especiales - Punisher.

Punisher se presenta como el último de una serie de modernizaciones para los Spetsnaz, una unidad de élite de la FSB de Rusia y una de las unidades de fuerzas especiales de élite en el mundo.

El nuevo vehículo de los Spetsnaz
Punisher se presenta como el último de una serie de modernizaciones para los Spetsnaz, una unidad de élite de la FSB de Rusia y una de las unidades de fuerzas especiales de élite en el mundo.
Posted by Desarrollo defensa y espacio on martes, 1 de marzo de 2016

Spetsnaz es la palabra rusa para referirse a los comandos de fuerzas especiales de élite militares y policiales de la actual Federación Rusa. Su traducción literal sería «unidad de designaciones especiales». En occidente se usa la palabra Spetsnaz para referirse en concreto a las fuerzas especiales de Rusia y otros países ex miembros de la URSS

El FSB (antiguo KGB) tiene 2 grupos de fuerzas especiales, Grupo Alfa (A) y Grupo Výmpel (B) llamado también «Vega». El equipo Alfa se especializa en contraterrorismo, y es una de las unidades especiales más respetadas en todo el mundo

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"ARMOR INTERNATIONAL" en busca de un socio estratégico

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Además de haber vendió dos Hunter TR-12, que serán entregados a la Policía Nacional de Colombia, ARMOR INTERNATIONAL busca socio estratégico para promocionar su vehículo blindado 4x4.

Estos dos vehículos fueron adquiridos por una empresa privada y donados a la Policía de Nariño, con el fin de resguardar la infraestructura petrolera del departamento.


El ‘Hunter TR-12’ es un vehículo militar

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BAE y SAIC, finalistas para el 8x8 que sustituirá al AAV de los marines de EEUU

Infodefensa.com - El Cuerpo de Marines de Estados Unidos ha adjudicado por 225 millones de euros el inicio del desarrollo de la ingeniería y la fabricación (fase conocida por las siglas en inglés EMD) de su futuro Vehículo Anfibio de Combate 1.1. (ACV 1.1.). Las ganadoras han sido las empresas SAIC (la imagen superior muestra el modelo Terrex 2 con el que opta) , a la que se contrata por 121,5 millones, y BAE Systems (creadora junto a Iveco de la propuesta de la imagen inferior), cuyos trabajos se han valorado en 103,8 millones. El encargo contempla la fabricación por parte de cada una de las empresas de trece prototipos (EMD ACV) con opción a otros tres más.

El contrato también incluye opciones para la producción de 60 vehículos en un lote de producción inicial, más lenta, y otros 148 durante la tasa plena de producción (FRP), junto a los correspondientes servicios relacionados con su fabricación, ingeniería, logística y apoyo al programa. Si todas las opciones se acaban ejecutando, la empresa ganadora se acabará adjudicando algo más de 1,18 billones de dólares.

La “rigurosa y exhaustiva evaluación de propuestas”, como la define en un comunicado el propio Cuerpo de Marines, ha dejado fuera las ofertas de otros tres candidatos: Lockheed Martin, General Dynamics Land Systems yAdvanced Defense Vehicle Systems (ADVS). “Verdaderamente, a todos los niveles, ha sido un monumental esfuerzo en equipo”, en palabras del director ejecutivo del programa de Sistemas Terrestres del Cuerpo de Marines,William Taylor.

Una vez seleccionadas estas dos empresas, ahora el trabajo pasará a realizarse en Charleston, en el estado norteamericano de Carolina del Sur, por parte de SAIC, y en York, Pennsylvania, en el caso de BAE Systems. Su ejecución deberá estar lista para ambos en septiembre de 2017, según la información facilitada por el Departamento de Defensa.

Siguiendo la definición del director de la división de disparos y de integración de maniobra, el coronel John B. Atkinson, el “ACV 1.1. es la primera fase para sustituir con el tiempo al vehículo de asalto anfibio (AAV) por un verdaderamente anfibio transporte de personal blindado de apoyo a la infantería en tierra”. Las siguientes fases del programa ACV contemplan el desarrollo de variantes de mando y control y de recuperación.

El desarrollo del ACV 1.1. aportará la información necesaria para mejorar las siguientes fases del programa. El Cuerpo de Marines, además, continuará estudiando el potencial de desarrollo de una capacidad en el agua de alta velocidad basada en los conocimientos adquiridos en este programa ACV.

Los AAV llevan prestando servicio más de 40 años, por lo que muchas de sus partes y componentes se han quedado obsoletas y ya no se fabrican, lo que está incrementando los costes y las dificultades para su mantenimiento. Además, el Cuerpo de Marines requiere ahora un vehículo de combate más capacitado para maniobrar en cualquier terreno, ante los cambios que se esperan en los próximos teatros de operaciones. De ahí que los ACV se hayan concebido como vehículos 8x8 resistente a las minas y las emboscadas (MRAP) de movilidad y maniobrabilidad superior a los viejos AAV orugas. Además dispondrán de estaciones de armas de precisión, lo que les otorgará una mayor letalidad, y estarán mejor capacitados para desenvolverse en el agua y operar en zonas litorales.

Para lograrlo, el nuevo modelo será sometido a profundas pruebas antes de alcanzar su capacidad operativa inicial en 2020, según el calendario previsto. En 2023 los poco más de dos centenares de ACV 1.1. previstos deberán estar listos para ser desplegados.

Mientras llega este momento, 392 AAV serán actualizados dentro de un programa que les llevará a mejorar su capacidad de supervivencia con una mayor protección contra minas y una propulsión renovada, entre otros cambios. LosACV llegarán a operar junto a los AAV para mantener la capacidad de los Marines. El objetivo es mantener el AAV como una plataforma viable otros veinte años más (hasta 2035), según las explicaciones del coronel Atkinson.

Fotos: SAIC y BAE Systems

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Protección de la fuerza y ​​potencia de fuego: el futuro llega con la transferencia formal del Puma vehículo de combate de infantería a la Bundeswehr

Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann (KMW) entregó formalmente el vehículo de combate de infantería Puma a la Bundeswehr alemana de hoy, el sistema más avanzado de su tipo en cualquier lugar. Uno de los proyectos más ambiciosos del mundo en el campo de la tecnología del ejército entra por lo tanto la fase de utilización

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Concepto de protección

La protección superior de PUMA se logra a través de la interacción de varios elementos.

• La estructura de protección de PUMA ofrece su tripulación actualmente mejor protección combinada del mundo contra las minas, cargas huecas y KE municiones, así como las armas NBC. Para esto, utiliza las últimas tecnologías de protección de generación.
• Una silueta baja, superficies exteriores lisas, así como otras medidas técnicas contribuyen a la reducción de la probabilidad de detección.
• Equipos de visión máximo rendimiento óptico y optrónico y los sensores de última generación, en relación con el concepto de control y visualización y buenas posibilidades de comunicación ofrecen la garantía de que toda la tripulación está implicada en la observación y reconocimiento con. Amenazas emergentes se identifican y se iniciaron protección o medidas adecuadas a tiempo.
• Funciones redundantes y modos graduadas obtener el mejor rendimiento posible, incluso en caso de fallo de los componentes individuales.
• Concepto de protección modular
• El PUMA tiene un concepto completamente nuevo de protección de dos etapas.
• El transporte aéreo es capaz de PUMA en el nivel de configuración A (A ir-transportables), la protección de la mina ya está lleno y la protección balística incluye al más alto nivel. Para el transporte aéreo en el militar A400M de Airbus una reducción de peso se consigue mediante la simple retirada de los módulos de protección y. Con fácil de adaptación elementos de protección aumentan el considerablemente más amplia configuración de la etapa C (puede C UCHA CONTRA) se hacen. La protección balística está diseñado para soportar las armas antitanque de mano mittelkalibrige armas, fragmentos de artillería y bombas. La protección de la mina es muy eficaz contra las minas hornos pesados ​​y minas de proyectil de formación. Interfaces para la protección activa sistemas ya se implementan en el vehículo. La integración de soluciones a medida para la distancia efectiva los sistemas de protección softkill Hardkill- y es posible sin ningún problema. Para la Bundeswehr es MUltifunktionale S elbstschutz S istema DEBE tener un sistema de protección de matar suave contra misiles integrado.Debido a la modularidad de la integración de la futura tecnología de protección asegura contra las amenazas futuras.Supervivencia La sala de máquinas está equipada con un sistema de extinción de incendios. La cubierta del vehiculo tiene un sistema de extinción de incendios. El PUMA está equipado con un sistema de protección colectiva NBC. Además, un sensor de CA está integrado. Acerca de los componentes vitales fueron sometidos a las medidas de endurecimiento de la protección nuclear equilibrada. La firma del vehículo se reduce al mínimo según las últimas directrices.
• Concepto Vision
• Concepto de visión de gran alcance
• Una variedad de avistamiento óptica y optrónica significa permitir que toda la tripulación una excelente vigilancia de 360 °, la detección e identificación de objetivos por día y la noche y en cualquier condición climática. Objetivos, que son reconocidos sobre espejos angulares se pueden ver inmediatamente en una visera consejo para los líderes de grupo para su posterior identificación. Los principales óptica del líder del grupo es el estabilizado de forma independiente, nx periscopio 360 ° con un canal de visión día óptica de vidrio, a través de una cámara CCD en todos los monitores se pueden visualizar en el vehículo. La mirada de armas de la posición de artillero con un canal de visión día optrónico también es independiente estabilizado. Ambas ópticas - múltiple de campo de vista - tienen equipos de imagen térmica idénticos y telémetro láser. Las metas que se ha aclarado el periscopio e identificados el líder del grupo, se pueden asignar al artillero para combatir. Inmediatamente después de la asignación de destino de la líder del grupo pueden iluminar nuevas metas (Hunter-Killer-principio). El concepto de visión, junto con el control innovador y el concepto de pantalla para la presentación selectiva de puntos de vista optrónicos en los monitores en el vehículo, proporciona la base para un mejor conocimiento de la situación del total la tripulación. Asignado medios de visualización

Armas

• Misión poder de fuego Orientada
• Una excelente poder de fuego es el requisito previo para la asertividad en conflictos de alta intensidad y la respuesta apropiada a otros escenarios con la posibilidad de una escalada y desescalada. En Puma este poder de fuego se logra mediante la interacción de varios elementos innovadores. El armamento principal, el totalmente estabilizado, 30mm automática MK30-2 ABM está integrado en la torre de control remoto y permite la participación de destino a una gran distancia, incluso desde el movimiento. Permite equipos ópticos y optrónicos ultramoderno toda la tripulación una observación de 360º todos los aspectos, el reconocimiento y la identificación de objetivos a larga distancia. A través de la realización de la funcionalidad Hunter-Killer (como el Leopard 2) es la lucha contra varios objetivos en una sucesión rápida posible. Como un armamento más el ME hrrollenfähige L eichte Lenkflugkörper S ystems (Mells) fabricante LR SPIKE Euro Espiga integrado. Opcionalmente, un explosivo descargadores granadas están adaptados.
• MK30-2 / ABM
• Calibre 30 mm
• Cadence 200 disparos por minuto
• Combate cubre hasta 3.000 m
• Municiones estándar previsto APFSDS T y KETF (ABM) (otros tipos de municiones disponibles)
• Alternativamente disparar los dos tipos de municiones sin tiro de reposo por dos alimentadores municiones separadas
• Aire municiones estallar (ABM) con medición de V0 y configuración de fusibles
• Municiones 200 rondas y 200 rondas de la Reserva
• MG 4
• la MG 4 se utiliza como armamento secundario paralelo al eje.Dirección y operación es similar a la principal arma.
• 5.56 mm
• Cadence 850 disparos por minuto
• Combate cubre hasta 1.000 m
• Municiones 1.000 cartuchos y 1.000 rondas de la Reserva
• Misiles Sistema SPIKE LR (Euro Pico)
• ME hrrollenfähiges L eichtes L enkflugkörper S istema (Mells) para combatir enemigos
• objetivos con un alto nivel de protección, helicópteros
• e incluso amenazas detrás de la cubierta
• Plataforma de lanzamiento para 2 SPIKE LR
• Fuego y el modo de observar y / o
• Fuego y el modo Olvídate
• Rango 200m - 4000m
• Municiones
• El propuestos 30 mm APFSDS-T es un sub-municiones calibre flecha alto poder de penetración. Se utiliza sobre todo contra los vehículos con armadura media. La planeada 30 mm KETF es un calibre completo multiusos municiones. Usted tempiert dependiendo del tipo de destino seleccionado en un momento determinado vuelo. Después de la espoleta conjunto submuniciones de tiempo son liberados por medio de una carga de expulsión. El efecto óptimo generado cono fragmento se logra en el obje

Chasis

• Diseño de chasis innovador
• El chasis incluye como un concepto esencial del PUMA se acercan al espacio compacto, integrado batalla por toda la tripulación: conductor, TrpFhrWaSys (artillero) y líder del grupo (comandante), así como la sección de infantería de seis hombres. Con este concepto el volumen protegido se minimiza con el resultado de que, dado el límite de peso de la protección para la tripulación puede ser maximizada. El compartimiento de lucha continua es fácil de acondicionar y ofrece las mejores condiciones para el diseño ergonómico óptimo de las estaciones de operador y servicios de comunicación de la ocupación. Todo el concepto de control y visualización fue diseñado de acuerdo a las últimas directrices. Las estaciones de operador para el líder del grupo y el artillero son redundantes. El chasis combina los siguientes elementos innovadores:
• A, unidad de accionamiento potente muy compacto para una potencia de accionamiento específico de hasta 25 kW / t
• Una unidad desacoplado con elementos de la primavera-amortiguador hidroneumáticos, el elevado confort de marcha y bajo nivel de ruido garantiza un rendimiento de la unidad de alta al mismo tiempo
• Una cadena de acero moderna y de peso optimizada

Espacio en la cabina en  batalla:

• Disposición de los asientos Cara a Cara
• Diseñado ergonómicamente para una máxima seguridad y protección Gurtsitze
• Equipo de observación Optronic y óptico
• Muestra en la pantalla situación (sistema de guía) y vistas optrónicos
• Gran plataforma de almacenamiento para la estiba flexiblesMovilidad:
• La movilidad del terreno en el nivel más alto (Leopard comparable 2)

Otros:

• ABC acondicionado
• Brandunterdrückungs- y regadera
• Kampfraumkühl- y calefacción
• Red de a bordo digital
• Sistema de Prueba Integrado

Drive / unidad de potencia

Concepto único  moderno

El concepto de accionamiento para alta movilidad táctica (cf .. Leopard), con una importante reducción simultánea en el ruido interior y la vibración para reducir significativamente la carga de la ocupación, se logra a través de la combinación de soluciones de elementos innovadores. La alta movilidad de terreno es mínima por el potente motor compacto con 800 kW a . volumen y peso. garantizado El ruido y las vibraciones en el interior se reducirán de manera significativa por la unidad desacoplado El uso de elementos hidroneumáticos resorte de amortiguación con unidad hidráulica se detiene en cada una movilidad máxima garantía de rodillos de apoyo con el espacio mínimo de instalación. motor:

• Potente motor de 10 cilindros con 800 kW a 4.250 r / min
• De nuevo desarrollo de conmutación hidrodinámico, de inflexión, aparato de gobierno (HSWL)
• Starter-generador con 170 kW
• Frente Integrado Sistema de Enfriamiento
• El sistema de escape con luftumspültem conducto de escape

Unidad desconectada:

• Soporte de la unidad hacia la izquierda y la derecha para dar cabida a los componentes de la transmisión
• Desacoplamiento por elementos entre transportista y bañera de unidad de amortiguación
• Sistema de suministro de combustible integrado en el portaunidades de disco duro
• Suspensión hidroneumática
• Hidráulico se detiene en todas las estaciones de lanzador
• , Cadena de ancho de acero de peso optimizado 500 mm
• 450 mm distancia al suelo en todas las categorías de peso

http://www.rheinmetall-defence.com

Vehiculo Tactico Hunter TR-12 Multiusos, Colombia

Hunter TR-12 es un 4x4 con ruedas multiuso táctico transporte blindado de personal (APC) diseñado y fabricado por Armor International para el Ejército colombiano. La APC está diseñado para el transporte de tropas a destinos de difícil acceso. Se estrenó en la Exposición Mundial de Seguridad Interior del Estado Milipol en París, Francia, en 2011.

El Hunter TR-12 APC entró en servicio en 2012. Dos TR-12 APC se encuentran actualmente en servicio con el Ejército de Colombia como el mío emboscada resistente (MRAP) vehículos protegidos.

Variantes, pedidos y entregas de vehículo Hunter TR-12

El Hunter TR-12 táctica APC es producido en tres modelos, que incluyen Hunter 1, 2 y Hunter Hunter 3. Puede ser configurado para su uso en otras configuraciones tales como comando armado, ambulancia blindada, y vehículos blindados para operaciones especiales. También se puede utilizar para la logística y el transporte de mercancías.

El primer 4x4 Hunter TR-12 vehículos de tipo MRAP fue entregado al Ejército de Colombia en diciembre de 2012 y el segundo fue entregado en julio de 2013.

Hunter TR-12 diseño de los vehículos tácticos y características

El Hunter TR-12 APC cuenta con un diseño mono-casco montado en un chasis independiente. Cuenta con interiores amplios para acomodar 12 pasajeros, incluyendo dos tripulantes y 10 soldados equipados cómodamente. El peso en vacío del vehículo de menos de 20,000 libras.

"El vehículo cuenta con la configuración técnica de alta calidad que incluye un potente motor diesel y la tecnología de la rueda de vanguardia."

El vehículo cuenta con configuración de alta calidad técnica que incluye una potente tecnología de rueda de motor diesel y de vanguardia. Dispone de doble bobina monobeam / estabilizador de suspensión de barra en la parte delantera y un eje sólido, hoja / estabilizador de suspensión de barra en la parte trasera. La tecnología de suspensión mejorada permite superar obstáculos en terrenos difíciles.

Luces tácticos están equipados en el vehículo para las operaciones nocturnas. Luces de Blackout, snorkel y el cabrestante se pueden equipar opcionalmente.

Otras características del vehículo incluyen dirección asistida, doble aire acondicionado, radio AM / FM / CD, ondas de choque deflector blindados planas y cámaras térmicas.

Hunter TR-12  armamento y protección

El Hunter TR-12 táctica APC se monta con un pequeño techo de la torreta abierta ° 360. Una sola escotilla está montado en la parte superior del compartimiento de la tripulación en la parte delantera del vehículo.

El vehículo está opcionalmente equipado con un sistema de armas con mando a distancia. Una ametralladora  7,62 mm o 12,7 mm se puede montar en el monte anillo único del vehículo.

El vehículo ofrece B6 norma EN 1063 nivel de protección. Cuenta con suelo de doble blindaje y el escudo de minas en forma de V, y proporciona una protección superior contra pistolas y rifles. Puede sobrevivir en zonas de alto riesgo propensas a enfrentamientos y emboscadas.

"La acción de tracción 4x4 permite al APC para llegar a lugares remotos y peligrosos."

Motor y la movilidad de Hunter TR-12

El 4x4 Hunter TR-12 táctica APC está propulsado por un motor turbo diesel con cilindros V8. El motor 6,700cc permite que el vehículo para realizar operaciones en terrenos difíciles. El motor diesel turbo está acoplado a un sistema de transmisión automática con un solo seis engranajes de velocidad inversa y. El motor desarrolla un par motor de 660 libras-pie a 1.600 rpm y 300 CV en 2,800rpm.

El Hunter TR-12 es un vehículo confiable para largas distancias y está equipado con un conjunto de cinco neumáticos 335/80 R20. El tanque de doble combustible tiene la capacidad de almacenar hasta 260L de diesel.

El vehículo es controlada por frenos de disco ventilados en la parte delantera y trasera, y un disco en las cuatro ruedas de potencia con sistema de frenos antibloqueo (ABS).

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PHANTOM BADGER

Capaz de llevar por una variedad de  acciones, el Phantom te permite una amplia gama de misiones sostenidas de mediano a largo de operaciones especiales que no son posibles con los vehículos existentes

Transportable. Modular. Comprobado

Actualmente en producción, Phantom tejón permite una amplia gama de misiones sostenidas de mediano a largo de operaciones especiales que no son posibles con los vehículos existentes. La combinación de facilidad de transporte y rendimiento todo terreno ofrece flexibilidad misión con un vehículo de alta capacidad de supervivencia. El módulo trasero personalizable puede soportar una gama de perfiles de misión crítica, incluyendo reconocimiento especial, de búsqueda y rescate en combate, transporte fortuito o acción directa con los montajes de armas. Capaz de ser llevado por una variedad de aviones, Phantom tejón es el vehículo de apoyo de combate más transportables en el mundo.

Especificaciones Técnicas Phantom Badger

Phantom Badger Datos interesantes

Boeing se asoció con MSI Defensa, una empresa con años de experiencia en las carreras fuera de carretera, NASCAR y Fórmula 1.

El fantasma del tejón lleva tanto las capacidades avanzadas del sector de la defensa y la probada fiabilidad de los componentes de carreras.

Todos los módulos de la misión del Fantasma Badger son intercambiables en cuestión de minutos y son totalmente compatibles con un remolque Phantom tejón opcional. Los accesorios opcionales pueden incluir paquete personalizado de comunicación, inversores de potencia, equipos de almacenamiento y servicios públicos adicionales, un equipo de clima frío, un kit de vadeo profundo, tapas duras / blandas, u otros artículos específicos de la misión.

La asociación produce el Fantasma tejón en Carolina del Norte, donde tiene su sede MSI Defensa.

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Los vehículos blindados rusos superan a sus equivalentes estadounidenses en Europa

RT.COM - Los vehículos blindados Stryker de una de las principales divisiones del Ejército estadounidense en Europa, el II Regimiento de Caballería Acorazada, son inferiores a los rusos, afirman los militares de EE.UU.

Jim Hasik, un empleado del Centro Brent Scowcroft para la Seguridad Internacional, indica que el Stryker es inferior a los blindados rusos BMP-3, que están equipados con su armamento principal, un cañón de 100 milímetros, escribe Defense News. 

"Incluso aliados europeos como Finlandia, Polonia, la República Checa y Eslovenia tienen vehículos blindados con más potencia de fuego que el Stryker", según el artículo. Hasik señaló al respecto: "Es bastante vergonzoso que la única unidad de infantería de EE.UU. en Europa dependa de ametralladoras y misiles antitanques".

El comandante del regimiento, John Mayer, dijo este miércoles que es necesario equipar el 81 APC Stryker, que se encuentran en poder de esta unidad militar, con cañones de 30 milímetros. Según estimaciones preliminares, la modernización de cada pieza de Stryker costará 3,8 millones de dólares.

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Vehiculo a Ruedas Blindado PARS 4x4

Fnss.com - Siendo el último miembro de la familia PARS, el PARS 4X4 ha sido diseñado para realizar funciones operativas especiales, tales como la vigilancia avanzado, anti-tanque y de mando y control. El vehículo fue diseñado de manera de cumplir con todos los requisitos operacionales que podrían ser necesarias en el teatro.

El PARS 4x4 tiene una relación potencia-peso de 25 a 30 Hp / tonelada, una silueta de tan sólo 1,9 m y anfibios capacidades. El vehículo con su tripulación de 5 puede funcionar en el agua que es profundo y de corriente rápida y sin ningún tipo de preparación. En el agua, el vehículo puede realizar giros de pivote e incluso moverse hacia atrás cuando se requiera. El aumento de la capacidad de maniobra en el agua es debido a los dos chorros de agua situados en la parte trasera del vehículo.

El PARS 4X4 puede operar en cualquier terreno áspero con un descanso reducido de ángulo, bajo centro de gravedad, sistema de suspensión totalmente independiente, frenos de disco hidráulicos ABS asistida, baja presión sobre el suelo y el aumento de los ángulos de aproximación y salida. El PARS 4X4 puede subir pendientes de 70% y mantener en pendientes de 40%, y se puede pasar por encima de 50 cm obstáculos verticales con facilidad. El sistema de cabrestante hidráulico de recuperación situado en la parte delantera del vehículo tiene la capacidad de proporcionar auto-recuperación cuando sea necesario.

Polaris Defense launch the DAGOR Ultra-Light Combat Vehicle

Polaris Defense launched of the DAGOR ultra-light combat vehicle, at the 2014 Association of the United States Army Annual Meeting, in Washington, D.C.

The DAGOR was designed and tested, and is now under contract and in production – all in less than two years – leveraging Polaris' world class off-road engineering and design capability, to meet an emerging threat to SOF and light infantry forces