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jueves, 12 de octubre de 2017

¿Cómo afectan las armas electromagnéticas estadounidenses a Rusia?

Un militar ruso pone a punto un dron Leer-3 de supresión de sistemas de comunicación GSM.
Vitaliy Ankov / Sputnik

Últimamente, se escuchan con cada vez más frecuencia informes de que países como EE.UU. o China están desarrollando potentes armas electromagnéticas.

La idea suena casi a ciencia ficción y poco se sabe todavía al respecto a este campo, pero los especialistas en esos países son conscientes de que precisamente son este tipo de tecnologías las que determinarán el curso de las futuras guerras, informa el portal Lenta. En cuanto a Rusia, ¿está capacitada para responder a este tipo de desafíos?

¿Qué es un arma electromagnética?

Las guerras del futuro implicarán una participación humana limitada y un masivo empleo de vehículos no tripulados. Un arma electromagnética es un equipo generador de importantes cantidades de energía electromagnética que suprime parcial o completamente los sistemas electrónicos de los aparatos enemigos.

Dependiendo de las misiones u objetivos, los emisores de ondas electromagnéticas pueden ser equipados en misiles, vehículos no tripulados, instalarse en vehículos blindados, aviones o buques, así como también pueden encontrarse en instalaciones fijas. Las armas electromagnéticas actúan en un área de varias decenas de kilómetros, afectando todos los sistemas electrónicos que se encuentren dentro de su radio de acción.

¿Cuáles son los avances de EE.UU. y China?

Los primeros prototipos de armas electromagnéticas surgieron en los años 1950 en la antigua Unión Soviética y en EE.UU., pero solo en las últimas dos o tres décadas se ha logrado crear dispositivos compactos que no requieren de una gran cantidad de energía.

En el año 2001, se reveló que el Pentágono ya contaba con una arma electromagnética, el VMADS (Sistema activo de negación montado sobre vehículo), también conocido como 'rayo de dolor', que calienta la piel de una persona hasta aproximadamente los 55 grados centígrados y lo inhabilita por sofocación. Sin embargo, el objetivo final del VMADS es la destrucción de máquinas. Mientras, en el 2012, EE.UU. probó con éxito un misil con una bomba electromagnética capaz de destruir los sistemas electrónicos enemigos sin causar víctimas colaterales y otro sistema radioelectrónico terrestre de supresión de drones.

Boeing's CHAMP missile
De archivo: Boeing

Similares trabajos se están llevando a cabo en China, donde hace poco se anunció la creación de un dispositivo cuántico que permite detectar submarinos a una distancia de unos seis kilómetros, mientras que con los dispositivos tradicionales un sumergible pueden ser detectado a una distancia mucho más reducida, a unos pocos cientos de metros.

¿Y Rusia?

Rusia ya cuenta en su arsenal con armas electromagnéticas, como el vehículo blindado de desminado remoto Listva, equipado con una antena de radar para detectar y eliminar minas con ondas de radiación de microondas. Pero también posee sistemas más complejos como el Analysis, que son instalados en los modernos vehículos de combate de la plataforma Armata. Además, en los últimos años se han desarrollado más de una decena de diferentes dispositivos de guerra electrónica.

Sistema Analysis

Por ejemplo, el Ejército ruso ya está provisto de un sistema aerodinámico que simula un ataque de misiles en grupo, desorientando así a las defensas antiaéreas enemigas. Además, está previsto que en los próximos tres años los cazas Su-34 y Su-57 sean dotados con esos aparatos electromagnéticos.

En la actualidad, Rusia está a la vanguardia en cuanto a este campo. "Tanto en EE.UU. como en China, este tipo de tecnologías se encuentran solo en la fase de pruebas", asegura el editor jefe de la revista especializada en armamento 'Arsenal Otechestva', Víktor Murajovski.

Mientras, el analista militar Samuel Bendett, del Centro de Análisis Navales de EE.UU., declaró recientemente que Moscú es el líder en cuanto a las armas electromagnéticas, y destacando el sistema ruso RB-341V Leer-3 de supresión del sistema global para las comunicaciones móviles GSM.

https://actualidad.rt.com

INFOGRAFIAS Vehiculo blindado "Tigre"

http://tigr.tass.ru/
http://tass.ru

Sistemas Telescópicos Cased ligeros para Fusiles ametralladoras ligera

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Textron Systems Telescoped Cased (CT) Armas y municiones es la próxima generación de sistemas de armas que ofrecen una maniobrabilidad mejorada y un rendimiento de 40 por ciento menos peso que los sistemas actuales.

Las armas se ofrecen en una ametralladora ligera CT de 5,56 mm (LMG), una ametralladora media TC de 7,62 mm (MMG) y una carabina CT de 6,5 mm

La policía de Dubái prueba con éxito la moto voladora rusa Scorpion-3 (vídeos)

La policía de la ciudad de Dubái, en Emiratos Árabes Unidos, y la empresa rusa Hoversurf llevaron a cabo una prueba conjunta de la motocicleta voladora rusa HoverBike Scorpion-3

El estreno tuvo lugar durante la feria tecnológica GITEX, que se celebra en Dubái entre el 8 y el 12 de octubre. Durante la prueba, la moto alcanzó una altura de 28 metros y una velocidad de 5 metros por segundo —estableciendo así el récord mundial de altura de vuelo entre vehículos de este tipo


Según declaró el fundador del proyecto, Alexandr Atamánov, "estamos dispuestos a presentar al mundo algo nuevo: un medio de transporte aéreo más cómodo y seguro".

La HoverBike S3 es un híbrido entre un dron y una motocicleta eléctrica. La carga máxima del vehículo es de 150 kilogramos y su batería permite realizar un vuelo de 30 minutos a velocidades de hasta 100 kilómetros por hora.


El costo de la moto voladora rusa será de entre 50.000 y 80.000 dólares, dependiendo de la configuración.

Scaled Composites revela un misterioso nuevo prototipo 'Modelo 401'

La subsidiaria de Northrop Grumman Scaled Composites reveló el primer vistazo de su prototipo experimental modelo 401

WASHINGTON (Reuters) - La subsidiaria de Northrop Grumman, Scaled Composites, estrenó un nuevo avión experimental, modelo 401, en un anuncio del 11 de octubre del reciente vuelo del prototipo.

La compañía ha construido dos prototipos Modelo 401 en servicio de un cliente no revelado 'para demostrar avanzadas técnicas de fabricación de bajo costo y para proporcionar aviones para servicios de vuelo de investigación a los socios de la industria y el gobierno de Estados Unidos', dijo en un comunicado de prensa

Ambos aviones modelo 401 miden 38 pies de largo con una envergadura de 38 pies y tienen un peso vacío de 4.000 libras.  Los aviones, que son accionados por un motor Pratt * Whitney JTD15D-5D, pueden alcanzar Mach 0.6 y volar hasta tres horas a la vez.Su peso máximo de despegue es de 8.000 libras.



'Este es un momento emocionante para nosotros Scaled está a la vanguardia del desarrollo de aviones experimentales y tengo la suerte de tener un asiento en la primera fila ', dijo Aaron Cassebeer, un ingeniero de proyectos de Scaled Composites. 'Hoy fue un gran día para nuestro equipo de pruebas Tuvimos un gran vuelo y esperamos con ansias el futuro programa de pruebas '

Los registros de la Federal Aviation Administration muestran que la agencia certificó ambos prototipos el 19 de abril


Scaled Composites anunció el primer vuelo de su modelo experimental 401 en octubre Scaled Composites

Más allá de esos escasos detalles, existe poca información sobre el Modelo 401, aunque su diseño sugiere un interés en la baja observabilidad.