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lunes, 26 de octubre de 2015

Del G36 al FAMAS: los fusiles que odian todos los soldados del mundo

Desde los desastrosos primeros M-16 estadounidenses al aborrecimiento generalizado del INSAS indio, los fusiles de asalto están entre las partes de su equipo más odiadas por el soldado de a pie

Un chascarrillo habitual en el ejército estadounidense recomienda a los soldados ser cuidadosos con su armamento recordando que lo ha construido el fabricante más barato. Quizá por eso, o tal vez porque es una de las piezas de equipo más utilizadas por el soldado moderno, el fusil de asalto, arma individual por excelencia, es objeto de quejas y protestas en casi todos los ejércitos del mundo. 

Desde los desastrosos primeros años del M-16 estadounidense en la Guerra de Vietnam a los problemas de los G36 alemanes (que también usa el ejército español) o los SA80 británicos en Afganistán, pasando por la larga historia de defectos del FAMAS francés o el aborrecimiento generalizado del INSAS indio, los fusiles de asalto están entre las partes de su equipo más odiadas por el soldado de a pie.
 
El fusil de asalto moderno es un compromiso entre volumen de fuego y potencia de disparo que, para funcionar adecuadamente, depende de un complejo sistema tecnológico de arma y munición. El primer fusil de asalto de la historia, abuelo de todos ellos y antecesor directo de modelos como el ya descartado CETME español, fue el Sturmgewehr 44 (StG44) diseñado por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. El objetivo era combinar el volumen de fuego de los subfusiles o metralletas con el alcance y la precisión de los fusiles obteniendo un arma de mayor potencia que un subfusil pero capaz de disparar en automático.

"El primer fusil de asalto de la historia, abuelo de todos ellos, fue el Sturmgewehr 44 (StG44) diseñado por Alemania durante la Segunda Guerra Mundial"

Para ello, hubo que diseñar munición de calibre similar a la del fusil pero con menor carga y con características especiales. El resultado es un tipo de arma útil a distancias cortas y medias (hasta los 200-300 metros), que son las más habituales en condiciones de combate, y originó toda una nueva clase de armamento muy desarrollada en todos los países con familias como el AK-47, el M-16 o el FAL. Desarrollos posteriores en los años sesenta redujeron el calibre de la munición, perdiendo potencia de disparo a cambio de reducir el peso y por tanto permitir al soldado llevar muchas más balas.

UAS Skylark I


Basado en el sistema operativo probado Skylark y o actualmente utilizado por muchos socios de la coalición, la versión LE aumenta el alcance operacional del sistema de 15 km y la resistencia para aproximadamente tres horas

El sistema también cuenta con una carga útil gimbaled gyroscopicstabilized única óptimamente integrado con algoritmos derivados de grandes Hermes® 450 UAS para permitir auto-seguimiento de objetivos dinámicos.

El Skylark I LE combina las características normalmente reservadas para los sistemas aéreos no tripulados más grandes dentro del factor de forma de un sistema hombre-portátil.

Elbit Systems of America ha modifed la básica Skylark 1 LE en un todo la versión de Estados Unidos llamado Skylark Bloque 2. Bloque 2 incluye mejoras en los sistemas basados ​​en nuestra experiencia de combate con la rotación 101o OCONUS OEF. Las mejoras incluyen el lanzamiento lado, la mejora de motor para funcionar a altas altitudes y condiciones de viento, un nuevo doble EO / IR de carga equipado con un marcador láser, el procesamiento a bordo adicional y capacidad de detección de seguimiento y el movimiento automático. También en el desarrollo con AFRL es un Skylark Bloque 2 con la pila de combustible de hidrógeno, que se extenderá más allá de la resistencia 7 hrs.

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Misiones de apoyo a militares y paramilitares:

  • Táctica de muy corto alcance sobre la vigilancia de la colina y reconocimiento
  • Seguridad perimetral
  • Fronteriza y Costera Vigilancia
  • Vigilancia antiterrorista
  • Cumplimiento de la Ley

Principales características:

  • Lanzado Mano
  • Recuperación automática paracaidale
  • Vuelo totalmente autónoma
  • Continua en tiempo real de transmisión de datos de vídeo y telemetría
  • Coche eléctrico
  • Posicionamiento GPS
  • Extremadamente bajo firma de ruido
  • Día sensor de color CCD
  • Opción de sensor de la Noche
  • Alta capacidad construido sólidamente equipo táctico portátil para mando y control
  • Hombre sistema lleno
  • Fácil y rápida operación de campo
Actuación:
  • Misión radio: 5-10km
  • Resistencia: 2 horas
  • Velocidad: 20-40kts
  1. Datos TÉCNICOS:
  2. Envergadura: 2,4 m
  3. Longitud total: 2,2 m
  4. Despegue peso: 5.5kg
  5. Las cargas útiles: cámara CCD en color, cámara Flir, otros
  6. Equipo táctico portátil Command & Control
http://www.elbitsystems-us

Sikorsky H-92 ,Helicopter


The H-92, aircraft is a civil certified helicopter built for military operation. It combines advanced, certified technology and military technologies, incorporating some of the best design attributes of the legendary BLACK HAWK, SEAHAWK ,and the CH-53 lines. 
The H-92 helicopter has a rugged design for extreme mission endurance with efficiencies for multi-mission operation. The exceptionally large cabin of the H-92 helicopter delivers a range of interior options to maximize flexibility for military crews and maximize value for government operators.


Sikorsky H-92TM helicopters were built to perform in confined areas. An H-92 helicopter crew can operate in the most difficult conditions, clearing obstacles with greater ease and landing in the tight spots other aircraft avoid. Because of its size, the H-92 aircraft is transportable by sea, air, ground and rail. It takes less than two hours to prepare, load and deploy.


Powerplant and fuel system
  • Number of Engines 2 
  • Engine Type CT7-8A 
  • Maximum Take Off 2,520 shp
  • OEI Shaft horsepower 2,740 shp
  • Performance

Maximum Gross Weight


  • 26,500 lbs12,018 kg
  • Maximum Cruise Speed 151 kts 280 km/h
  • Maximum Range - No Reserve 539 nm 999 km
  • HIGE Ceiling 9,000 ft 2,743 m
  • HOGE Ceiling 6,500 ft 1,981 m
  • OEI Service Ceiling 5,000 ft 1,524 m
  • AEO Service Ceiling 15,000 ft 4,572 m
Accommodations
  • Cabin Length 20 ft6.0 m 
  • Cabin Width 6.6 ft 2.0 m
  • Cabin Height 6.0 ft 1.8 m
  • Cabin Area 132 ft2 40 m2
  • Cabin Volume 240 790 ft3.7 m3


http://www.sikorsky.com

Video: Primeros ensayos de los nuevos cazas MiG-29K en Rusia


RT.COM - Una cadena rusa de televisión muestra imágenes de los primeros ensayos de los nuevos cazas MiG-29K. En la primera parte de la grabación puede verse el despegue y el aterrizaje de uno de estos aviones. 

En la segunda puede apreciarse cómo el avión pasa de una velocidad de más de 200 kilómetros a cero en unos pocos segundos antes de aterrizar en un portaviones.
La cadena televisiva rusa Zvezda publica imágenes de los primeros vuelos de los nuevos cazas MiG-29K rusos. En el video se ve uno de primeros despegues y aterrizajes del avión durante los ensayos aún en la fábrica donde fueron fabricados. El caza aún no está pintado con sus colores habituales.
Las imágenes sin duda más impresionantes son aquellas en las que los MiG-29K aterrizan sobre la cubierta de un portaviones y se detienen en cuestión de segundos. Los MiG-29K son cazas polivalentes diseñados especialmente para ser desplegados en portaviones.




Finalmente, en la grabación puede verse cómo los caza lanzan misiles contra objetivos en el aire y destruyen también objetivos en tierra. Los cazas no solo pueden realizar repostaje en vuelo, sino también dar combustible.
Aparte de aniquilar los objetivos en el aire a distancias pequeñas y medianas, el caza también es capaz de alcanzar objetivos en movimiento, tanto en el mar como en tierra, incluso en condiciones meteorológicas complicadas.
Hasta finales del año en curso la Fuerza Aérea de Rusia recibirá 24 MiG-29K absolutamente nuevos. Para realizar esta tarea 150 empleados trabajan de turno todos los días para construir los aviones. Con este ritmo un solo caza tarda 50 días para ser terminado, informa la cadena.

https://actualidad.rt.com

El primer lote de equipo militar pesado de los Estados Unidos llegó a Estonia

En Estonia entregado 40 unidades de equipos militares, incluidos cuatro tanques M1A2 Abrams y de diez blindados Bradley. Los vehículos serán entregados a la base militar en la ciudad de Tapa.

TALLINN, 25 de octubre -. RIA Novosti, Nikolai Adashkevich Echelon equipo militar pesado de Estados Unidos el domingo llegó a la ciudad estonia de Valga, hay aparatos serán entregados a la base militar en la ciudad de Tapa, dijo que el Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Estonia.

Un total de 40 trenes de unidades de equipos militares, incluidos cuatro tanques M1A2 Abrams y de diez blindados Bradley. Desde vehículos de combate Valga serán entregados a la base militar en la ciudad de Tapa. La tecnología es parte de la compañía del tercer batallón de las unidades de combate de la primera brigada blindada 2- ª División de Infantería, que sustituirá a la unidad de los Estados Unidos, que hasta ahora ha servido en Estonia, "- dijo en un comunicado.
Según los militares de Estonia el lunes a Estonia llegará unas pocas piezas de soporte del equipo.La operación también incluye tres artillería autopropulsada Paladin, que será entregado a mediados de noviembre.
Aliados de la OTAN en una cumbre en Gales en septiembre 2014 decidieron aumentar su presencia militar en las fronteras orientales de la alianza en forma rotativa. La necesidad de esta OTAN está vinculado a la crisis de Ucrania. Al mismo tiempo, representantes de la OTAN han dicho en repetidas ocasiones que no estamos hablando de bases permanentes, por lo que el compromiso de la alianza para Rusia no son violados.

http://ria.ru/defense

China negocia la compra del ekranoplano A-050 Ekranoplan a Rusia

China esta en conversaciones con Rusia para adquirir un número indeterminado del A-050 Ekranoplan o vehículo efecto suelo para el Ejército Popular de Liberación.


De acuerdo con el servicio de noticias estatal China News el 15 de octubre, China está discutiendo con Alekseyev Central Hydrofoil Design Bureau con sede en Nizhny Novgorod, en Rusia con respecto a la compra de una versión avanzada del Ekranoplan clase Lun.
El A-050 tiene un peso de despegue máximo de 54 toneladas y una capacidad de carga de nueve toneladas. Puede transportar hasta 100 pasajeros. Con un alcance efectivo de 5.000 kilómetros, la velocidad de crucero del A-050 Ekranoplan se estima en entre 350 y 450 kilómetros por hora. 
El Ekranoplan puede estar equipado con un motor de arranque R-195 similares a los utilizados por los bombarderos Su-25 y de los impulsores TV7-117SM del Il-114, le dijo el sábado al diario Want China Times un portavoz de Alekseyev .

Georgy Antsev, el presidente de la constructora, dijo en una entrevista anterior que la empresa está dispuesta a diseñar un prototipo del A-050.

“El A-050 tiene muy buena aerodinámica y ha sido probado con éxito en un túnel de viento y en los canales hidráulicos”, dijo Antsev. Desarrollado como una combinación de aeronave y barco, el Ekranoplan es capaz de moverse libremente a lo largo de una variedad de rutas.

http://www.defenseworld.net

Escenas exclusivas del ejército sirio en Alepo en los últimos días

Victorias del Ejército sirio en Alepo




http://www.liveleak.com

Exposición internacional Interpolitech-2015 en Moscú

Interpolitech es la mayor exposición de medios de seguridad de Estado que se celebra en Rusia

En la foto: uniformes del Servicio Penitenciario Federal de Rusia (FSIN) expuestos en Interpolitech-2015.

La 19ª edición de la exposición internacional de medios de seguridad de Estado, Interpolitech-2015, se desarrolla del 20 al 23 de octubre en Moscú, en el centro de exposiciones VDNJ. A la ceremonia inaugural asistieron los titulares del Interior y de Situaciones de Emergencia de Rusia.

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http://mundo.sputniknews.com

Rusia estrena el rifle de francotirador

Rusia presenta en la feria Interpolitex 2015 su nuevo rifle de francotirador

El nuevo rifle de francotirador VKS ruso diseñado por la Oficina Central de Investigación se presentó el martes en Interpolitex 2015 Expo de Moscú.

http://mundo.sputniknews.com