Las fuerzas armadas húngaras establecen una empresa conjunta con Rheinmetall para producir el vehículo de combate de infantería Lynx

El acuerdo ayuda al ejército húngaro a cumplir sus compromisos con la OTAN mediante la modernización de la industria de defensa del país.

Con la firma de un acuerdo en Unterlüss el 17 de agosto de 2020, el gobierno de Hungría se ha embarcado en un programa masivo por valor de más de dos mil millones de euros para modernizar la industria de defensa y las capacidades militares del país. La medida fue anunciada por la Secretaría del Ministerio de Innovación y Tecnología de Hungría y el Comisionado para el Desarrollo de la Defensa. Rheinmetall, el principal fabricante europeo de equipo militar, cooperará con Hungría para crear una empresa conjunta y una instalación de producción en Hungría para fabricar el más moderno vehículo de combate de infantería Lynx.

Hungría es el primer Estado miembro de la OTAN y de la UE que ha elegido el nuevo e innovador IFV del Grupo, con sede en Düsseldorf. Este paso es de importancia central en el programa en curso de desarrollo militar e industrial de Hungría, que tiene por objeto transformar el ejército húngaro lo antes posible en una fuerza de combate de categoría mundial capaz de hacer frente activamente a los desafíos de seguridad en la región euroatlántica.

En las palabras de la declaración conjunta leída por László Palkovics, Ministro de Innovación y Tecnología, y Gáspár Maróth, Comisionado de Desarrollo de la Defensa: "Como parte de su compromiso con la OTAN, Hungría está reemplazando su equipo pesado de fuerzas terrestres. Después de los tanques y la artillería, ahora es el turno de los vehículos de combate de infantería, que constituyen la espina dorsal de las capacidades establecidas. 

Como el sistema más avanzado de su clase, el Lynx ha demostrado su idoneidad para desempeñar un papel central en el espectro de capacidades del Ejército durante las próximas décadas. De acuerdo con las promesas anteriores del gobierno húngaro de mejorar las fuerzas armadas de la nación, este esfuerzo de cooperación va mucho más allá de la modernización de la tecnología militar. La asociación con una importante empresa europea dará lugar a la modernización de nuestra industria de defensa y, por tanto, a la ampliación de nuestra cartera industrial"

Como explica Armin Papperger, presidente del consejo de administración de Rheinmetall AG: "El avance del mercado del lince es un gran éxito para nosotros. Y el hecho de que hayamos podido convencer a Hungría -un importante socio de la UE y la OTAN- de que elija este innovador vehículo hace que este éxito sea aún mayor. Al tomar esta decisión de adquisición con visión de futuro, los principales funcionarios políticos y militares de Hungría han demostrado un verdadero liderazgo. Esta medida no sólo coloca a Hungría en la vanguardia de la tecnología del ejército europeo. Reafirma el compromiso del gobierno húngaro de ser un socio fiable y más eficaz militarmente de sus aliados de la OTAN, una política que está llevando a cabo con una energía sistemática"

"Estamos muy orgullosos", dijo el Sr. Papperger, "de poder hacer una importante contribución a la expansión sostenida de las capacidades tecnológicas de defensa de Hungría en cooperación con la industria local. Esperamos con interés trabajar con nuestros amigos y socios húngaros, y haremos todo lo que esté a nuestro alcance para asegurar el éxito a largo plazo de esta empresa".

Fuente:https://www.rheinmetall-defence.com

China desarrolla un arma que puede " Destruir un aeródromo de un solo golpe"

China ha revelado un dispensador de municiones aerotransportadas, que probablemente esté equipado en aviones J-16, bombarderos de combate JH-7 y bombarderos H-6, que puede liberar cientos de submuniciones capaces de causar destrucción en grandes instalaciones como aeródromos.

"Un dispensador de municiones típico como éste puede inutilizar un aeródromo durante un período prolongado con un solo disparo, porque el mero número de submuniciones significa que toda la pista será destruida. También es posible que algunas de las submuniciones sean minas, lo que hará que los intentos de reparar la pista sean muy arriesgados", dijo un experto militar chino citado por el semioficial Global Times el domingo.

Esto proporcionará oportunidades de batalla cruciales, porque significa que el enemigo no podrá hacer ninguna salida de avión de guerra, y el usuario del dispensador puede aprovechar la superioridad aérea y obtener ventajas tácticas e incluso estratégicas, dijo el experto

El arma, un híbrido que se encuentra entre un misil aire-tierra y una bomba guiada, pesa 500 kg. Ha sido clasificada como una bomba dispensadora de deslizamiento guiado. Aunque parece un misil, tiene una sección transversal cuadrada para contener más submuniciones. 

Este diseño también puede reducir la sección transversal del radar del arma, mejorando su capacidad de sigilo. Cuando se deja caer, el dispensador puede abrir sus alas, proporcionando una fuerza de elevación extra y controlabilidad, además de un alcance de más de 60 km, informó el sábado la Televisión Central de China (CCTV)

"Cada dispensador puede llevar 240 submuniciones de seis tipos, que cuando sean liberadas cubrirán más de 6.000 metros cuadrados", se citó a un alto funcionario de NORINCO en el informe.

Cuando se atacan grupos de tanques y vehículos blindados, el dispensador puede utilizar submuniciones anti-tanque que pueden penetrar en el blindaje de los tanques desde arriba, o puede equipar submuniciones de bloqueo regional cuando se atacan grandes instalaciones.

Fuente:https://www.defenseworld.net

La flota de F-16 de Irak ya no puede llevar a cabo misiones de combate

El fracaso del programa de combate de Irak pone de manifiesto la corrupción en la Base Aérea de Balad

Foto oficial de la recepción del F-16 de Irak a través de la revista Code One.

El tan cacareado programa de cazas F-16 de Irak ha caído en tal desorden que los pilotos ya no pueden volar en misiones de combate contra el autoproclamado Estado Islámico (EI) - un colapso en la capacidad militar que pone de relieve una degradación más amplia de la relación de seguridad del país con los EE.UU. y los efectos de la corrupción generalizada.

En más de una docena de entrevistas con el Informe sobre el Petróleo de Iraq, funcionarios iraquíes y contratistas estadounidenses detallaron varios planes criminales y fallos de supervisión en la base aérea de Balad al norte de Bagdad, donde están estacionados los aviones.

Sus alegaciones plantean serias dudas sobre las prácticas de trabajo de la Fuerza Aérea Iraquí y de Sallyport Global Services, el contratista estadounidense responsable del suministro de alimentos, dormitorios, seguridad y combustible a la base.

Fuente:https://www.iraqoilreport.com

El primer submarino brasileño Scorpene el Riachuelo comienza las pruebas de mar

El submarino de ataque diesel-eléctrico Riachuelo (S40), el primer submarino Scorpene construido localmente en Brasil, comenzó las pruebas de mar a principios de este mes.

Según la Marina brasileña, el barco se puso en marcha sin la ayuda de remolcadores, marcando el inicio de un período de prueba que pondrá a prueba los sistemas de propulsión, navegación y comunicación del submarino.

El hito se produce después de que el submarino entrara en el agua por primera vez en diciembre de 2018, en las instalaciones de ensamblaje del ICN (Itaguaí Construções Navais) en Itaguaí, en la bahía de Sepetiba. Inicialmente se había programado que el submarino fuera sometido a pruebas de mar en 2019 y que se entregara en 2020. No está claro si un retraso en el inicio de las pruebas retrasaría la entrega del barco.

El Riachuelo es el primero de los cuatro submarinos que Brasil está construyendo en virtud de un acuerdo de transferencia de tecnología con el Grupo Naval de constructores navales franceses. La colaboración es el resultado de un acuerdo de 2009 en virtud del cual el Grupo Naval apoyará la construcción por el Brasil de submarinos diésel de ataque y prestará asistencia en el diseño y la fabricación de la parte no nuclear del primer submarino de propulsión nuclear del Brasil.

El Scorpenes de Brasil tiene una longitud de 71,62 metros y un desplazamiento de 1.870 toneladas. Están diseñados para ser capaces de hacer guerra anti-superficial y antisubmarina además de misiones de operaciones especiales. Están equipados con seis tubos de torpedos para los torpedos F21 desarrollados por el Grupo Naval o los misiles Exocet fabricados por el MBDA.

Además de Brasil, el diseño del submarino Scorpene de Naval Grupo ha sido seleccionado por las marinas de Chile, Malasia y la India.

Lockheed desarrolla herramientas de guerra electrónica con vistas a la interoperabilidad multinacional

Una representación conceptual del artista de la oferta de Lockheed Martin para el Sistema de Capa Terrestre Grande del Ejército de los Estados Unidos. (Lockheed Martin)

WASHINGTON - Mientras Lockheed Martin trabaja en el primer sistema integrado de inteligencia de señales, guerra electrónica y ciber-sistema del ejército de los EE.UU., la compañía se centra en la interoperabilidad de la coalición.

El Ejército otorgó a Lockheed un contrato de autoridad de transacción de 6 millones de dólares - una herramienta de contratación muy flexible - en mayo para construir la primera fase del Sistema de Capa Terrestre Grande. La subsidiaria de Boeing, Digital Receiver Technology, también ganó un premio por el programa de 7,6 millones de dólares. Las dos compañías construirán y equiparán sus sistemas para los vehículos Stryker durante los 16 meses de duración de la primera fase, mientras que también participarán en las evaluaciones operacionales, después de lo cual el Ejército elegirá una compañía para seguir adelante.

John Wojnar, director de estrategia de guerra cibernética y electrónica de Lockheed, dijo a C4ISRNET en una entrevista en julio que la compañía tenía un ojo perspicaz para integrar su sistema con los socios internacionales, así como el Ejército, dado que el ejército de EE.UU. no lucha solo.

"Ser capaz de traer a nuestros socios de coalición, tal vez empezando con los Cinco Ojos primero y en particular con el Reino Unido, y alineando la arquitectura que proporcionamos ... realmente nos llevó a la arquitectura que se nos ocurrió", dijo

Añadió que Lockheed examinó los fundamentos de las actividades cibernéticas y electromagnéticas del Reino Unido para ayudar a informar la ofrenda. Estar en estrecha colaboración con los miembros de la coalición es clave, dijo, por lo que cualquier arquitectura que la empresa diseñe debe ser interoperable con los socios para maximizar la eficacia en el campo de batalla.

El sistema de Lockheed fue un proyecto interno de investigación y desarrollo que es una especie de compañero de su sistema de guerra cibernética/electrónica aérea Silent Crow, que el Ejército premió hace un año por su sistema multifunción de guerra electrónica aérea de gran tamaño.

Wojnar dijo que el sistema terrestre fue sometido a pruebas en septiembre en el evento Cyber Blitz del Ejército, que ayuda al servicio a comprender cómo madurar las operaciones de guerra cibernética y electrónica con las unidades tradicionales a través de la experimentación real con las tecnologías emergentes y los soldados en la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst.

"Basándonos en las lecciones aprendidas de esas pruebas, así como en las otras actividades que se han estado llevando a cabo relacionadas con Silent Crow IRAD, fuimos capaces de aprovechar lo mejor de lo mejor para luego llegar a nuestra oferta de sistema TLS-Large", dijo.

El trabajo que se llevará a cabo desde ahora hasta el próximo verano, cuando finalice la primera fase del TLS, añadió Wojnar, incluye asegurarse de que todos los componentes desarrollados interna y externamente han sido adquiridos e integrados en los vehículos terrestres, así como realizar una variedad de entregas de software.

Fuente:https://www.c4isrnet.com

Boeing alienta al 20º F/A-18 de la Marina de los EE.UU. a que modifique su vida útil

Los dos primeros Súper Hornets en completar la modificación de la vida útil han sido entregados a la Marina

Boeing induce al 20º F/A-18 de la Marina de los EE.UU. a la modificación de la vida útil

Los dos primeros Súper Hornets en completar la modificación de la vida útil han sido entregados a la Marina

ST. LOUIS, 17 de agosto de 2020 - Boeing [NYSE: BA] ha introducido su 20º F/A-18 Super Hornet en la Modificación de la Vida Útil (SLM) apoyando las necesidades de preparación de la Armada de los EE.UU. para las aeronaves con capacidad de misión. Dos jets SLM ya han sido entregados a la Marina.

Inicialmente, el SLM extenderá la vida de los Super Hornets de 6.000 a 7.500 horas de vuelo. Los futuros planes de modificación en 2022 permitirán que los jets vuelen 10.000 horas e incorporen las capacidades del Bloque III.

"El Super Hornet es el caballo de batalla de la Marina de los Estados Unidos", dijo Steve Wade, vicepresidente de los programas F/A-18 y EA-18G. "El SLM es crítico porque le da al Super Hornet una nueva vida y capacidades de nueva generación del Bloque III. 

La combinación de los Super Hornets del Bloque III que salen del SLM y las nuevas construcciones de la línea de producción permitirán a la Marina mantener la estructura de fuerza necesaria para cumplir con las necesidades de su misión".

La conversión del Bloque III incluirá una mayor capacidad de la red, tanques de combustible conformes, un sistema avanzado de cabina, mejoras en la firma y un sistema de comunicación mejorado. Se espera que las actualizaciones mantengan al F/A-18 en servicio activo durante las próximas décadas.

Boeing está actualmente en contrato para la modernización de 24 aeronaves. Se espera que a finales de este año se adjudique un contrato adicional que cubra las inducciones hasta el 2022. SLM consiste en dos líneas de producción en St. Louis y San Antonio, Texas.

Boeing es la mayor empresa aeroespacial del mundo y el principal proveedor de aviones comerciales, defensa, sistemas espaciales y de seguridad, y servicios globales. Como uno de los principales exportadores de EE.UU., la compañía apoya a clientes comerciales y gubernamentales en más de 150 países. Boeing emplea a más de 160.000 personas en todo el mundo y aprovecha los talentos de una base de proveedores globales. Basándose en un legado de liderazgo aeroespacial, Boeing continúa liderando la tecnología y la innovación, cumpliendo con sus clientes e invirtiendo en su personal y en su crecimiento futuro.