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martes, 17 de noviembre de 2015

DUBAI: Raytheon pushes legacy munitions and new 'Franken-missile'

"A test flight test flight to exercise the elements of GMD / Reuterspara exercise system elements GMD / Reuters system


Raytheon Missile Systems came to the Dubai Air Show this week armed with a small mix of tried-and-true munitions for Gulf customers including the Paveway laser-guidance assembly and Joint Stand-Off Weapon (JSOW), plus a new anti-air “Franken-missile” aimed at current AIM-120C7 AMRAAM customers.



Gerald Tobey, VP of Raytheon air warfare systems business development, says as the Paveway laser-guidance kit passes 50 years of operational use, it continues to be widely used in today's conflicts.

Tobey says the precision weapon system gained notoriety by destroying the strategically important Thanh Hóa Bridge during the Vietnam War in 1972, after hundreds of “dumb” bombs and missiles failed to cripple the structure.

Today, he says Paveway continues to be popular in various configurations, with dual-mode laser and GPS/INS guidance. “It’s the go-to weapon for most forces,” he says.

Another long-serving Raytheon weapon is the AGM-154 JSOW that was developed in the 1990s. The US Navy-lead programme markets JSOW widely to F-16, F-15E, F/A-18, Typhoon and Gripen operators, and now to those buying the Lockheed Martin F-35.


The fifth-generation combat jet is receiving AGM-154 A and C as baseline weapons. The newest net-enabled JSOW C-1 version is currently in operational testing on the F/A-18, and will eventually be added to the Lightning II in Block 4.


An F-35C carries two internal AGM-154 Joint Stand-Off Weapons (JSOWs) during weapon environment testing at Naval Air Station Patuxent River, Maryland.



Tobey says JSOW is exported via the US foreign military sales process on a case-by-case basis. The latest JSOW C-1 variant is designed to attack fixed and moving land and maritime targets, and with a glide range of more than 70nm, it can now be re-tasked in flight.
“It can fly in and manage its angle of attack very precisely. That gives you good control of what you’re hitting, how you’re hitting it, and the impact of the warhead,” Tobey says.
The company’s latest weapon, the anti-air AMRAAM-Extended Range, combines the front end of an AIM-120C7 with the rocket section of the surface-launched Evolved SeaSparrow Missile (ESSM). The concept is still in development, but promises double the range of the current surface-launched AMRAAM for air defence.
Tobey says the “Frankenstein missile” is particularly targeted at customers who already procure and understand how to employe the exportable AMRAAM C7 variant.
“From a commonality perspective, all of the advances and continuing enhancements that go into AMRAAM for air-to-air combat come into this free,” he says.

https://www.flightglobal.com

Putin ordena interactuar en mar y aire con los militares franceses como aliados

RT.COM - El presidente de Rusia, Vladímir Putin, ha declarado que Rusia debe cooperar con el grupo de militares franceses "en calidad de aliados", en la lucha contra el Estado Islámico. "Tenemos que desarrollar un plan de acción conjunta tanto por mar como por aire", subrayó el jefe del Estado ruso.



Al ámbito de sus acciones [en Siria] se acercará el grupo de la Marina francesa encabezado por un portaaviones. Resulta necesario establecer un contacto directo con los franceses y trabajar con ellos como aliados", afirmó Putin, dirigiéndose a los representantes del Ministerio ruso de Defensa.

El mandatario ha ordenado al crucero de misiles Moskvá (Moscú) que establezca contacto en la zona de operaciones del mar Mediterráneo con el grupo francés encabezado por un portaaviones para atacar a los yihadistas del Estado Islámico.

El presidente de Rusia, Vladímir Putin, se reúne este martes con representantes del Ministerio de Defensa, horas después de conocerse que el siniestro del avión ruso en el Sinaí: el A321 fue un atentado, y días después de los sangrientos atentados perpetrados la semana pasada por el Estado Islámico en la capital francesa.

Desde el pasado 30 de septiembre Rusia lleva a cabo ataques aéreos contra el Estado Islámico y el Frente Al Nusra a petición del presidente de Siria, Bashar al Assad. En todo este tiempo, las fuerzas aeroespaciales rusas han efectuado unos 1.900 vuelos de combate, eliminando a centenares de yihadistas y destruyendo unos 2.700 instalaciones de los terroristas.


https://actualidad.rt.com


Segundo bombardeo intensivo francés en 24 horas contra el grupo Estado Islámico en Raqqa

Por Manuel Terradillos | Con AFP, REUTERS,17/11/2015

Los cazas franceses han golpeado por segunda vez en 24 horas al grupo Estado Islámico en la ciudad de Raqqa, su principal feudo en Siria. Según el Ministerio de Defensa, han participado diez aviones, Rafale y Mirage 2000, que han lanzado 16 bombas, alcanzando un centro de comando y un centro de entrenamiento de los yihadistas. Los cazas despegaron desde Jordania y Emiratos Árabes Unidos.



El domingo fueron igualmente diez los aviones de combate que participaron en el que fue el primer bombardeo contra los yihadistas desde los atentados de París en la noche del viernes. Hasta ese momento, Francia había realizado otros cinco ataques desde que comenzó su participación militar contra el EI en septiembre.

A su vez, las fuerzas de seguridad galas han realizado varias detenciones en territorio francés en una serie de redadas en las que además se requisaron numerosas armas. Las autoridades belgas también han llevado a cabo varias operaciones aunque sin lograr detener al hombre más buscado del momento, Salah Abdeslam, sobre el que pesa una orden de captura internacional por su participación en los atentados de París.

Hollande quiere una gran y única coalición

Ayer el presidente francés, François Hollande, aseguraba en un discurso ante las dos cámaras del Parlamento que Francia está en guerra y hacía un llamamiento a la unión en la lucha contra el terrorismo: “Necesitamos unirnos todos aquellos que podamos luchar realmente contra este ejército de terroristas, formando una gran y única coalición. Estamos trabajando en ello y con este espíritu me reuniré con el presidente Obama y el presidente Putin en los próximos días para unir fuerzas y lograr un resultado que ya lleva demasiado tiempo posponiéndose”.


Como muestra del apoyo de Washington a Francia, su secretario de Estado John Kerry llegó ayer a París para reunirse este martes con Hollande y el ministro del Exteriores Laurent Fabius. Ante la embajada estadounidense en la capital gala, aseguró que vencerán al grupo Estado Islámico.

http://es.euronews.com


Un drone para cazar submarinos

Es el último proyecto de DARPA, La Agencia de Investigación de Proyectos de Defensa Avanzada americana, y está a punto de ser acabado. Será un navío cazasubmarinos con los sistemas de detección más exclusivos.


En estos momentos, en un astillero desconocido de Oregon, en Estados Unidos, DARPA, la Agencia de Investigación de Proyectos de Defensa Avanzada americana, está finalizando su último proyecto. Un drone de 140 toneladas que será capaz de cazar submarinos en el océano.

Sin necesidad de tripulación y con una longitud de 40 metros el Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel (ACTUV), como se le ha llamado, podrá ser controlado de forma remota con una gran ventaja, consume un 90% menos de recursos que un cazasubmarinos tradicional ya que no necesita de intervención humana.

Una vez esté listo DARPA tiene la intención de utilizar el ACTUV para demostrar el impacto y eficiencia de un buque no tripulado, que tiene la tecnología suficiente y que además pueden detectar hasta a los submarino más silencioso desde grandes distancias.

http://www.onemagazine.es

Video ,the Grob 120TP training aircraft& Grop -G 520T


http://www.grob-aircraft.com

Estos son los poderosos aviones de combate franceses que bombardean al Estado Islámico


Webinfomil.comAviones de combate de Francia efectuaron la que hasta ahora es su mayor incursión en Siria contra Raqqa, un bastión del Estado Islámico, dos días después de que el grupo reivindicó los ataques coordinados en París que mataron a más de 130 personas, informó el Ministerio de Defensa.

Cazabombarderos franceses lanzaron 20 bombas este domingo sobre elbastión del grupo yihadista en el este del país, destruyendo un puesto de mando y un campo de entrenamiento, anunció el ministerio de Defensa en París.
Los aviones de combate encargados de llevar a cabo esta operación fueron los Rafale y Mirage 2000 de la Armee de l'air, aviones a los que se sumará un nuevo grupo de aviones Rafale M y Super Etendard Modernise a bordo del portaviones Charles de Gaulle.

El Rafale

Seis unidades de este caza multipropósito, que forma en la actualidad la punta de lanza del Arme de l'aire de las fuerzas de defensa francesas, están desplegadas en Emiratos Árabes Unidos. Fabricados por Dassault Aviation, pueden rozar los 1.400 km/h a nivel del mar, y volar a una altitud máxima de 50.000 pies (unos 15 kilómetros).
Cuentan con un cañón para proyectiles de 30 milímetros, y pueden llevar armamento hasta sumar los 9.500 kilos. En misiones para atacar objetivos terrestres, el arsenal a su disposición es variado: bombas guiadas de factura estadounidense como las GBU-12, GBU-24 o GBU-49, o francesas como las AASM 'Hammer', y misiles de crucero SCALP-EG o el misil ASMPA (diseñado para llevar una cabeza nuclear).
Con dos motores situados a cada lado del fuselaje, y una única ala en forma de delta, la principal característica exterior de los Rafale es su estabilizador horizontal en configuración Canard: en lugar de mover dos planos horizontales a la altura del timón de cola (atrás), para subir o bajar, en los Rafale esos planos están situados por delante de las alas, casi a la altura de la cabina.
Su coste por unidad oscila en torno a los 70 millones de euros, y su rango de acción es de 1.852 kilómetros. Eso significa que, para actuar sobre Raqqa (situada a unos 2.000 kilómetros de Emiratos), los Rafale han necesitado repostar, al menos, una vez en el aire.


Los Mirage 2000

La flotilla francesa adscrita a la Operación Chammal se completa con doce cazas más: seis Mirage 2000N (del francés "Espejismo") y otros seis Mirage 2000D, que operan desde Jordania. Estas aeronaves, que fueron puestas en servicio a mediados de los años 80 y 90 respectivamente, cuentan con prestaciones de velocidad y techo de altitud muy similares a los Rafale (Mach 1,8 de velocidad máxima y 15.000 metros de altura).
La versión 2000N fue diseñada inicialmente para lanzar ataques nucleares, aunque posteriormente fue adaptada a todo tipo de ataques. Su principal característica es un radar de suelo tan preciso que permite al aparato volar a 1.100 km/h a una altitud de unos pocos metros sobre el terreno.
En cuanto a la versión 2000D, fue desarrollada para lanzar ataques de precisión y su capacidad de armamento es tan amplia como la del Rafale. Ambas variantes son biplaza y no han sido exportadas a el extranjero, como sí ha ocurrido con otras versiones del Mirage 2000 que vuelan en países tan diversos como Emiratos Árabes Unidos, Catar, Egipto, Grecia, India, Taiwán, o Perú.


Los Super-Etendard

El Dassault-Breguet Super Étendard es una cazabombardero ligero, de tercera generación, que puede ser utilizado desde portaaviones, diseñado en Francia por Dassault-Breguet para laArmada Francesa. También entró en servicio con la Armada Argentina y unos pocos volaron para la Fuerza Aérea Iraquí por un breve periodo en la Guerra Irán-Irak.
Todavía está comisionado, es totalmente operativo después de más de 30 años en servicio activo y ha sido probado en combate con éxito, en varias misiones de ataque en Argentina, Irak, Yugoslavia, Afganistán y recientemente en Libia.
Puede llevar a cabo diversas misiones de combate: ataque a tierra, ataque naval, apoyo cercano de tropas en tierra e intercepción aérea. Es posible aumentar su autonomía de vuelo para misiones de merodeo y ataque profundo, colocando depósitos subalares de combustible y con la sonda externa de combustible, con la ayuda de aviones cisterna.
Desde 1980, los Super Etendard se someten a un proceso de modernización continua (radar, sistema de navegación y de ataque, mejorar la ergonomía de todos los elementos de la cabina). Esta renovación ha supuesto su adaptación a los distintos estándares: designación láser de día (estándar 3 en 1997) para los misiles AS30L, captura de información táctica de día en misiones de vigilancia, sistema reforzado de autoprotección y saturación de radar, extensión del guiado por láser a las bombas de 125 kg. y 250 kg. (estándar 4 en 2000), nuevo piloto automático para facilitar las misiones de ataque, capacidad de ataque nocturno al instalarse un "Pod de información" con el láser Damocles (estándar 5 calificado en 2006), integración de armamento guiado por GPS (sin estándar conocido, puesta en servicio prevista en el 2007).


http://www.webinfomil.com

"C295W Latin American Tour"

C295W EN AMÉRICA LATINA


DESDE EL 15 DE NOVIEMBRE HASTA EL 10 DE DICIEMBRE

Airbusdefenceandspace - Un Airbus C295W aeronaves pertenecientes a la Armada de méxico (SEMAR) ha iniciado una gira que le permita demostrar sus capacidades en diversos países de América latina. La aeronave, que es operado por una tripulación mixta de Airbus Defence and Space y SEMAR, va a viajar a lo largo del continente de norte a sur.

El tour se exponga el C295W a la región diversa y condiciones extremas de clima y terreno, lo que demuestra no sólo su robustez y fiabilidad, sino también por su versatilidad, características que la han visto convertirse en el líder del mercado en su segmento. C295W es el Socio de Confianza para el Medio de Transporte aéreo y líder en su categoría: 163 C295 se vende a 23 operadores militares (11 de ellos con órdenes de la repetición).


https://airbusdefenceandspace.com