Boeing consigue un contrato de 115 millones de dólares para construir más drones de combate Loyal Wingman

El gigante aeroespacial Boeing ha confirmado que el gobierno australiano ha adjudicado un contrato de 115 millones de dólares para construir otros tres aviones no tripulados Loyal Wingman para la Real Fuerza Aérea Australiana.

Foto cortesía de Boeing Defense

La compañía dijo que el acuerdo aumentará la capacidad de producción de la aeronave a seis aviones para la Real Fuerza Aérea Australiana.

Según la empresa, el Loyal Wingman es el primer avión militar de combate diseñado, diseñado y fabricado en Australia en más de 50 años.

"La inversión continuada del gobierno australiano en el innovador programa Loyal Wingman creará puestos de trabajo y oportunidades para más de 35 proveedores y pequeñas empresas australianas, entre las que se encuentran BAE Systems Australia, RUAG Australia, AME Systems y Ferra Engineering", afirmó el Dr. Brendan Nelson, presidente de Boeing Australia, Nueva Zelanda y Pacífico Sur.

El contrato apoyará la maduración del diseño de la aeronave, la evolución de las cargas útiles actuales y futuras, y creará el sistema de sostenimiento de la aeronave en operaciones. También hará avanzar los conceptos avanzados del Airpower Teaming System mediante pruebas y demostraciones digitales.

"Además de hacer progresar el diseño del vehículo aéreo y el sistema de sostenimiento, seguiremos desarrollando el sistema de misión de la aeronave, incluyendo capacidades avanzadas de toma de decisiones de IA y nuevas cargas útiles", dijo el Dr. Shane Arnott, director del programa Airpower Teaming System de Boeing.

"La continuación de la ingeniería digital y la ampliación significativa de las pruebas en vivo del sistema proporcionarán a la RAAF y a Boeing la capacidad de llevar conjuntamente el concepto al siguiente nivel, actividades que son fundamentales para que comprendamos rápidamente cómo puede emplearse el Airpower Teaming System en el futuro espacio de batalla."

El primer avión sin tripulación Loyal Wingman de la RAAF despegó el 1 de marzo.

El vuelo se realizó bajo la supervisión de un piloto de pruebas de Boeing que supervisaba el avión desde una estación de control en tierra en el complejo de Woomera Range.

Fuente:https://defence-blog.com

Dos aviones de combate Sukhoi SU 30 venezolanos entran en el espacio aéreo de Guyana

Un caza Su-30MK2 de la Fuerza Aérea Venezolana. Crédito: André Austin Du-Pont Rocha.

El ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación Internacional de Guyana, Hugh Todd, ha declarado que dos aviones de combate Sukhoi SU 30 venezolanos entraron en el espacio aéreo del país.

El ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación Internacional de Guyana, Hugh Todd, ha declarado que dos aviones de combate Sukhoi SU 30 venezolanos entraron en el espacio aéreo del país.

Los aviones sobrevolaron la comunidad de Eteringbang y la pista de aterrizaje a "muy baja altura" el 2 de marzo.

El incidente es el último de un "largo conflicto fronterizo" entre Guyana y Venezuela.

Condenando el acto, Todd convocó al embajador venezolano en Guyana, Luis Edgardo Díaz Monclus, y le entregó una nota de protesta.

MK2 de la Fuerza Aérea Venezolana

También hizo constar la "condena del Gobierno de Guyana a la reciente violación" de la soberanía del país.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Guyana dijo en un comunicado: "La incursión en nuestro territorio de los dos aviones de combate venezolanos es una clara indicación de que el gobierno de Venezuela está dispuesto a utilizar la agresión y la intimidación para lograr lo que no se puede lograr por medios legales - la entrega por Guyana de su patrimonio.

"El Gobierno de Guyana exhorta al Gobierno de Venezuela, y a sus agentes, a comportarse de manera coherente con el derecho internacional y las relaciones de buena vecindad.

Su-30MK2 de la Fuerza Aérea Venezolana

"Se mantendrá informada a la comunidad internacional de todas las acciones emprendidas por Venezuela para socavar la soberanía y la integridad territorial de Guyana y amenazar la paz y la seguridad de la región".

El último incidente se produce después de que un buque de la marina venezolana interceptara y detuviera ilegalmente a dos buques pesqueros guyaneses y a su tripulación en aguas de Guyana.

Fuente:https://www.airforce-technology.com

Huntington Ingalls Industries bota el submarino Montana (SSN 794) de la clase Virginia

Submarino de clase Virginia Montana SSN 794 (Fuente de la imagen: Huntington Ingalls Industries)

NEWPORT NEWS, Va. - Huntington Ingalls Industries (NYSE:HII) ha anunciado hoy que el submarino de clase Virginia Montana (SSN 794) ha sido botado en el río James en la división de construcción naval de la compañía en Newport News.

El submarino de 7.800 toneladas, que había estado en un dique seco flotante desde su traslado desde una instalación de construcción en octubre, fue sumergido y trasladado por remolcadores al muelle de submarinos del astillero, para su equipamiento final, pruebas y certificación de la tripulación.

"Para nuestros constructores navales, la botadura del Montana significa cinco años de duro trabajo, compromiso y servicio dedicado", dijo Jason Ward

A través del acuerdo de colaboración con General Dynamics Electric Boat, aproximadamente 10.000 constructores navales, así como proveedores de los 50 estados, han participado en la construcción del Montana desde que se iniciaron los trabajos en 2015. El Montana está completado en aproximadamente un 92% y su entrega a la Armada estadounidense está prevista para finales de 2021.

Los submarinos de clase Virginia, una clase de submarinos de ataque rápido de propulsión nuclear, se construyen para un amplio espectro de misiones en mar abierto y en el litoral para sustituir a los submarinos de clase Los Ángeles de la Armada a medida que se retiran. Los submarinos de la clase Virginia incorporan docenas de nuevas tecnologías e innovaciones que aumentan la potencia de fuego, la maniobrabilidad y el sigilo y mejoran significativamente sus capacidades de combate. Estos submarinos son capaces de apoyar múltiples áreas de misión y pueden operar a velocidades sumergidas de más de 25 nudos durante meses

Fuente:https://newsroom.huntingtoningalls.com

Mazagon Dock pondrá en servicio el submarino indio Karanj el 10 de marzo

De acuerdo con la información publicada por Business Standar, Mazagon Dock Shipbuilders anunció que la puesta en servicio del tercer submarino Scorpene Karanj está prevista para el 10 de marzo de 2021.

El INS Karanj (2018) es el tercer submarino del primer lote de seis submarinos de la clase Kalvari para la Armada India. Es un submarino de ataque diésel-eléctrico basado en la clase Scorpene. (Fuente de la imagen: NMTV)

Además, la compañía dijo que las pruebas de mar del primer buque Visakhapatnam del Proyecto P-15B, que está previsto que se entregue a finales de este año, han comenzado.

El PSU de defensa reportó una caída del 32,3% en el beneficio neto consolidado a 141,37 millones de rupias en la disminución del 19,3% en las ventas netas a 1.461,09 millones de rupias en el tercer trimestre del año fiscal 21 sobre el tercer trimestre del año fiscal 20

Las acciones de Mazagon Dock Shipbuilders subieron un 0,28% a 232,30 rupias en la Bolsa de Valores de Londres.

Mazagon Dock Shipbuilders, una empresa del sector público dependiente del Ministerio de Defensa, se dedica a la construcción y reparación de buques de guerra y submarinos para la Armada india y otros buques para clientes comerciales. El Departamento de Empresas Públicas concedió a la empresa el estatus de "Mini-ratna-I" en 2006.

A 31 de diciembre de 2020, el Gobierno de la India tenía una participación del 84,83% en Mazagon Dock Shipbuilders.

El submarino de la clase Scorpene es una clase de submarino diésel-eléctrico desarrollado conjuntamente por la empresa francesa DCNS y la española Navantia. Tras una división entre las dos empresas, los submarinos Scorpène son ahora comercializados únicamente por DCNS y se consideran un diseño francés. Esta clase es utilizada actualmente por las Armadas de Chile y Malasia, y ha sido encargada por las Armadas de India y Brasil.

Los submarinos Scorpène están diseñados para maximizar el sigilo y presentan unas firmas acústicas, magnéticas, electromagnéticas e infrarrojas muy bajas. Para lograr este objetivo, todas las máquinas y equipos están montados de forma elástica en acoplamientos flexibles con montajes de doble elasticidad. Otro aspecto que reduce el ruido es el uso de cables flexibles y acoplamientos pasantes flexibles para unir las tuberías, así como componentes especiales de baja emisión de ruido para la maquinaria de rotación 

Fuente:https://www.navyrecognition.com

Una fuente habló de las características de los Mistrales rusos

MOSCÚ, (BM) - Los portahelicópteros rusos del proyecto 23900, que serán análogos a los Mistral franceses, llevarán a bordo hasta 16 helicópteros y cuatro aviones no tripulados, dijo a RIA Novosti una fuente de la industria naval.

"Se está considerando el despliegue de los helicópteros desarrollados por la Oficina de Diseño de Kamov. Estamos hablando del Ka-52K y de otros modelos, incluido el Ka-27 La capacidad es del orden de 15-16 aviones. También, además de los propios helicópteros, se planea colocar cuatro drones", - dijo el interlocutor de la agencia.

El Ministerio de Defensa ha coordinado durante mucho tiempo los requisitos para la aparición, y el proyecto final "en términos de su funcionalidad se ha convertido en nada peor, y tal vez incluso mejor que los Mistral", dijo la fuente.

Dos buques de asalto anfibio universales del proyecto 23900 fueron colocados el 20 de julio de 2020 en la planta Zaliv de Kerch en presencia de Vladimir Putin.

Los buques anfibios (análogos a los portahelicópteros franceses Mistral) serán los primeros buques de esta clase construidos en Rusia. Su desplazamiento será de 40 mil toneladas.

Además de los portahelicópteros, actualmente se construyen en Rusia otros buques de desembarco, entre ellos el proyecto 11711 BDK, de características más modestas.

Como dijo a RIA Novosti el director general del astillero Yantar, Ilya Samarin, el proyecto mejorado 11711 BDK que se construye en la empresa en 2019 llevará al menos dos helicópteros y una fuerza de desembarco de 300 marinos en la cubierta, el desplazamiento será de siete mil toneladas.

Moscú firmó inicialmente el contrato para el suministro de dos portahelicópteros de la clase Mistral por valor de 1.200 millones de euros en 2011 entre la francesa DCNS / STX y Rosoboronexport. 

El primer buque, llamado Vladivostok, iba a ser entregado a Francia en noviembre de 2014, pero debido a los acontecimientos en Ucrania y la imposición de sanciones contra Rusia, François Hollande, entonces presidente del país, decidió suspender el acuerdo.

Fuente:https://bulgarianmilitary.com

Oshkosh Corporation completa la adquisición de Pratt Miller por 115 millones de dólares

Vehículo de Combate Robótico Ligero Pratt Miller (RCV-L)

Oshkosh Corporation, líder en innovación de vehículos de misión crítica y equipos esenciales, ha anunciado hoy la finalización de la adquisición previamente anunciada de Pratt Miller, que se especializa en ingeniería avanzada, tecnología e innovación en los mercados de deportes de motor y vehículos terrestres múltiples, por un precio de compra libre de efectivo y deuda de 115 millones de dólares. Como resultado de la finalización de la transacción, Pratt Miller mantendrá su nombre, los miembros del equipo, las instalaciones y los elementos de la marca, y seguirá centrándose en su negocio de deportes de motor en asociación con General Motors.

"Estamos encantados de completar la adquisición de Pratt Miller, una organización liderada por su ingeniería de clase mundial y su herencia de deportes de motor", dijo John C. Pfeifer, Presidente y Director de Operaciones de Oshkosh Corporation. "Esta adquisición nos permitirá aprovechar la experiencia e innovación de Pratt Miller en áreas como la inteligencia artificial, la robótica, los sistemas autónomos y conectados y la electrificación, posicionando a nuestra empresa para el crecimiento futuro."

El acuerdo se cerró más de un mes después de que las dos empresas firmaran un acuerdo definitivo para ejecutar la transacción. La adquisición reforzará las capacidades de ingeniería de Oshkosh y mejorará el rendimiento de los productos de la empresa combinada. Fundada en 1989, Pratt Miller era un actor clave en el mercado estadounidense de vehículos robóticos y colaboraba con QinetiQ en la entrega de prototipos del Robotic Combat Vehicle-Light (RCV-L) del ejército estadounidense. La adquisición mejorará el rendimiento de los productos de la empresa combinada y proporcionará a Oshkosh Corporation acceso inmediato a conocimientos de ingeniería adicionales y complementarios

Los expertos en robótica QinetiQ y Pratt Miller entregan el primer vehículo RCV-L al personal del GVSC del Ejército de Estados Unidos en la base de la Guardia Nacional Aérea de Selfridge el 5 de noviembre de 2020

La adquisición también podría dar a Oshkosh más influencia en concursos como el del JLTV, que se ha puesto en marcha recientemente, y el programa del Vehículo de Combate Opcionalmente Tripulado para sustituir al Vehículo de Combate de Infantería Bradley. Se espera que la solicitud de propuestas para el programa OMFV se publique a finales de esta semana. En particular, Oshkosh Defense obtuvo el mes pasado un contrato de 911 millones de dólares del Mando de Contratación del Ejército de Estados Unidos, en el Arsenal de Detroit, para suministrar 2.738 vehículos tácticos ligeros conjuntos (JLTV).

Pratt Miller obtuvo un contrato para desarrollar un diseño para integrar un nuevo sistema de armas en un vehículo de combate Stryker dentro del programa de letalidad del sistema de armas de calibre medio Stryker. Está asociada con Rafael en el concurso en el que se están realizando pruebas gubernamentales de las ofertas. El gobierno israelí ha expresado recientemente su entusiasta interés en acoplar los vehículos de Oshkosh con el sistema de defensa antimisiles Iron Dome de Rafael. Además, Pratt Miller fue una de las seis empresas elegidas por el Army Futures Command para trabajar en la mejora del sistema de reabastecimiento de municiones, actualmente engorroso, agotador y a veces arriesgado, para las unidades de artillería de campaña que utilizan obuses M109 Paladin.

Familia de vehículos tácticos ligeros conjuntos de Oshkosh Defense (JLTV)

Oshkosh Corporation, anteriormente Oshkosh Truck, es una empresa industrial estadounidense que diseña y construye camiones especiales, vehículos militares, carrocerías de camiones, aparatos de bomberos para aeropuertos y equipos de acceso. Con sede en Oshkosh, Wisconsin, la empresa está organizada en cuatro grupos de negocio principales: equipos de acceso, defensa, bomberos y emergencias, y comercial. Oshkosh Defense es un fabricante de vehículos tácticos que diseña, construye y mantiene camiones de defensa de alto rendimiento, incluido el L-ATV para el programa JLTV.

Fuente:https://militaryleak.com