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jueves, 16 de noviembre de 2017

El hipotético Ejército europeo, ¿formado por mercenarios y dirigido contra Rusia?

Más de 20 países de la Unión Europea firmaron el 13 de noviembre el pacto de la creación de una unión de defensa, la Cooperación Estructurada Permanente en Defensa (PESCO, por sus siglas en inglés), que serviría como un paso más hacia la creación del Ejército europeo el analista militar, Martin Koller

El Ejército europeo, "en teoría, es capaz de funcionar de manera perfecta", afirma el entrevistado, pero al mismo tiempo que es apto para transportar cargas, no garantiza que disponga de capacidad de combate.
Suelo repetir: ¿qué interés tiene un soldado portugués en la República Checa, y qué interés tiene un soldado checo en Portugal? La Unión Europea está compuesta de naciones y dividida por sus lenguas, y, lo más importante, por sus intereses", enfatizó el experto.
Según el analista, la situación actual, en la que la UE va orientándose hacia una posible guerra contra Rusia, no cambia nada en este ámbito, porque los países de la Unión en su mayoría ya han optado por las Fuerzas Armadas de reclutamiento profesional.

Los ejércitos de Europa sufren la influencia negativa del sistema de la Unión Europea, porque "no existe el patriotismo [pan]europeo", puso de relieve Koller.

"¿Por qué causa lucharán estos soldados? Estos serán mercenarios ordinarios que luchan por dinero. Como es bien sabido, los mercenarios luchan por poder gastar el dinero [que ganan], y no por un monumento sobre su tumba", manifestó.

El experto también comentó las declaraciones del ministro de Asuntos Exteriores ruso al respecto del 'Schengen europeo' que calificó de método para colocar más fuerzas en las fronteras con Rusia.
El 70% de las actividades de la OTAN se realizan en interés de EEUU, así que el señor [Serguéi] Lavrov tiene razón. La OTAN existía como el rival del Pacto de Varsovia, que ya no existe. Además, es lógico que EEUU apoye decisiones que conlleven a más pérdidas para Europa", explicó.
En caso de un conflicto entre Europa y Rusia, EEUU se impondría sobre las dos partes debilitadas, concluyó el experto al expresar la esperanza de que un conflicto con Rusia "se quede siempre en los papeles".


Video de Demostración Del Helicóptero de Ataque Airbus H 145 M te dará escalofríos

Pequeño Pero Efectivo.

Comencemos por lo obvio y no comencemos una guerra de comentarios en Facebook u otros lugares

Esto no es Apache ni Cobra lo sabemos  más pequeños y con mucho menos armamento, no se podía comparar con esos dos, pero podemos ver un gran uso para las inserciones y proporcionar cobertura temporal. Solo quería poner eso ahí.

El H145M puede transportar un máximo de 10 tropas a la vez.

Habiendo dicho eso, lo que verán en el video es un helicóptero de la serie H fabricado por Airbus pero adoptado para el ejército. Éste es designado H145M y contiene lanzacohetes de 12 tubos, un cañón de 20 mm y una ametralladora de 12,7 mm. 


También se puede equipar con cohetes aire-tierra. Como dijimos, no se moverá por un momento para brindar soporte, pero definitivamente puede enviar y sacar al personal militar de los puntos calientes cuando sea necesario.


El video a continuación es algo más. Quien Airbus contrató para hacer este video promocional es realmente bueno. Realmente tuvimos escalofríos cuando estábamos mirando no solo los disparos sino también los disparos interiores del helicóptero. Observe también lo maniobrable que parece ser


worldwarwings.com

Dubai Airshow 2017: Leonardo UAS Falco Evo aterriza en Medio Oriente y realiza primeras entregas

Un cliente no identificado en el Medio Oriente es el destinatario de su primer UAV de vigilancia Falco Evo, ha revelado un lanzamiento de Leonardo.

La entrega al cliente de Medio Oriente ocurrió el mes pasado.

En el Dubai Airshow  la revelación se hizo después de que Falco fuera previamente seleccionado por dos clientes en la región del "Medio Oriente y el Golfo", afirmó la compañía.

Esto podría indicar que el cliente de Golfo parece haber perdido la oportunidad de ser la primera entrega en la región.

La compañía también manifestó que está experimentando un mayor interés en sus operaciones de pago por servicio, que proporcionan los datos recopilados a través de plataformas no tripuladas, pero sin que el cliente tenga que asumir los costos totales de propiedad.


El primero de los aviones de nueva construcción se completó en agosto con la prueba de aceptación llevada a cabo en las instalaciones de diseño y construcción de RPAS de Leonardo en Ronchi dei Legionary, Italia.

El Falco Evo puede volar por más de 20h con una carga útil de hasta 100 kg. 

Los aviones existentes de Falco se pueden convertir al modelo Evo mediante la instalación de un kit de transformación que agrega alas más largas y brazos de cola. 


Según Leonardo, también ha aumentado el interés en sus operaciones comerciales y de pago por servicio .

En el modelo de tarifa por servicio, la compañía posee y opera el UAV para proporcionar datos de vigilancia a un cliente. 

El Falco Evo, con una envergadura de 12,5 metros y diseñado especialmente para vigilancia, al igual que el modelo anterior, puede volar con una carga útil de hasta 100 kilos durante 20 horas. Este modelo tiene un peso máximo al despegue (MTOW) de 650 kilos, mide 6,2 metros de largo y 2,5 de alto, puede volar a 6.000 metros de altura y tiene un alcance de 200 kilómetros.

Según se publicó , los dos compradores del Falco Evo podrían ser Pakistán, donde Leonardo tiene una línea de producción, y Arabia Saudí, que ya opera sistemas Falco.
entre ellos está la ONU para su misión MONUSCO.

https://www.shephardmedia.com

Argentina "Antonio Beltramone será el nuevo titular de FAdeA"


  • Antonio Beltramone, ex ejecutivo de Fiat, reemplazará a Felippa en Fadea.
  • Beltramone también fue gerente general de la empresa estatal.
  • Felippa decisión alejarse de Fadea por razones personales y empresarias.

El Gobierno nacional designó a Antonio Beltramone, un ex ejecutivo de la automotriz Fiat, como nuevo titular de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) tras la decisión del actual presidente, Ercole Felippa, de dejar el cargo a fin de año, según trascendió de fuentes del Ministerio de Defensa.

Beltramone, además de ex ejecutivo de la automotriz también ocupaba el cargo de gerente general de Fadea cuando asumió Felippa en abril de 2016 y permaneció por unos meses en esa función. 

Felippa tras 20 meses de gestión comunicó al Gobierno su decisión de dejar la conducción de Fadea para dedicarse a proyectos personales y empresarios.

http://www.lavoz.com.ar

FADEA "Reunión de exploración de nuevos negocios"

En el día de ayer se concretó un encuentro con representantes de las empresas Lockheed Martin Corporation, Sikorsky, Derco y Redimec con quienes se exploraron distintas líneas de negocios y oportunidades de mercado, vinculadas a fabricación de aeroestructuras, servicios de mantenimiento y comercialización del Pampa III. 

También se conversó sobre la posibilidad de realizar transferencias de know-how en el área de ingeniería.


Con posterioridad y como parte de la jornada se realizó un recorrido por las instalaciones donde pudieron apreciar los trabajos de modernización y mantenimiento que se están realizando en los aviones Hércules C-130, la línea de armado del avión Pampa III y la fabricación de piezas en material compuesto.