Turquía podría considerar el Eurofighter Typhoon si fracasa el acuerdo del F-16: Informe

Eurofighter Typhoon. Imagen: Royal Air Force

Turquía podría considerar la posibilidad de adquirir aviones de combate Eurofighter Typhoon si la solicitud del país de comprar 40 F-16 estadounidenses no prospera, reveló Middle East Eye, citando fuentes.

Los funcionarios del gobierno turco consideran que el Typhoon -desarrollado por un consorcio de fabricantes europeos- es la segunda mejor opción provisional para la fuerza aérea hasta que se introduzca su avión de combate autóctono de quinta generación TF-X, escribió el medio, citando a una persona familiarizada con las consultas.

"Los Typhoons son muy buenos, de excelente calidad", dijo la fuente.

"Podrían ser una opción provisional hasta que tengamos el TF-X de quinta generación y de producción local en nuestras manos, por supuesto, si no podemos conseguir los F-16".

Solicitud de F-16 de Turquía

Ankara hizo una solicitud para comprar los F-16 en 2021 después de que la administración estadounidense la expulsara del programa de aviones F-35 dos años antes tras la compra por parte del país del sistema de defensa aérea ruso S-400 a pesar de las advertencias de Estados Unidos.

Washington argumentó que Moscú podría adquirir secretamente la tecnología crucial de sigilo del avión a través del S-400 y que el sistema no es compatible con los sistemas de la OTAN. 

Turquía invirtió 1.400 millones de dólares en el programa y encargó 100 F-35. 

La postura de Estados Unidos

Mientras tanto, el Departamento de Estado de EE.UU. se mostró favorable a la petición de Turquía en abril, después de que Ankara aumentara sus entregas de armas a Ucrania, sobre todo de sus aviones no tripulados Bayraktar.

En respuesta a una carta de más de 50 congresistas bipartidistas que se oponían a la propuesta de acuerdo sobre los F-16 por la "falta de compromiso con la OTAN" del presidente turco Tayyip Erdogan y sus "enormes abusos de los derechos humanos", el Departamento de Estado describió los lazos de defensa de Turquía con Ucrania como "un importante elemento de disuasión de la influencia maligna en la región".

El acuerdo sigue siendo incierto

Citando fuentes, Middle East Eye escribió que la administración estadounidense podría permitir que el acuerdo fuera aprobado en el Congreso después de las elecciones presidenciales turcas -previstas para junio de 2023- ya que no quería ser vista haciendo favores a Erdogan.

Sin embargo, el medio añadió que las recientes objeciones de Turquía a las aspiraciones de Suecia y Finlandia de ingresar en la OTAN por "motivos de seguridad" y la advertencia de Erdogan de que el país podría lanzar una operación militar contra los militantes kurdos en Siria podrían complicar el acuerdo.

Fuente:https://www.thedefensepost.com

Eurofighter Typhoon: ¿El avión de combate que más teme Rusia?

Eurofighter Typhoon. Crédito de la imagen: Creative Commons.

El Eurofighter Typhoon podría hacer su aparición en el Báltico: Los Eurofighter Typhoon británicos podrían ser desplegados en Europa del Este. En un audaz mensaje, el primer ministro británico, Boris Johnson, escribió el 7 de enero al Times que podría decidir enviar los Typhoons de la Royal Air Force para reforzar las fuerzas de la OTAN en Letonia y Estonia, ya que las naciones bálticas han pedido ayuda militar a los miembros de la OTAN.

Los rusos vuelan cerca de Gran Bretaña

Este mes, los Typhoons de reacción rápida de la RAF Brize Norton han tenido que interceptar dos bombarderos rusos que operaban cerca del espacio aéreo británico. Los Typhoons escoltaron a dos Tu-95 Bear F rusos fuera del área sensible de operaciones. Este fue el tercer incidente con bombarderos rusos perdidos en febrero. A principios de mes, los Typhoons que volaban desde la RAF Lossiemouth en Moray, Escocia, interceptaron cuatro bombarderos Bear. Es probable que estos sucesos se repitan a medida que Johnson realice más movimientos militares para apuntalar la OTAN mientras Occidente se enfrenta a la agresión rusa contra Ucrania.

Los tyfoons británicos han sido un potente caballo de batalla sobre Siria

El Eurofighter Typhoon ya está demostrando su temple en combate. En diciembre, un Typhoon británico entró en su primer compromiso militar en el aire al derribar un dron del ISIS que volaba sobre Siria. Dos Typhoon patrullaban cerca de la base aérea de la coalición de At Tanf cuando detectaron la nave no tripulada en el radar. Uno de los cazas lanzó un misil aire-aire avanzado de corto alcance AIM-132 (ASRAAM) y destruyó el objetivo. Esta fue la primera muerte de un avión de guerra británico desde la guerra de las Malvinas.

Los Typhoons británicos vuelan desde la base de la Real Fuerza Aérea en Akrotiri (Chipre) y participan en miles de misiones sobre Siria con los GR1 Tornado.

Eurofighter Typhoon: Desarrollado con los aliados

El Typhoon fue desarrollado por una coalición multinacional en Europa que incluía a Italia, Francia, Alemania, el Reino Unido y España. Más tarde, Francia se retiró del grupo por disputas sobre el diseño del caza.

Mucho que gustar del Eurofighter Typhoon

En servicio con los británicos desde 2003, el Typhoon es rápido, altamente maniobrable y ágil con su diseño en forma de delta y sus cañones delanteros.

Este caza de cuarta generación cuenta con modernos controles de vuelo por cable. Aunque no es totalmente sigiloso, ya que los cañones y las armas exteriores permiten la detección por radar, el avión tiene características de sigilo gracias a sus avanzados materiales compuestos ligeros que permiten alcanzar altas velocidades.

El caza puede transportar "seis bombas a la vez que seis misiles, un cañón y un pod de puntería", según su página web oficial. Puede emplear misiles de corto y medio alcance (ASRAAMS y AMRAAMS) y bombas Paveway.

Eurofighter Typhoon.

Las actualizaciones lo hacen formidable

La aviónica se considera superior. El avión, que se controla con suavidad, se ha actualizado a lo largo de los años con sistemas electrónicos, de radar y de supervivencia mejorados.

Eurofighter Typhoon: Los potentes motores alcanzan altas velocidades

La velocidad máxima es MACH 2 gracias a sus dos motores turbofan EUROJET EJ200 de bajo mantenimiento. La altitud máxima es de al menos 55.000 pies.

¿Qué piensa el Primer Ministro?

Queda por ver hasta qué punto Johnson se toma en serio el despliegue del Typhoon. Podría estar hablando simplemente del uso potencial del caza, ya que el primer ministro prefiere la diplomacia a la fuerza militar. Si se envían los Typhoon al Báltico, los rusos volarán más bombarderos e incluso cazas cerca de las islas británicas y los Typhoon tendrán que vigilar los cielos de su país. Estas misiones deberían ser algo natural para los pilotos de los Typhoon. El Typhoon es un interceptor capaz y seguirá sirviendo a los británicos hasta la década de 2030.

Fuente:https://www.19fortyfive.com

HENSOLDT suministrará radares para los aviones Quadriga Eurofighter Typhoon

Un nuevo radar protegerá al Eurofighter de las nuevas amenazas. Foto: HENSOLDT

Taufkirchen/Ulm, Alemania, 23 de abril de 2021 - El proveedor de sistemas de sensores HENSOLDT se ha adjudicado un contrato por valor de unos 200 millones de euros en el marco del programa de adquisición de 38 aviones de combate Eurofighter/Typhoon "Quadriga" de las Fuerzas Aéreas alemanas. El contrato otorgado por Airbus Defence and Space comprende la producción y entrega de sistemas de radar y componentes electrónicos básicos que se fabricarán en las instalaciones de HENSOLDT en Ulm y en las del socio del consorcio, Indra, en España.

"El elevado ritmo de desarrollo en el campo de la electrónica y, sobre todo, de la digitalización, da lugar constantemente a nuevas aplicaciones. Con este contrato, el Eurofighter se beneficiará en el futuro de un sensor primario que es tecnológicamente de primera clase y que mejorará la capacidad de supervivencia de la aeronave incluso en conflictos de alta intensidad", dijo el director general de HENSOLDT, Thomas Müller. "El hecho de que el radar vaya a ser producido por un consorcio europeo liderado por HENSOLDT, con Indra como socio principal, demuestra que existe una buena cooperación en Europa en programas conjuntos de armamento"

El nuevo radar se basa en la tecnología AESA (Active Electronically Scanned Array) de última generación. A diferencia de los sistemas convencionales con una antena de rotación puramente mecánica, el haz del radar está controlado electrónicamente por una multitud de módulos individuales de transmisión/recepción. Este principio, en combinación con un receptor multicanal altamente sofisticado, permite realizar varias tareas al mismo tiempo, y no una tras otra como hasta ahora, por ejemplo, rastrear objetivos individuales mientras se escanea una amplia extensión del espacio aéreo delante de la aeronave.

HENSOLDT ya participó en el desarrollo y la producción de los sistemas de sensores que se utilizan actualmente en los aviones Eurofighter. En la actualidad, la empresa cuenta con una plantilla de 2.500 personas en su principal centro de producción de Ulm y tiene previsto contratar a 300 nuevos empleados para el Grupo HENSOLDT este año. 

El especialista en sensores está invirtiendo 30 millones de euros en la construcción de un centro de desarrollo de tecnología de radiofrecuencia en Ulm, entre otras cosas. Además de componentes electrónicos para el nuevo radar del Eurofighter, también se desarrollarán allí sensores basados en la inteligencia artificial para una amplia gama de aplicaciones.

Fuente:https://www.hensoldt.net

Airbus presenta una propuesta para la venta de aviones Eurofighter a Suiza

Foto de Mauricio Campino

El fabricante de aviones europeo Airbus ha anunciado que tanto él como la República Federal de Alemania han presentado hoy su oferta oficial a la Oficina Federal de Armamento de Suiza para la venta de aviones de combate Eurofighter Typhoon a Suiza. 

Según el comunicado de prensa de la empresa, la oferta ha sido preparada en cooperación con las demás naciones del Eurofighter, así como con los socios industriales Leonardo y BAE Systems, y cumple con los requisitos del llamado proceso de adquisición de nuevos aviones de combate (Neues Kampfflugzeug - NKF) implementado por Suiza para sustituir su flota de F-5 y F/A-18 actualmente en uso por un modelo más moderno.

Como ha señalado la empresa, con la adquisición del Eurofighter, la República Federal de Alemania ofrece a Suiza la oportunidad de profundizar su actual asociación militar, en particular en lo que respecta al entrenamiento conjunto de las dos fuerzas aéreas.

Con el Eurofighter, Suiza adquirirá plena autonomía en la utilización, el mantenimiento y la aplicación de los datos de sus aeronaves. Con más de 660 pedidos, el Eurofighter es, con mucho, la aeronave más utilizada para asegurar el espacio aéreo sobre Europa. 

Es operado conjuntamente por las cuatro naciones asociadas Alemania, el Reino Unido, Italia y España y está en continuo desarrollo. Hace tan sólo unos días, la propia Alemania firmó el contrato para la adquisición de 38 Eurofighters del último Tramo 4 y está ofreciendo a Suiza la oportunidad de sentar las bases para una cooperación política, económica y de seguridad aún más estrecha mediante la adquisición del mismo tipo de avión.

Michael Flügger, Embajador de la República Federal de Alemania en Suiza, dijo: "Con esta oferta, invitamos a Suiza, como vecino y socio fiable en materia de política de seguridad y economía, a proteger su espacio aéreo con el Eurofighter y a estrechar la cooperación entre nuestras fuerzas aéreas. Para Alemania, Suiza no es sólo un cliente, sino un aliado estratégico con el que nos gustaría intensificar aún más nuestra ya estrecha cooperación. 

El Eurofighter es la única plataforma desarrollada y operada conjuntamente por varias naciones europeas y, por lo tanto, sería una solución ideal para Suiza".

Dirk Hoke, CEO de Airbus Defence and Space, dijo: "Con la oferta presentada hoy, queremos demostrar que el Eurofighter es el mejor paquete global para Suiza. Es el avión de combate más moderno que se construye actualmente en Europa y cumple todos los requisitos que exige Suiza. Al proporcionar los datos de la construcción y otra información importante, Suiza tendrá un control completo e independiente del Eurofighter, lo que garantizará una total transparencia. Con más de 200 proveedores en la Confederación, Airbus ya es un socio fuerte para Suiza, y esperamos ampliar aún más esta cooperación".

Fuente:https://www.airbus.com

RAF Typhoons enviados para interceptar un avión bombardero ruso sobre el Mar Negro

Dos cazas de la RAF con base en Rumania se lanzan en respuesta a un avión ruso Su-24 FENCER que vuela cerca del espacio aéreo de la OTAN.

Los Typhoons de la RAF han sido agrupados  para interceptar un avión bombardero ruso que vuela cerca del espacio aéreo de la OTAN sobre el Mar Negro.

Dos aviones británicos con base en Rumanía fueron lanzados en respuesta al avión ruso Su-24 FENCER esta mañana

En un comunicado, la RAF dijo que sus pilotos patrullaron los cielos durante un corto período de tiempo como elemento disuasorio después de que el avión ruso estuviera "cerca de infringir el espacio aéreo de la OTAN".

Los  Typhoons operaban desde la Base Aérea de Mihail Kogalniceanu, cerca de Constanta, en la costa del Mar Negro.

Un piloto del Escuadrón 1 dijo: "Cuando recibimos el mensaje de que debíamos correr a los jets con nuestros ingenieros, encendimos el avión y despegamos en cuestión de minutos.

"Nos dirigimos hacia la desconocida aeronave rusa que estaba a punto de infringir el espacio aéreo de la OTAN.

"Los aviones rusos no entraron en el espacio aéreo de la OTAN, por lo que se nos ordenó patrullar los cielos durante un corto período de tiempo como medida disuasoria, hasta que finalmente volvimos a la Base Aérea MK.

"Realizamos rutinariamente vigilancia aérea en el Reino Unido, así que el evento de hoy es familiar y se desarrolló sin problemas."

La misión de la RAF en Rumanía forma parte de las medidas de garantía de la OTAN introducidas en 2014.

Su última intervención se produce en medio de una creciente tensión entre el Reino Unido y Rusia tras el envenenamiento de novichok del ex espía Sergei Skripal y su hija Yulia en Salisbury.

El gobierno británico ha culpado a Rusia por el ataque del agente nervioso, acusando a Moscú de utilizar al Reino Unido como "vertedero de veneno".

Rusia ha negado las acusaciones.

Fuente:newssky

EXPAL y BAE firman un contrato para la integración de armamento en el Eurofighter Typhoon

BAE Systems ha adjudicado a EXPAL Systems un contrato de soporte en el marco del desarrollo de una capacidad aumentada de integración de armamento aéreo para el caza Eurofighter. La multinacional española colabora en este proyecto dando apoyo en ingeniería para la integración de diversa munición estándar, en particular cabezas de guerra de la serie MK80.

Stephane Plantinet, Director de Marketing de EXPAL ha resaltado la experiencia de EXPAL “como proveedor de servicios aeronáuticos al llevar a cabo la integración de armas en plataformas aéreas, lo que supone un valor añadido a nuestro amplio portfolio de munición”. Por su parte, Paul Wilde, P3Eb Contract Delivery Manager de BAE Systems Military Air & Information business, afirma que “para Typhoon, esta integración forma parte de la tercera fase del “Paquete de Mejoras B”, que persigue impulsar la evolución del Typhoon. Estamos encantados de apoyarnos en la experiencia en armamento aéreo de EXPAL para este nuevo aumento de capacidades del Typhoon.”

El soporte de EXPAL a BAE Systems en estas labores de integración, refuerza la tradición de las dos empresas desarrollando proyectos de forma conjunta. El conocimiento, experiencia en diseño, desarrollo y producción en armamento aéreo de EXPAL, permite a la empresa producir una amplia y completa gama de munición aérea de altas prestaciones, así como proveer servicios de mantenimiento y modernización de sistemas aeronáuticos para cubrir las necesidades reales de fuerzas armas y fuerzas de seguridad.

Video,a bordo del Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon Gets Upgrade

Una de las mejores tácticas de la OTAN  los aviones ha conseguido un gran aumento en el rendimiento, gracias a un nuevo kit aerodinámico Modificación (AMK) de Airbus Defensa y Espacio.

El modificado Eurofighter Typhoon , un multi o columpio aviones papel ya conocido por su excelente maniobrabilidad a la vez que lleva una impresionante variedad de armas, fue trasladado desde las instalaciones de prueba de la compañía en Manching , Alemania.

Las mejoras implicó la adición de los principales extensiones de raíz borde, mezclando el área donde el ala se encuentra con el fuselaje, y tracas agrandados en el fuselaje por encima de las entradas del motor.

Mientras que las modificaciones pueden no parecer mucho, que dio lugar a un enorme aumento en la capacidad de rendimiento y carga de carga aerodinámica del avión.

La idea era mejorar la velocidad de giro ya estelar del Typhoon y el radio, y las 36 salidas voladas produjo resultados impresionantes, como Proyecto  Eurofighter  Piloto Raffale Beltrame describe: "Vimos ángulo de valores de ataque un 45% mayor que en el avión estándar, y rollo velocidades de hasta 100% más alto, todo lo cual lleva a un aumento de la agilidad. Las cualidades de manejo parecían ser mejorado notablemente, proporcionando más maniobrabilidad, agilidad y precisión en el desempeño de las tareas representativas de las operaciones en el servicio 

eniendo en cuenta la ya impresionante desempeño de la aeronave, esta actualización abre aún más el potencial del tifón. Y todavía no hemos terminado: la AMK es sólo una parte del programa Eurofighter Maniobrabilidad mejorada (EFEM), que está diseñado específicamente para mantener el tifón por delante de sus competidores como de Dassault Rafale .

Ampliar

La oferta francesa ha hecho grandes progresos recientemente después de un largo período de abismal (que significa: ninguno) las ventas de exportación, con Egipto, Qatar y la India todas colocar las órdenes para el Rafale bimotor que cuenta con la misma configuración general de Eurofighter Typhoon.

En la superficie parece un poco va un largo camino en este caso, pero ya que la etiqueta de precio asociado a las modificaciones que no ha sido revelado, es difícil decir si es o no el costo vale la capacidad adicional que ofrece. Hasta el momento ninguno de los países que actualmente operan el Typhoon han dado el paso y derrochamos en la actualización de la agilidad para sus flotas de Eurofighter actuales.

Otras mejoras en las obras que pueden ser aún más beneficioso como parte de la EFEM incluyen sistemas de armas y un nuevo Captor E-Scan radar de BAE Systems. Además de ser una importante actualización para los operadores actuales, estas mejoras ayudarán a posicionar el Eurofighter en próximas compras de países como Finlandia, Bélgica, y Bahrein, que están todos mirando para actualizar sus flotas de combate en los próximos años.

Al igual que todos los aviones de fabricación estadounidense, el Eurofighter continuará siendo mejorado a lo largo de su vida útil como aircraft.Both táctica la Real Fuerza Aérea y la Fuerza Aérea alemana han traído sus tifones a los EE.UU. para los ejercicios de Bandera Roja recientemente, como la swing- luchador papel sigue madurando como mortales sistema de armas y se integra con varios países de la OTAN y sus socios. Con entregas del combate europeo moderno todavía continua, la historia de la Typhoon tiene muchos capítulos aún no se ha escrito.

http://fightersweep.com