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martes, 19 de julio de 2016

Airbus Helicopters entrega a Bolivia dos nuevos AS332 'Super Puma'

La Fuerza Aérea Boliviana (FAB) ha adquirido dos nuevos helicópteros AS332C1e Super Puma a la compañía Airbus Helicopters. La entrega formal se producirá el próximo 7 de agosto en la parada militar que tendrá lugar en Santa Cruz, con motivo de la conmemoración del aniversario de las Fuerzas Armadas bolivianas, según informó el ministro de Defensa, Reymi Ferreira.

El titular de Defensa confirmó el anuncio durante la celebración del 29 aniversario de la Fuerza de Tarea Aérea Diablos Rojos, en Santa Cruz, donde fueron mostrados los dos helicópteros. Con esta entrega, ya son cinco los AS332C1e Super Puma recibidos de un lote de seis aparatos adquiridos a Airbus Helicopters en septiembre de 2013. La recepción del sexto y último helicóptero se realizará en 2017.

Radares de Thales

Ferreira también informó que el pasado 13 de julio mediante un decreto se autorizó el desembolso de 191 millones de euros para la compra e instalación de un moderno sistema de 13 radares adquiridos a Thales Air Systems, mediante contrato suscrito el 9 de noviembre de 2015.

El ministro dijo que este sistema de radares “permitirá controlar nuestro espacio aéreo y de esa forma contribuir con las diferentes unidades militares en la lucha contra el narcotráfico”, a la vez que se garantizará también la aeronavegación civil y militar así como la cobertura y control en los diferentes aeropuertos del país. Puntualizó, además, que partir de 2018, “Bolivia tendrá el dominio absoluto de su espacio aéreo y podrá ejercer el control y la regulación”. 

Cabe recordar, que el proyecto incluye 13 radares que serán instalados en 12 sitios del territorio boliviano: cuatro radares de defensa aérea, un radar primario de vigilancia Star2000, dos radares TRAC de aproximación y seis radares civiles secundarios RSM970.



Eurosatory 2016 Demostración

Aquí está el primer video de Eurosatory 2016: Demostración incluyendo: Argo Vehicles,Pastor JTN, AM 11 VTL, MZKT 8x8, VAB MK3, Bastion, Dagger, Gladiator AHV, Scorpion AFV, Protecop, SEMA world ground bomb killer, Carapace, ECA Group UAW, IT 180, Milrem UGV, JAWS APC, Sentinel y más



El uso de armas en América Latina: "Lo que influye es la cercanía al territorio de la superpotencia

La utilización de armas por parte de civiles es un tema que tiene mucha importancia en los EE.UU. Sin embargo la problemática se ha trasladado al resto del continente


En América Latina se registran 76.000 muertes por año vinculadas al uso de armas de fuego. Sobre este total la mayoría suceden en Brasil, que alcanzó un pico de 42.416 en el año 2012 ubicándose por encima incluso de los EE.UU. con 33.599 en 2014.

Los datos arrojados por Gun Policy, un organismo vinculado a Naciones Unidas, sostiene que en América del Sur por detrás de estos dos países aparecen Venezuela con 13.950 muertes y Colombia con 13.858. Bastante más lejos quedó Argentina que registró 2.981 muertes en 2014, y Perú con 1.269 durante el 2010. Esta lista la cierra Ecuador donde fallecieron 1.213 en 2012. Paraguay, Chile y Uruguay, quedaron en el otro extremo con 413, 401 y 313 respectivamente.

Sin embargo la situación empeora si se toman en cuenta las estadísticas de México y América Central donde el acceso a las armas estadounidenses es mucho mayor. El periodista Luis Gónzalez Manrique explica que Brasil, Colombia, México y Venezuela "suman el 20% de las muertes provocadas por armas de fuego en el mundo cada año" mientras que "el 75% de los homicidios de la región son causados por heridas de bala, frente al 50% de la media mundial". Asimismo "esa proporción llega al 90% en Brasil, Colombia, El Salvador, Guatemala y Honduras".

Las armas que llegan por EE.UU


Gónzalez Manrique detalla que "la abundancia de armas en cualquier país latinoamericano es casi siempre directamente proporcional a su cercanía al territorio de la superpotencia". Al respecto explicó que en 2014 ingresaron legalmente a México unas 28.000 armas de fuego estadounidenses "por valor de 21,6 millones de dólares", pero cada año entran al país azteca "una media de 212.000 armas de origen ilegal procedentes de EE.UU.".

Pero también se han visto afectadas por este tráfico ilegal las naciones que conforman el llamado "triángulo norte", es decir Guatemala, Honduras y El Salvador. En 2015 fueron asesinados 105 salvadoreños por cada 100.000 habitantes. Esto convierte al pequeño país centroamericano en el que tiene la mayor tasa del mundo para una nación que no está en guerra.

El promedio de los tres países es de 54 asesinatos cada 100.000 habitantes, lo que los ubica por encima, por ejemplo, de Irak. No obstante cabe destacar que, como señala Gónzalez Manrique, "la propia tasa del conjunto de América Latina y el Caribe –28/100.000– cuadriplica la media mundial"
.
La legislación

En todo el continente la regulación respecto a este tema es dispar. Países como Argentina y Uruguay no ponen límite a la adquisición de armas de fuego. Sin embargo este último obliga desde 2002 a todas las personas que quieran adquirir una a realizar previamente un curso de tiro


Por su parte Chile y Perú permiten la adquisición de hasta dos armas per cápita y en Ecuador el número es el mismo pero una debe ser para defensa personal y la otra para fines deportivos. Colombia y Bolivia elevan el número hasta cinco mientras que Brasil y Venezuela solo permiten una. Finalmente en Paraguay solo pueden portar armas legalmente quienes pertenecen a las fuerzas de seguridad.

Más allá de estos datos, el principal inconveniente no está en el ámbito legal. Simonetta Grassi, oficial jurídica y responsable del programa mundial de armas de fuego de la Oficina de Naciones Unidas (ONU), señaló que "América Latina es la región donde más se utilizan las armas para fines de delitos violentos". "El problema es la facilidad con la cual los criminales pueden acceder a las armas, comprarlas, si no es en la región misma, puede ser en otras partes, y esto fomenta el tráfico", añadió.

Perú es el país que más fuerte sanciona la tenencia ilegal de armas, dando hasta 15 años de prisión. En el otro extremo está Argentina cuya pena máxima por este tipo de delitos es de dos años.

Santiago Mayor

https://actualidad.rt.com

Protecting the Flamable Load – Carapace Demonstrates Protected Logistics at Eurosatory

Protecting fuel distribution lines in support of military operations in hot danger zones is a major concern for military planners. The French Army has recently deployed the Carapace, a highly protected fuel lorry designed to survive an ambush attack, fight back and cpress on delivering the fuel to the front lines.

Carapace is a cooperative effort to protect French logistical vehicles, demonstrated this week at Eurosatory. The long distance petrol supply lorry is in service with the French Army logistics corps.



The lorry produced by Scania, and protected with an armored cab developed by Essonne Securite, is fitted with a ballistic armor kit and remotely operated turret mounting a 0.5″ Cal machine gun operated from the protected cab. It is also equipped with a number of removable active and passive elements.

Carapace protected fue lorry. Photo: Noam Eshel, Defense-Update

The weapon station is also equipped with day/night cameras and laser rangefinder. A jammer offers protection against remotely controlled IEDs. Runflat system enables the truck to escape a danger zone even after the tires were punctured.

Carapace carries a fuel tank with maximum load capacity of 22,000 liters. It is displayed in a tanker configuration, pulling a fuel tank and ground fuelling system provided by Desautel and Maisonneuve


.The Carapace – Protected fuel lorry used by th eFrench Army logistics corps. Photo: Noam Eshel, Defense-Update

http://defense-update.com


Rolls-Royce compra ITP y se hace con el control absoluto de la compañía

Rolls-Royce ha adquirido tras comprar a Sener el 53,1% de las acciones, una participación relevante en ITP para hacerse con el control absoluto de la compañía vasca


Con esta adquisición se refuerza la posición de Rolls-Royce en los programas de crecimiento de grandes motores de su división Civil, entre los que se incluyen los motores Trent 1000 motoriza al Boeing 787 así como el Trent XWB que equipa el Airbus 350

Además, esta compra por la empresa británica, agrega un valor muy grande al sector de Defensa, especialmente en los programas TP400 que es un motor turbohélice diseñado para el avión de transporte militar Airbus A400M Atlas y el EJ200 del caza europeo Eurofighter.



Se prevé que el cierre de la operación se realice en los primeros meses del próximo 2017 y se confirma por parte de los nuevos dueños, que la compañía seguirá teniendo sede en Vizcaya.

Warren East, CEO de Rolls-Royce, ha afirmado: “ITP ha sido durante muchos años para Rolls-Royce un socio de confianza al tiempo que ha trabajado para otros fabricantes de motores. Esta inversión reforzará nuestras capacidades aeroespaciales con excelentes instalaciones productivas, servicios y productos, generando nuevas oportunidades de crecimiento rentable. Queremos forjar juntos en el futuro una relación más estrecha y productiva, y asimismo dar la bienvenida a los empleados de ITP a Rolls-Royce. Me gustaría dar las gracias a SENER por su estrecha cooperación durante las tres décadas en las que hemos construido juntos esta compañía tan sobresaliente.

http://www.hispaviacion.es