EEUU: "La amenaza de conflicto con Rusia en el Ártico es baja"

WASHINGTON  — El riesgo de conflicto entre EEUU y Rusia en la región boreal del Ártico sigue siendo bajo, dijo a periodistas el vicesecretario de Estado adjunto del Buró de Océanos, Ambiente y Ciencia, David Balton.

"En comparación con otras regiones del mundo, el Ártico permanece pacífico y estable; considero que la amenaza de conflicto es baja", dijo Balton ante la pregunta sobre si hay posibilidad de que EEUU y Rusia choquen en esa zona.

Según Balton, Estados Unidos sigue alentando la cooperación en esa zona, también con Rusia, a través del Consejo Ártico, un foro intergubernamental del que también hacen parte Canadá, Noruega, Dinamarca, Islandia, Suecia y Finlandia.

"Mediante el Consejo Ártico (…) estamos promoviendo la cooperación internacional entre todas las naciones, Rusia incluida", dijo el diplomático.

Pese a las diferencias entre Washington y Moscú, Rusia sigue siendo "un miembro muy colaborador" del Consejo Ártico, añadió.

El Consejo Ártico celebrará una reunión ministerial en Fairbanks, Alaska (noroeste), en la que Estados Unidos concluirá su presidencia de dos años y la transferirá a Finlandia.

El organismo se ocupa de las cuestiones relativas al desarrollo sostenible de la región y a la protección de su ambiente.

En 2013 se incorporaron como miembros observadores permanentes Italia, China, Japón, Corea del Sur, India y Singapur.

La Fuerza Aérea mexicana se alía con Oaxaca para realizar desarrollos conjuntos

El prototipo del avión P-400T, durante Famex 17. Foto: J.A. Quevedo

La Fuerza Aérea Mexicana y la empresa Oaxaca Aerospace firmaron un convenio de colaboración con la finalidad de realizar investigación científica, desarrollo tecnológico e innovación aeronáutica y militar en aspectos de diseño e ingeniería.

El acuerdo se firmó en el marco de la Feria Aeroespacial México (Famex) 2017e involucra servicios de mantenimiento de aeronaves, así como el desarrollo y fabricación de equipo de apoyo terrestre y aeronáutico además de asesoría en registro de patentes. Firmaron el documento, el general Carlos Antonio Rodríguez Munguía, comandante de la Fuerza Aérea Mexicana, y Raúl Fernández, director ejecutivo de Oaxaca Aerospace

En su intervención, el general Rodríguez Munguía señaló “este es un momento histórico, ya que la Subdirección General de Industria Aeronáutica Militar, está desarrollando algunos proyectos, entre otros la construcción de un avión construido totalmente en México, teniendo la colaboración de una empresa que tiene un camino andado en el negocio de la construcción aeronáutica, en beneficio de nuestro país”.

Por su parte, desde Oaxaca se señaló que el Gobierno del Estado implementa una política económica de desarrollo de clústeres industriales (grupos de empresas de un mismo sector aglutinadas en una misma área geográfica), y adelantó que hasta el momento tienen identificados dos sectores para impulsar clústeres competitivos en la entidad, incluyendo el aeroespacial.

Desde el 2011, Oaxaca Aerospace desarrolla un prototipo de avión para usos militares y de entrenamiento conocido como Pegasus PE-210A, aeronave que fue presentada al público por primera vez en Famex 2015. Su diseño, que incluye un ala canard la cual permite al avión mantener estabilidad en niveles bajos del suelo, también destaca por el uso de materiales compuestos que le ofrecen ligereza, en comparación con otras aeronaves. Sólo las alas están elaboradas con aluminio, una hélice pusher en ductada, biplaza en asientos tándem, con mandos de bastón al frente, el avión alcanzara alrededor de 500 kilómetros por hora

El primer equipo (Pegasus PE-210) ha sumado entre las 150 y 180 horas de vuelo, dentro de un programa de ensayos desarrollado en conjunto con el Instituto Politécnico Nacional (IPN) donde se han comprobado -hasta el momento- los sistemas de dirección del timón, planta motriz, frenos, hélice, rotaciones y rodaje de alta velocidad. Con el primer prototipo se podrán ajustar los detalles, para que un nuevo avión el P-400T, sea comercializado. El avión –aunque puede ser utilizado en operaciones civiles- va encaminado a operaciones militares como entrenamiento, observación, vigilancia aérea, intercepción, coordinación de ataque aéreo, entre otras.

Así transcurren las pruebas de vuelo del avanzado caza ruso MiG-35

El Ministerio de Defensa de Rusia ha revelado el progreso de las pruebas de vuelo del cazabombardero.

Las últimas pruebas del avanzado cazabombardero MiG-35 son satisfactorias, según comunicó el viceministro de Defensa de Rusia Yuri Borísov.

"Las pruebas van de acuerdo a lo planeado. Es una buena máquina", afirmó Borísov a Interfax este martes, sin dar detalles acerca de la fecha en que se prevé su entrada en operación o su producción en serie.

Por su parte, el presidente Vladímir Putin había calificado el avión como un "aparato único y muy interesante". El mandatario además había destacado el "buen potencial de exportación" que tiene, señalando que más de 30 países operan activamente el caza de la misma familia MiG-29

¿Qué tiene de especial?

Sin embargo, esta máquina no es una modernización del MiG-29, sino un avión nuevo. El MiG-35 es capaz de realizar misiones de combate en los espectros aire-aire, aire-tierra y aire-buque con sus modernizados motores RD-33MK con empuje vectorial y un radar AESA Zhuk-AE. El avanzado caza puede alcanzar velocidades de hasta 2.400 kilómetros por hora (2,3 Mach), tiene un rango de acción de 3.000 kilómetros y es capaz de portar 6,5 toneladas de armas.

El MiG-35, conocido en la OTAN como 'Fulcrum F', es capaz de seguir 10 blancos simultáneamente y lanzar misiles contra cuatro de ellos; pero se destaca que la nave comprende un complejo de armas potenciales que no han sido previamente ofrecidas para la exportación: entre ellas se incluye armamento de largo alcance que permite atacar blancos sin entrar en zonas dentro del rango de sistemas antimisiles.

El gran desfile militar del Día de la Victoria en el corazón de Rusia (VIDEO, FOTOS)

Setenta y dos años atrás, la Unión Soviética celebró la Victoria sobre la Alemania nazi. Desde entonces, el 9 de mayo se ha convertido en una de las fiestas más importantes de Rusia.

El 9 de mayo la capital rusa acoge un gran desfile militar para celebrar el 72.º aniversario de la Victoria sobre la Alemania nazi. Además del ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, y el coronel general Oleg Saliukov, jefe de las tropas terrestres de Rusia, que dirige el desfile, también asiste a este emotivo evento el presidente Vladímir Putin.

Este año en el desfile militar participan más de 10.000 uniformados de toda clase de la Fuerza Armada rusa y más de 100 unidades del equipo bélico.

Como es tradicional, Vladímir Putin ha intervenido con un discurso en el que ha destacado la contribución heroica del pueblo soviético a la derrota del nazismo. "No hay, no ha habido ni habrá una fuerza capaz de esclavizar al pueblo ruso", ha aseverado el presidente ruso. "Nunca olvidaremos que la libertad de Europa y la paz en el planeta fueron conquistados precisamente por nuestros padres, abuelos y bisabuelos", ha agregado.

En el último año, la Fuerza Armada de Rusia ha recibido más de 6.000 unidades de armamento y material bélico que podría integrarse en un futuro, entre ellos más de 470 unidades de tanques y vehículos blindados, 130 aviones y helicópteros, 40 buques de distintos tipos. Algunos de ellos se puede ver aquí, en la Plaza Roja.

El mejor tanque de la Gran Guerra Patria, el legendario T-34, inaugura la parte armamentística del desfile, seguido por:

• vehículos blindados de combate Tigr-M;
• blindados gigantes Taifún-K y Taifún-U de la Policía militar rusa;
• vehículos de combate de infantería BMP Kurgánets-25 y BMP-3;
• los tanques más modernos rusos, los Armata, y los tanques T-72B3;
• sistemas de artillería Koalítsiya-SV y el obús MSTA-S

• sistemas de misiles Iskander-M, Buk-M2 y Tor-M2U, así como Tor-M2DT y Pántsir-SA, los primeros sistemas de defensa antiaérea instalados en el océano Glacial Ártico;
• transportes blindados Rakushka y vehículos blindados de las tropas de desembarco BMD-4M;
• los sistemas de misiles y de artillería antiaérea Pantsir-S, así como los sistemas de defensa aeroespacial S-400 y Yars.
• uno de los últimos modelos de transporte blindado Bumerang.

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El aterrizaje 'de emergencia' de un caza estadounidense tras su 'derribo' por un caza británico (vídeo)

Un caza estadounidense aterrizó en la base de Langley, en Estados Unidos, después de haber sido 'derribado' por otro caza británico, durante unos ejercicios conjuntos.

El portal web National Interest publicó un vídeo en el que un caza de combate estadounidense, el ‘Vodka 3', aterriza en la base de Langley, en Virginia (Estados Unidos), tras aparentar haber sido derribado por un Typhoon de la Real Fuerza Británica.

Según el portal web, a la aeronave le ordenaron volver a la base para mantener los niveles de combustible más elevados de lo normal en caso de tener que volar a otro sitio.

A medida que el vídeo avanza, se hace más visible el mal tiempo que hacía cuando la aeronave tuvo que tomar tierra.

El aterrizaje se produjo durante los 'juegos de guerra' Atlantic Trident 17, celebrados en abril en la base conjunta de Langley-Eustice.

Los juegos reúnen a los mejores pilotos de élite de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, a los Eurofighter Typhoons de la Real Fuerza Británica y a los Dassault Rafale del Ejército del Aire de Francia, para desarrollar técnicas de combate y entrenar conjuntamente.