martes, 8 de septiembre de 2015
Aviones hipersónicos de pasajeros podría ser una realidad en el año 2030
Spaceliner propulsadas por cohetes podían llevar 100 pasajeros y viajar entre Europa y Australia en menos de 90 minutos (a un precio)
- Proyecto fue archivado en 2007 - pero ahora está resucitando
- Cohete llevaría transporte al borde del espacio para permitir viajes rápidos
Por MARCOS PRIGG PARA DAILYMAIL.COM
Un Spaceliner hipersónica capaz de alcanzar 20 veces la velocidad del sonido y el transporte de pasajeros de Londres a Sydney en 90 minutos podría estar con nosotros en 2030.
Jefes aeroespaciales alemanas propusieron por primera vez el plan en 2007, antes de dejar de lado - pero ahora dicen que podría suceder dentro de décadas si pueden recaudar $ 33 mil millones.
Esto significaría un viaje entre Europa y los EE.UU. se reduciría a poco más de 60 minutos - a un precio.
Martin Sippel, líder del proyecto Spaceliner al grupo espacial Análisis de Sistemas Lanzador de DLR en Bremen, Alemania, dijo Aviation Week en la AIAA - Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica de conferencia en Glasgow, Escocia, el esquema podría ahora seguir adelante.
"Queremos llegar a una hoja de ruta de desarrollo", dijo.
"Necesitamos una definición misión y este año vamos a hacer eso en la Fase A. '
Para que sea más viable, DLR también ha esbozado una versión de 100 asientos capaz de 1-hr. misiones intercontinentales y transpacíficos.
Es boletos esperados costaría cientos de miles de dólares.
"Tenemos varios cientos de millones de pasajeros que viajan distancias intercontinentales cada año y creemos que el espacio debe tener una pequeña porción de eso", dice Sippel.
"Pero incluso si la participación sólo será 0,2% ¿por qué lo hacemos? Desde una perspectiva de espacio que un potencialmente enorme impacto. '
Las dos etapas, totalmente reutilizable sistema - se compone de un orbitador de pasajeros y una etapa de refuerzo con un sistema de propulsión de cohetes con el medio ambiente alimentado por hidrógeno líquido y oxígeno.
Los motores se acelerará la Spaceliner a más de 20 veces la velocidad del sonido en menos de 10 minutos.
Luego, tras la separación de refuerzo y desde una altura de unos 80 kilómetros, la etapa de pasajeros se deslizará hacia abajo en un estado de vuelo sin motor a la tierra a su destino designado.
El Spaceliner tomaría aproximadamente ocho minutos para subir a una altitud de unos 50 millas donde alcanza la atmósfera superior de la tierra antes de deslizarse de nuevo a la Tierra a una velocidad hipersónica de más de 15.000 mph.
"La visión es seductora - internado en Europa sentarse, y ya después de 90 minutos en el otro extremo del mundo para salir de nuevo en Australia, 'DLR dice.
'Antes de la Spaceliner, para desarrollar el Instituto de Sistemas Espaciales del Centro Aeroespacial Alemán (DLR), puede volar esta ruta por primera vez, sin embargo, las nuevas tecnologías probado y las condiciones aún no se han determinado.
Ingenieros Spaceliner esperan utilizar un combustible oxígeno e hidrógeno líquido para cohetes, dejando el vapor de agua como residuo.
Ingenieros predicen que los avances en materiales podrían combinarse con las nuevas tecnologías de refrigeración y protección contra el calor para salvaguardar las estructuras del Spaceliner contra el intenso calor del vuelo hipersónico.
El mapa muestra propuestos rutas de viaje Spaceliner. Londres a Nueva York tomaría aproximadamente una hora
Ingenieros Spaceliner esperan utilizar un combustible oxígeno e hidrógeno líquido para cohetes, dejando el vapor de agua como residuo.
Ingenieros Spaceliner esperan utilizar un combustible oxígeno e hidrógeno líquido para cohetes, dejando el vapor de agua como residuo.
El Spaceliner probablemente requeriría un sitio de lanzamiento aislada y planificación de rutas cuidado de mantener estampidos sónicos de afectar negativamente a las zonas residenciales.
La etapa del cohete vacío de Spaceliner regresaría a la Tierra después de su lanzamiento para que pueda ser reutilizado.
El plan sería para un avión para volar y prenderse a la etapa del cohete antes de remolcar hacia un aeródromo en el que podría deslizarse a la tierra.
Diseño finalmente de Spaceliner bien podría estar influenciada por próximo estudio, financiado por la UE FAST20XX (Futuro de alta altitud de alta velocidad Transporte 20xx).
Ingenieros predicen que los avances en materiales podrían combinarse con las nuevas tecnologías de refrigeración y protección contra el calor para salvaguardar las estructuras del Spaceliner contra el intenso calor del vuelo hipersónico.
Una estrecha vigilancia también estará en el éxito o fracaso de las empresas espaciales por los gustos de Virgin Galactic. En caso de que el viaje espacial captar el interés de los viajeros, Sippel confía en una flota de spaceliners podría compensar 15 vuelos diarios a.
Las pruebas de vuelo del prototipo podrían comenzar en 2035, con la entrada en servicio de la década de 2040.
"Suena muy lejos en el futuro, pero tenemos que lograr nuestro objetivo 2020 de la financiación, de lo contrario no podemos mantener estas fechas posteriores", dice Sippel.
Se estima que el programa de prueba implicaría hasta seis prototipos.
Impresión de la 'Spaceliner', capaz de alcanzar 24 veces la velocidad del sonido y viajar de Londres a Sydney en 90 minutos del artista, podría estar con nosotros en 2050. Se espera que tenga una capacidad para 50 pasajeros
El Spaceliner tomaría aproximadamente ocho minutos para subir a una altitud de 50 millas donde alcanza la atmósfera superior de la tierra antes de la ruptura del oxígeno líquido y el cohete de hidrógeno como combustible
http://www.dailymail.co.uk
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