Este fusil de pinta extraña es el Heidar, el fusil de sniper calibre .50 de Irán

Fíjate en la empuñadura

Traducido por Victor Pileggi

Irán suele darle mucho bombo y platillo a su tecnología militar, y en algunos casos presenta falso armamento y equipo con fines propagandísticos. Además la industria militar iraní resulta muy ingeniosa y fabrica armas interesantes que posteriormente la república islámica se encarga de desplegar en conflictos muy reales.

El último ejemplo data del pasado mes de abril de 2017, cuando Irán hizo público el Heidar, su nuevo fusil semiautomático de sniper calibre .50, coincidiendo con la celebración anual del Día de las Fuerzas Armadas iraníes, evento que sirve para hacer gala del nuevo armamento y equipo. Se trata de un fusil antimaterial de raro aspecto diseñado principalmente para destruir equipo y vehículos.

Desde luego no representa el arma más sorprendente de su clase. Las agencias de noticias estatales iraníes anunciaron que el Heidar cuenta con un alcance máximo eficaz de 1.600 metros, 200 metros menos que el del Barrett M82 estadounidense y el Hecate II francés. El Foreign Military Studies Office [Centro de Estudios Militares Extranjeros] del Ejército de Tierra estadounidense daba cuenta del Heidar  y lo describía como un arma “curiosa”.

Curiosa no sólo por su menor alcance sino también por su peso. El Heidar pesa mucho, más de 17 kilos a plena carga, tres kilos y medio más que un Barrett M82. Su tosco diseño no lo convierte precisamente en el arma más práctica, pero esa cuestión es secundaria a la hora de determinar si se trata un arma suficientemente buena como para, digamos, las manos de los paramilitares que cuentan con el apoyo de Irán.

El Heidar es todo un híbrido, que incluye lo que parece ser una copia de la empuñadura y el mecanismo de disparo de la ametralaldora MG 3, versión modernizada de la ametralladora de diseño alemán MG-42. Y es que Irán lleva fabricando su propia versión de la MG 3 desde antes de la Revolución Islámica de 1979.

Fusil Heidar. Foto de los medios de comunicación estatales iraníes

El Heidar lleva además cargador lateral y freno de boca, el cual prácticamente se hace imprescindible dada la potencia del cartucho que dispara.

Pero el fusil no tiene pinta de ser muy cómodo. Bueno, juzgalo por ti mismo. Irán hizo público un vídeo en el que se puede ver a un soldado disparando con el Heidar mientras se pelea inútilmente por encarar bien el fusil y apoyar la cara en esa culata tan corta, aunque parece que la cantonera de la culata es ajustable

Lo de calibre .50 en la denominación del fusil podría tratarse de un error técnico, ya que posiblemente el cartucho que dispare sea en realidad el cartucho ruso de 12’7 milímetros, que se le parece. El cartucho de 12’7 milímetros resulta más accesible para Irán y los usuarios de armamento iraní, así que puede ser ese.

Independientemente de eso, que no te sorprenda ver en breve el Heidar fuera de Irán, que exporta fusiles antimaterial a sus aliados en Siria, Líbano y Gaza. El Sr. Miles sugería en un artículo del blog The Firearm Blog que Irán puede que tenga en mente exportar el Heidar, a la vista de que Irán realmente no lo utiliza, por lo menos todavía.

http://warisboring.com

BAE exhibe su alianza con Turquía frente al futuro caza franco-alemán

Recreación del futuro caza de quinta generación TF-X turco. Foto: Subsecretaría de Industrias de Defensa de Turquía

El nuevo avión de combate que Francia y Alemania se han comprometido a desarrollar no preocupa a BAE Systems. La firma británica, que ha quedado fuera del acuerdo anunciado el pasado día 13, ya cuenta con un proyecto propio para desarrollar un caza de quinta generación en colaboración con Turquía. Así lo ha indicado el responsable de aviación militar de BAE Systems, Chris Boardman, durante la celebración de una exhibición aérea en su país.

Boardman ha insistido en que su empresa ya está implicada con Ankara en un proyecto similar al anunciado ahora por el primer ministro francés, Emmanuel Macron, y la canciller alemana, Angela Merkel, “pero más avanzado”, según recoge la prensa británica. De este modo el ejecutivo ha tratado de alejar las críticas de quienes han cuestionado la exclusión de BAE Systems interpretando que es un signo de la menguante influencia de Reino Unido, la primera potencia militar del continente, tras el referéndum del Brexit.

“BAE –y Reino Unido– ya están haciendo la próxima generación de cazas con Turquía”, ha explicado durante la exhibición internacional Air Tatoo, que tuvo lugar entre los pasados 13 y 15 de julio, al oeste de Inglaterra. “Mientras estamos hablando ya tenemos ingenieros destinados en Turquía para comenzar a trabajar en este proceso”, ha concretado, según informa The Telegraph.

BAE Systems, y Rolls Royce (desarrolladora de motores de aviación también británica) ya tienen suscritos acuerdos con Turquía para ayudar al país a desarrollar su futuro avión de combate TF-X, del que se espera un volumen de pedidos de hasta 250 unidades. Con estas aeronaves Ankara sustituirá a su actual flota de cazas F-16, fabricados por la compañía estadounidense Lockheed Martin.

Entre tanto, en la iniciativa franco-alemana podría tener un papel clave Airbus, socio mayoritario del Eurofighter, que ya está tratando de atraer a Dassault Aviation, fabricante del Rafale francés, a su proyecto de un caza Europeo. Además, la compañía de capital alemán, francés y, en menor medida, español, reveló el mes pasado que ya mantiene contactos con Alemania y España, con vistas al diseño de un futuro avión de combate de una generación posterior a la del Eurofighter. Este proyecto es conocido como Sistema de Combate Aéreo del Futuro (FCAS)

Tres diseños conceptuales del TF-X

En la actualidad, cinco países del viejo continente participan en el programa norteamericano del F-35: Gran Bretaña, Italia, Noruega, Países Bajos y Dinamarca. En cambio, otros tres de los grandes, España, Alemania y Francia, deberán iniciar en los próximos años programas de sustitución de modelos de sus actuales flotas de aviones de combate (el F-18 en el caso de España, el Tornado en el de Alemania y el Mirage en Francia), por lo que ya se lleva un tiempo previendo que puedan unirse al desarrollo de una aeronave de nuevo cuño.

En sus explicaciones de hace unos días, el ejecutivo de BAE Systems ha querido dejar claro que no se siente “amenazado” por la iniciativa franco-alemana, y ha tratado de demostrar los lazos que su empresa mantiene con los aliados europeos de Reino Unido al destacar que ya cuentan con “un contrato para desarrollar un demostrador FCAS con el que estamos trabajando de cerca con Dassault”.

Cazas chinos interceptan un avión espía de EE.UU. en el mar de la China Oriental

Dos cazas chinos armados interceptaron este domingo un avión espía de la Marina de EE.UU. en las aguas del mar de la China Oriental

Según contaron dos oficiales estadounidenses a la cadena, los aviones chinos se aproximaron peligrosamente al avión de reconocimiento norteamericano, lo que casi provocó una colisión.

Una de las aeronaves chinas, un caza J-10, voló bajo el avión estadounidense EP-3 y realizó una maniobra repentina, pasando a 90 metros del avión espía norteamericano y forzando a este último a cambiar de rumbo para evitar un choque.

Según los oficiales norteamericanos, los dos aviones chinos iban equipados con misiles aire-aire. El incidente tuvo lugar a 20 metros al sur del puerto chino de la ciudad Qingdao del mar de la China Oriental.

Un incidente parecido ocurrió a finales del pasado mes de mayo, cuando dos cazas chinos interceptaron a un avión norteamericano de propósitos especiales tipo WC-135 Constant Phoenix sobre el mar de la China Oriental.

http://www.foxnews.com

Estos son los "Terminators" que lucharán las guerras del futuro

El grupo ruso fabricante de armas Kalashnikov presentó sus máquinas de guerra "completamente autónomas". 

Armas dotadas de inteligencia artificial, lo nuevo de Kalashnikov. (Foto: La Vanguardia / Kalashnikov)

Los avances de la tecnología y de los diferentes subconjuntos de la Inteligencia Artificial no solo servirán para encontrarnos mejores anuncios en Internet, traducir lenguaje de forma instantánea o coches que se conduzcan solos. Tendrán un “familiar” más oscuro: armamento que funcione de forma autónoma.

Rusia enseña al robot humanoide Fedor a disparar (LVD)

A principios de julio, el grupo ruso fabricante de armas Kalashnikov, realizó una presentación de sus nuevos vehículos y aparatos de guerra “completamente autónomos” y capaces de “identificar objetivos y tomar decisiones”, aunque sin hacer demostraciones.

Poco después anunció la producción en masa de sus nuevos drones voladores.

Se trata de una renovación completa de los objetivos de la subsidiaria militar del grupo que, aunque opera como entidad privada, permanece bajo control financiero del gobierno federal ruso con un 51% de la participación. Kalashnikov apenas fabricaba más allá de fusiles, rifles y pistolas, tanto para civiles como militares, pero desde su incorporación dentro de la corporación-estatal Rostec, aumentó su catálogo hacia artillería ligera y drones que han dado como resultado esta nueva gama de productos bélicos “autónomos”.

El grupo ruso Kalashnikov mostró sus desarrollos en el campo de las armas dotadas de inteligencia artificial. (Foto: La Vanguardia / Kalashnikov)

En tanto, las Naciones Unidas discuten si añadir este tipo de armamentos a una próxima revisión la Convención de Ginebra. Añadir este tipo de armamento junto a las armas químicas o incendiarias, es una cuestión de extremada urgencia: “Una vez que las armas existan, no podrán ser detenidas. Se necesita una prohibición preventiva ya”, afirmó Steve Goose, miembro del Human Rights Watch

Rusia enseña al robot humanoide Fedor a disparar (LVD)

Lamentablemente, la parte positiva de esta tecnología se limita a salvaguardar la vida de los militares de un bando, y no a civiles ni militares o insurgentes adversarios. La tecnología capaz de distinguir de forma autónoma y automática, clara y constantemente a los humanos en sus sensores, no está lista y nada parece indicar que lo esté en breve. Ni Kalashnikov, ni ninguna otra empresa tienen material similar a día de hoy, por mucho que sus departamentos de prensa y marketing así lo digan. Terminator tendrá que esperar.

(Fuente: La Vanguardia)

Kronstadt Technologies presenta su dron tipo MALE con el UAS Orion-E

Kronstadt Technologies presentó el pasado día 19 en el marco del salón aeronáutico MAKS, un prototipo plenamente operativo de UAS para entrar en el mercado de exportación de sistemas no tripulados de media altura y gran autonomía (MALE) con el nuevo Orion-E.

El sistema de vigilancia Orion tiene aproximadamente el mismo tamaño que el RQ-1 Predator de General Atomics, y se reveló como la primera pieza de una estrategia más amplia por parte de Kronstadt Technologies y se espera que esté listo para entrar en servicio en el 2020 después de llevar en pruebas desde el pasado año.

Desde la empresa se ha hecho público un video del aparato en vuelo, pero se ha declinado el ofrecer mas explicaciones.

El Orion-E tiene 16 metros de envergadura por ocho metros de largo, con un peso de 1 tonelada y es capaz de despegar y aterrizar automáticamente pudiendo volar continuamente durante 24 horas. Además, puede llevar una carga de vigilancia de hasta 200 kg alcanzando una altitud máxima de hasta 7.500 metros y volar a una velocidad de 250 kilómetros por hora gracias al motor de 100 caballos Saturn 36MT turbopropulsado.

Según comentan desde la empresa rusa (formada tras la quiebra de Transas), se planea poder ofrecer un catálogo de UAVs de baja altura y gran autonomía con un aparato capaz de despegar y aterrizar en vertical, en un plazo menor de 10 años. Además, una versión más capaz y más pesada, de 5 a 7, toneladas también está prevista que se desarrolle con capacidades de combate .

Kronstadt Technologies confirma el interés de venta del Orion-E en zonas como Asia, Latinoamérica y África.

http://www.hispaviacion.es

China desvela el CH-5 Rainbow, el UAV que competirá con el MQ-9 Reaper americano

China ha comenzado con la producción comercial de su último dron, el CH-5 Rainbow, que puede ser el rival del UAV norteamericano MQ-9 Reaper.

El primer vuelo del CH-5 Rainbow se llevó a cabo la semana pasada en un aeropuerto militar de la provincia de Hebei, y a diferencia de otros primeros vuelos, este se realizó con un modelo de producción.

El CH-5 se diferencia del RQ-9 Reaper americano, en que este puede llegar a costar alrededor de 17 millones de dólares, mientras que el CH-5 puede ser comprado casi a mitad de precio, con la misma potencia de fuego que el americano. Puede llegar a portar hasta 10 misiles aire-tierra y estar en el aire durante 48 horas sin necesidad de aterrizar, llegando a tener una autonomía de hasta 10.000 km con unas leves modificaciones.

Además, puede ser equipado con distintos sensores de alta tecnología, o un sistema de alerta temprana equipado con radares. Aunque por otra parte, el Raibow no puede volar más alto de los 9.000 metros, lo cual le confiere una vulnerabilidad a algunas armas anti-aéreas, por lo que el MQ-9 le supera en este aspecto al ser capaz de volar más alto del alcance de la mayoría de estas amenazas

La serie Rainbow, que va desde el pequeño modelo serie 1 al modelo de tres toneladas serie 5, ha sido desarrollada y producida por la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, la compañía detrás del programa espacial del país.

Los drones Rainbow ya han sido vendidos a más de 12 países con una producción anual de más de 200 unidades, aunque se estima que la producción inicial del CH-5 puede ser relativamente pequeña y podría ser más de 10 unidades al año, pero será poco probable que supere las 20 debido al tamaño y sofisticación de la aeronave.