Argentina:"Nuevo ILS del aeropuerto de Neuquén operativo"

En el marco de La Revolución de los Aviones que impulsa el Ministerio de Transporte para que más personas puedan volar por la Argentina, Empresa Argentina de Navegación Aérea – EANA, puso en servicio el nuevo Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS, por su sigla en inglés) de la cabecera 09 del Aeropuerto Presidente Perón, de la Ciudad de Neuquén. 

El anterior ILS de Neuquén estaba fuera de servicio desde hace años, haciendo que la visibilidad mínima para operar en el aeropuerto fuera de 3.400 metros. En esas condiciones, el 0,51% de los aterrizajes estuvieron afectados por una visibilidad de entre 3.400 metros y 1.300 m. Este último valor es ahora el nuevo mínimo, por lo cual esa incidencia negativa en la operatividad del aeropuerto ha quedado resuelta. Además, la pendiente de planeo marcada por el ILS ha sido levemente modificada (de 2,7° a 3°), valor que se adapta mejor a la operación de los aviones de transporte. 

La instalación del nuevo ILS, con una inversión aproximada de un millón de dólares, requirió la construcción de plataformas hormigonadas para la colocación de las antenas, tanto las que emiten señales de senda de planeo (al costado de la pista) como las del ‘localizador’, que marca el eje de pista (detrás de una de las cabeceras). También, la construcción de shelters, o casetas donde se alojan los equipos transmisores con sus respectivas líneas de energía y transmisión de datos para el monitoreo del sistema desde la torre de control. 

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se está invirtiendo 22.000 millones de pesos para todo el sector aéreo. 

“Con la inauguración del nuevo ILS de Neuquén damos otro paso concreto en nuestro plan de renovación y desarrollo de los Servicios de Navegación Aérea. Estamos transformando el espacio aéreo, con un objetivo claro de brindar un servicio de excelencia, con altos niveles de seguridad operacional, tecnología de punta y mayores niveles de capacitación de nuestro personal, entre otras medidas. Argentina va camino a contar con el espacio aéreo mejor gestionado de la región.” – Agustín Rodríguez Grellet, Presidente de EANA

Fuente:EANA

Fin de la polémica: China no usará la estación espacial con fines militares

La estación espacial china que se encuentra ubicada en Neuquén no será utilizada para fines militares. Así fue el compromiso asumido por el gigante asiático, aseguró el embajador argentino en ese país, Diego Guelar

El diplomático destacó la actitud al asegurar que China aceptó agregar un artículo “negando actividad militar en la base de Neuquén y admitiendo que la única utilización posible es de uso civil”. “Podría mantener la dualidad, pero es valorable que se autorrestrinja y entienda que debe modificarse lo que negociaron anteriormente. Es un aliado estupendo”, indicó Guelar

Desde que comenzó a construirse la estación espacial en el paraje Quintuco, a pocos kilómetros de Las Lajas, se generaron interminables polémicas por el destino que tendría esa enorme instalación

El PRO cuestionaba el acuerdo firmado por la ex presidenta Cristina Fernández de Kirchner, ya que allí no existía ninguna cláusula que prohibiera el uso de ese espacio como una base militar, por eso cuando llegó al poder comenzó con las renegociaciones con Pekín para aclarar este tema que generó gran polémica en los últimos años

La gran preocupación era que la empresa estatal elegida para controlar el lugar, Satellite Launch and Tracking Control General (CLTC), dependiera del Ejército Popular chino, como se había difundido.

La intención del Presidente no era anular el tratado, sino negociar en buenos términos para incluir una cláusula específica que derribe el eje de la controversia.

Lo que no se sabe aún es cuándo se firmaría la incorporación de ese valioso artículo que anunció el embajador.

El complejo consta de cuatro construcciones, entre las que se estaca la base donde está montada la antena de 35 metros de diámetro que recibirá las señales de las naves que recorrerán 380 mil kilómetros para llegar a la Luna y las retransmitirá a Pekín, en China

“Muy pocas potencias del mundo hubieran actuado de la manera en la que actuó China para abordar este tema”. Diego Guelar, embajador argentino en la República Popular China.

Fuente LMNeuquen

La antena china va a debutar en 2017 con un viaje lunar

Adriano Calalesina

En Quintuco, la base espacial está casi lista, a pesar de la polémica por el uso

NEUQUÉN

En Quintuco casi no llueve. El cielo se abre como una pantalla azul sin nubes, como un lugar ideal para la contemplar las estrellas, en el silencio de la estepa neuquina.

Será por eso que la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) eligió este sitio, que es una suerte de olla en medio de la árida estepa. Acá, la nada misma se interrumpe de a ratos, con los ecos del ruido de las máquinas y los obreros

Es aquí donde, en marzo de 2017, comenzará a funcionar la Estación Espacial China, ese proyecto que fue criticado por ambientalistas, la oposición política de Argentina y varios medios de comunicación, por el supuesto "doble uso" que pretende tener una antena parabólica de 35 metros de diámetro: la exploración y seguimiento de misiones en el espacio, pero también el uso militar de los equipos de comunicaciones.

A 300 kilómetros de la capital neuquina se levanta la estructura de la polémica, que parece ¿más amigable? a medida que los periodistas recorren todo el predio, despejando dudas y mirando cada rincón como buscando algo, algún indicio que levante sospechas.

Xu Xueming es ingeniero electrónico y referente de la CLTC, una especie de NASA pero china. Se mueve inquieto y no mide más de 1,60 metros. Responde las preguntas con su traductor y se encarga de desmentir que el proyecto tenga alguna relación con el uso militar.

"Esta antena sólo se puede mover a baja velocidad, es para trabajar con distancias grandes, para explorar el espacio profundo", expresa el chino, a través de su intérprete y con la custodia de los obreros de la UOCRA, tatuados y de gafas negras, arropados con camperas azules que rezan: "Conducción Víctor Carcar".

La empresa encargada de la obra es CHEC (China Harbour Engineering Company Ltd), especialista en construir puentes e ingeniería marítima. De hecho, es la que levantó el 80% de los puertos chinos. Los trabajos los hace la empresa nacional Esuco SA, pero toda la logística la coordinan los chinos.

La empresa construye hoy las residencias donde vivirán los científicos, un comedor y un centro de exposición espacial que, dicen, estará abierto al público a modo de desarrollo educativo. También, un gimnasio y una torre de vigilancia, luego de que funcionen los equipos de comunicaciones

Un 10% para uso argentino

Según la Comisión Nacional de Asuntos Espaciales (Conae), el convenio con el gobierno chino prevé que este país pueda hacer uso de la antena en un 10% para la exploración. Sin embargo, nadie explica en detalle aún cómo se medirá ese tiempo, si en años, meses o a través de un futuro proyecto

El secretario de Gestión Pública, Rodolfo Laffitte, aclara que "toda la tecnología puede ser de doble uso, pero acá hay un organismo, que es la Conae, responsable del acuerdo, que va a tener gente acá adentro".

Hasta ahora, tanto Laffitte como Xueming aseguraron que no hay observaciones al proyecto del actual gobierno de Mauricio Macri

Pero, con la política, todo puede cambiar, sin que ello derrumbe el sueño chino de pisar alguna vez en la historia el suelo lunar

lmneu