Una nave espacial X-37B completa una misión secreta de dos años

La nave espacial no tripulada de EE.UU. fue lanzada el 20 de mayo de 2015, dando comienzo a una misión secreta de más de 700 días en el espacio.

La nave espacial experimental X-37B del Ejército de EE.UU. ha aterrizado este domingo en el Centro Espacial John F. Kennedy (Florida) tras culminar una misión clasificada de casi dos años

Este avión espacial no tripulado construido por la compañía Boeing, con un diseño similar a un transbordador espacial aunque de dimensiones inferiores, despegó el 20 de mayo de 2015 desde la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida a bordo del cohete Atlas V.

The #AirForce #X37B #OTV4 is back after more than 700 days in #Space. @NASAKennedy pic.twitter.com/02WdzMSDJe

— U.S. Air Force (@usairforce) 7 de mayo de 2017

En la órbita espacial, el Boeing X-37B llevó a cabo experimentos no especificados, informa la agencia. Se trata de la cuarta y más extensa misión en el marco de este programa secreto, cuyo costo tampoco ha sido revelado.

The #X37B #OTV4 is the newest and most advanced re-entry spacecraft. Find out more about today's landing here: https://t.co/GUGgOMQiYg pic.twitter.com/HfHHVnWhYc

— U.S. Air Force (@usairforce) 7 de mayo de 2017

Por su parte, la organización sin fines de lucro Secure World Foundation, que promueve la exploración pacífica del espacio, indica que el secretismo en torno a este programa sugiere que a bordo de la nave podría estar siendo probado un equipo relacionado con la Inteligencia.

http://www.reuters.com

Punj Lloyd e IWI inauguran una planta de armas portátiles en la India

El diversificado conglomerado Punj Lloyd y su socio Israel Weapon Industries (IWI) inauguraron la primera planta privada de la India del sector de armas portátiles, en Malanpur (Madhya Pradesh). La empresa conjunta, Punj Lloyd Raksha Systems (PLR) fabricará para las Fuerzas de Defensa locales y para exportación. Punj Lloyd ofrece sistemas terrestres y aeroespaciales, armas ligeras y soluciones de seguridad interior.

Entre sus clientes están Ordnance Factory Board, Gun Carriage Factory, Jabalpur, HAL, DLW, AHPL, Fincantieri, Saab, Toshiba, Metso, Inox Wind, etc. IWI es miembro de SK Group y es líder en producción, marketing, diseño y desarrollo de armas que tienen pocos rivales durante más de ochenta años. Todas las armas de IWI han sido probadas en combate bajo adversas y extremas condiciones ambientales, como los fusiles de asalto Tavor y Galil ACE, X95 (asalto y subfusil), ametralladoras ligeras Negev, rifles semiautomáticos de francotirador Galil Sniper, subfusiles Uzi y pistolas Jericho.

Fotografías:

·El fusil de as alto “Negev”.

·Fusil de asalto IWI ACE.

·IWI X95.

·Ceremonia de inauguración de PLR.

Finaliza la construcción del primer F-35B ensamblado en Cámeri Italia

Lockheed Martin F-35B  en Cámeri

CAMERI, Italia _ El primer F-35B montado fuera de los Estados Unidos fue presentado oficialmente en Italia el pasado viernes día 5 en una ceremonia celebrada en la propia línea de montaje en suelo italiano. Fuente: Lockheed Martin.

El primer F-35B montado fuera de los Estados Unidos fue presentado oficialmente en Italia el pasado viernes día 5 en una ceremonia celebrada en la propia línea de montaje en suelo italiano, a la que asistieron los principales responsables militares del país.

El avión, con la designación BL-1, volará por primera vez a finales de agosto y se entregará al Ministerio de Defensa italiano en noviembre, según informó la empresa Lockheed Martin en su comunicado de prensa. Un piloto italiano volará el jet a principios de 2018 hasta la Estación Aérea Naval Patuxent River, Maryland, para llevar a cabo una serie de certificaciones que incluyen pruebas en ambientes de guerra electrónica, dijo Lockheed Martin.

El mismo aparato también tendrá un papel en la formación de pilotos en los Estados Unidos, según añadió una fuente italiana.

Italia ya ha entregado siete aviones F-35A desde su instalación final de montaje y verificación (FACO) en Cameri, en el norte de Italia, tres de los cuales están realizando sus vuelos desde la base de la Fuerza Aérea Amendola de la Fuerza Aérea Italiana, situada en el sur de Italia. Los otros cuatro están participando en la formación de pilotos en la Base de las Fuerzas Aéreas de Luke, en Arizona. Los tres aparatos que ahora operan en el país mediterráneo han volado más de 100 horas, incluyendo prácticas de repostaje en vuelo desde un avión B767 de la Fuerza Aérea italiana, así como diversas salidas junto con cazabombarderos Eurofighter de la Aeronautica Militare.

Se espera que otros dos F-35A pasen desde la planta de Cameri a la Base Aérea de Amendola a lo largo de este año, uno en julio y el otro en el cuarto trimestre. Cameri -que es la única línea de montaje de F-35B fuera de los Estados Unidos- debe producir 30 F-35B para la Fuerza Aérea y la Marina italianas y 60 F-35As para la Fuerza Aérea Italiana, así como 29 F-35As para la Real Fuerza Aérea Holandesa.

Lockheed Martin dijo que ahora hay 800 empleados en la instalación, propiedad del gobierno italiano y operada por la firma de defensa estatal italiana Leonardo, en asociación con Lockheed Martin.

En 2014, la base de 101 acres fue nombrada por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos como su instalación de Mantenimiento, Reparación, Revisión y Modernización de la Armadura Pesada F-35 para la región europea.

A pesar de estos hitos, el titular de la asociación de la industria aeroespacial de Italia, Guido Crosetto, dijo a principios de este año que los Estados Unidos habían incumplido algunas de las promesas que se habían hecho a Italia sobre su participación en el trabajo de mantenimiento de estos aparatos al optar finalmente por entregar una gran parte de la carga de trabajo al Reino Unido

http://lockheedmartin

Ingenieros rusos utilizan los vehículos no tripulados terrestres Scarabay y Sfera en el desminado de Palmira

Rusia ya se está beneficiando sobre el terreno de su inversión en tecnología de los últimos años, en este caso con dos sistemas terrestres: Scarabay y Sfera. El Ministerio de Defensa ruso ha publicado imágenes de sus ingenieros trabajando con dichos sistemas de la empresa rusa SET-1. El Scarabay (Escarabajo) está diseñado para la rápida recolección de audio y vídeo de forma remota en zonas de riesgo y de manera inalámbrica. Los ingenieros rusos están usando este sistema a control remoto sobre ruedas que cuenta con video cámaras HD, micrófonos, unos potentes leds y sistema de cámaras térmicas.

El sistema puede operar hasta una distancia de 250 metros entre el operador y el vehículo trabajando incluso en condiciones de señal difíciles. Tiene 180 minutos de autonomía, puede desplazarse a una velocidad de 5 kilómetros por hora, superar pendientes de 30º y pesa 5,5 kilos. El aparato tiene unos 15 centímetros de alto y es casi irreconocible ya que sus sistemas de trabajo le hacen muy silencioso.

Sfera

Para la detección de explosivos en lugares difíciles como edificios derruidos o destrucciones, los ingenieros están utilizando el sistema Sfera. Tiene cuatro videocámaras, micrófono, transmisor y es capaz de dar imágenes de vídeo de las 4 cámaras de manera simultánea de manera que puede dar una observación de 360º. Su distancia de uso es de 50 metros, una autonomía de 60 minutos y un peso de 640 gramos

Además en las fotos que ha difundido el Ministerio se puede apreciar que algunos de los operadores de desminado están equipados con el traje exoesqueleto de protección OVR-2-02 diseñado para las unidades de ingenieros de combate y que dispone de comunicaciones y sistemas de refrigeración

Say hello to #Russia's badass Scarabey & Sfera robotic complexes--the newest tools used by Russian sappers to clear #Palmyra of explosives. pic.twitter.com/dQevWxzYQR

— Sarah Abdallah (@sahouraxo) 18 de abril de 2017

Fotografías:

·Scarabay trabajando en Palmira. Fuente: Ministerio de Defensa ruso

·Sfera. Fuente: Web de SET-1

·Maletín de transporte del sistema Sfera. Fuente: Web de SET-1.

·Unidad de control de Sfera. Fuente: Web de SET-1.

·Sistema Sfera. Fuente: Web de SET-1.

·Traje de desminado OVR-2-02. Fuente: TASS

El Pentágono quiere estimulantes del cerebro usando Auriculares para mejorar las habilidades de combate

El auricular de Halo deportivo se basa en investigaciones ya realizadas por las fuerzas armadas de Estados Unidos, de acuerdo con el fabricante de Halo Neurociencia. (Foto cortesía de Halo Neurociencia) 

PUBLICADO POR: RICHARD SISK

La nueva unidad de innovación del Pentágono pondrá a prueba un auricular de alta tecnología para ver si se puede hacer que los operadores especiales incluso mejores combatientes, dijo el secretario de Defensa El secretario dijo que la controvertida teoría detrás de los auriculares experimental es que “utiliza la estimulación eléctrica no invasiva” para mejorar las habilidades de aprendizaje del cerebro, lo que podría traducirse en operadores más potentes,

El proyecto auricular “operaciones humanos mejorados”, desarrollado por Halo Neurociencia para mejorar la capacidad del cerebro para adaptarse, fue financiado por la Unidad de Defensa Innovación (experimental), o DIUx, la iniciativa Carter destinado a unir el Pentágono con la tecnología de vanguardia y mantener los EE.UU. por delante de países competidores.

La compañía afirma que su nuevo auricular de Halo deporte se basa en investigaciones ya realizadas por las fuerzas armadas.“El ejército de Estados Unidos se aceleró piloto y entrenamiento de francotiradores en un 50 por ciento con neurotecnología similar al de Halo Sport”sus estados de sitio web. “Estamos trayendo estas ganancias al atletismo”.
Se habló en Boston, donde abrió la primera sucursal de la Costa Este DIUx y también anunció que Jeff Bezos, CEO y propietario de The Washington Post, y Neil de Grasse Tyson, astrofísico y director del Planetario Hayden en Manhattan Amazon, sería unirse al Consejo Asesor de Innovación Defensa.

La junta ya incluye Eric Schmidt, presidente ejecutivo del alfabeto Inc .; Reid Hoffman, co-fundador de LinkedIn; y se retiró Adm.William McRaven, el ex comandante del Comando de Operaciones Especiales que organizó el ataque que mató a Osama Bin Laden.Carter lanzó DIUx el año pasado en Moffett campo de aviación en Mountain View, California, para mejorar su alcance a Silicon Valley, en lo que el Pentágono llama un “esfuerzo innovador para fortalecer las conexiones a los estadounidenses tecnologías economía de la innovación y de la velocidad en las manos de los combatientes

El esfuerzo tuvo un comienzo lento y Carter reorganizó en mayo, poniéndolo bajo su control personal y nombrar Rajiv Shah, un F-16 del piloto de la Fuerza Aérea de la Guardia Nacional que recientemente fue el director de estrategia en el fabricante de servidor de seguridad Palo Alto Networks, como jefe de DIUx

Estoy orgulloso de anunciar que, en sus primeros 75 días, el nuevo DIUx ha hecho enormes progresos en la reconstrucción de los puentes a la comunidad de la tecnología”, dijo Shah. “Hemos demostrado que el DoD puede ser tan ágiles e innovadoras como las empresas que queremos hacer negocios.El secretario de defensa ha solicitado USD 30 millones en el presupuesto de defensa para DIUx, que dijo que ahora será organizada en tres equipos

Un equipo de Venture identificará las tecnologías comerciales emergentes y explorar su impacto potencial en el campo de batalla; un Equipo de fundición identificará tecnologías que no están completamente desarrollados para aplicaciones militares; y un equipo del encargo introducirá innovadores a los problemas militares y los militares a los empresarios

La nueva oficina de la costa este, en Cambridge, Massachusetts, pondrá DIUx en una ciudad que es “el hogar de un gran legado de servicio - que seguirá de una manera nueva con DIUx”, “Es un testimonio del hecho de que Boston siempre ha sido un lugar donde grandes mentes y grandes ideas se unen para ayudar a avanzar en la seguridad y la seguridad de nuestro país.”

http://www.military.com