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viernes, 21 de septiembre de 2018

AAD 2018: CSOC revela detalles del concepto de USV armado

El constructor naval CSOC presenta un concepto para un nuevo USV de 20 toneladas armado en la feria AAD 2018 Imagen: Richard D. Fisher Jr.

Funcionarios de la compañía estatal china China Shipbuilding and Offshore International Company (CSOC) han revelado las especificaciones técnicas de un concepto para un nuevo buque de superficie de 20 toneladas armado no tripulado (USV) que se presentará en la feria Africa Aerospace and Defence (AAD) 2018 que se celebrará en Sudáfrica del 19 al 23 de septiembre.

La plataforma de 15 m de longitud, denominada "JARI USV Multipurpose Unmanned Combat Boat", que está siendo desarrollada por el 716 Research Institute of the China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), se espera que tenga una velocidad máxima de 42 kt y un alcance de 500 millas náuticas.

Según las autoridades, el buque, cuyo prototipo se encuentra actualmente en fase de pruebas, está equipado con un radar en serie, sistemas de comunicación por satélite y un sonar de profundidad variable montado en el casco medio, aunque el USV debe detenerse para poder utilizarlo.

Según los funcionarios, el buque puede estar armado con un cañón de 30 mm combinado con pequeños misiles tierra-aire, misiles antibuque de lanzamiento vertical de casco medio y misiles antiaéreos, así como con dos torpedos antisubmarinos ligeros de montaje lateral.

Fuente:janes

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos anuncia selección para la producción 22 satélites de seguimiento GPS III


ARLINGTON, Va. (AFNS) -- La Fuerza Aérea de los Estados Unidos anunció la selección de Lockheed Martin para un contrato de producción de tipo precio fijo para 22 satélites de seguimiento GPS III con un valor total estimado de contrato de hasta 7.200 millones de dólares.

"El mundo depende del GPS, desde obtener direcciones hasta obtener dinero en efectivo de un cajero automático o comerciar en la bolsa de valores", dijo la secretaria de la Fuerza Aérea Heather Wilson. "Estos satélites proporcionarán mayor precisión, y mejorarán la capacidad de antiinterferencia, haciéndolos más resistentes."

Hoy en día, la Fuerza Aérea opera un total de 77 satélites vitales para la seguridad nacional que proporcionan comunicaciones, comando y control, alerta de misiles, detección de detonación nuclear, clima y GPS para el mundo.


"Desde la Tormenta del Desierto, nuestro equipo de combate conjunto y aliado ha confiado en la posición ininterrumpida, la navegación y las señales de sincronización para emplear la precisión en y sobre el campo de batalla", dijo el Jefe de Estado Mayor del General de la Fuerza Aérea David L. Goldfein. "Esta inversión en GPS III continúa avanzando nuestras capacidades en el futuro."

La estrategia de adquisición de la Fuerza Aérea para esta convocatoria logró un equilibrio entre el éxito de la misión, la satisfacción de las necesidades operativas, las oportunidades de inserción tecnológica, la reducción de costos y la introducción de la competencia para las misiones espaciales de seguridad nacional.

"La Fuerza Aérea de Estados Unidos está siendo desplegada más rápida e inteligentemente", dijo Wilson.

Desde que el Departamento de Defensa delegó las autoridades de decisión sobre este programa a la Fuerza Aérea, el servicio ahorró cinco meses al eliminar una capa adicional de revisiones y acelerar el proceso de selección de fuentes. Además, al utilizar un contrato de precio fijo, el contratista, y no el contribuyente, sería responsable de cualquier sobrecosto.


"Tener autoridad para tomar decisiones en la Fuerza Aérea es fundamental para la rapidez y la rendición de cuentas", dijo el Dr. Will Roper, Secretario Adjunto de la Fuerza Aérea para Adquisiciones, Tecnología y Logística. "Nuestras estrategias de adquisición y contratación son sólidas; esperar a la adjudicación sólo le quita tiempo al guerrero."

Se espera que el primer satélite GPS IIIF esté disponible para su lanzamiento en 2026. La Fuerza Aérea es la agencia líder en la adquisición de estos satélites.

"A través de esta adquisición, estamos demostrando muchos de los principios de nuestra transformación del SMC", dijo el Teniente General John F. Thompson, Comandante del Centro Espacial y de Sistemas de Misiles y oficial ejecutivo del programa de la Fuerza Aérea para el espacio. "Llegar a un estado estable de fabricación en un entorno de precio fijo nos dará la oportunidad de realizar ahorros sustanciales de costes, cumplir con un calendario planificado y ofrecer vías para las actualizaciones necesarias de la capacidad de los combatientes en el futuro".

El Centro de Sistemas de Misiles y Espacio del Comando Espacial de la Fuerza Aérea, ubicado en la Base de la Fuerza Aérea de Los Ángeles, California, es el centro de excelencia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para adquirir y desarrollar sistemas espaciales militares. Su cartera incluye el Sistema de Posicionamiento Global, comunicaciones militares por satélite, satélites meteorológicos para defensa, lanzamiento espacial, sistemas de alcance, redes de control de satélites, sistemas de infrarrojos basados en el espacio y capacidades de conocimiento de la situación espacial.

Fuente:afmil

El misil aire aire A-Darter completa las pruebas de vuelo

La sudafricana Denel Dynamics ha completado las pruebas de calificación de su misil aire-aire de corto alcance de quinta generación A-Darter, según anunció Denel el 17 de septiembre.


Misil aire-aire A-Darter, de quinta generación

En el campo de pruebas de Overberg se realizaron cuatro lanzamientos guiados, todos ellos contra blancos areos  Skua. La primera se llevó a cabo el 17 de noviembre de 2017 y consistió en la fijación del misil después del lanzamiento, adquiriendo y fijando el Skua al final de su fase de "vuelo libre" y consiguiendo un impacto directo. 

El blanco areo Skua, utilizado en las pruebas A-Darte.

Denel dijo que esto demostró la capacidad del misil para alcanzar un objetivo a distancias más allá del rango normal de detección de los buscadores infrarrojos


El segundo, el 29 de noviembre de 2017, estaba a corta distancia, con el misil realizando un giro de 180 grados después del lanzamiento para interceptar el objetivo, demostrando así el amplio ángulo de visión del buscador, la capacidad del fuselaje para realizar maniobras de alta G y el rendimiento del sistema de control del vector de empuje.

Fuente:janes

Siria: Israel y Rusia reforzarán la coordinación militar



Después de señalar la responsabilidad de los cazabombarderos F-16 israelíes por la pérdida, en el Mediterráneo oriental, de uno de sus aviones de inteligencia Il-20 "Coot", aparentemente derribado por un misil disparado por un sistema S-200 de defensa aérea sirio durante un ataque a una base militar en Latakia, el Ministerio de Defensa ruso se aseguró de que se reservaba el derecho a una "respuesta adecuada tras las acciones hostiles de Israel en Siria". »

Pero a pesar de la muerte de los 14 tripulantes del Il-20 "Coot", el presidente ruso Vladimir Putin pareció adoptar un tono más conciliador al referirse a una "serie de trágicas circunstancias accidentales". Y añadió: "En cuanto a las represalias, se trata ante todo de garantizar la seguridad de nuestros soldados e instalaciones en Siria. »

Sin embargo, en una conversación telefónica con el Primer Ministro israelí Benjamin Netanyahu, el Sr. Putin subrayó que "tales operaciones de las fuerzas aéreas israelíes violan la soberanía siria" e "instó a la parte israelí a no permitir que este tipo de situación se repita", según un informe del Kremlin.

Sin embargo, el Estado Mayor israelí impugnó la explicación dada por su homólogo ruso sobre la desaparición del Il-20 "Coot". Como recordatorio, esta última alegó que los aviones F-16 de la Fuerza Aérea Israelí[IAF] habían utilizado el avión ruso como "cobertura" de radar, lo que indujo a error a la defensa aérea siria. Sin embargo, esta versión tiene algunas áreas de sombra (¿qué pasa con el sistema IFF - identificación, amigo o enemigo - por ejemplo?

Una delegación militar israelí debía viajar a Moscú para presentar a la parte rusa todos los documentos relativos a la incursión en Latakia en el momento de la pérdida de su avión de inteligencia.

"La reacción rusa ante este trágico incidente será una decisión política del Presidente Putin. Y mientras más profesionales estén convencidos de que este no es nuestro error, más fácil será para el presidente ruso no reaccionar de una manera que pueda dañar las relaciones entre los dos estados", dijo Yaacov Amidror, ex asesor de seguridad nacional del primer ministro Benyamin Netanyahu.

En cualquier caso, y mientras que las fuerzas rusas e israelíes establecieron un mecanismo de coordinación en octubre de 2015 para informarse mutuamente de sus respectivas operaciones en Siria, Israel anunció el 20 de septiembre un refuerzo de la cooperación militar con Rusia.

Il-20 "Coot"

"Sin embargo, este refuerzo no significa que Israel dejará de bombardear objetivos en Siria", advirtió el gobierno israelí. "Haremos lo que sea necesario para preservar la seguridad de los ciudadanos israelíes y no habrá discusiones sobre el fin de los ataques aéreos", dijo Avigdor Lieberman, Ministro de Defensa.

En los últimos 18 meses, las fuerzas israelíes han llevado a cabo más de 200 ataques en Siria, incluso para impedir cualquier transferencia de armas suministradas por el Irán a Hezbolá, la milicia chiíta libanesa, y para contrarrestar la presencia militar iraní en el país.

También es esencial que Israel mantenga cierta libertad de maniobra en Siria, un país con el que todavía está en guerra. Especialmente desde que el líder de Hizbullah, Hassan Nasrallah, ha reiterado que la milicia libanesa permanecerá allí "hasta nuevo aviso". "Nuestra presencia allí está vinculada a la necesidad y el consentimiento de los dirigentes sirios", insistió, en una intervención realizada el día anterior a la celebración de Ashoura, un rito fundador del shiísmo.

Además, el Sr. Nasrallah también aseguró que Hizbullah tiene ahora "misiles de alta precisión" y "capacidades de armamento". Y para advertir: "Si Israel quiere imponer una guerra al Líbano, se enfrentará a un destino que nunca podría haber predicho. »

En una ceremonia conmemorativa del 45º aniversario de la guerra de Kippur, el Sr. Netanyahu también alzó la voz: "No queremos la guerra, pero si queremos imponernosla, utilizaremos todas nuestras fuerzas", dijo. "Irán, que llama abiertamente a la destrucción de Israel, está a la cabeza de la lista de amenazas contra nosotros en la región... Seguiremos defendiéndonos contra este peligro", dijo.

Fuente:opex360

Denel presenta el RG41 en el AAD 2018



Denel exhibirá esta semana su vehículo blindado RG41 8x8 en la feria Africa Aerospace and Defence Exhibition de Tshwane está equipado con una torreta de combate modular de 30 mm.

El RG41 es un vehículo blindado de combate con ruedas de nueva generación y una solución rentable para los clientes que requieren una combinación de alta movilidad, protección y potencia de fuego, dice Mxolisi Makhatini, CEO de Denel Vehicle Systems.

La primera versión de la RG 41 se presentó en 2010 y ha adquirido una sólida reputación en diferentes entornos de todo el mundo, dijo Denel. "Desde entonces, Denel Vehicle Systems ha desarrollado una gama de variantes excepcionales que se adaptan a las exigencias de la guerra moderna".

"Existe un gran interés en la versión mejorada del RG 41 y la estamos mostrando a los observadores de la industria de la defensa y a los responsables de la toma de decisiones militares que asisten a la DAA 2018", dice Makhatini.

La RG41 tiene capacidad para 11 personas, puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h y tiene una pendiente del 70%. El vehículo cuenta con suspensión hidroneumática que contribuye a su alto rendimiento de movilidad


El vehículo de combate puede equiparse con una gama de torretas convencionales o aéreas y estaciones de armas. Está equipado con la Torreta de Combate Modular SV fabricada por Denel Land Systems. Se trata de una torreta de dos hombres con un cañón estabilizado de doble alimentación de 30 mm x 173 y una ametralladora de 7,62 mm montada coaxialmente.

El comandante y el artillero pueden ver imágenes de vídeo de las vistas e información sobre el control del fuego en un panel de batalla dentro del vehículo. La torreta está montada sobre una plataforma de combate modular que suministra energía eléctrica y aire acondicionado a la torreta y protege a la tripulación de amenazas biológicas y químicas.

"El RG41 es conocido por su capacidad para disparar en movimiento, rastrear objetivos automáticamente y proporcionar altos niveles de protección blindada a su tripulación. Una característica clave del RG41 es su diseño libre de ITAR que comprende principalmente componentes comerciales disponibles en el mercado. El vehículo modular protegido contra las minas puede ser reparado en el vehículo y ofrece a su tripulación una excelente movilidad, una protección superior y un buen confort de conducción", dijo Denel.

Makhatini dice que el RG41 es un ejemplo de cómo las capacidades de Denel Vehicle Systems y Denel Land Systems se han combinado para ofrecer un vehículo blindado asequible y altamente móvil

Fuente:defenceweb

El IVS presentó el vehículo blindado de transporte de tropas MAX en la feria AAD 2018



La empresa del IVS ha presentado sus nuevos vehículos blindados durante la exposición Africa Aerospace and Defence (AAD).

La empresa sudafricana aprovechó la ocasión de la feria AAD 2018 para presentar sus últimos vehículos blindados, entre ellos el nuevo vehículo blindado para transporte de tropas MAX 4×4


El MAX es un vehículo blindado de transporte de tropas (APC) de 8 plazas (conductor y siete pasajeros con una capacidad de carga útil de 3000 kg). Está diseñado para adaptarse a muchas funciones diferentes dependiendo de las necesidades del cliente, desde un simple transportador de personal hasta una plataforma de armas (montada en torreta), pasando por las fuerzas del orden, el mantenimiento de la paz o incluso configurado como una ambulancia en el campo de batalla
.

El MAX incorpora características especialmente diseñadas a partir del casco que pueden soportar los niveles de chorro normalmente asociados con un vehículo mucho más grande y mucho más caro (protección balística - STANAG1 con actualización opcional, protección contra chorro - STANAG 4569 AEP 5 nivel 3A/3B)


El vehículo tiene 5 puertas, con la puerta principal trasera accionada automáticamente desde el asiento del conductor para facilitar la entrada rápida, la recuperación rápida de los pacientes heridos y la salida rápida de situaciones hostiles. MAX también se puede adaptar a una función de recuperación de vehículos, en la que se incorpora un eje trasero adicional, lo que hace que el MAX se convierta en un vehículo 6×6 con respaldo plano equipado con adaptaciones de recuperación y remolque.


MAX está propulsado por un eficiente, potente y fiable motor diesel Cummins de 6,7 litros turboalimentado, que conduce a través de una caja de cambios automática Allison de 6 velocidades especialmente construida, enviada a los ejes delanteros y traseros de Axletech, con una capacidad de 110 km/h. El moderno sistema eléctrico de bus CAN proporciona al conductor una pantalla digital en el salpicadero, a la vez que es más fiable y eficiente para mantenerlo y actualizarlo cuando sea necesario.

Fuente:svi-max