Polonia asumirá a partir de enero de 2019 la dirección de la Misión de la OTAN para el Control del Aire en el Báltico

Los aviones polacos F-16 y los alemanes Eurofighter ejecutarán el servicio de policía aérea de la OTAN en el Báltico en el primer trimestre de 2019, llevando la misión a su decimoquinto año. La Fuerza Aérea Portuguesa se unirá a ellos en marzo y abril con sus cazas F-16. Fotos collage cortesía de la Fuerza Aérea Polaca, Fuerza Aérea Alemana y Fuerza Aérea Portuguesa

La Fuerza Aérea Polaca se prepara para regresar a la Base Aérea de Siauliai, Lituania, donde dirigirá la misión de la OTAN de vigilancia aérea en el Báltico a partir de enero de 2019, mientras que Alemania sigue siendo la creciente nación que vuela desde la Base Aérea de Ämari, Estonia.

La Fuerza Aérea de Polonia desplegará cuatro aviones de combate del bloque 52+ F-16C/D en Šiauliai (Lituania). Esta será la octava vez que la Fuerza Aérea Polaca apoya la misión de la OTAN de salvaguardar los cielos de Estonia, Letonia y Lituania. Polonia apoyó por primera vez la misión defensiva en tiempo de paz en 2005 y desde entonces ha desplegado sus aviones MiG-29 y F-16 en la Base Aérea de Šiauliai y en la Base Aérea de Ämari; además, en 2014 y 2015, Ally puso a disposición la Base Aérea de Malbork para el despliegue de cazas Aliadas bajo las medidas de seguridad de la OTAN.

Mientras tanto, Alemania está lista para llevar a cabo su segundo despliegue consecutivo después de 2016/2017. Los cinco aviones Eurofighter de la Fuerza Aérea Alemana, así como los pilotos, mantenedores y personal de apoyo civil y militar, permanecerán en la Base Aérea de Ämari, Estonia, hasta finales de abril de 2019. A finales de agosto de 2018, Alemania asumió el creciente papel de la Fuerza Aérea Francesa en la policía aérea del Báltico.

En marzo de 2019 está previsto que un destacamento F-16 de la Fuerza Aérea portuguesa se despliegue en la Base Aérea de Malbork, Polonia, bajo las medidas de seguridad de la OTAN. Un tercer destacamento para la misión en tiempo de paz de la Policía Aérea del Báltico es el resultado de ofertas adicionales de aviones hechas por los Aliados. Estas oportunidades proporcionan una mayor flexibilidad a la hora de emplear recursos para salvaguardar el espacio aéreo de la OTAN en la región del Báltico, así como mejores oportunidades de entrenamiento.

Fuente;defpost

La venta de misiles Patriot a Turquía no afectará el acuerdo del S-400 con el Kremlin

Misil Patriot (Imagen: Raytheon)

La venta de sistemas de misiles Patriot por parte de Estados Unidos (EE.UU.) a Turquía no afectaría el acuerdo de misiles de defensa aérea S-400 entre Ankara y Moscú firmado en 2017, declaró el Kremlin.

"Estos son procesos no relacionados y en este caso estamos implementando los acuerdos que tenemos con los colegas turcos. El proyecto y el contrato de los S-400 se encuentran en la fase de ejecución y continuarán", dijo el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, el miércoles Tass, en una pregunta sobre si la decisión de EE.UU. de suministrar misiles Patriot a Turquía afectaría al acuerdo entre Moscú y Ankara.

La Agencia de Cooperación para la Seguridad y la Defensa de los Estados Unidos (DSCA) aprobó el martes la solicitud de Turquía de 80 misiles Patriot MIM-104E con misiles mejorados de orientación (GEM-T) con cartuchos, 60 misiles PAC-3 de mejora del segmento de misiles (MSE) y otros equipos de comunicación por un costo estimado de 3.500 millones de dólares.

MZiK​ S-400 Triumf

Turquía utilizará a Patriot para mejorar su capacidad de defensa antimisiles, defender su integridad territorial y disuadir a las amenazas regionales. La venta propuesta aumentará las capacidades defensivas del ejército turco para protegerse de agresiones hostiles y proteger a los Aliados de la OTAN que puedan entrenar y operar dentro de las fronteras de Turquía, declaró el DSCA.

Ankara había comprado el S-400 en 2017 por 2.500 millones de dólares después de que Washington rechazara el permiso para vender el sistema de defensa antimisiles Patriot.

Se espera que Rusia entregue su sistema de defensa con misiles S-400 en julio de 2019, aproximadamente un año antes del plazo de entrega previsto de 2020.

Estados Unidos ha estado presionando a Turquía para que cancele el acuerdo para la adquisición de los sistemas S-400, ya que no pueden ser interoperables con la actual arquitectura de defensa antibalística de la OTAN.

Un grupo de senadores estadounidenses escribió a principios de este año al Departamento de Estado exigiendo sanciones contra Rusia y Turquía si seguían adelante con el acuerdo del S-400. La acción fue exigida de acuerdo con la Ley de Contrarrestar los Adversarios Mediante Sanciones de Estados Unidos (CAATSA, por sus siglas en inglés), una legislación controvertida que el presidente Trump convirtió en ley recientemente.

Fuente;defenseworld

Raytheon obtuvo un contrato de 141 millones de dólares para 1.260 bombas planeadora Small Diameter Bomb II.

Bomba de pequeño diámetro GBU-53/B de Raytheon II. Imagen: Raytheon

Raytheon obtuvo un contrato de 141 millones de dólares para producir 1.260 bombas planeadoras Small Diameter Bomb II y sus equipos asociados, dijo el Departamento de Defensa de Estados Unidos en un comunicado del 18 de diciembre.

El contrato de precio fijo de $141,447,329 (FA8672-19-C-0010) ejerce una opción a un contrato de 2010, y prevé una producción inicial de baja tasa para 1,260 municiones del Lote 5 de SDB II, 389 contenedores de una sola arma, 344 contenedores de dos armas, 20 "vehículos cautivos de esfuerzo de demostración de incentivo de confiabilidad de la producción" y pruebas, 36 entrenadores de carga y mantenimiento de armas, y datos, según el comunicado.

Se espera que el trabajo esté terminado para el 30 de junio de 2022.

En febrero, Raytheon obtuvo un contrato de 77 millones de dólares para 570 municiones del lote 4 de SDB II, junto con una gama similar de contenedores y vehículos cautivos.

La bomba GBU-39 Small Diameter es una bomba deslizante de precisión de 250 libras con un alcance de más de 40 millas náuticas (74 km). Utiliza un sistema de navegación inercial asistido por GPS para atacar objetivos fijos o estacionarios.

Está diseñado para permitir que las aeronaves puedan transportar un mayor número de bombas más pequeñas y precisas. Muchos aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos - incluyendo los F-15E, F-16, F-117, B-1, B-2, F-22 y F-35 - pueden llevar un paquete de cuatro GBU-39 SDBs en lugar de una sola bomba de 2,000 libras. El GBU-39 fue lanzado desde los F-22 para atacar las fábricas de drogas talibanes en Afganistán en noviembre.

En septiembre, Boeing obtuvo un contrato de 14 millones de dólares para la fabricación de bombas de pequeño diámetro GBU-39 "focused lethality munition production assets".

La variante ordenada el martes - GBU-53/B Bomba de pequeño diámetro II - sólo puede ser transportada por el F-15E y el F-22, aunque el F-35 será capaz de transportar el arma después de una actualización del software en 2022. Esta variante añade un buscador trimodal que permite la localización por radar e infrarrojos, así como la orientación por láser semiautomática, y que, según se informa, cuenta con reconocimiento automático de blancos para los ataques contra blancos móviles.

Otra variante de esta arma, la Bomba Láser de Pequeño Diámetro GBU-39B/B, integra el láser semi-activo del JDAM, permitiendo que la bomba alcance objetivos que se mueven a 80 km/h (50 mph) y ha sido lanzada por el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos desde 2014.

Fuente;thedefensepost

La Defensa Aérea Checa mejora a través del saab RBS 70 NG

Saab ha firmado un contrato para suministrar a las Fuerzas Armadas de la República Checa el RBS 70 NG, la última generación del sistema portátil de defensa antiaérea RBS 70. El pedido está valorado en 365 millones de SEK y las entregas tendrán lugar en 2020 y 2021.

Además del sistema en sí, el pedido también incluye la integración con la Defensa Aérea Checa, equipos de prueba y formación. Las Fuerzas Armadas de la República Checa ya utilizan el RBS 70, la versión anterior del sistema.

"Estamos encantados de proporcionar a las Fuerzas Armadas de la República Checa el nuevo sistema de defensa antiaérea de corto alcance de Saab, el RBS 70 NG. El hecho de que un país de la OTAN decida invertir en el sistema RBS 70 NG de Saab es la mejor evaluación posible que puede obtener y una prueba de que Saab es un proveedor líder de soluciones de Defensa Antiaérea", dice Görgen Johansson, Jefe del área de negocio de Saab Dynamics.

"Estamos muy satisfechos con nuestra experiencia con el sistema RBS 70 y el soporte de Saab´s El RBS 70 es la columna vertebral para proporcionar Defensa Aérea de superficie en NATO's Fuerza de Tareas Multinacional y, a partir de 2019, parte de la Fuerza de Tareas Conjunta de Muy Alta Disponibilidad (VJTF)

El completamente nuevo RBS 70 NG implica un desarrollo de sistemas crucial que aumentará significativamente nuestras capacidades actuales para las amenazas contra la soberanía de la República Checa y NATO´s", dice Ján Sedliačik, Comandante del 25º Regimiento de Defensa Antiaérea de las Fuerzas Armadas Checas.

Firma del contrato para 16 sistemas RBS 70 NG: Daniel Koštoval, Secretario de Estado del Ministerio de Defensa checo; el General de División Jaromir Zuna, Director de la División de Apoyo del Ministerio de Defensa checo; y Kristian Wallin de Saab Dynamics. (Foto: Ministerio de Defensa checo/Michal Voska)

El seguimiento automático, las ayudas extensivas para el operador, la posibilidad de abortar la secuencia de disparo (autodestrucción del misil), la selección del punto de ataque, las posibilidades de identificar a un amigo o enemigo y el seguimiento óptico del objetivo aumentan las posibilidades de que el operador del RBS 70 NG alcance el objetivo correcto, a la vez que aumentan significativamente la seguridad durante las acciones críticas. El operador del RBS 70 NG tiene control total sobre qué y dónde el misil golpea o no golpea, lo que elimina el riesgo de fuego amigo.

Fuente:edrmagazine

Rheinmetall Mission Master - La mejor opción para vehículos terrestres no tripulados

Rheinmetall Mission Master Cargo

Rheinmetall Canadá continúa ampliando las capacidades de su vehículo terrestre no tripulado 8×8 Mission Master (UGV), que ha estado desarrollando utilizando fondos internos de investigación y desarrollo desde 2016.

la compañía planea integrar una gama de sistemas de armas al UGV, con un ejemplo de ello es una estación remota de armas (RWS) equipada con dos cápsulas que contienen cada una siete cohetes Thales TDA no guiados de 70 mm.

Alternativamente, el UGV podría equiparse con el propio Fieldranger RWS de la compañía armado con un cañón estabilizado de doble alimentación de 20 mm. La estación de armas también puede estar armada con otras armas, como una ametralladora de 7,62 mm o 12,7 mm (MG), o con un lanzagranadas automático de 30 mm o 40 mm (AGL)

Otra posible arma es un AGL de 40 mm y una cápsula de dos misiles guiados antitanque Spike de Rafael Advanced Defense Systems (ATGM) en el lado derecho.

El Fieldranger RWS está equipado con un paquete de sensores en el lado izquierdo y dispone de un recorrido de 360°, con una elevación del arma de -20 a 60°.

Un vehículo de tierra no tripulado Mission Master configurado en la función de apoyo a la infantería y equipado con el lanzagranadas de humo Rheinmetall Rosy en la parte delantera. Foto: Rheinmetall Canadá

Además del apoyo logístico, otras funciones previstas por Rheinmetall Canada incluyen la vigilancia del campo de batalla, con el UGV equipado con una gama de sensores, incluyendo un paquete de sensores día/noche y un telémetro láser montado en un mástil telescópico: evacuación médica, detección química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN), extinción de incendios y retransmisión de comunicaciones.

Cuando se utiliza como vehiculo de carga, el UGV tiene una carga útil máxima de unos 600 kg, aunque esta se reduce a 300 kg para mantener la movilidad de los anfibios.

El UGV se basa en una plataforma eléctrica de 8×8 que puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 30 km/h. Se podrían instalar orugas sobre sus ruedas para reducir aún más la presión sobre el suelo y mejorar la movilidad en terrenos blandos.

Fuente:janes