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jueves, 12 de abril de 2018

Sofitec amplía su servicio a airbus con una nueva adjudicación para la pintura de estructuras de repuesto del sistema de reabastecimiento del A330 MRTT

Airbus ha adjudicado a Sofitec un nuevo contrato para la pintura de conjuntos estructurales de repuesto para las pértigas de abastecimiento de combustible en vuelo del A330MRTT.

El proyecto supone una nueva ampliación del servicio que ofrece Sofitec a Airbus para su programa A330MRTT, en el que ya colaboraba con la producción de camillas de evacuación médica, el equipamiento interior de los cockpit panels y la fabricación y ensamblaje de las piezas de refuelling rear fairing.

El A330MRTT de Airbus Defence and Space es el único avión cisterna y de transporte estratégico probado en combate disponible y en vuelo actualmente. La gran capacidad de combustible de la aeronave (111.000 kg), le permite destacar en misiones de reabastecimiento en vuelo sin necesidad de instalar depósitos adicionales de combustible.

Sofitec se responsabilizará ahora, concretamente, de la pintura de las estructuras de repuesto del sistema avanzado de pértiga de reabastecimiento en vuelo (Aerial Refuelling Boom System / ARBS) del avión, que, además de para tareas de abastecimiento, puede utilizarse como un avión de transporte capaz de llevar a hasta 300 soldados, o para el transporte de hasta 130 heridos -para lo que se emplean las camillas fabricadas por Sofitec


martes, 19 de diciembre de 2017

El líder de construcción de plataforma de aterrizaje para helicópteros abre una filial en francia

El grupo holandés Bayards Aluminum Constructies BV, presente en todo el mundo, diseña y fabrica estructuras de aluminio urbanas e industriales. Su división Bayards Heliport Solutions es líder en plataformas de helicópteros, instaladas en alta mar y en los techos de edificios. 

Con sede en París y organizado por Aéro-Club de France, Bayards France se creó el 25 de agosto de 2017 para satisfacer la creciente demanda de hospitales y profesionales de rescate de helicópteros franceses.

El grupo Bayards ya ha instalado más de 600 helipuertos de aluminio en todo el mundo, estructuras ligeras y fiables, y el aumento de la demanda ha sido el principal motivo de la fundación de Bayards France, que actualmente está trabajando en una docena de proyectos en Francia

Un helipuerto, instalado cerca de las salas de emergencia y equipado para recibir helicópteros en todo tipo de entorno urbano, representa minutos de vida ganados. 

La mayoría de los hospitales de hoy están equipados con zonas de aterrizaje de helicópteros, pero a menudo estos últimos deben aterrizar en la planta baja del hospital, en un aeropuerto cercano o incluso en un campo de fútbol. Por varias razones, la mayoría de los helipuertos de techo de concreto o acero también sufren grietas u óxido que afectan la integridad de la estructura y requieren reparaciones regulares y mejoras en los sistemas de iluminación y protección contra incendios.

El grupo holandés ya tiene tres referencias en Francia con el hospital Langon, en Gironde, incluyendo la pista de aterrizaje está en funcionamiento desde el año 2009, el CHU de Grenoble Alpes, que comenzó en septiembre de 2017, las obras de construcción que albergará la pista de aterrizaje y Hospital Montpellier-Lapeyronie, cuyo nuevo helipuerto se entregará en el verano de 2018.