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martes, 29 de enero de 2019

China muestra el lanzamiento de su nuevo "asesino de portaaviones" (vídeo)


El Ejército de Liberación Popular de China publicó las imágenes del lanzamiento del misil balístico Dongfeng-26 (DF-26), también apodado por los medios locales como el "asesino de portaaviones". Dicho misil supone un avance en comparación con el DF-21, que está actualmente al servicio del Ejército chino.


Así, en comparación con su antecesor, tiene un alcance considerablemente más largo que los militares estiman en 4.500 kilómetros. Con un alcance similar, el DF-26 sería capaz de llegar hasta la isla de Guam con la mayor base militar estratégica de EEUU en el Pacífico




Según destaca el medio chino Global Times, aparte de las bases militares, el nuevo misil también se puede usar para eliminar los buques de gran tamaño, puesto que tiene la capacidad de ajustar la dirección de vuelo para alcanzar los blancos en movimiento. 

Uno de los sistemas de lanzamiento de los DF-26 supuestamente se encuentra en la región china de Mongolia Interior, en el norte del país asiático, según afirma el medio estadounidense The National Interest. Estos misiles pueden portar tanto ojivas nucleares como convencionales.

Al mismo tiempo, de acuerdo con el medio chino, algunos expertos ponen en duda las capacidades declaradas del misil, puesto que hasta el momento nadie ha logrado desarrollar un misil balístico antibuque y harían falta lanzamientos de prueba contra los buques para demostrarlo


El "asesino de portaaviones" en servicio actualmente, el DF-21D, tiene un alcance aproximado de 1.500 a 1.700 kilómetros.

Fuente:globaltimes

Bell V-280 Valor alcanza los 280 nudos de velocidad aerodinámica real

El Bell V-280 Valor ha alcanzado los 280 nudos de velocidad hacia delante durante las pruebas de vuelo. Foto Bell

El V-280 Valor de Bell ha marcado un hito notable después de alcanzar su velocidad de crucero nominal de 280 nudos de velocidad aerodinámica real. 

El tiltrotor, desarrollado por Bell para el programa estadounidense Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD), precursor del programa Future Vertical Lift (FVL), alcanzó la velocidad el 23 de enero, después de un año de pruebas de vuelo que lo han visto durar más de 85 horas.

"Es un logro notable alcanzar esta velocidad de vuelo para el V-280 Valor en poco más de un año de pruebas de vuelo", dijo Keith Flail, vicepresidente de sistemas avanzados de elevación vertical de Bell. "Más allá de la velocidad y agilidad ejemplares de este avión, este importante hito es otra prueba de que el V-280 es una tecnología madura, y el futuro es ahora para el conjunto de capacidades 3 de las FVL".

El programa V-280 ha registrado ahora 180 horas de giro del rotor, y el avión ha completado las transiciones en vuelo entre el modo de crucero y el modo de despegue y aterrizaje vertical. Las pruebas en vuelo también han visto al Valor realizar giros de 45 grados a 200 nudos de velocidad indicada; registrar una velocidad de ascenso de 4,500 pies por minuto con un vuelo sostenido a 11,500 pies de altitud; y completar un ferry de un solo vuelo de más de 370 millas.

El fabricante afirma que la aeronave fly-by-wire ya ha demostrado agilidad y rendimiento a baja y alta velocidad "mucho más allá" del rotorcraft heredado.


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El programa JMR-TD es un precursor del programa Future Vertical Lift (FVL) para identificar un reemplazo para la flota de helicópteros de elevación media existente de Sikorsky UH-60 Black Hawks y Boeing AH-64 Apaches.

"Cruzar a una velocidad dos veces mayor que la de los helicópteros tradicionales, con el doble de alcance, realmente cambia la forma en que el ejército de Estados Unidos puede permitir operaciones multidominio", dijo Ryan Ehinger, gerente de programa V-280 de Bell. "Al eliminar los puntos de reabastecimiento de combustible hacia adelante, los líderes pueden concentrarse en los objetivos operativos mientras minimizan las cargas logísticas".

A medida que el programa avanza hacia 2019, Bell dijo que las pruebas de vuelo del V-280 continuarán probando sus parámetros clave de rendimiento y reduciendo el riesgo de TVF en el programa JMR-TD, y que el fabricante continuará "ampliando metódicamente" la envolvente de vuelo del V-280. Las próximas etapas se centrarán en nuevas maniobras de agilidad a baja velocidad, ángulos de inclinación y vuelo autónomo.

Fuente:verticalmag

Saab propone el avión de combate Gripen E para Suiza


Con el apoyo de Suecia, Saab ha presentado hoy su propuesta para la adquisición de nuevos aviones de combate suizos a la armasuisse, la agencia suiza de adquisición de material de defensa. 

Saab ofrece a Gripen E y un amplio programa de participación industrial para la industria suiza correspondiente al 100 por ciento del valor del contrato.

La propuesta, que consiste en opciones para 30 y 40 aviones de combate Gripen E de nueva construcción, es una respuesta a la Solicitud de Propuesta (Request for Proposal, RFP), que Armuisse emitió el 6 de julio de 2018. Suiza necesita reemplazar su flota de aviones de combate F/A-18 Hornet y F-5 E/F Tiger.

La solución Gripen E propuesta presenta la última tecnología disponible y bajos costes de adquisición, operación y soporte que darán a Suiza un tamaño de flota óptimo, con el mejor efecto operativo total en las próximas décadas", dice Jonas Hjelm, director del área de negocio Aeronáutica de Saab.


Como parte de la propuesta a Suiza, Saab ofrece una participación industrial suiza por valor del 100 por ciento del valor del contrato. La cooperación con la industria suiza, en todas las regiones del país, en la fabricación, el mantenimiento y la tecnología mejorará la competencia y las capacidades destinadas a mantener y desarrollar el sistema Gripen E en Suiza. Saab tiene una base histórica, fuerte y amplia de proveedores en Suiza, que este programa ampliará aún más para asegurar una cooperación rentable durante toda la vida útil.


El programa Gripen E progresa según lo previsto, con la producción en curso y las entregas al cliente a partir de este año. Se están incorporando las últimas tecnologías para dotar a las fuerzas aéreas de capacidades operativas diseñadas para derrotar las amenazas de hoy, pero también las del futuro.


Los hitos clave alcanzados durante los últimos seis meses incluyen vuelos con IRIS-T y METEOR, así como el segundo avión Gripen E en vuelo.


Cinco naciones operan actualmente Gripen: Suecia, Sudáfrica, República Checa, Hungría y Tailandia. Suecia y Brasil han ordenado Gripen E. Además, la Escuela de Pilotos de Prueba de Empire del Reino Unido (ETPS) utiliza Gripen como plataforma para la formación de pilotos de prueba.

Fuente:saab

Rusia publica un nuevo vídeo que muestra la interceptación del US P-8A Poseidon

El Ministerio de Defensa de Rusia ha publicado nuevas imágenes que muestran que un avión de combate Sukhoi Su-27 interceptó un avión de reconocimiento estadounidense Poseidón P-8A sobre el Mar Báltico.

El equipo de control del espacio aéreo registró un objetivo sobre las aguas neutrales del Mar Báltico que se acercan a la frontera estatal rusa, dijo el ministerio.


"Un avión de combate Su-27 de la Fuerza de Defensa Aérea fue lanzado para interceptar el objetivo en el aire. La tripulación del caza ruso se acercó al objeto aéreo a una distancia segura y lo identificó como un avión de reconocimiento Poseidón P-8A de la Fuerza Aérea estadounidense", señaló el ministerio.

Tras la retirada de un avión extranjero de la frontera estatal de la Federación Rusa, el caza ruso regresó sano y salvo al aeródromo de su país, añadió el ministerio.


También se informó de que el equipo ruso de control del espacio aéreo había visto al avión de reconocimiento sueco Gulfstream sobre el Mar Báltico, cerca de la frontera rusa, y añadió que el avión Su-27 ruso había sido interceptado a toda velocidad.

"La tripulación del avión de combate ruso se acercó a una distancia segura de un objeto aéreo, lo identificó como un avión de reconocimiento Gulfstream de la Fuerza Aérea Sueca, que voló sin un transpondedor encendido", dijo en un comunicado el departamento de información y comunicaciones del ministerio ruso.

El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia también difundió un vídeo en el que se veía que el caza Su-27 interceptó un avión de reconocimiento sueco sobre el Mar Báltico.


Fuente:almasdarnews


Arabia saudita construye su primera fábrica de misiles balísticos: informe


Arabia Saudita, ya conocida como el principal importador mundial de misiles balísticos fabricados en el extranjero, comenzó a construir su primera fábrica de producción de misiles cerca de la ciudad central de Al-Watah, dijo el Washington Post citando a expertos.

En un informe del miércoles, The Post citó a los principales expertos diciendo que las imágenes satelitales que se remontan a noviembre parecen mostrar la fábrica de misiles balísticos de Arabia Saudita ubicada en una base de misiles existente cerca de Al-Watah.


Según se informa, este sería el primer caso conocido de saudíes que fabrican las armas en forma autóctona, después de importar misiles balísticos de fabricación extranjera durante años.

Las fotos fueron descubiertas por Jeffrey Lewis, un experto en armas nucleares del Instituto de Estudios Internacionales de Middlebury en Monterey y fundador del blog Arms Control Wonk, y su equipo.

Las fotos muestran «la posibilidad de que Arabia Saudita construya misiles de mayor alcance y busque armas nucleares», según The Post. Lewis dijo que «podemos estar subestimando su deseo y sus capacidades».


Los hallazgos fueron confirmados por Michael Elleman, del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, con sede en Londres, y Joseph Bermúdez, del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, con sede en Washington.

Los informes de los medios de una base de misiles balísticos sauditas en Al-Watah surgieron por primera vez en la forma de un artículo publicado en julio de 2013 por IHS Jane’s Defense Weekly. 

El sitio reveló imágenes satelitales que parecían mostrar sitios de misiles de superficie a superficie construidos para acomodar el despliegue de los misiles balísticos de alcance intermedio Dongfeng DF-3A chinos, comprados en los años 80 durante la guerra que el dictador iraquí Saddam Hussein impuso a Irán.

Arabia Saudita dio a conocer públicamente su arsenal DF-3A por primera vez durante un desfile militar en abril de 2014. Ese mismo año, Newsweek informó que la CIA ayudó a facilitar un acuerdo secreto para permitir a Arabia Saudita comprar misiles chinos DF-21 mejorados en 2007.

El año pasado, el ministro de Relaciones Exteriores de Arabia Saudita amenazó con que el reino fabricaría bombas nucleares si la República Islámica de Irán se moviliza para desarrollar un programa de armas atómicas.

«Hemos dejado muy claro que si Irán adquiere una capacidad nuclear, haremos todo lo posible por hacer lo mismo», dijo el ex ministro de Relaciones Exteriores de Arabia Saudita, Adel al-Jubeir, en mayo de 2018.

Mientras tanto, hay informes de que Riad está comprando información del régimen israelí que le permitiría desarrollar armas nucleares, reveló el año pasado un experto nuclear israelí.


Ami Dor-On, un importante comentarista nuclear de la organización militar israelí iHLS, dijo en mayo de 2018 que la cooperación ha sido posible a raíz de la ampliación de los lazos entre el príncipe heredero de la corona saudita Mohammad bin Salman y el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, y es indicativo de una emergente carrera de armamentos nucleares en la región.

Según el escritor israelí, el régimen de Tel Aviv es consciente de que los saudíes eventualmente harán el movimiento para desarrollar armas nucleares y quieren asegurarse de que no acudirán a otros actores regionales como Pakistán para obtener los conocimientos técnicos.

«Se puede suponer que Israel puede tomar la iniciativa para desarrollar los esfuerzos de Arabia Saudita para adquirir armas nucleares y no dejarlas únicamente a Pakistán, dadas las crecientes relaciones entre Arabia Saudita e Israel», agregó el experto.

Arabia Saudita ya solicitó a EE. UU. Permiso para expandir su programa nuclear para incluir el enriquecimiento de uranio, una medida que los expertos advierten que no debe tomarse a la ligera teniendo en cuenta la sed sin fin del régimen de Riad por el dominio político y militar en la región.


El reino es ampliamente considerado como el financiero del programa nuclear de Pakistán. Irónicamente, la realeza saudí dio los primeros pasos en la década de 1970 después de descubrir que Israel y la India ya habían dado pasos importantes hacia el desarrollo de armas nucleares.

Pocos años después de poner en marcha el programa de armas de Pakistán, los saudíes siguieron sus propias ambiciones nucleares y obtuvieron en secreto misiles balísticos chinos que ya son capaces de entregar una carga nuclear.