La Marina de Guerra del Perú contempla la adquisición, en el periodo 2021-25, de 6 Fragatas Multirol de 3.500 a 5.000 ton, dos de la cuales serían construidas en el extranjero y las restantes por el Servicio Industrial de la Marina (SIMA-Perú). Las naves, con un alcance estimado de 6.000 mn. y una velocidad sostenida de 27 nudos, deberán disponer de 8 misiles antibuque con alcance no menor a 180 km. y un Sistema de Lanzamiento Vertical (VLS) de por lo menos 16 celdas (2x18) para misiles antiaéreos de guiado activo con un alcance no menor a 30 km.
Además, deberán contar por lo menos con un cañón de calibre 76/62 mm. (con capacidad de utilizar munición de rango extendido de 30 km. de alcance) y dos montajes automatizados de 12.7 mm. integrados a un Sistema Electroptico-IR, así como un Sistema de Lanzamiento de Torpedos ASW., un Sistema de Gestión de Combate (CMS) integrado, entre otros, a un radar de búsqueda de superficie y Aérea del Tipo AESA (Active Electronic Scanning Array) con capacidad de detectar blancos a 110 mn, uno de Busqueda de Superficie 2D/3D y uno de Navegacion, asi como a un Sistema de Comunicaciones HF, VH/UHF y L/MF
Mientras tanto, el pasado mes de abril, en los Astilleros del Servicio Industrial de la Marina, ubicados en la Base Naval del Callao, se realizaba la ceremonia de bautizo y lanzamiento del Buque Multiproposito Clase Makassar BAP Pisco(AMP-156). En 2013 la Marina de Guerra del Perú, en el marco del Programa de “Recuperación y Mejoramiento del Soporte Logístico y Transporte de Fuerzas Armadas”, suscribió con SIMA-PERU un contrato por aproximadamente 60 millones de dólares para la construcción de un Buque Multipropósito del Tipo LPD. Su misión será, tras su incorporación programada para finales de este año, la de realizar operaciones navales y de guerra anfibia, transporte de tropas y vehículos, además de acciones cívicas y ayuda humanitaria. El BAP Pisco (AMP-156), y otra unidad cuyo contrato de construcción deberá ser suscrito en breve - remplazarán a los BAP Callao (DT-143) y BAP Eten (DT-144) de la Clase Terrebone Parish, unidades que aun operan a pesar de haber sobrepasado su periodo de vida útil y cuyos niveles de confiabilidad no son los más adecuados, aunado a costos de operación y mantenimiento sumamente elevados.
El Buque Multipropósito BAP Pisco (AMP-156) es una unidad de la Clase Makassar (LPD – Landing Platform Dock) diseñada por Dae Sun Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. , empresa con la que SIMA-PERU acordó el suministro del diseño, equipamiento y asesoramiento técnico, tiene una eslora de 122 m., manga de 22 y calado de 4,9 m. Su desplazamiento estándar se estima en 7.300 ton. y el máximo de 11.390 ton. La propulsión es del tipo CODAD (Combined Diesel and Diesel) y alcanzará una velocidad económica de 13 nudos y una máxima de 16 nudos, con un alcance de entre 10.000 y 14.000 mn. Dispone de una cubierta de vuelo y un hangar, así como de una cubierta inundable, lo que le permitirá transportar y desplegar dos lanchas de desembarco LCU (Landing Craft Unit) de 23 m. y 4 Botes RIHB, así como 14 vehículos blindados LAV II (8x8) o bien 14 Camiones Portatropa MAN TGS-Mil 29.440 (6x6). La tripulación nominal será de 150 efectivos (14 oficiales y 112 especialistas) y 7 observadores. Podrá transportar a 400 Infantes de Marina. El armamento comprendería un cañón de 40 mm. (que se rumorea podría ser un Bofors 40 MK-4) y dos montajes automatizados Thypoon de 30 mm, así como 4 Mini-Thypoon de 12.7 mm
Las Patrulleras Marítimas Clase PGC-50 (Taeguk): BAP Rio Piura (PM-206) y BAP Rio Quilca (PM-207), que a órdenes de DICAPI realizaran misiones de Vigilancia, Patrullaje e Interdicción, Asistencia Médica y Búsqueda y Rescate (SAR), fueron incorporadas oficialmente el pasado 24 de febrero. En breve, SIMA-PERU espera suscribir los contratos para la construcción de otras tres unidades: 2 Patrulleras Maritimas y un LPD Clase Makassar
Por su parte, tras una travesía de 38 días desde Vigo (España), el Buque Oceanográfico Polar BAP Carrasco (BOP-171), arribó a la Base Naval del Callao para ser formalmente incorporado a la Marina de Guerra del Perú y en fecha ún no definida se espera el arribo de una nueva Corbeta Clase Pohang. Una prioridad para el 2017 sera la construcción de la nueva Base Aeronaval del Callao (inversión estimada inicialmente en unos 65millones de dolares) y que estará ubicada en el Aeropuerto Internacional “Jorge Chavez” (Lima). Asimismo, se está en vías convocar a una licitación internacional de cara a la conversión (inverson estimada en 24.9 millones de dólares) de 2 Fokker 50MPA para que desempeñen Misiones ELINT-COMINT.
Los Astilleros del SIMA-Iquitos prevén, ante los buenos resultados obtenidos, continuar con el Programa de las PIAS (Plataformas Itinerantes de Social con Sostenibilidad) ideadas para trasladar los programas de salud, nutrición, educación y seguridad y protección del medio ambiente del Estado, a fin de promover el desarrollo e inclusión social en la Región Amazónica. Actualmente, la Marina de Guerra opera las PIAS Río Napo, Río Morona, Río Putumayo I y Río Putumayo II en la Region Amazonica y con la PIAS Titicaca en el Altiplano, específicamente en el Lago Titicaca a 3,800 m. de altura. La construcción de nuevas cañoneras de la Clase Clavero no se descarta, pero lo mas probable es que se adopte- en el marco de un Programa de Cooperacion entre las Armadas de Colombia, Brasil y Peru - una versión avanzada del Patrullero Fluvial Amazónico (PFA) de COTECMAR, que permitia la vigilancia y protección de la Region Amazonia, enfrentar las nuevas amenazas, como el narcotráfico, la explotación descontrolada de la flora y fauna y la minería ilegal.
Mantenimiento y modernización de plataformas
Entretanto, la Marina de Guerra se centra sus esfuerzos en el Programa de Mantenimiento de Media Vida (MLU) de sus Fragatas Misileras de la Clase Lupo (Carvajal/Aguirre) y en la Modernización de los Submarinos Tipo 209/1200 (Clase Angamos). El Programa MLU - que permitirá a las Clase Lupo mantenerse en servicio mas allá del 2025 - se aplicó inicialmente a las BAP Aguirre (FM-55) y BAP Bolognesi (FM-57) instalándose Radares Multifunción 3D Kronos-NV (para lo cual se tuvo que modificar el puente alto de la nave), Sistemas de Lanzamiento de Señuelos MASS y Misiles Antibuque MBDA MM-40 Exocet Block III. Ambas naves, incorporaron el Sistema de Mando y Control (C2) Varayoc- diseñado por SIMA-SAE (conformado por 9 consolas tácticas) y certificado por MBDA, Rheinmetall Waffe Munitions y Selex – y el Sistema de Guerra Electrónica MAGE QHAWAX. El Programa MLU, en versión reducida, fue instalado ademas en la BAP Mariategui (FM-54) y BAP Bolognesi (FM-57).
A mediano plazo, dependiendo de la asignación presupuestaria, debería comenzar a ser aplicado en los próximos meses a las BAP Montero (FM-53) y BAP Mariategui (FM-54). En cambio, el Programa de Modernización de los 209/1200, que extenderá su vida útil de 15 a 20 años, estará a cargo de SIMA-Perú, con asesoría y asistencia técnica de Thyssen-Krupp (Alemania), y comprenderá el corte del casco resistente, la modernización o remplazo de los sistemas de comando y control, propulsión y navegación y armas, así como de los equipos mecánicos y eléctricos, hidráulicos, electrónicos y ópticos. Se preve dotarlos de sistemas de control de tiro y sonar desarrollados por el SIMA-SAE, y ESM/ELINT (Electronic Support Measures/Electronic Intelligence) Timnex II y de la capacidad de utilizar el misil antibuque SM-39 Exocet.
Otros sistemas
Los 5 Helicopteros de Ataque Kaman SH-2G Super Seasprite (adquiridos en Nueva Zelanda en 2014 por 117, 2 millones de dólares) se encuentran en curso de entrega. Un SH-2G (P1) para entrenamiento de tripulaciones, arribo en enero de 2016 resultando dañado mientras era desembarcado en el Puerto del Callao, mientras que el primer SH-2G (P2) debió arribar a mediados de marzo. A mediano plazo, se deberá definir la adquisición de 3 Aviones de Transporte DHC-6-400 Twin Otter, 5 Helicópteros de Transporte y Combate Mi-171Sh-P y de 6 Obuses Autopropulsados de 155 mm, así como de un Sistema de Armas Antitanque y otro de MANPADS, y probablemente de más Misiles Antibuque MM-40 Block III Exocet. (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
Fotografía: Patrullera Marítima BAP Ferre (PM-211).
