La Armada Argentina suma un nuevo remolcador a su flota

Base naval de Puerto Belgrano, destino previsto del nuevo remolcador 

La Armada Argentina ha incorporado un remolcador para aumentar las menguadas capacidades de remolque de la fuerza. El buque en cuestión, ex Huracán, de origen civil, pasó a denominarse ARA Zeus. Fue botado en 1979 y construido en los astilleros Sagami Zosen Tekko K.K. en Yokosuka, Japon.

La embarcación mide 30 metros de eslora, 8,8 metros de manga y cala 3,2 metros. Es propulsado por dos motores diésel Niigata de seis cilindros y su tripulación está compuesta por seis marinos.

El remolcador está siendo alistado en el muelle de Dársena Norte, en el puerto de Buenos Aires, y probablemente será asignado a la Base Naval de Puerto Belgrano, la principal base de la Armada Argentina, localizada en el sur de la provincia de Buenos Aires

La Armada Argentina posee unos once remolcadores de diversas clases y capacidades tanto para operar a nivel de puerto y zonas costeras como en aguas azules. De todas formas, esta cantidad se considera insuficiente para realizar los movimientos de los buques de la flota. Por esto motivo esta adquisición es más que bienvenida dentro de la fuerza naval argentina.

Características y información

Remolcador

Gemelo del CRIOLLO (2)

Astillero: Sagami Zosen Tekko K. K.

Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Casco nº: 194 Sociedad clasificadora: NKK / PNA IMO: 7914808

Matrícula: 0328 Señal distintiva: LW 9898

Tripulantes: 6 Pasajeros:

TRG: 188 TRN: 10 DWT: 369

Eslora: 30,32 Manga: 8,80 Puntal: 3,52 Calado: 3,20 metros.

Capacidad combustible: 37 m³ D. O. Consumo diario: 450 Lts / Hr.

Dos motores diésel Niigata 6L25BX. 6 cilindros (250 x 320); Niigata Engineering Co. Ltd., Niigata, Japón.

Tiro / Bollard pull: 40

Calderas: 0

2.600 HP. 2 Azimutal Z-Peller Velocidad: 13,2 nudos.

1979. Marzo. Botado para Okada Shosen, Yokohama. Bautizado SANUKI MARU. (Japón)

1980. Vendido a Servicios Marinos, Panamá. Rebautizado PORTOBELLO II. (Panamá)

1992. Vendido a Empresa Antillana de Salvamento. Rebautizado HURACAN. (Cuba)

1994. Vendido a Calbuco Shipping Co. - HURACAN. (Chipre)

1996. 15 de Mayo. Incorporado a Antillana S. A., Buenos Aires. - HURACAN. (Panamá)

2000. Mismo dueño. - HURACAN. (Argentina)

2000 Antares Naviera S. A., Buenos Aires. - HURACAN. (Argentina)

Más fondos para la base militar de Malvinas

Mount Pleasant, la gigantesca base militar que los británicos tienen en las Malvinas comenzará pronto obras de remodelación: el gobierno de David Cameron acaba de anunciar que destinará 55,7 millones de libras (unos U$ S 84 millones) para modernizar su infraestructura.

Los cambios forman parte de un plan ya anunciado en Londres hace poco más de un año y que incluyen cambios en el sistema de la defensa aérea, que en su momento causó críticas desde la Argentina. Es siempre un tema de alta sensibilidad en el marco del reclamo nacional por la soberanía de Malvinas y por la guerra que enfrentó a los dos países en 1982. Aquellos anuncios fueron hechos además en medio de declaraciones de funcionarios contra los intentos argentinos de hacer alguna comprar para nutrir la paupérrima flota aérea nacional.

A principios de 2015, el secretario de Defensa Michael Fallon anunció que el Ejecutivo de su país iba a destinar a lo largo de los próximos años unos 180 millones de libras (hoy U$ S 275 millones) para todo el complejo militar de Mount Pleasant, donde después de la guerra se afirma que hubo hasta 5.000 soldados y hoy quedan 1.200.

El monto total y el plazo no parece mucho pero en el medio del contexto de fuerte rivalidad y tensiones cobró especial atención que Londres busque el reemplazo del sistema de los misiles Rapier por unos más modernos conocidos como FLAADS o Land.

Ahora, según anunció oficialmente el gobierno británico la partida de 55,7 millones de libras estará destinada a cuestiones no armamentísticas. Según se informa en el sitio Gov.uk se modernizará la planta de energía eléctrica de la base, la caldera principal y el sistema de calefacción. Esto es parte de un acuerdo que acaban de firmar la empresa Trant Engineering Ltd, de Southampton y la Defence Infaestructure Organization. El próximo paso, se informó es la instalación de tres cabezas de radares.

Con todo, los gobiernos de Mauricio Macri y Cameron se encuentran en medio de un proceso de acercamiento bilateral. Ayer terminó su gira en el país el secretario de Comercio británico, Mark Price con una reunión con las autoridades de la Sociedad Rural.

El jueves estuvo con los ministros de Comercio, Transportes y el secretario de Comercio Miguel Braun.

http://www.24siete.com.ar