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lunes, 8 de octubre de 2018

Los sistemas autónomos desempeñarán un papel clave en los ensayos logísticos de la OTAN

Un soldado del Ejército de los EE.UU del Pacífico se mueve por una carretera mientras controla un vehículo no tripulado el 22 de julio de 2016, en el área de entrenamiento del Cuerpo de Marines de Bellows, Hawaii. (Sargento de Estado Mayor Christopher Hubenthal/Fuerza Aérea de los Estados Unidos)

WASHINGTON - A medida que el ejército de Estados Unidos comienza a abordar los desafíos que plantean la competencia entre las grandes potencias y el combate del siglo XXI, la logística expedicionaria es un área que recibe más atención para asegurar que las tropas sean más ágiles y letales.

Es por eso que el Cuerpo de Marines de Estados Unidos y los aliados de la OTAN probarán estas capacidades en Noruega a finales de este mes durante el Ejercicio Tridente Coyuntura 18 más de 40.000 participantes, 130 aviones, 70 buques de guerra y 10.000 vehículos participarán en el ejercicio de los puestos de mando con fuego real y asistido por ordenador.

Pero algunos de esos vehículos serán sistemas de armas autónomos que demostrarán su capacidad para reducir la necesidad de mano de obra dedicada en misiones de reabastecimiento a menudo peligrosas.

Al describir el experimento logístico expedicionario, el Mando Aliado de Transformación de la OTAN dijo que "el objetivo de este experimento es demostrar las capacidades de los sistemas autónomos de armamento, la protección de fuerzas, la construcción y la entrega de suministros a tropas aisladas, a través de zonas de peligro".

También se exhibirán sistemas autónomos durante los experimentos de mejora de la base logística. Se espera que demuestren la capacidad de los sistemas autónomos y automatizados con el objetivo de mejorar significativamente la logística militar mediante la mejora de los servicios y la reducción de la mano de obra.

Tanque robot armado Uran-9

Para probar la capacidad de los sistemas de armas autónomos para proteger las bases expedicionarias, las fuerzas de la OTAN "demostrarán un sistema en el que los sensores terrestres desatendidos, los sensores de detección de disparos y los sensores basados en cámaras se fusionan y se reportan a una interfaz de usuario unificada en el sistema de Mando y Control". La actividad incorporará sistemas no tripulados de tierra, aire y superficie en el paquete de sensores. Las estaciones de armas operadas a distancia serán operadas como sensores y como plataformas de armas para enfrentar amenazas enemigas", según la alianza.

Al igual que con otros experimentos durante el ejercicio, el objetivo del simulacro es demostrar cómo los sistemas autónomos pueden reducir la cantidad de personal necesario para las misiones expedicionarias clave.

Algunos adversarios de Estados Unidos y la OTAN han tomado medidas que van más allá de probar unidades autónomas en ejercicios. El viceministro de Defensa ruso, Yuriy Borisov, confirmó a través de los medios de comunicación estatales rusos en mayo que el país había desplegado el tanque robot armado Uran-9 en Siria.

Fuente:defensenews

La Fuerza Aérea de EE.UU. otorga a Lockheed contrato por 391 millones de dólares para 360 misiles de crucero JASSM

Un bombardero B-1 lanzando un Joint Air-to-Surface Standoff Missile(JASSM). Imagen: Lockheed Martin, cortesía de la Fuerza Aérea de EE.UU.

El contrato incluye ensayos de vehículos para ventas militares en el extranjero

Lockheed Martin obtuvo un contrato de casi 391 millones de dólares para la producción de 360 Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range, así como una serie de vehículos de prueba para ventas militares extranjeras, dijo el Departamento de Defensa de Estados Unidos en un comunicado


El contrato con la Fuerza Aérea de Estados Unidos (FA8682-19-C-0009), de precio fijo y precio fijo y 390.792.959 dólares, incluye 360 misiles de crucero JASSM-ER, así como "tres vehículos de texto de separación de ventas militares en el extranjero (FMS), un vehículo de prueba de vuelo FMS, fuego en vivo, herramientas y equipo de prueba", dijo el comunicado del viernes, 5 de octubre. 

No está claro qué avión o qué nación utilizará los misiles JASSM-ER de prueba encargados, ni con qué avión serán probados, pero Australia, Finlandia y Polonia tienen variantes JASSM en su inventario de armas. 

El JASSM-ER fue utilizado en combate por primera vez durante los ataques conjuntos del 13 de abril contra objetivos de armas químicas en Siria. Dos bombarderos estratégicos B-1B Lancer de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos lanzaron 19 misiles JASSM-ER contra el Centro de Investigación y Desarrollo Barzeh cerca de Damasco.


Misil Standoff Conjunto Aire-Superficie AGM-158 

Según Lockheed Martin, el misil Standoff conjunto aire-superficie es un misil de crucero subsónico de largo alcance, convencional, aire-tierra, de precisión, diseñado para destruir objetivos bien defendidos, fijos y reubicables. 

El arma de 2.000 libras está equipada con una ojiva de fragmentación de 450 kg (1000 lb) para penetrador/explosión, y los misiles diurnos y nocturnos utilizan un buscador de infrarrojos de última generación, además de un GPS antiatasco para encontrar y atacar a su objetivo. Su sigiloso fuselaje hace que sea extremadamente difícil de derrotar, dice Lockheed, y el misil vuela bajo para evadir el radar.
 

El JASSM-ER de largo alcance permite alcanzar objetivos a más de 500 millas náuticas (926 km) del punto de lanzamiento, más del doble del alcance del JASSM, según Lockheed. 

Lockheed dice que el JASSM está integrado en los aviones B-1B, B-2, B-52, F-16 y F-15E de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Fuera de Estados Unidos, el JASSM también puede ser transportado por aviones F-18, y Lockheed dice que los futuros esfuerzos de integración se centrarán en el caza furtivo F-35 Lightning II y "otras plataformas internacionales"
JASSM

El B-1B puede transportar el JASSM-ER, y en febrero, el JASSM-ER alcanzó su plena capacidad operativa en el F-15E Strike Eagle. Lockheed dice que los esfuerzos de integración están en marcha en el F-16 y en la bahía interna y las alas del B-52.

Sexta prueba exitosa del misil antibuque de largo alcance de Lockheed

Fuente:hedefensepost

Vídeo: así se desliza el hidroavión más grande del mundo el AG600 Jiaolong

El hidroavión más grande del mundo, el AG600 Jiaolong chino, culminó con éxito la primera prueba de planeo sobre el agua a gran velocidad. Las imágenes fueron publicadas en la cuenta del Diario del Pueblo.


Según comunicó la empresa fabricante, durante el ensayo se comprobó principalmente la capacidad de rodaje, maniobrabilidad, sostenibilidad en movimiento e impermeabilidad. En la siguiente fase de pruebas, el AG600 deberá realizar un despegue desde el agua


Con 36,9 metros de longitud, 38,8 metros de envergadura y 53,5 toneladas de peso máximo de despegue, el AG600 es el avión anfibio más grande del mundo.


Su principal objetivo será realizar operaciones de rescate y extinción de incendios. Además, la aeronave puede habilitarse para monitorear el medio marino, transportar pasajeros y cargas, así como explorar yacimientos de recursos minerales.


La primera entrega del AG600 está prevista para 2022

El mayor ejercicio de la OTAN desde la Guerra Fría consiste en poner a prueba la capacidad de reacción y de respuesta de la Alianza



La preeminente alianza defensiva mundial está lista para demostrar sus capacidades en su mayor ejercicio desde 2002, dijo el almirante James Foggo, comandante del Mando Aliado de Fuerzas Conjuntas de la OTAN en Italia.

Foggo, que celebró una conferencia de prensa en el Pentágono el viernes, dirigirá el Ejercicio Trident Juncture, que se llevará a cabo del 25 de octubre al 7 de noviembre en Noruega y en los espacios marítimos y aéreos circundantes.

El ejercicio reúne a 45.000 personas de los 29 aliados de la OTAN y de las naciones asociadas Suecia y Finlandia. "Los aliados están contribuyendo con cerca de 150 aviones, más de 60 barcos y 10.000 vehículos rodantes o con orugas", dijo Foggo.

El propósito del ejercicio es probar la preparación y capacidad de respuesta de la alianza. "Déjenme enfatizar que esto es un ejercicio", dijo. "Esto es para el entrenamiento, pero es real porque las lecciones que aprendimos son muy reales y nos beneficiarán en nuestro deseo de ser más resistentes y más fuertes juntos como alianza".

La simple realización del ejercicio y la demostración de las capacidades de la OTAN tienen un efecto disuasorio, dijo el almirante.

La OTAN ha invitado a observadores al ejercicio, incluida Rusia. "Ejercicios como este demuestran que la OTAN es fuerte", dijo. "Juntos, somos más eficaces en la defensa de nuestros valores comunes y en el mantenimiento de la paz. Trident Juncture demostrará que en este mundo tan impredecible... la OTAN sigue siendo un ancla de estabilidad; 70 años joven, 70 años, la alianza más fuerte en la historia de Europa".

Pruebas de interoperabilidad

USS Mount Whitne

Trident Juncture ejercerá todos los aspectos de la alianza y probará las capacidades en todos los dominios. Participarán fuerzas aéreas, terrestres, marítimas, de operaciones especiales y anfibias. Está diseñado para probar la interoperabilidad de las fuerzas nacionales.

El diputado canadiense de Foggo, el teniente general Christian Juneau, comandará las fuerzas terrestres. "Estaré donde pertenezco, en el mar, ya sea en el USS Mount Whitne y yendo de un lado a otro de los otros barcos que hay por ahí", dijo. "Y va a ser deportivo porque estamos en invierno. Este es el Atlántico Norte. 

Y creo que será un reto para todas esas naciones, algunas están más acostumbradas que otras. Los noruegos están acostumbrados a ese tipo de clima y de mares. Los marines americanos que vengan, esta va a ser una gran oportunidad para que luchen en el archipiélago, luchen sin sus botas en la arena, y desembarquen en Noruega y trabajen en operaciones de clima frío".

La prueba de la Fuerza de Respuesta de la OTAN, que cuenta con 5.000 efectivos, constituye el núcleo del ejercicio, pero también pone a prueba la logística. "Lo llamo el sexto dominio de la guerra", dijo. "Mover a 45.000 personas, 10.000 vehículos, 60 barcos y 120 aviones alrededor del teatro no es fácil, así que esta es una prueba de nuestra capacidad para hacerlo rápidamente".

Las fuerzas estadounidenses se encargan de la logística a escala mundial, y la OTAN está tratando de desarrollar las mismas capacidades. "Para disuadir, tienes que estar presente", dijo Foggo. "Tienes que estar allí y tienes que estar allí rápidamente."

Los aviones de combate F-15C de la Fuerza Aérea de EE.UU. llegan a Ucrania

La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha desplegado aviones de combate F-15C Eagle a la Base Aérea Starokostiantyniv en Ucrania, según anunció el 25 de septiembre en la cuenta de Twitter oficial 144th Fighter Wing, de la Guardia Nacional Aérea de California.

El teniente coronel Christopher Ridlon, comandante del Escuadrón de Combate 194, pilotó el primer Eagle.

Según el comunicado, los aviones de combate F-15C Eagle de la Fuerza Aérea de EE.UU. de la Guardia Nacional Aérea de California han aterrizado por primera vez en suelo ucraniano para participar en el ejercicio Clear Sky 2018.


Clear Sky 2018 es un ejercicio conjunto y multinacional en el que participarán aproximadamente 950 personas de nueve naciones, entre ellas Bélgica, Dinamarca, Estonia, los Países Bajos, Polonia, Rumania, Ucrania, el Reino Unido y los Estados Unidos.

Este año se cumple el 25º aniversario de la colaboración entre la Guardia Nacional Aérea de California y Ucrania como parte del Programa de Alianzas Estatales del Comando Europeo de Estados Unidos, y este ejercicio incluirá una sólida participación de las unidades ANG de California. Los aviones de las unidades de California incluirán F-15C Eagles y un C-130J Super Hércules.


Otras aeronaves estadounidenses que participarán en el ejercicio serán un F-15D de la 48ª Ala de Cazas, KC-135s de la ANG de Illinois y la 100ª Ala de Carga Aérea, y MQ-9s que operan desde Miroslawiec AB, Polonia. 

El ANG de Pensilvania proporcionará instructores de Joint Terminal Attack Controller, y varias unidades adicionales de California, Maryland, Ohio, Nueva York, Alaska, Washington y bases en Europa también están programadas para participar.


La capacitación se centrará en la soberanía aérea, la interdicción aérea, la integración aire-tierra, las operaciones de movilidad aérea, la evacuación aeromédica, la defensa cibernética y la recuperación de personal.


Este ejercicio tiene por objeto mejorar las capacidades regionales para garantizar la soberanía aérea y promover la paz y la seguridad mediante la cooperación, la colaboración y la interoperabilidad con los socios de la OTAN y otros aliados en la región.

Fuente:twitter